* *
Pontos idő: 2026.04.21. 04:31

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 50 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
perobesz525tds
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.27. 23:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.19. 00:00
Hozzászólások: 141
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Úgy-úgy Laci!

Ahogy mondod.Rátapintottál.... :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.27. 23:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Értem, akkor magában a csonkállványban lévő persely repedt el?
És az hogy tud egyáltalán eltörni? :shock:
Köszi srácok, kicsit még járok vele, aztán szétszedetem!
Ha meglesz a hiba oka, akkor jelezni fogom a topikban!

(Csak zárójelben jegyzem meg, hogy én úgy hallom, mintha magából a kormányoszlopból jönne a pattogás. Elektromos a kormányoszlopom, és a 12 év alatt mozgott az is nem keveset föl - le minden leállításnál. Nem tudom, hogy abban van-e valami gumi alkatrész, ami esetleg a mozgástól elfáradhatott és a ropogást az egymásnak feszülő kormányoszlop alkatrészek esetleg okozhatják-e. Ez csak az én fikcióm, de asszem azzal kezdem, hogy lebontom a kormányoszlop burkolatát.)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.28. 13:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
perobesz525tds írta:
Srácok!


Hogyan tudom kicserélni az első futóműben a stabilizátort?????
Tegnap beraktam az M-es futóművet,sok mindent lebontottam,de a stabilizátort az istenért nem tudtam kijátszani.
Nem lehetett kifordítani sehogyan sem.


Ötlet,tapasztalat??

Olvastam errol az angol forumon, de nem talalom. Ha jol emlekszek z csavo felemelte a motort es talan az egyik motortartot is ki kellett szednie. Ha megvan a megoldas, akkor oszd meg velunk is legyszi!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.28. 18:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv Urak!
Futóművel kapcsolatban kérném a tapasztalatotokat. Igaz E38, de hasonló a futómű felépítése.
Kisebb sebességű haladásnál ha kátyúba hajtok elöl midkét oldalon, de talán a jobb oldalon kicsit erősebben hallható fémes csattanás vagy koppanás hallható. Már ezerszer átnéztük a teljes futóművet, lengőkarok ok, szilentek ok, stabilizátor gumit illetve pálcákat most cseréltem, kerékcsapágy szintén jó, fékbetéteket nemrég cseréltem, tehát kellően vastagok (bár gondoltam arra is hogy esetleg ezek zörögnének, de ahhoz hangos szerintem a csattanás), lengéscsillapítókat nemrég mérték, jó. Abszolult tanácstalan vagyok mi okozhatja ezt a hangot.
Van esetleg valakinek ötlete mi lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.28. 18:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Üdv Urak!
Futóművel kapcsolatban kérném a tapasztalatotokat. Igaz E38, de hasonló a futómű felépítése.
Kisebb sebességű haladásnál ha kátyúba hajtok elöl midkét oldalon, de talán a jobb oldalon kicsit erősebben hallható fémes csattanás vagy koppanás hallható. Már ezerszer átnéztük a teljes futóművet, lengőkarok ok, szilentek ok, stabilizátor gumit illetve pálcákat most cseréltem, kerékcsapágy szintén jó, fékbetéteket nemrég cseréltem, tehát kellően vastagok (bár gondoltam arra is hogy esetleg ezek zörögnének, de ahhoz hangos szerintem a csattanás), lengéscsillapítókat nemrég mérték, jó. Abszolult tanácstalan vagyok mi okozhatja ezt a hangot.
Van esetleg valakinek ötlete mi lehet?


