* *
Pontos idő: 2026.08.31. 11:03

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 816 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 813, 814, 815, 816, 817, 818, 819 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
MPowerPH
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.06. 10:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.05. 00:00
Hozzászólások: 360
Tartózkodási hely: Warrington - GB
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E92
Motor tipusa: M57TU2D30
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

jlaci74 fórumtárstól kaptam ajánlatot pár dologra, itt is köszönöm Neki. Amin elhasaltam, az a lambdák ára. A 1db gyári árából kijön majd 2db NGK.(én mindkettőt cserélném) Plusz menne az összes gyertya is, szintén Bosch vs.- NGK. Érdemes a gyárira kiadni egy vagyont, vagy az NGK pont ugyan olyan jó lesz?(bár látva az árkülönbözetet, ezt kicsit kétlem :? )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.06. 10:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
MPowerPH írta:
Hali!

jlaci74 fórumtárstól kaptam ajánlatot pár dologra, itt is köszönöm Neki. Amin elhasaltam, az a lambdák ára. A 1db gyári árából kijön majd 2db NGK.(én mindkettőt cserélném) Plusz menne az összes gyertya is, szintén Bosch vs.- NGK. Érdemes a gyárira kiadni egy vagyont, vagy az NGK pont ugyan olyan jó lesz?(bár látva az árkülönbözetet, ezt kicsit kétlem :? )

Gyertyából csak NGK-t vennék. Mondjuk lambdából is...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.06. 11:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MPowerPH írta:
Hali!

jlaci74 fórumtárstól kaptam ajánlatot pár dologra, itt is köszönöm Neki. Amin elhasaltam, az a lambdák ára. A 1db gyári árából kijön majd 2db NGK.(én mindkettőt cserélném) Plusz menne az összes gyertya is, szintén Bosch vs.- NGK. Érdemes a gyárira kiadni egy vagyont, vagy az NGK pont ugyan olyan jó lesz?(bár látva az árkülönbözetet, ezt kicsit kétlem :? )

Most cseréltem a Lacitól M54ben gyertyát NGK-t.
Semmi baja az elmúlt 1-2000 km-en.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeeT
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.07. 11:39 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.19. 00:00
Hozzászólások: 209
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530dA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

A külső hőmérséklet érzékelőnek ha szembe állok bal elől a dobbetét alatt kéne lennie ugye?
Ha csak a kábelem lóg ott csatlakozó nélkül az nem túl optimális ugye? :facepalm:
A dobbetét lebontása egyszerű? Csak csavarok és ki kell pattintani? M-Packetes az autó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.07. 12:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PeeT írta:
Sziasztok,

A külső hőmérséklet érzékelőnek ha szembe állok bal elől a dobbetét alatt kéne lennie ugye?
Ha csak a kábelem lóg ott csatlakozó nélkül az nem túl optimális ugye? :facepalm:
A dobbetét lebontása egyszerű? Csak csavarok és ki kell pattintani? M-Packetes az autó.

Igen, ott lenne. Kabellel eleg nehez hot merni :grin:

Alulrol fogja par csavar es a kerek felol is. Nem kell a kereket leszedni, eleg kitekerni a kormanyt.

_________________
Sting like a Beemer!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára morv 2013.05.08. 16:38-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Szabi8
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 14:39 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.20. 01:00
Hozzászólások: 99
Tartózkodási hely: Pfaffenhofen an der Glonn
Adott köszi: 56 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Azt szeretném kérdezni, hogy hány féle külső tükör létezik e39-nél. 3?
van egy kisebb, szögletesebb borítású, van a nagy tükör, elég domború borítással, meg az m-es ugye.
vagy van még egy fajta?
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 15:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szabi8 írta:
Azt szeretném kérdezni, hogy hány féle külső tükör létezik e39-nél. 3?
van egy kisebb, szögletesebb borítású, van a nagy tükör, elég domború borítással, meg az m-es ugye.
vagy van még egy fajta?
Kép

Az ilyen képet csak te látod.
Tedd publikussá, hogy mi is láthassuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: Szabi8
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Szabi8
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.08. 16:23 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.01.20. 01:00
Hozzászólások: 99
Tartózkodási hely: Pfaffenhofen an der Glonn
Adott köszi: 56 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Szabi8 írta:
Azt szeretném kérdezni, hogy hány féle külső tükör létezik e39-nél. 3?
van egy kisebb, szögletesebb borítású, van a nagy tükör, elég domború borítással, meg az m-es ugye.
vagy van még egy fajta?
Kép

Az ilyen képet csak te látod.
Tedd publikussá, hogy mi is láthassuk.


