* *
Pontos idő: 2026.08.31. 12:52

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 661 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 18:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
polizei írta:
Sziasztok!
Olyan iránt érdeklődnék, hogy légtömegmérőt cseréltem, aksisaru le, és marha fejjel lecsaptam a sedan csomagtartó fedelet az aksisaru visszarakása nélkül. Kulccsal persze nem tudtam kinyitni és ez a bajom......
A megoldás tesóm 9 éves kisfia aki az utastérből bemászott a csomiba, aksisaru vissza de azóta csak távirányítóval nyilik a csomifedél, amúgy mindig zárva.
Ez akkor lesz szívás ha lemerül az aksim, amire volt már példa, de akkor mivel nem volt lezárva a kocsi nyitható volt a csomifedél is. Most ha nyitva a kocsi a csomifedél akkor is zárva.
Mechanikussan továbbra sem nyílik :x
Akkor ez a logika szerint mechanikus hiba?

Ha függőlegesen áll a kulcsnyílás, akkor tudod kulcs nélkül is nyitni.

ST25i tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: polizei
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 18:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
polizei írta:
Sziasztok!
Olyan iránt érdeklődnék, hogy légtömegmérőt cseréltem, aksisaru le, és marha fejjel lecsaptam a sedan csomagtartó fedelet az aksisaru visszarakása nélkül. Kulccsal persze nem tudtam kinyitni és ez a bajom......
A megoldás tesóm 9 éves kisfia aki az utastérből bemászott a csomiba, aksisaru vissza de azóta csak távirányítóval nyilik a csomifedél, amúgy mindig zárva.
Ez akkor lesz szívás ha lemerül az aksim, amire volt már példa, de akkor mivel nem volt lezárva a kocsi nyitható volt a csomifedél is. Most ha nyitva a kocsi a csomifedél akkor is zárva.
Mechanikussan továbbra sem nyílik :x
Akkor ez a logika szerint mechanikus hiba?


Ha lemerul az akksi de az utasterbe bw tudsz jutni kulccsal, akkor nincs gond. Felnyitod a motorteret, bikakabellel adsz neki aramot es elektromosan felnyitod a hatuljat.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: polizei
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
polizei
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 19:07 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.11.05. 21:28
Hozzászólások: 43
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
függőlegesen áll, de nem tudom kinyitni.....csak és kizárólag gombbal
a motortérben hol vannak a feltöltési pontok? az egyik a jobb oldali toronynál ha jól sejtem és a másik?
Kösziiiiiii :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 19:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
polizei írta:
függőlegesen áll, de nem tudom kinyitni.....csak és kizárólag gombbal
a motortérben hol vannak a feltöltési pontok? az egyik a jobb oldali toronynál ha jól sejtem és a másik?
Kösziiiiiii :D


Nivopalca mellett nagy piros kupak takarja az enyemben.

SII Tapatalk 2

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.03. 19:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
polizei írta:
függőlegesen áll, de nem tudom kinyitni.....csak és kizárólag gombbal

Akkor első körben nézd meg a csomagtartóba menő vezetékeket.

ST25i tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: polizei
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.04. 19:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Meg tudjátok nekem mondani, hogy tudom ellenőrizni a váltómban az olajszintet? (Automata) Elég taknyos a szűrő tömítéstől lefelé, rá kellene néznem..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.04. 20:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Sziasztok! Meg tudjátok nekem mondani, hogy tudom ellenőrizni a váltómban az olajszintet? (Automata) Elég taknyos a szűrő tömítéstől lefelé, rá kellene néznem..

Addig kell tölteni, amíg elkezd folyni. Az a nívó.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.04. 20:54 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
greeen54 írta:
Sziasztok! Meg tudjátok nekem mondani, hogy tudom ellenőrizni a váltómban az olajszintet? (Automata) Elég taknyos a szűrő tömítéstől lefelé, rá kellene néznem..

Addig kell tölteni, amíg elkezd folyni. Az a nívó.

Köszi Simi! 40 fokon gondolom, mivel 40 celsiusos nívója van!? ..és hol van a csavar, ahol tudom ellenőrizni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.04. 21:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
simi64 írta:
greeen54 írta:
Sziasztok! Meg tudjátok nekem mondani, hogy tudom ellenőrizni a váltómban az olajszintet? (Automata) Elég taknyos a szűrő tömítéstől lefelé, rá kellene néznem..

Addig kell tölteni, amíg elkezd folyni. Az a nívó.

Köszi Simi! 40 fokon gondolom, mivel 40 celsiusos nívója van!? ..és hol van a csavar, ahol tudom ellenőrizni?

Van az alján egy csavar, meglátod. Viszont az anyagot csak pumpálni tudod (mivel fölfele kell).
Esetleg a közlekedő edények módszerrrel :D

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.04. 21:41 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
greeen54 írta:
simi64 írta:
greeen54 írta:
Sziasztok! Meg tudjátok nekem mondani, hogy tudom ellenőrizni a váltómban az olajszintet? (Automata) Elég taknyos a szűrő tömítéstől lefelé, rá kellene néznem..

Addig kell tölteni, amíg elkezd folyni. Az a nívó.

Köszi Simi! 40 fokon gondolom, mivel 40 celsiusos nívója van!? ..és hol van a csavar, ahol tudom ellenőrizni?

Van az alján egy csavar, meglátod. Viszont az anyagot csak pumpálni tudod (mivel fölfele kell).
Esetleg a közlekedő edények módszerrrel :D

Köszi! Teljesen az alján az aszfalttal párhuzamosan vagy az oldalán? És a szintet, hogyan tudom megnézni..hogy mennyivel kevesebb van benn? (ha hiányzik egyáltalán)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.04. 22:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
simi64 írta:
greeen54 írta:
simi64 írta:
greeen54 írta:
Sziasztok! Meg tudjátok nekem mondani, hogy tudom ellenőrizni a váltómban az olajszintet? (Automata) Elég taknyos a szűrő tömítéstől lefelé, rá kellene néznem..

Addig kell tölteni, amíg elkezd folyni. Az a nívó.

Köszi Simi! 40 fokon gondolom, mivel 40 celsiusos nívója van!? ..és hol van a csavar, ahol tudom ellenőrizni?

Van az alján egy csavar, meglátod. Viszont az anyagot csak pumpálni tudod (mivel fölfele kell).
Esetleg a közlekedő edények módszerrrel :D

Köszi! Teljesen az alján az aszfalttal párhuzamosan vagy az oldalán? És a szintet, hogyan tudom megnézni..hogy mennyivel kevesebb van benn? (ha hiányzik egyáltalán)

Igen, az alján. (legalábbis a TDS-nek ott van)
Hát, azt csak úgy, ha telepumpálod. Ha elkezd folyni, tele van.
Ja, és D-ben, járó motornál kell.
2-300 km után lehet még egyszer ellenőrizni a szintet.
Az ABS-ed pilácsolni fog, de ha mész vele, elalszik majd!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.04. 22:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
greeen54 írta:
simi64 írta:
greeen54 írta:
Sziasztok! Meg tudjátok nekem mondani, hogy tudom ellenőrizni a váltómban az olajszintet? (Automata) Elég taknyos a szűrő tömítéstől lefelé, rá kellene néznem..

Addig kell tölteni, amíg elkezd folyni. Az a nívó.

Köszi Simi! 40 fokon gondolom, mivel 40 celsiusos nívója van!? ..és hol van a csavar, ahol tudom ellenőrizni?

Van az alján egy csavar, meglátod. Viszont az anyagot csak pumpálni tudod (mivel fölfele kell).
Esetleg a közlekedő edények módszerrrel :D

Kössz Simi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Desire
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.07. 17:01 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.06. 21:15
Hozzászólások: 38
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B20
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Diagnosztikán az alábbiakat találtam.
Shadow memoryban:

215 ASC/MSR/EML interface not ok
Engine temperatur -48.00 degress C

52 Muffler flap
LCM II:
40 thermal sensor for oillevel defect

Nemrég nézték a CO-m, 1,55!
Tudnátok segíteni, hogy merre induljak el?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.08. 20:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Desire írta:
Sziasztok!

Diagnosztikán az alábbiakat találtam.
Shadow memoryban:

215 ASC/MSR/EML interface not ok
Engine temperatur -48.00 degress C

52 Muffler flap
LCM II:
40 thermal sensor for oillevel defect

Nemrég nézték a CO-m, 1,55!
Tudnátok segíteni, hogy merre induljak el?


Gondolom a rossz szenzorok miatt túldúsítanak az injektorok. Én mindenképp cserélném őket első körben...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
murnyakzoltan
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.08. 21:34 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.03.08. 21:28
Hozzászólások: 16
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Segítségetekre lenne szükségem. Van egy E39 BMW-m, és olyan probléma lépett fel, hogy megállt az ablaktörlőm ( persze szakadó esőben ) :(
Levettem a vezető oldali pollen szűrő házat, ránézésre nincs szétesve semmi a mechanikában.
Jelen pillanatban nem alaphelyzetben állnak a lapátok hanem függőlegesen. Most éppen töröl lefele, de van hogy hiába kapcsolom meg sem moccan. Feltettem legnagyobb fokozatra, és láttam is hogy a motor tengelye forog, azonban az ablaktörlőt mégsem mindig forgatja.
Most épp tényleg működik, de össze vissza áll meg, folyamatosan máshol áll meg "alaphelyzetként" is.

Mi lehet a hiba? Egyáltalán hogy működik ez a technika? :D

Előre is köszönöm a segítséget


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.09. 11:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Üdv srácok.

Szelepfedél tömítést kell cserélnem.

A tömítés készlet meg is érkezett Jlaci74 jóvoltából. :D

Néhány tanácsra lenne szükségem, mire érdemes odafigyelni, miket érdemes csinálni, hogy tuti jó legyen a végeredmény.

Ui.: annyit már kaptam , hogy meg kell nézni nem repedt esetleg a szelepfedél


Köszönet :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
fgeri92
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.09. 12:59 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.29. 01:39
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 21 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 256 D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
Olyan problémát észleltem az autómnál,hogy fékezésnél ráz a kormány,ezt kb 2hete vettem észre azóta folyamatosan erősödik a rázás,és a kocsi remegése,azonban a fékpedál nem rugdal tehát szerintem ez nem fék probléma,megkérdeztem egykét embert azt mondták,hogy futómű probléma lehet, a kocsi 525D e39 m-sportfahrwerk, tudnátok tippeket adni hogy mi okozhatja ezt a futóműben?

Előre is köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.09. 13:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
fgeri92 írta:
Sziasztok,
Olyan problémát észleltem az autómnál,hogy fékezésnél ráz a kormány,ezt kb 2hete vettem észre azóta folyamatosan erősödik a rázás,és a kocsi remegése,azonban a fékpedál nem rugdal tehát szerintem ez nem fék probléma,megkérdeztem egykét embert azt mondták,hogy futómű probléma lehet, a kocsi 525D e39 m-sportfahrwerk, tudnátok tippeket adni hogy mi okozhatja ezt a futóműben?

Előre is köszönöm

Lehet tippelgetni, de egyszerűbb ha elviszed egy szerelőhöz, aki átnézi a futóművedet. :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
fgeri92
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.09. 13:15 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.12.29. 01:39
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 21 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 256 D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
fgeri92 írta:
Sziasztok,
Olyan problémát észleltem az autómnál,hogy fékezésnél ráz a kormány,ezt kb 2hete vettem észre azóta folyamatosan erősödik a rázás,és a kocsi remegése,azonban a fékpedál nem rugdal tehát szerintem ez nem fék probléma,megkérdeztem egykét embert azt mondták,hogy futómű probléma lehet, a kocsi 525D e39 m-sportfahrwerk, tudnátok tippeket adni hogy mi okozhatja ezt a futóműben?

Előre is köszönöm

Lehet tippelgetni, de egyszerűbb ha elviszed egy szerelőhöz, aki átnézi a futóművedet. :szerintem


Mindenképp így akartam,csak gondoltam akkor addig utána nézek,hogy mi mibe kerül :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
murnyakzoltan
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.09. 14:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.03.08. 21:28
Hozzászólások: 16
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
fgeri92 írta:
barbrady írta:
fgeri92 írta:
Sziasztok,
Olyan problémát észleltem az autómnál,hogy fékezésnél ráz a kormány,ezt kb 2hete vettem észre azóta folyamatosan erősödik a rázás,és a kocsi remegése,azonban a fékpedál nem rugdal tehát szerintem ez nem fék probléma,megkérdeztem egykét embert azt mondták,hogy futómű probléma lehet, a kocsi 525D e39 m-sportfahrwerk, tudnátok tippeket adni hogy mi okozhatja ezt a futóműben?

Előre is köszönöm

Lehet tippelgetni, de egyszerűbb ha elviszed egy szerelőhöz, aki átnézi a futóművedet. :szerintem


Mindenképp így akartam,csak gondoltam akkor addig utána nézek,hogy mi mibe kerül :D


Lehet több oka is. Féktárcsák kopottak illetve nem egyenletesen kopottak, de lehet futómű oka is, kormányösszekötő, stabrúd, kutyacsont, lengőkar stb.

De szerintem vagy a kormányösszekötő ment ki, vagy a féktárcsáid nem sokára cserések lesznek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 661 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 658, 659, 660, 661, 662, 663, 664 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator