Nálam a kukában végzik, általában ledurrantom. Meg amúgy is 18, ill 19 colban.

4 egyforma (de sajnos 16-os) van 10 pénzért,225/50 méretben,defektmentesek,E90 gyári gumija.Egy nyár simán,vagy több is,ha valami folytán jó lenne mégis,akkor keress.

Szerintetek hátra 255/30 vagy 265/30 lenne az ideálisabb váltó 19-es méretben?
És előre mekkora az ajánlott 19-esben?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Szerintetek télire jobb a szélesebb gumi vagy nem? Azaz ha van két azonos profilmélységű téli szettem:
a: 235/45 R17 és 255/40 R17
b: 225/50 R16 és 225/50 R16
Akkor melyiket érdemesebb használni?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

A másodikat!

Miért jobb a vékonyabb gumi?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Hóban van előnye, jobban tapad. Nem vagyok fizikus, de ha jól emlékszem, az a magyarázat, hogy mivel kisebb felületen érintkezik ugyanakkora súly az úttal, ezért jobban beletapad, belekarmol a gumi a hóba. Viszont figyelembe véve azt, hogy nálunk elenyésző a valóban havas napok száma, és télen inkább csak hideg van, én maradnék a szélesebb guminál, ami száraz úton rövidebb féktávot és biztosabb útfekvést garantál.

A profilmélységgel kapcsolatban hülyeséget nem akarok mondani, nekem 8mm rémlik újkorukban. Ami biztos, hogy télit 4mm alatt nem érdemes használni, mert ekkor hóban már sokat veszít kapaszkodóképességéből. Nyárira pedig 1.6mm a határérték, de nedves körülmények között ez is kevés lehet.

És jeges, nyálkás úton melyik a célszerűbb?

Illetve mi a vélemény a Hankook Ice Bear gumikról?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Na, ha jeges, akkor otthon kell maradni! Akkor mindegy!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Helo
A 255-ös gumik már hóban semmit nem használnak, ezért válaszd a 225-ös méretet

235/55R17 es gumi jó az E39-re? Péter

/45 egy kicsit jobb!

de ez nagyon bumszli? elférhet a kocsi alatt? vagy ne erőlködjek?

Helo Peti
Ez már elég nagy méret 690mm-es átmérőjű
Lehetséges hogy belelóg a karosszériába, sőt biztosan belelóg

Szerintem elférni elfér..bár határ eset. Ahogy gondolod ..ha tetszik rajta!?

Érdekes eredmények, a Nexen meglepett.



--- Itt a cikk ---

sziasztok! Valakinek lenne jó áron még 1 idényt használható, 245/40 R18 gumija? Lehetőleg nyári. Nekem már ami van Michelin Pilot Sport, az eléggé csereérett, de kettő még egy idényt kibír, viszont a másik kettő... NEM. Szóval azt tervezem, hogy idén még elfut ezekkel a darabokkal, persze csak ha tudok találni kettő használhatót. Jövőre meg az egész garnitúrát lecserélem. Max 6-7 rugót adok egy ilyen gumiért. Lehetőleg budapesti lehetőségeket várok! Válaszokat, ötleteket köszönöm előre is!

Véletlenül sem sértésnek szánom, de leírom a véleményem.
Én azért (is) járok 16-os kerekekkel, mert ha mondjuk 60% alá csökken a profil, akkor fogom, ledobom, rendelem az újat és mindenki happy. Biztonság van és kényelem. A 18-asnak (mind gumi, mind felni tekintetében) gyomorforgató ára van a 16-hoz képest.
Sokszor látom, hogy 18-19-es felnire keresnek kopásjelzőn futó gumikat (még egy nyarat elfut...). Mi a jó égnek akkor a nagy felni, ha gumira teszem azt már "sajnálja" valaki a pénzt? Az E39 méretében egy normális 16-os szett gumi ára is 160 ezernél kezdődik... Nekem nem fér több a büdzsébe, mert nem szeretnék 50% alatti gumival neccezni.
Bontott már debreceni haverom szalagkorlátot az M3-ason, esőben hasonló ok miatt. (E38, 19-es, kopott gumik...)

Én csak annyit szeretnék mondani a monológommal, hogy egy dologra azért gondolj: a többi közlekedőt is hazavárják!

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Helo
Az M3-as autópályán esőben (( 60%os gumi )) valamikor 2008 május

Zoli!
Nincs fotód a HÁTSÓ abroncs BELSŐ felületéről? Az szokott kritikus lenni. Ha az elsők 50%-osak, akkor hátul, belül már NINCS MINTA.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó