Nem kis meglepetés volt, amikor először vettem le rovar h.fejet!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Az a LandRover meg a Mini volt, amit a bajorok megvettek, kellet az X5-höz a hajtáslánc, meg egy prémium kisautó a CO kibocsájtási átlag miatt.

Igaz egyben vették meg a 15 márkából álló cégcsoportot, de hamar túladtak a nem szükséges dolgokon.

Ami ezt a kis hondát illeti, semmilyen motor, futómű vagy hajtáslánc elemet nem lehet benne felfedezni, ami bajorországból származik...

Mifelénk úgy hívják: angol beteg.

Akkor jöjjön a nap ajánlata:
Jobb: Lemförder 24 500
Bal: Lemförder 23 500
Leggyakrabban a Lemförder alkatrészeknél fordul elő, hogy a BMW gyári szám ki van köszörülve .
Én a sajátomba is ezt tettem anno ...

_________________
jlaci74@gmail.com

A korábbi 200-as Rover (szögletes) és a Concerto, a 200-as/25-ös Rover és a békalámpás Civic, a 400-as/45-ös Rover és az angol Civic (MB kódosak), illetve a 600-as Rover és a megfelelő Accordban mutatkozik meg a Rover-Honda rokonság. De ez a benzines motorra nem igaz, csak egyéb elemekre. A Civic és az adott Rover benzin motorja nem azonos fejlesztés. A Honda kapott diesel motort az Accordba a 600-as Rovertől. Bár a 25-ös és a 45-ös Rover már a BMW éra alatt született, semmi köze a BMW-nek hozzá (200-as, 400-as facelift átszámozva). A Roverben egyedül a 75-ös sorozat kapott a BMW-től 2.0D-s motorkat.
/Legalábbis én így tudom/
Nekem volt 200-as Roverem, Civic-em is, (75-ös is majdnem). A 200-as Rover kifejezetten csúcs volt a maga nemében: 90-es évek második felében szériában 103Le az 1,4-es motorból magáért beszél. Amúgy ha jól emlékszem a kis Lotusokban is ugyanazt a blokkot használták 1,8-ra felfúrva. A Civic meg úgy lement 200ekm-t, hogy nem kellett hozzányúlni. Szóval szerintem a maga nemében mind a kettő autó fantasztikus. És a hiedelmekkel ellentétben alkatrészben is mind a kettő nagyon jól ellátott bontott szinten is (éppen az angliából hazaérkező honfitársaink itthoni jobbkormányos bontásai miatt). /Persze ha most valami Citroen, vagy Fiat került volna itt szóba, arról is lenne véleményem, tapasztalatom, csak azok mellett nem állnék így ki/.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Ja annyi köze van hozzá a BMW-nek, mint Chris Bangle-nak pl. az E-65 seggéhez. Tervezéshez köze nincs, csak bólogatott, mert ő volt a góré.
Ez 1.6 benzin, 147000 km. az órában. ABS, Manuál klíma. 4 elektromos ablak. 2002 évjárat. Most bővebben megismerkedem vele, mert oldalt a víz folyik, elöl az olaj Olyan olajos a blokk, hogy nem látom honnan jön. Sanszos a hengerfej, vízpumpa. Fiamé lesz, Ő nagyon örül neki! Beáldozta az iphone5-jét, amiért tavaly egész nyáron dolgozott, plusz picit adós maradt nálam Kerek 3 kilóért vettem Kecskeméten, Merkantilnál. 30d-vel téptem haza, de szó szerint. Brutális ez a kocsi, olyan mint egy mozdony, kb mintha papírsárkány lett volna mögöttem a madzagon.
Tanácsokat elfogadnék, ha valaki ismeri ezt a típust, mire figyeljek, ha csontozom a motort!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A vízhőfokra figyeljetek. Az 1.6-osnál nem tudom mi a helyzet, de 1.4-esnél szériahiba volt a megfőtt motor (ha jól emlékszem az áteresztő hengerfejtömítésekből kifolyólag)

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Köszönöm azt a néhány tucat üzenetet amit chaten küldtetek.
Elnézést, de ki van kapcsolva a funkció.
Most is csak véletlen kapcsolódott be, rendszerváltás /nem politikai/ miatt.
Nem vagyok annyira bunki, csak nem is tudtam eddig a létezésükről.
/Ezután sem fogok./

Köszi, és még egyszer bocsi az érintettektől.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Igen, pont a jelenlegi főnök, Hooydonk rajzolta az E65-öt. Szerintem zseniális.

--- bmw tervezők ---

Szerintem is, a rövidtávú terveim között ezért is szerepel, hogy a 39-hez hozzáadok még 26-ot!
De máig nem értem, miért Bangle-t istenítik, vagy éppen küldik pokolra ezért a formáért.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

A hamar, az 6 év volt! 10 fontért kelt el a Rover. LandRovert a Ford vette meg, nem a BMW. A lényeg pedig, hogy a BMW volt a tulaj, mikor ez terveződött. Ezért nem is azt írtam, hogy BMW, hanem, hogy majdnem BMW! Ez olyasmi dolog, hogy Solingeni ollót is ha veszel, annyi köze van Solingenhez, hogy oda van bejegyezve vagy 47 cég(most pontosan nem tudom mennyi, ez néhány éves adat) így az akárhol gyártott ollókra már ráírhatják, hogy Solingen. Solingent ugyan soha nem látta, de te örömmel megveszed, mert az a tuti márka. Csak itt nem biggyesztették rá a logót.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Akinek hiányzik a BMW TIS:
Katt!
...Minden másra ott a Google Fordító...

Chrome-mal nyissátok!

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

A http://spaghetticoder.org/ -ból ennyi maradt...

Kár érte!

Az oroszoknál még demokrácia van!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Itt az első! De ne "tolószékes nettel nézd!"

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

No egy tizest máris ér a rovar! A többi már csak ráadás!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

A generátor, és az ABS kocka is Bosch! Remélem nem 001-es típus A 410mm-es hengerfejcsavar innováció, és feladata van, nem is kicsi. Csak mellékhatásként a hengerfejtömítésnek problémát okoz. Olyan mint egy mai jó gyógyszer.

Fiamnak kezdő autónak jó lesz.
Ez most már a második autó, ami női tulajtól hozzám kerül, 30d is ilyen volt. Volt is baj rendesen. "Igazi erény" ez a tény, extraként felsorolva 3 órája nyomatom nagynyomásúval, messze van a tisztától, szétfagytam. Hazaúton a Fiam panaszkodott, hogy sokat kell kormányozni, hogy egyenesen tudjon menni. Külső kormánygömbfej a kúpban lötyög mindkét oldalt, a jóasszony úgy járt vele. Tuti, hogy kiszopósodott már.
Ha oda van írva egy autóhirdetéshez, hogy "női tulajtól" érdemes sürgősen továbblapozni.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

" kiszopósodott"

"Ha oda van írva egy autóhirdetéshez, hogy "női tulajtól" érdemes sürgősen továbblapozni "

Tehát : se női tulajtól, se öregtől ne vegyünk autót. Se nepertől...
Se fiatal suhanctól, mert az kinyomta már a belét is. + sok km. se legyen benne....
Kitől vegyen akkor az emberfia kocsit??? ( természetesen csak költői kérdés volt )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Az 1,6-os csavarjai 9 X 1,25 , 412mm. gyárilag. ( ha még jól emlékszem )

Csináltam egy párat belőlük, egyébként egyszerű mint a fék. Vezérlésnél minden gyárilag jelölve, mindenhez jól hozzá lehet férni.
Ha szétrántod a motort, SZIGORÚAN h.fej síkolás, és blokk-hüvely magasság mérése kötelező!!!!! Az új h.fej csavarok elég drágák, de megéri, mert nem kell mégegyszer szétszedni miattuk.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.