Most kezdek neki megint az első futóműnek. Igazi kis szemétládának tartom! :)
2,5 évvel ezelőtt már végig játszottam.
Amíg nem cseréltem ki mindent, addig mindig zörgött valami! :(
Most megint megpróbálom szépen sorban, hátha megtalálom a hiba okát! :)
Pillanatnyilag stabpálca, szilent, első lengőkar a gyanús.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.28. 20:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Üdv Urak!
Futóművel kapcsolatban kérném a tapasztalatotokat. Igaz E38, de hasonló a futómű felépítése.
Kisebb sebességű haladásnál ha kátyúba hajtok elöl midkét oldalon, de talán a jobb oldalon kicsit erősebben hallható fémes csattanás vagy koppanás hallható. Már ezerszer átnéztük a teljes futóművet, lengőkarok ok, szilentek ok, stabilizátor gumit illetve pálcákat most cseréltem, kerékcsapágy szintén jó, fékbetéteket nemrég cseréltem, tehát kellően vastagok (bár gondoltam arra is hogy esetleg ezek zörögnének, de ahhoz hangos szerintem a csattanás), lengéscsillapítókat nemrég mérték, jó. Abszolult tanácstalan vagyok mi okozhatja ezt a hangot.
Van esetleg valakinek ötlete mi lehet?


Nekem is volt ilyen, az összes E39-en fékfelújítás (tárcsa-betétcsere) után előjön.
Ha gödörbe hajtasz, ahol a csillapító hirtelen kirugózik, akkor fémes csattanás, vagy inkább fémes csörgés hallható.
Hogy mi okozza?
Nem sikerült rájönnünk, de a fékkel van összefüggésben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.28. 20:26 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Illes írta:
Üdv Urak!
Futóművel kapcsolatban kérném a tapasztalatotokat. Igaz E38, de hasonló a futómű felépítése.
Kisebb sebességű haladásnál ha kátyúba hajtok elöl midkét oldalon, de talán a jobb oldalon kicsit erősebben hallható fémes csattanás vagy koppanás hallható. Már ezerszer átnéztük a teljes futóművet, lengőkarok ok, szilentek ok, stabilizátor gumit illetve pálcákat most cseréltem, kerékcsapágy szintén jó, fékbetéteket nemrég cseréltem, tehát kellően vastagok (bár gondoltam arra is hogy esetleg ezek zörögnének, de ahhoz hangos szerintem a csattanás), lengéscsillapítókat nemrég mérték, jó. Abszolult tanácstalan vagyok mi okozhatja ezt a hangot.
Van esetleg valakinek ötlete mi lehet?


Nekem is volt ilyen, az összes E39-en fékfelújítás (tárcsa-betétcsere) után előjön.
Ha gödörbe hajtasz, ahol a csillapító hirtelen kirugózik, akkor fémes csattanás, vagy inkább fémes csörgés hallható.
Hogy mi okozza?
Nem sikerült rájönnünk, de a fékkel van összefüggésben.


Igen, ez az a hang. Én is csak a fékre tudok gondolni, mivel a futóműben minden tökéletes, vagy zsír új.
Valami szerintem a féknyereg környékén nem lehet ok, na de mi???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.28. 20:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:

Igen, ez az a hang. Én is csak a fékre tudok gondolni, mivel a futóműben minden tökéletes, vagy zsír új.
Valami szerintem a féknyereg környékén nem lehet ok, na de mi???


Hámori Árpi írt egyszervalamit erre a fékproblémára, úgy emlékszem.
Ha erre keveredik, talán hozzászól.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.28. 21:11 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Üdv Urak!
Futóművel kapcsolatban kérném a tapasztalatotokat. Igaz E38, de hasonló a futómű felépítése.
Kisebb sebességű haladásnál ha kátyúba hajtok elöl midkét oldalon, de talán a jobb oldalon kicsit erősebben hallható fémes csattanás vagy koppanás hallható. Már ezerszer átnéztük a teljes futóművet, lengőkarok ok, szilentek ok, stabilizátor gumit illetve pálcákat most cseréltem, kerékcsapágy szintén jó, fékbetéteket nemrég cseréltem, tehát kellően vastagok (bár gondoltam arra is hogy esetleg ezek zörögnének, de ahhoz hangos szerintem a csattanás), lengéscsillapítókat nemrég mérték, jó. Abszolult tanácstalan vagyok mi okozhatja ezt a hangot.
Van esetleg valakinek ötlete mi lehet?