ó, pardon!köszi! kép szerint kettő (+m-es) csak megerősítés kéne.
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 17:01 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Sziasztok.

Házilag kell megoldanom a szelepfedél tömítés cseréjét.
Mire figyeljek oda? Tippek, trükkök jöhetnek :)
A folyamat maga megvan. Olyat mondjatok amire alapból nem gondolna az ember.

Sajnos akinél volt a kocsi, (szerelő) több kárt csinált mint hasznot, így el is hoztam tőle, mielőtt kivégzi a kocsit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 17:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
Sziasztok.

Házilag kell megoldanom a szelepfedél tömítés cseréjét.
Mire figyeljek oda? Tippek, trükkök jöhetnek :)
A folyamat maga megvan. Olyat mondjatok amire alapból nem gondolna az ember.

Sajnos akinél volt a kocsi, (szerelő) több kárt csinált mint hasznot, így el is hoztam tőle, mielőtt kivégzi a kocsit.


Ha nem volt tömítőpasztával kókányolva eddig, akkor nem egy nagy feladat. Kiveszed a régit, szárazra törlöd a felfekvő felületeket, berakod az újat. A szelepfedél csavarok lehúzási nyomatékát a TIS-ből ki lehet túrni, sajna fejből nem megy. :oops: Nem kell vizet fakasztani belőle, az biztos. Arra figyelj, hogy semmi ne essen be a szelepfedél alá. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 17:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
kzolee írta:
kanyobence írta:
Sziasztok.

Házilag kell megoldanom a szelepfedél tömítés cseréjét.
Mire figyeljek oda? Tippek, trükkök jöhetnek :)
A folyamat maga megvan. Olyat mondjatok amire alapból nem gondolna az ember.

Sajnos akinél volt a kocsi, (szerelő) több kárt csinált mint hasznot, így el is hoztam tőle, mielőtt kivégzi a kocsit.


Ha nem volt tömítőpasztával kókányolva eddig, akkor nem egy nagy feladat. Kiveszed a régit, szárazra törlöd a felfekvő felületeket, berakod az újat. A szelepfedél csavarok lehúzási nyomatékát a TIS-ből ki lehet túrni, sajna fejből nem megy. :oops: Nem kell vizet fakasztani belőle, az biztos. Arra figyelj, hogy semmi ne essen be a szelepfedél alá. :wink:


Köszönöm. Keresem l?zasan a nyomaték ért?keket, de nem találom, nem túrtam még TIS-ben. Segítenél? :oops:

UI.: főleg, mert már most be sem hozza TIS-t a gépem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 18:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
kanyobence írta:
kzolee írta:
kanyobence írta:
Sziasztok.

Házilag kell megoldanom a szelepfedél tömítés cseréjét.
Mire figyeljek oda? Tippek, trükkök jöhetnek :)
A folyamat maga megvan. Olyat mondjatok amire alapból nem gondolna az ember.

Sajnos akinél volt a kocsi, (szerelő) több kárt csinált mint hasznot, így el is hoztam tőle, mielőtt kivégzi a kocsit.


Ha nem volt tömítőpasztával kókányolva eddig, akkor nem egy nagy feladat. Kiveszed a régit, szárazra törlöd a felfekvő felületeket, berakod az újat. A szelepfedél csavarok lehúzási nyomatékát a TIS-ből ki lehet túrni, sajna fejből nem megy. :oops: Nem kell vizet fakasztani belőle, az biztos. Arra figyelj, hogy semmi ne essen be a szelepfedél alá. :wink:


Köszönöm. Keresem l?zasan a nyomaték ért?keket, de nem találom, nem túrtam még TIS-ben. Segítenél? :oops:

UI.: főleg, mert már most be sem hozza TIS-t a gépem


Minden M6 - 10 Nm
Minden M7 - 15 Nm

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Szepike
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 18:32 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.04.18. 18:08
Hozzászólások: 1
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !
525 TDS em van tudja valaki magyar használati útmutatót hol találok hozzá ??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Fecó
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 18:35 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.26. 10:58
Hozzászólások: 258
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5725da
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szepike írta:
Sziasztok !
525 TDS em van tudja valaki magyar használati útmutatót hol találok hozzá ??


Nála! :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PapaBoss
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 19:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)
Fecó írta:
Szepike írta:
Sziasztok !
525 TDS em van tudja valaki magyar használati útmutatót hol találok hozzá ??


Nála! :mrgreen:


:doglotlo: 'sose mosom le magamról, már érzem... :mrgreen:

_________________
Trust is good, control is better!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 21:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
jlaci74 írta:
kanyobence írta:
kzolee írta:
kanyobence írta:
Sziasztok.

Házilag kell megoldanom a szelepfedél tömítés cseréjét.
Mire figyeljek oda? Tippek, trükkök jöhetnek :)
A folyamat maga megvan. Olyat mondjatok amire alapból nem gondolna az ember.

Sajnos akinél volt a kocsi, (szerelő) több kárt csinált mint hasznot, így el is hoztam tőle, mielőtt kivégzi a kocsit.


Ha nem volt tömítőpasztával kókányolva eddig, akkor nem egy nagy feladat. Kiveszed a régit, szárazra törlöd a felfekvő felületeket, berakod az újat. A szelepfedél csavarok lehúzási nyomatékát a TIS-ből ki lehet túrni, sajna fejből nem megy. :oops: Nem kell vizet fakasztani belőle, az biztos. Arra figyelj, hogy semmi ne essen be a szelepfedél alá. :wink:


Köszönöm. Keresem l?zasan a nyomaték ért?keket, de nem találom, nem túrtam még TIS-ben. Segítenél? :oops:

UI.: főleg, mert már most be sem hozza TIS-t a gépem


Minden M6 - 10 Nm
Minden M7 - 15 Nm


Tudom elég egő de az M6 M7 most nem mond semmit nekem. Hogy különböztetem meg, r? van írva? :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 21:43 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
jlaci74 írta:
kanyobence írta:
kzolee írta:
kanyobence írta:
Sziasztok.

Házilag kell megoldanom a szelepfedél tömítés cseréjét.
Mire figyeljek oda? Tippek, trükkök jöhetnek :)
A folyamat maga megvan. Olyat mondjatok amire alapból nem gondolna az ember.

Sajnos akinél volt a kocsi, (szerelő) több kárt csinált mint hasznot, így el is hoztam tőle, mielőtt kivégzi a kocsit.


Ha nem volt tömítőpasztával kókányolva eddig, akkor nem egy nagy feladat. Kiveszed a régit, szárazra törlöd a felfekvő felületeket, berakod az újat. A szelepfedél csavarok lehúzási nyomatékát a TIS-ből ki lehet túrni, sajna fejből nem megy. :oops: Nem kell vizet fakasztani belőle, az biztos. Arra figyelj, hogy semmi ne essen be a szelepfedél alá. :wink:


Köszönöm. Keresem l?zasan a nyomaték ért?keket, de nem találom, nem túrtam még TIS-ben. Segítenél? :oops:

UI.: főleg, mert már most be sem hozza TIS-t a gépem


Minden M6 - 10 Nm
Minden M7 - 15 Nm


Tudom elég egő de az M6 M7 most nem mond semmit nekem. Hogy különböztetem meg, r? van írva? :facepalm:

M6= metrikus 6-os csavar
M7=metrikus 7-es csavar


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 22:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
kanyobence írta:
Tudom elég egő de az M6 M7 most nem mond semmit nekem. Hogy különböztetem meg, r? van írva? :facepalm:

Véletlenül sem sértegetni akarlak, de így jobb ha nem szeded szét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.12. 22:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szepike írta:
Sziasztok !
525 TDS em van tudja valaki magyar használati útmutatót hol találok hozzá ??

Át tudom küldeni e-mail-ben, ha érdekes még.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.13. 05:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
hamoriarpi írta:
kanyobence írta:
Tudom elég egő de az M6 M7 most nem mond semmit nekem. Hogy különböztetem meg, r? van írva? :facepalm:

Véletlenül sem sértegetni akarlak, de így jobb ha nem szeded szét.


Egyáltalán nem lenne sértő. Nekem időm lenne hozzá, tehetségem nincs :facepalm: egy szerelő csókának adtam ki a melókat, de nagyon leírta magát már a zárhíd cseréjénél, így elhoztam úgy ahogy volt bontott "orr"-al. Családon belül van akinek tehetsége van, csak ideje nincs. neki gyűjtöm az infót, lehet ő ezeket alapból tudta volna, csak jó tudni mit és hogy, ha már ott állok fölötte :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 816 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 813, 814, 815, 816, 817, 818, 819 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator