Megyek szepen-nyugiban este, elhalad mellettem egy Astra rendorauto...zsigerbol nezem a visszapillantot...utanam fordul. Erre kenytelen voltam begyujtani a raketakat:)
Nem ert utol

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Tudom. Bocs, én ilyen retard vagyok.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Akkor egy kis piacelemzés by kzolee.

A Merci a 2000-es évek eleji minőségi problémáktól és a kevésbé úttörő dizájntól szenved. Ami a dizájnt illeti, most a BMW is kezd ellaposodni, ha nem lépnek, visszaesnek. Az Audi meg szépen lassan előretör, pár éven belül. Mert trendi.

Az viszont, hogy ettől jobb -e vagy roszabb egyik márka a másiknál, már más kérdés

Az, hogy a prémiumpiac 29,5 vagy 32,4 százalékát birtokolja valamelyik gyártó szerintem is irreleváns az autók technikai fejlettségét és használati értékét tekintve.

Nekünk, használt autót vásárlóknak meg nem teljesen mindegy, hogy az újautó piacon mi történik?

Én biztos nem veszek már mást, csak BMW-t, mert ez az én perverzióm.

Aki mást vesz, azt is megértem, az az ő dolga.

Csak ne fikázzon ide vissza utána... Addig kellett volna, míg megvolt, nem utólag.

Zoli!
Mit értesz a 2000-es évek eleji minőségi problémák alatt?
Design: Szerintem a BMW most gyárt igazán szép autókat. Új 5-er és 3-er touring is nagyon szép. Nekem pl. az Audi mindenhol villogó led-design nagyon idegen, de ízlés kérdése. Kinek a pap, kinek a paplan.
Nekem a BMW-nél egyetlen dolog lenne, hogy soha eszembe ne jusson más autót (is) megnézni és ez a megbízhatóság (DIREKT alultervezett alkatrészek mellőzése, több gyári teszt.)

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

--- hullócsillag ---

A design esetében pedig az eladásokat nyilván a vásárlók többségére kell érteni. Ha engem kérdeznek, én egy vadonatúj E28-at kérnék

Helo
Zárjuk rövidre
Én csak azért veszek legközelebb is BMW-t mert ilyen jó kluboldal nincs egy márkánál sem

Zoli! 100%-ig igazad van. Nekem is ez az egyik visszatartó erő.
Meg a rengeteg rendelkezésre álló gyári dokumentáció...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Helo
Na és a felejthetetlen találkozók

Akkor itt az ideje kipróbálnod egy kéziváltós, 170 LE-nél erősebb, sperres BMW-t, ami maximum 1300 kg. Ezt nem tudják a konkurrens márkák.

Ez mind szép és jó. És nem kételkedem benne, hogy jó minőségű anyagból, jól meglenne csinálva, sőt úgy még a saját igényeim szerint alakíttathatnám, csak nekem a 300,000 ft is csillagászati összeg egy ilyen holmiért. Nem azért mert én nem adnék soha ennyit ilyenért, hanem mert sajnos nem tehetem meg. A hírekkel ellentétben a testületnél sincs kolbiból a kerítés. Nem alkudozok itt. amúgy is nem szívesen teszem a bmw-be... az a 2. legfontsabb a kutya után. Um. kutyás autót fogok venni, ha minden igaz meg is van "kopelFasztra"... csak most azzal is van bibi... (megegyeztünk, oké holnap hozom, majd teló, hogy jajj de mégis kéne még a kocsi 1-2 napig)(tipikus esete annak, hogy több lét akar kihúzni belőlem, csak azzal rábaszott, mert nekem kicsit sem életbevágó megvenni, szóval 1-2 napot akár hetet is kibírok)(és az a legszebb, hogy ez egy ismerős, un. barát) de remélem megoldódik. De nagyon szépen köszönöm az ajánlatot. Majd max ha kis csomiba való ketrec kell megkereslek.

Az az ember aki nem lát mást maga körül csak a saját autóját, házát, feleségét, életszínvonalát nincs tekintettel másokra.
Mindenkinek más jön be, mindenkinek más az igénye, mindenkinek más tapasztalatai vannak, mindenki szeretne felvágni, hogy Ő tökéletesen döntött! Aztán jön a válás, jön a költözés, csóró, vagy dúsgazdag lesz...
Rájön, amit eddig gondolt az életéről, az romokban hever.
Így van ez az autó terén is. Mindegyik márka mást képvisel, más célközönséget szólít meg, más igényeket próbál kielégíteni!
Mindegyik márkánál megvan a két véglet, kifogni a nagyon jót és kifogni a nagyon rosszat ugyan abból a termékből.

Úgy kell felfogni, hogy a három Német prémium márka azért tart ott ahol, mert egymásnak folyamatosan konkurenciát és " vérre " menő versenyt rendeznek sok-sok éve már és ez mindig a javára válik!

Mikor belekerült az első I-Drive rendszer a hetesbe, sírtak, bonyolult, meg az egyiknek az ajtó panelon van évek óta az ülésállító gombja, ott keresi egy igazi márka szerető. Van olyan, aki imádja felfedezni az új dolgokat, érdekli és nem fél tőle, ezért nem érv neki ez a duma. Mindenki más.

Egyik prémium márka sem arról híres, hogy tökéletesen működő terméket állít elő amíg a végelgyengülés nem keresi meg a négy keréken földön járó csodatalálmányát. Ott a Suzuki, benzin, víz, olaj és kimegy a világból...

Ezt el kell fogadni, viszont ha bemegy az ember egy hárfa koncertre, nem illik koszos ruhában boros üveget szorítva a Jazz club élményekről harsogni, mert valószínűleg ráncolni fogják a homlokukat a jelenlévők és folyamatosan pisszegnek hogy csend legyen, akik meg sem próbálják megérteni hogy mi az a Jazz club, mert lenyűgözi őket a hárfák körül kialakult bensőséges viszony, amiben remekül el vannak!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Árpi! Az E39-nek a kereklámpás Merci, a W210 volt az ellenfele.
A családban volt ilyen Merci, és több barátom is használ ilyet. Ezek a Mercik az E39-el összehasonlítva szerintem sokkal igénytelenebbek, robusztusabb a technikájuk. Cserébe nem olyan kifinomult, nem olyan spéci - fimon a technikájuk, mint a BMW-nek.
Az általad sugalt megbízhatóság, quasi tartósság beli különbség már ezeknél a modelleklnél is megvolt, de ettől még nem az epeda rugós üléses W210-et választottad.
A sógoromnak W211-e van 320 CDI, most van benn 480ekm körül. Abban 450ekm-nél térdelt le az automata váltó. A 30d váltója szerintem nem megy el ennyit, cserébe sokkal szebben vált. A CDI motorjához még nem kellett hozzányúlni, és most is hibátlanul megy.
Van olyan kamionos ismerősöm, akinek a W210 320i-jében elment az atumata váltó 5.fokozata, és 4-ben járt ki németországba vele több, mint egy évig 160-nal pályán.
A Mercik szerintem hagyományosan többet bírnak, mint egy BMW, én akkor se ülnék át semmilyen Mergába.
Az újabb típusoknál csak vélelmezem ugyanezt a különbséget, mert azokat nem ismerem.

Pedig te még a fosvágen fórumon is fent vagy!

_________________



www.kiara4x4.hu

Ezt akkor láttad, mikor a V10 TDI-ről gyűjtöttél infót!

De nem haragszunk ám!

_________________
Trust is good, control is better!

Nem, ezt Zoli mondta valamelyik talin. Még valamilyen szlovák fórumon is fent van.

Infókat az orosz fórumokon szoktam keresni. Nagy az az ország és csak elkiáltod magad és már jön is az infó.
Itt van pl. a http://www.land-cruiser.ru/
Most is 72 tag van fent online, pedig ott most 02:15 van.

_________________



www.kiara4x4.hu

Legtöbb multi életében vannak hullámvölgyek, pl azt sem gondoltam volna, hogy a nagy japán márkák ennyire rosszul állnak:
LINK

Helo
Még sorolhatnák egy pár BMW-s kluboldalt amin nyomulok
Na de ezeken is ott vagyok Subaru,passat,kia,v8cars

Szia Zoli!
Ezeken a talikon is előkapod a poroltót?

_________________



www.kiara4x4.hu

Csak nehogy mást kapjon nekik elő..

_________________
Trust is good, control is better!

Ma Debrecen felé jártam, Mikepércsen beugrottam egy BMW bontóba. Gondoltam szerencsét próbálok, hátha van E23/28/32/34 sperrdifijük. Sajna nincs, csak E39-et és újabbat bontanak. Láttam egy megskalpolt E39-et, tán csak nem hamoriarpi volt?