Üdv!Ugyanígy jártam.A fékbetéteket átkentem rézpasztával és megszűnt ez a probléma.
Próbáld ki hogy fékezés közben is hallható-e ez a csattanás.Ha nem,akkor tuti ugyanez a problémád.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Johny540 az itt látható tagok köszönték meg: Illes
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.29. 06:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Illes írta:
Üdv Urak!
Futóművel kapcsolatban kérném a tapasztalatotokat. Igaz E38, de hasonló a futómű felépítése.
Kisebb sebességű haladásnál ha kátyúba hajtok elöl midkét oldalon, de talán a jobb oldalon kicsit erősebben hallható fémes csattanás vagy koppanás hallható. Már ezerszer átnéztük a teljes futóművet, lengőkarok ok, szilentek ok, stabilizátor gumit illetve pálcákat most cseréltem, kerékcsapágy szintén jó, fékbetéteket nemrég cseréltem, tehát kellően vastagok (bár gondoltam arra is hogy esetleg ezek zörögnének, de ahhoz hangos szerintem a csattanás), lengéscsillapítókat nemrég mérték, jó. Abszolult tanácstalan vagyok mi okozhatja ezt a hangot.
Van esetleg valakinek ötlete mi lehet?

Üdv!Ugyanígy jártam.A fékbetéteket átkentem rézpasztával és megszűnt ez a probléma.
Próbáld ki hogy fékezés közben is hallható-e ez a csattanás.Ha nem,akkor tuti ugyanez a problémád.

Ate Plastilube-ot használok, elvileg erre való de kipróbálom. Kösz a tippet!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Illes
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.04.29. 13:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.08.17. 00:00
Hozzászólások: 420
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Illes írta:
Johny540 írta:
Illes írta:
Üdv Urak!
Futóművel kapcsolatban kérném a tapasztalatotokat. Igaz E38, de hasonló a futómű felépítése.
Kisebb sebességű haladásnál ha kátyúba hajtok elöl midkét oldalon, de talán a jobb oldalon kicsit erősebben hallható fémes csattanás vagy koppanás hallható. Már ezerszer átnéztük a teljes futóművet, lengőkarok ok, szilentek ok, stabilizátor gumit illetve pálcákat most cseréltem, kerékcsapágy szintén jó, fékbetéteket nemrég cseréltem, tehát kellően vastagok (bár gondoltam arra is hogy esetleg ezek zörögnének, de ahhoz hangos szerintem a csattanás), lengéscsillapítókat nemrég mérték, jó. Abszolult tanácstalan vagyok mi okozhatja ezt a hangot.
Van esetleg valakinek ötlete mi lehet?

Üdv!Ugyanígy jártam.A fékbetéteket átkentem rézpasztával és megszűnt ez a probléma.
Próbáld ki hogy fékezés közben is hallható-e ez a csattanás.Ha nem,akkor tuti ugyanez a problémád.

Ate Plastilube-ot használok, elvileg erre való de kipróbálom. Kösz a tippet!

És igen!!!
Rézpasztával átkentem a betéteket, illetve a rögzítő stifteket és láss csodát, olyan csöndes, mintha új lenne!
Big up Johny540-nek!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Illes az itt látható tagok köszönték meg: Johny540
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
schadi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 14:47 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.04.28. 20:11
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello Mindenki! Sajnos eljött az idő :? Megszólalt a futómű eleje. Gyorsan cseréltem két pálcát, de maradt még kotyogás. Melyik lengőkar szokott előbb megszólalni? S a szilent vagy a gömbfej kezdi?

Köszi a választ! Ádám


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 15:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
schadi írta:
Hello Mindenki! Sajnos eljött az idő :? Megszólalt a futómű eleje. Gyorsan cseréltem két pálcát, de maradt még kotyogás. Melyik lengőkar szokott előbb megszólalni? S a szilent vagy a gömbfej kezdi?

Köszi a választ! Ádám

Ugye ez csak költői kérdés és nem vársz konkrét választ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
schadi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.04. 15:10 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.04.28. 20:11
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
schadi írta:
Hello Mindenki! Sajnos eljött az idő :? Megszólalt a futómű eleje. Gyorsan cseréltem két pálcát, de maradt még kotyogás. Melyik lengőkar szokott előbb megszólalni? S a szilent vagy a gömbfej kezdi?

Köszi a választ! Ádám

Ugye ez csak költői kérdés és nem vársz konkrét választ?


Őőő, akkor nem. :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 14:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
A kérdésem az lenne hogy Eibach Pro-Kit (komfort -30/25)ültető rugóhoz gátló csere kötelező-e vagy maradhat a gyári?
Köszi a segítséget előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 14:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Tomi.i írta:
Sziasztok!
A kérdésem az lenne hogy Eibach Pro-Kit (komfort -30/25)ültető rugóhoz gátló csere kötelező-e vagy maradhat a gyári?
Köszi a segítséget előre is!

Attól függ, hogy a gátlóid milyen állapotban vannak. A rugó-gátló karakterisztika nem egymáshoz lett gyárilag hangolva, tehát tökéletes nem lesz. Ha lesznek kóros belengéseid, akkor vidd el Szivákhoz vagy Katona Doktorhoz.
Én mondjuk náluk kezdenék, ha ültetésre adnám a fejem egy igen erősen meggyengült idegállapotomban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.09. 16:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Tomi.i írta:
Sziasztok!
A kérdésem az lenne hogy Eibach Pro-Kit (komfort -30/25)ültető rugóhoz gátló csere kötelező-e vagy maradhat a gyári?
Köszi a segítséget előre is!


Megvan már a rugód vagy most akarsz venni?

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.10. 10:19 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Tomi.i írta:
Sziasztok!
A kérdésem az lenne hogy Eibach Pro-Kit (komfort -30/25)ültető rugóhoz gátló csere kötelező-e vagy maradhat a gyári?
Köszi a segítséget előre is!


Megvan már a rugód vagy most akarsz venni?

Egyik barátom szeretne egy szolid ültetést nem akarja hogy kemény legyen a rugózás csak optikailag szeretne csinosítani az autón.
Ezt a márkát ajánlottam neki és hogy meg kérdezem itt a fórumon az okosabbaktól!Amúgy valószinüleg tökéletesek a gátlói mert feszesen megy az úton!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.10. 12:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Tomi.i írta:
jlaci74 írta:
Tomi.i írta:
Sziasztok!
A kérdésem az lenne hogy Eibach Pro-Kit (komfort -30/25)ültető rugóhoz gátló csere kötelező-e vagy maradhat a gyári?
Köszi a segítséget előre is!


Megvan már a rugód vagy most akarsz venni?

Egyik barátom szeretne egy szolid ültetést nem akarja hogy kemény legyen a rugózás csak optikailag szeretne csinosítani az autón.
Ezt a márkát ajánlottam neki és hogy meg kérdezem itt a fórumon az okosabbaktól!Amúgy valószinüleg tökéletesek a gátlói mert feszesen megy az úton!


Azért kérdeztem mert van egy német partnerem aki forgalmaz Eibach és H&R rugókat, futóműveket és ami van poncon nekik az 1 nap alatt itt lehet, ráadásul a hazai árak alatt ( természetesen :mrgreen: ) ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.05.10. 21:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:
Tomi.i írta:
jlaci74 írta:
Tomi.i írta:
Sziasztok!
A kérdésem az lenne hogy Eibach Pro-Kit (komfort -30/25)ültető rugóhoz gátló csere kötelező-e vagy maradhat a gyári?
Köszi a segítséget előre is!


Megvan már a rugód vagy most akarsz venni?

Egyik barátom szeretne egy szolid ültetést nem akarja hogy kemény legyen a rugózás csak optikailag szeretne csinosítani az autón.
Ezt a márkát ajánlottam neki és hogy meg kérdezem itt a fórumon az okosabbaktól!Amúgy valószinüleg tökéletesek a gátlói mert feszesen megy az úton!


Azért kérdeztem mert van egy német partnerem aki forgalmaz Eibach és H&R rugókat, futóműveket és ami van poncon nekik az 1 nap alatt itt lehet, ráadásul a hazai árak alatt ( természetesen :mrgreen: ) ...

Köszönöm és továbbítom a fel ajánlást.Akkor amit az Árpi mond hogy nem lesz tökéletes az azt jelenti hogy nem lesz jó és azt hogy csak komplett futómű csere az ajánlott.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 50 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator