* *
Pontos idő: 2026.08.31. 08:31

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 672 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675 ... 894  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 14:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
greeen54 írta:
Gallaca írta:
greeen54 írta:
Az mitől lehet, ha hosszabb ideig nem használom a fűtést, hogy amikor bekapcsolom hűtővíz szag jön be? ..csak az elején, aztán elmúlik.
További szép estét mindenkinek!

Sajnos sanszos, hogy szivárog a fűtőradiátorod. Offomon volt így, aztán egy szép napon elvérzett a (szerencsére) kapu előtt.

Ahhha, és, hogyan lehet orvosolni? Hol van a fűtőradiátor? Miért írtad, hogy szerencsére a kapu előtt szart be, akkor el is folyik a víz?

Általában cserével kell orvosolni. A radiátor a fűtőboxban középen a műszerfal alatt. Igen, mind egy szálig elfolyt a víz. De szerintem Muhaatit interjúvold meg, Ő BMW specifikusan tud nyilatkozni Neked ez ügyben, már kicserélt "egy-kettőt". Képeket is találsz a képtárában a műtétről. Azok amiken az egész műszerfal ki van robbantva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 14:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Gallaca írta:
greeen54 írta:
Gallaca írta:
greeen54 írta:
Az mitől lehet, ha hosszabb ideig nem használom a fűtést, hogy amikor bekapcsolom hűtővíz szag jön be? ..csak az elején, aztán elmúlik.
További szép estét mindenkinek!

Sajnos sanszos, hogy szivárog a fűtőradiátorod. Offomon volt így, aztán egy szép napon elvérzett a (szerencsére) kapu előtt.

Ahhha, és, hogyan lehet orvosolni? Hol van a fűtőradiátor? Miért írtad, hogy szerencsére a kapu előtt szart be, akkor el is folyik a víz?

Általában cserével kell orvosolni. A radiátor a fűtőboxban középen a műszerfal alatt. Igen, mind egy szálig elfolyt a víz. De szerintem Muhaatit interjúvold meg, Ő BMW specifikusan tud nyilatkozni Neked ez ügyben, már kicserélt "egy-kettőt". Képeket is találsz a képtárában a műtétről. Azok amiken az egész műszerfal ki van robbantva.


A fűtőmotor csere is elég nagy munka, de a radiátor csere.......... az az igazi űberszopás!!!!!!!!!!!!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 14:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Gallaca írta:
greeen54 írta:
Gallaca írta:
greeen54 írta:
Az mitől lehet, ha hosszabb ideig nem használom a fűtést, hogy amikor bekapcsolom hűtővíz szag jön be? ..csak az elején, aztán elmúlik.
További szép estét mindenkinek!

Sajnos sanszos, hogy szivárog a fűtőradiátorod. Offomon volt így, aztán egy szép napon elvérzett a (szerencsére) kapu előtt.

Ahhha, és, hogyan lehet orvosolni? Hol van a fűtőradiátor? Miért írtad, hogy szerencsére a kapu előtt szart be, akkor el is folyik a víz?

Általában cserével kell orvosolni. A radiátor a fűtőboxban középen a műszerfal alatt. Igen, mind egy szálig elfolyt a víz. De szerintem Muhaatit interjúvold meg, Ő BMW specifikusan tud nyilatkozni Neked ez ügyben, már kicserélt "egy-kettőt". Képeket is találsz a képtárában a műtétről. Azok amiken az egész műszerfal ki van robbantva.


A fűtőmotor csere is elég nagy munka, de a radiátor csere.......... az az igazi űberszopás!!!!!!!!!!!!

Hát köszönöm az infókat! Boldog vagyok! :) ..ez a mosoly nem túl őszinte :D megvárom a jobb időket és nekiesek! Egyébként biztos, hogy ettől van a szag a fűtés indulásakor? RealOEM-ben, hogy találom meg melyik a f.radiátor?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
klicsko07
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 14:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.02.04. 14:30
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51D25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PapaBoss írta:
kovessyroli írta:
Jerry !

Én viccen kívül ezt leütném 200 EURO-ért, és elfelejteném a TDS gondokat egy időre.
Én végigjártam ezeket az 50eft-okért tömítést cserélünk, kalapácsnyéllel előtöltést állítunk, kicsit használjuk, aztán újravisszamegyünk állítgatni canossákat, és sose lett jó, amíg nem vettem egy rendesen felújított adagolót.
Ha már remeg, rángat, akad, stb., akkor a tömítéscsere már csak arra jó, hogy ne elegyen tiszta gázolaj a motortered, és ne legyen állandó hányingerkeltő gázolajszag az utastérben.
Halottnak a csók, kb. annyit ér.
Az ebay link:
TDS adagoló

Szerintem a tiédbe is jó, mert 994 a Bosch szám vége!
(az enyémben mindegyikben ilyen számú volt)


A gyári számot, hogyan tudom megnézni, ha a helyén van akkor is látszik?, sajna nekem is ez a problémám, mint az előttem szólónak.
Rángat, akad, kevesebb teljesítmény, időnként leáll.
Akkor nem érdemes felújítani?

_________________
Üdv Klicsko


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Lui79
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 16:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.02.21. 13:19
Hozzászólások: 9
Tartózkodási hely: Nemetorszag
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
Egy 2000-es 520i a problema forrasa.Veztengely jeladot kell cserelnem.Meg is rendeltem,es ma vegre megjött.szerelesnel kiderült hogy a mi benne van az hengeralaku,de a vegen kb 2cm vekonyabb,amit postaztak az egyforma vastag.Ami benne van annak a vegen a csatlakozo alul ket nut van felül egy nut közepen.Amit postaztak annak alul is felül is ket nut van.Mikor kibontottam akkor lattam hogy a csatlakozo a motoron a levegöszürö doboz mellett van,pedig ahogy tudtam a szivosor alatt kellett volna lennie.A kerdesem az lenne,hogy most akkor milyen motor van a kocsiban,es milyen szenzort rendeljek?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 16:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Lui79 írta:
Sziasztok.
Egy 2000-es 520i a problema forrasa.Veztengely jeladot kell cserelnem.Meg is rendeltem,es ma vegre megjött.szerelesnel kiderült hogy a mi benne van az hengeralaku,de a vegen kb 2cm vekonyabb,amit postaztak az egyforma vastag.Ami benne van annak a vegen a csatlakozo alul ket nut van felül egy nut közepen.Amit postaztak annak alul is felül is ket nut van.Mikor kibontottam akkor lattam hogy a csatlakozo a motoron a levegöszürö doboz mellett van,pedig ahogy tudtam a szivosor alatt kellett volna lennie.A kerdesem az lenne,hogy most akkor milyen motor van a kocsiban,es milyen szenzort rendeljek?

Ha már kiszerelted akkor fotót is készíthettél volna róla. Alvázszám szerint be lehet határolni.
Lehet hogy kipufogó oldalit kaptál. /már ha más/ Vagy nem belevalót. Legalább az újnak a cikkszámát csekkold le, hogy biztos abba való amibe szeretnéd. A jeladón általában látszik a cikkszám.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Marco85
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.23. 16:53 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.01.13. 01:00
Hozzászólások: 161
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A muszerfal felol jobb oldalon utemes kopogast hallok, ha leallitom az autot. Tudom, hogy ez igy keves, de valakinek esetleg valami tippje, hogy mit kell hamarosan cserelnem? Elozoleg ezt figyelmetlensegbol beirtam az e60 hiba/megoldasok topicba is, sorry admin.


 ! Jerry írta:
Töröltem onnan! ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
b2man
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 11:05 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.08.12. 14:00
Hozzászólások: 30
Tartózkodási hely: Dunaföldvár
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: Diesel
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
b2man írta:
Sziasztok!

2002-es 520D Touring-om van. Elment a fűtés az autóban. Hiába állítgatom a szabályozót nem indul be.
Korábban ha megmozdítottam a fűtőventilátort akkor megindult. Már az sem segít. A hiba a ventilátornál van?
Mit javasoltok? meg tudom csinálni én is?

--- üdv ---


Valószínűleg a fűtőmotorod romlott meg.

A második kérdésedre mi nem tudunk válaszolni, erre csak te tudhatod a választ.


Cserélni kell? Vagy fel lehet újítani? A kiszereléshez az égész műszerfalat ki kell operálni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 11:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
b2man írta:
Cserélni kell? Vagy fel lehet újítani? A kiszereléshez az égész műszerfalat ki kell operálni?

Műszerfal ki. Adminnak van valahol egy fotósorozata róla.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 12:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
b2man írta:
muhaati írta:
b2man írta:
Sziasztok!

2002-es 520D Touring-om van. Elment a fűtés az autóban. Hiába állítgatom a szabályozót nem indul be.
Korábban ha megmozdítottam a fűtőventilátort akkor megindult. Már az sem segít. A hiba a ventilátornál van?
Mit javasoltok? meg tudom csinálni én is?

--- üdv ---


Valószínűleg a fűtőmotorod romlott meg.

A második kérdésedre mi nem tudunk válaszolni, erre csak te tudhatod a választ.


Cserélni kell? Vagy fel lehet újítani? A kiszereléshez az égész műszerfalat ki kell operálni?


Lehet jó bontottat, újat, de fel is lehet újítani .

A képtáramban megtalálod a motor "lakhelyét"

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: b2man
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Lui79
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 12:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.02.21. 13:19
Hozzászólások: 9
Tartózkodási hely: Nemetorszag
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Lui79 írta:
Sziasztok.
Egy 2000-es 520i a problema forrasa.Veztengely jeladot kell cserelnem.Meg is rendeltem,es ma vegre megjött.szerelesnel kiderült hogy a mi benne van az hengeralaku,de a vegen kb 2cm vekonyabb,amit postaztak az egyforma vastag.Ami benne van annak a vegen a csatlakozo alul ket nut van felül egy nut közepen.Amit postaztak annak alul is felül is ket nut van.Mikor kibontottam akkor lattam hogy a csatlakozo a motoron a levegöszürö doboz mellett van,pedig ahogy tudtam a szivosor alatt kellett volna lennie.A kerdesem az lenne,hogy most akkor milyen motor van a kocsiban,es milyen szenzort rendeljek?

Ha már kiszerelted akkor fotót is készíthettél volna róla. Alvázszám szerint be lehet határolni.
Lehet hogy kipufogó oldalit kaptál. /már ha más/ Vagy nem belevalót. Legalább az újnak a cikkszámát csekkold le, hogy biztos abba való amibe szeretnéd. A jeladón általában látszik a cikkszám.

Kép
http://imageshack.us/photo/my-images/20 ... 33739.jpg/
Csinaltam kepet :franko: Az uj szenzoron semmi nincs sem szam sem iras.Kipufogo oldalival meg soha nem volt gondom,de nem is hallottam rola hogy van.Regebbi bmw-m ben is csereltem szenzort az volt olyan mint amit most kaptam az m50 volt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 12:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Gallaca írta:
greeen54 írta:
Gallaca írta:
greeen54 írta:
Az mitől lehet, ha hosszabb ideig nem használom a fűtést, hogy amikor bekapcsolom hűtővíz szag jön be? ..csak az elején, aztán elmúlik.
További szép estét mindenkinek!

Sajnos sanszos, hogy szivárog a fűtőradiátorod. Offomon volt így, aztán egy szép napon elvérzett a (szerencsére) kapu előtt.

Ahhha, és, hogyan lehet orvosolni? Hol van a fűtőradiátor? Miért írtad, hogy szerencsére a kapu előtt szart be, akkor el is folyik a víz?

Általában cserével kell orvosolni. A radiátor a fűtőboxban középen a műszerfal alatt. Igen, mind egy szálig elfolyt a víz. De szerintem Muhaatit interjúvold meg, Ő BMW specifikusan tud nyilatkozni Neked ez ügyben, már kicserélt "egy-kettőt". Képeket is találsz a képtárában a műtétről. Azok amiken az egész műszerfal ki van robbantva.


A fűtőmotor csere is elég nagy munka, de a radiátor csere.......... az az igazi űberszopás!!!!!!!!!!!!


Tudjuk... :grin:

Tapatalk 2-vel küldve az én NexusHD2-ről

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
touring
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 18:02 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Találkozott-e már valaki az alábbi hibajelenséggel?
Nyitnám a motorháztetőt, de a kis kart hiába emelgetem, nem tudom felnyitni. Belülről megy a kioldás, tehát elvileg bowden nem szakadt. Nem merem erőltetni, nehogy nagyobb legyen a baj. Eléggé gáz, mert hajnalban mennék egy 800 km-es túrára, és nem tudom feltölteni szélvédőmosóval a kocsit.
Előre is köszi!

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 18:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
touring írta:
Sziasztok!

Találkozott-e már valaki az alábbi hibajelenséggel?
Nyitnám a motorháztetőt, de a kis kart hiába emelgetem, nem tudom felnyitni. Belülről megy a kioldás, tehát elvileg bowden nem szakadt. Nem merem erőltetni, nehogy nagyobb legyen a baj. Eléggé gáz, mert hajnalban mennék egy 800 km-es túrára, és nem tudom feltölteni szélvédőmosóval a kocsit.
Előre is köszi!


Ez pedig a tipikus esete a bowden szakadásnak..... Erőltesd nyugodtan... ezek után nagy bajt nem tehetsz. Szerintem. ( egyébként több öszzetevős a bowdened, nem csak a bowden fut a motorháztető nyitóig sajnos :( )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
touring
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 19:05 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
leslie írta:
touring írta:
Sziasztok!

Találkozott-e már valaki az alábbi hibajelenséggel?
Nyitnám a motorháztetőt, de a kis kart hiába emelgetem, nem tudom felnyitni. Belülről megy a kioldás, tehát elvileg bowden nem szakadt. Nem merem erőltetni, nehogy nagyobb legyen a baj. Eléggé gáz, mert hajnalban mennék egy 800 km-es túrára, és nem tudom feltölteni szélvédőmosóval a kocsit.
Előre is köszi!


Ez pedig a tipikus esete a bowden szakadásnak..... Erőltesd nyugodtan... ezek után nagy bajt nem tehetsz. Szerintem. ( egyébként több öszzetevős a bowdened, nem csak a bowden fut a motorháztető nyitóig sajnos :( )


Nem tudom. Neked volt már ilyen? A géptető felpattan mindét oldalt, azért gondoltam, hogy nem bowden, hanem a kallantyú nem akad ki valamiért. Beszorult, vagy mittomén. Mindenesetre köszi!

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 19:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
touring írta:
leslie írta:
touring írta:
Sziasztok!

Találkozott-e már valaki az alábbi hibajelenséggel?
Nyitnám a motorháztetőt, de a kis kart hiába emelgetem, nem tudom felnyitni. Belülről megy a kioldás, tehát elvileg bowden nem szakadt. Nem merem erőltetni, nehogy nagyobb legyen a baj. Eléggé gáz, mert hajnalban mennék egy 800 km-es túrára, és nem tudom feltölteni szélvédőmosóval a kocsit.
Előre is köszi!


Ez pedig a tipikus esete a bowden szakadásnak..... Erőltesd nyugodtan... ezek után nagy bajt nem tehetsz. Szerintem. ( egyébként több öszzetevős a bowdened, nem csak a bowden fut a motorháztető nyitóig sajnos :( )


Nem tudom. Neked volt már ilyen? A géptető felpattan mindét oldalt, azért gondoltam, hogy nem bowden, hanem a kallantyú nem akad ki valamiért. Beszorult, vagy mittomén. Mindenesetre köszi!


Egyszerűen szorul a kallantyúd. Ha mindkét oldal felpattan, nem bowden. Egyszerűen be lehet nyúlni egy erősebb kampóval, és a biztonsági kallantyú alsó felét meg lehet húzni. Ekkor mát csak meg kell zsírozni a görgőt, és kész is van.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: touring
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
leslie
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 19:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
touring írta:
leslie írta:
touring írta:
Sziasztok!

Találkozott-e már valaki az alábbi hibajelenséggel?
Nyitnám a motorháztetőt, de a kis kart hiába emelgetem, nem tudom felnyitni. Belülről megy a kioldás, tehát elvileg bowden nem szakadt. Nem merem erőltetni, nehogy nagyobb legyen a baj. Eléggé gáz, mert hajnalban mennék egy 800 km-es túrára, és nem tudom feltölteni szélvédőmosóval a kocsit.
Előre is köszi!


Ez pedig a tipikus esete a bowden szakadásnak..... Erőltesd nyugodtan... ezek után nagy bajt nem tehetsz. Szerintem. ( egyébként több öszzetevős a bowdened, nem csak a bowden fut a motorháztető nyitóig sajnos :( )


Nem tudom. Neked volt már ilyen? A géptető felpattan mindét oldalt, azért gondoltam, hogy nem bowden, hanem a kallantyú nem akad ki valamiért. Beszorult, vagy mittomén. Mindenesetre köszi!


Egyszerűen szorul a kallantyúd. Ha mindkét oldal felpattan, nem bowden. Egyszerűen be lehet nyúlni egy erősebb kampóval, és a biztonsági kallantyú alsó felét meg lehet húzni. Ekkor mát csak meg kell zsírozni a görgőt, és kész is van.


Halkan jegyzem meg, hogy ez az apró gondolat kiamaradt a legelső hsz-ból:
" géptető felpattan mindét oldalt " ..... ( ebből következik, hogy nem bowden, ahogy a mester is írta :doglotlo: :doglotlo: )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek leslie az itt látható tagok köszönték meg: touring
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
touring
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 21:46 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Köszi Urak :franko:

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Madtomi
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.24. 23:35 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szép estét mindenkinek!

Barátomnak van egy e46 320i-je ez mar a 2.2-es 170 lovas automata. Lenne egy olyan kérdés, hogy néha elkezdremegni a motor. De ha leállítja és beindítja akkor minden rendben van. Néha még a check lámpát is beadja de az elalszik mindíg. Hibatároló az üres. Azt mondta neki az elözö tulaj, hogy a vezerles es a motor özött kell kicserélni valamit. Valaki tudja estleg, hogy mir?l lehet szó?
Üdv Tamás


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
steveboy21
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.03.25. 07:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.21. 00:00
Hozzászólások: 196
Tartózkodási hely: Budapest 10. KERÜLET
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 530da
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv mindenkinek!

Kellene egy kis segitség. A tankolás egy kinszenvedés és kb 15 perc mire teli csurgatom a tankot mert állandoan lekattan a pisztoly. Ahogy kicsit gyorsabban folyik az üzemanyag egyböl lekattan. Mi lehet a baj? Esetleg tankszellöztetö?

Elöre is köszi mindenkinek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 672 / 894
  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 669, 670, 671, 672, 673, 674, 675 ... 894  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 19 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator