EGR arra meg sem moccant, tudom, tisztítani kell rendesen, nem pedig a csodát várni...
Töltönyomásérzékelő pedig elvileg rendben volt, diagnál fennálló hiba nem volt, de már elmúlt igen...

A talin megmutathatod mit tud a DIS teszt.
Jó lenne továbbtanulni.

Jó, beteszem a laptopot.

Tapatalk2 ST25i

Nekem is tesztelgették az Mpowernél DIS segítségével. Meg sem moccant, azt mondták vezérlőszelep csere. Hazamentem rápróbáltam én is, semmi. Bekapcsoltam az INPA-t. Olyan százalékban vezéreltem, nyitogattam, amilyenben akartam. 90%-nál lefulladt a motor. Próbáld INPA-val.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Nem a nyitás-zárás tesztre gondoltam, van olyan is, mint a légtömegmérőre.

Tapatalk2 ST25i

Sziasztok, ma hazaelé kicsit bekapcsoltam a klím?t és nagyon rendellenes volt. Rettentő hangos volt, és vibr?lt kicsit a venti (szerintem), de hűtött ahogy kell.... Kikapcsol?sra szépen elhalkul. Mit okozhatja? Egyik pillanatrol a masikra. Az is betud retkelődni? mert elakadtam sarban hajnalban. De akkor nem hasznaltam, es azota ki is mostam mindenhonnan a sarat, vagyis remelem.

Kompresszor, szíj, venti, feszítő görgő. Így elsőre, ezek mind zajonghatnak.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Így közleröl halgatva, mintha beleérne valamibe a veti.... Bont?s.

Közben elszakadt a bowden a motort?r nyitóban, pont a karn?l, leszakadt a henger alakú fej ami a kis hazba illeszkedik. Ha minden igaz van m?sik bowdenem z?rral, igaz jobbosból, az is jó oda? Belehet tenni csak a bowdent? Vagy csak zarral lehet?

Két darabból van a bowden, lehet cserélni külön.

Tapatalk2 ST25i

Köszönöm

Sziasztok! Van egy aprócska problémám az autómmal (BMW 528 iA E39). Néha, ezalatt azt értem hogy van amikor csak 1-2 naponta, de van hogy egy nap többször is azt csinálja, hogy ha éppen megyek akkor hirtelen elmegy az erő és nem akar menni hiába nyomom a gázt, ha pedig éppen állok egy kereszteződésben amikor éppen "rájön a hiszti" akkor meg egyszerüen csak leáll. Mind2 esetben gyújtás le majd vissza és utánna tökéletes. Hibakód nincs. 5 szerelővel beszéltem, fingjuk sincs mi lehet ez. soha semmi baja nem volt még az autónak, minden időben cserélve, rendszeresen karbantartva, hibakódok gyakran olvasva, stb... amikor menet közben megy el az erő és megállok, kiteszem üresbe akkor meg nem akar 3000 fölé pörögni, prüszköl meg minden, olyan mintha csak 3-4 henger menne a 6ból. leállítom-beindítom és tökéletes. Aki megfejti a problémát az kap tőlem egy szóbeli vállveregetést HELP !!!

Próbáld meg lehúzni a légtömegmérő csatiját. Járj vele úgy 1-2 napot. Baromi sokat fog enni, de a hibának el kell tűnnie. Vagy nem.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Pár hete jártam ugyanígy. Vettem JLacitól újat, mert egy bontóba se találtam..
'majd meséld el mire jártál az angollal. Én nem kockáztattam.

De az a pillanat amikor a kezedbe szakad, felejthetetlen élményt ad...

_________________
Trust is good, control is better!

De most, hogy átgondolom, 2 részes, lehet nem nem is a rész van ami kéne? a zárhíd cseréből maradt egy. akkor gyanús h pont nem az kell

Sziasztok. 530d 99-n szerintünk a fordulat számmérő nem jól legalább 1 számmértékkel kevesebbet mutat a mutató szerint, és a komputerben a fogyasztás mérő nem változik állandóan 7.1 -et mutat. ezeket a hibákat be kell méretni hozzá értő személlyel és találnak rá megoldást?

énis egyre jobban kezdek a légtömegmérőre gyanakodni, csak azt nem értem mérnincs hibakód. egyszer már kicseréltem, kb 3 éve, pont azért mert a diag. kijelezte. most meg nem ír semmit... lehet hogy egy próbát megér. köszi a gyors választ

Csak tipp! Ne vedd készpénznek, én nem a Cofidistől vagyok!
Nem mindig írja be hibának.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Üdv!
Ha a kardán felfüggesztése, illetve bekötése körül kezdi megadni magát valami (Hardy-tárcsa, vagy felfüggesztő csapágy), mik a hibajelenségek?
A napokban arra lettem figyelmes, hogy alacsony tempónál (35-55km/h) erőteljesebb terhelésnél (kigyorsításnál, vagy kemény emelkedőn) valami rázni kezdi az autót.
Lehetséges, hogy a kardán lenne?

Szia!Kardáncsapágy nagy eséllyel.De ahogy írtad,a hardy is hasonló tüneteket produkál.Bár nekem mindkettő ugyanazt csinálta,2-be gyorsításkor remegés-mély morgásszerű hang.A hardynál annyi különbséggel,hogy az szét is szakadt,és a szálak csapkodták az alját.Ha alánézel,a hardyt egyből meglátod hogy szét van-e repedezve.

sziasztok!

tudtok olyan megbízható szakembert aki felújít kettős tömegű lendkereket profin??nem úgy hogy összehegeszti