* *
Pontos idő: 2026.04.28. 06:51

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 969 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 966, 967, 968, 969, 970, 971, 972 ... 1293  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.12. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
Imco írta:
Nos, ma kapott a vasam 6 new NGK gyertyát is.

Remélem EQUEP és nem a sima:!::mrgreen:


Helyesen : BKR6EQUP -t kapott ... :mrgreen:

Imco érti úgy is! ;-)


Yes! :)

Egyébként a benne lévőkhöz képest egy jó isolator is a meny-ország lett volna, lehet! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
MadMax
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.12. 21:36 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.06.27. 21:24
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!

528i Touring-ra szeretnék felrakatni egy Remus hátsó dobot.
Az a kérdésem a gyári hátsó dob vajon miért dupla?
Van valami jelentősége neki?
Válaszokat előre is köszönöm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.12. 21:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Deja vu!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.12. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
MadMax írta:
Üdv!

528i Touring-ra szeretnék felrakatni egy Remus hátsó dobot.
Az a kérdésem a gyári hátsó dob vajon miért dupla?
Van valami jelentősége neki?
Válaszokat előre is köszönöm.


A hátsó 2 dob nem sorba van kötve, mivel a kipuff cső a direkt oldalin van. A hanghullámok ellentétes fázisú, maximális gyengítésére, kioltására szolgál. (Hangtompítás folytás nélkül.)

A hátsó 2 dob nem sorba van kötve, mivel a kipuff cső a direkt oldalin van. A hanghullámok ellentétes fázisú, maximális gyengítésére, kioltására szolgál. (Hangtompítás folytás nélkül.)

:mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: MadMax
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.12. 22:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Endi írta:
csiatt írta:
A gyári M-Paket e39-eseknek milyen az eredeti hátsó kipufogóvég? Vagy ez is volt több féle?
Benzin/diesel dob a véggel kompatibilis?


Nálam ez a gyári:
Kép


Akkor ahol egy nagyobb, vagy két kisebb krómos vég van azok nem eredeti BMW-sek?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Endi
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.12. 23:06 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.06. 00:00
Hozzászólások: 304
Tartózkodási hely: Budapest XXII.
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Endi írta:
csiatt írta:
A gyári M-Paket e39-eseknek milyen az eredeti hátsó kipufogóvég? Vagy ez is volt több féle?
Benzin/diesel dob a véggel kompatibilis?


Nálam ez a gyári:
Kép


Akkor ahol egy nagyobb, vagy két kisebb krómos vég van azok nem eredeti BMW-sek?


Biztos lehetett választani vásárláskor.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 09:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
MadMax írta:
Üdv!

528i Touring-ra szeretnék felrakatni egy Remus hátsó dobot.
Az a kérdésem a gyári hátsó dob vajon miért dupla?
Van valami jelentősége neki?
Válaszokat előre is köszönöm.


A hátsó 2 dob nem sorba van kötve, mivel a kipuff cső a direkt oldalin van. A hanghullámok ellentétes fázisú, maximális gyengítésére, kioltására szolgál. (Hangtompítás folytás nélkül.)

A hátsó 2 dob nem sorba van kötve, mivel a kipuff cső a direkt oldalin van. A hanghullámok ellentétes fázisú, maximális gyengítésére, kioltására szolgál. (Hangtompítás folytás nélkül.)

:mrgreen:


Árpi, miért írsz le mindent kétszer ?

Árpi, miért írsz le mindent kétszer ?

:mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 09:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:
hamoriarpi írta:
MadMax írta:
Üdv!

528i Touring-ra szeretnék felrakatni egy Remus hátsó dobot.
Az a kérdésem a gyári hátsó dob vajon miért dupla?
Van valami jelentősége neki?
Válaszokat előre is köszönöm.


A hátsó 2 dob nem sorba van kötve, mivel a kipuff cső a direkt oldalin van. A hanghullámok ellentétes fázisú, maximális gyengítésére, kioltására szolgál. (Hangtompítás folytás nélkül.)

A hátsó 2 dob nem sorba van kötve, mivel a kipuff cső a direkt oldalin van. A hanghullámok ellentétes fázisú, maximális gyengítésére, kioltására szolgál. (Hangtompítás folytás nélkül.)

:mrgreen:


Árpi, miért írsz le mindent kétszer ?

Árpi, miért írsz le mindent kétszer ?

:mrgreen:

Egyben reflektáltam a #19493ra is. ;-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 10:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hogy ne legyek OFF másik topikban.....

Hámori Árpi hozzászólása :

" WD40 tipusú regeneratív hatású aerosol "

Hatalmas :franko: :hehe :hehe

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabii
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 11:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.11. 00:00
Hozzászólások: 647
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52(23i)
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tetejével csapódott oszlopnak egy BMW Cecén...

http://www.langlovagok.hu/kepek/7486_te ... -bmw-cecen

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 12:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabii írta:
Tetejével csapódott oszlopnak egy BMW Cecén...

http://www.langlovagok.hu/kepek/7486_te ... -bmw-cecen

Kép


nem semmi:

"Az ütközéstől a BMW akkumulátora kiesett a motorházból."

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek MChris az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
imi36
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 16:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Egész hasznos kis cucc, olcsón.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 19:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Optimális tréler kihasználtság.. :doglotlo: :mrgreen:

Kép

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.13. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Új BMW! KATT! :facepalm:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
denklo91
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.15. 15:42 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2012.06.20. 10:17
Hozzászólások: 363
Tartózkodási hely: Kecskemét, Szerbia, Ausztria
Adott köszi: 81 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Mar felek ide irni, hogy nehogy megszoljatok, de nem tslaltam masik topikot. A tapasztalatokat kernem ki azzal kapcsolatban, hogy muszaki vizsgan mennyire figyelnek xenonoknal a motoros allitora? Mert nekem teljesen rossz.
Koszi

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.15. 15:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
denklo91 írta:
Sziasztok! Mar felek ide irni, hogy nehogy megszoljatok, de nem tslaltam masik topikot. A tapasztalatokat kernem ki azzal kapcsolatban, hogy muszaki vizsgan mennyire figyelnek xenonoknal a motoros allitora? Mert nekem teljesen rossz.
Koszi

Tapatalk 2-vel küldve az én ZTE V970-ről


Tudsz te normalisan is irni! :)

Kis szerencsevel atmegy a vizsgan. Az en vasam ugy ment at a vizsgan, hogy nem mukodik rajta a kezifek. Vizsga utan jutott eszembe, hogy az nem jo. Kutya nem nezte:)

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.15. 16:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
leslie írta:
Kis szerencsevel atmegy a vizsgan. Az en vasam ugy ment at a vizsgan, hogy nem mukodik rajta a kezifek. Vizsga utan jutott eszembe, hogy az nem jo. Kutya nem nezte:)


Nekem vadon ugattak a kézifék miatt. Mondtam nekik, hogy már a gyárban is szar volt.. :facepalm:
10 ezerrel rá kellett locsolni a jóindulatra.. közben bőszen olvasta, hogy rögzítő és vészfék és funkció, és hatásfok, és kutyafaxa..

mondom jó, itt a papír, hol a papír.

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Qwerti
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.15. 16:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.29. 01:00
Hozzászólások: 560
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52/S62
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kapok előbb egy ilyen sms-t a belügyminisztériumtól: "Segítünk! Ne hagyja el a gépjárművét! Ha elfogy az üzemanyaga, üljön át másik gépjárműbe!"

Ez hogyan működik? Ahogyan jelenleg használom a kocsit kb. 1-1,5 hét mire kifogy benzinem. Ekkor elbuszozok a BM-hez és átülök egy másik kocsiba ezt még értem is. Szerintetek lehet kérni M5-öt? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.15. 16:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
:facepalm: :lol: :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Minden, amit mondani akarsz...
HozzászólásElküldve: 2013.03.15. 16:30 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
Kapok előbb egy ilyen sms-t a belügyminisztériumtól: "Segítünk! Ne hagyja el a gépjárművét! Ha elfogy az üzemanyaga, üljön át másik gépjárműbe!"

Ez hogyan működik? Ahogyan jelenleg használom a kocsit kb. 1-1,5 hét mire kifogy benzinem. Ekkor elbuszozok a BM-hez és átülök egy másik kocsiba ezt még értem is. Szerintetek lehet kérni M5-öt? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Már egy ideje a garázsban ülök lassan átülök a másikba :)
Kép


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: 2 lepke, LeviM5
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 969 / 1293
  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 966, 967, 968, 969, 970, 971, 972 ... 1293  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator