* *
Pontos idő: 2026.08.31. 15:09

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 822 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 819, 820, 821, 822, 823, 824, 825 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
caseuro
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.25. 19:09 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.24. 22:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Balatonfüred
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
caseuro írta:
Sziasztok! Uj hús vok itt ezen a fórumon.Most vásároltam egy E39 525tds-t 97 es évjárat. Nagyon jó karban van a gépezet,de van pár dolog ami nem tiszta. Mondom úgy,hogy volt már 4db bmw-m (520,525,540,kis M5) mind e34. Pl. nagyon zavaró az hogy 1800 as fordulat ig mint egy csiga,abból is a nagyon öreg,beteg fajta. 2000 től megindul mint állat. Ez nagyon gáz 1,2,3, előzés nuku. mi lehet a gond? A második: a tempomat nem működik,hogyan tudok meggyőződni,hogy mi a rossz?Valamit konyítok az autókhoz ha valaki tud segíteni,az tegye meg!Előre is köszönöm

A tds-en még nem geo-s a turbo, így ne is várj tőle sokat 1800 alatt. A többi gomb működik a kormányon?

Tapatalk2 ST25i

a többi minden működik a radió vez stb. ááááá hát egy 200 as zöldséges merci szívó diesel amiben 1000000km van rámver 3000 métert. Meg az az igazság mielőtt ezt megvettem 5db autómatát kipróbáltam és az meg mint egy repülő, úgyhogy valami nem gömbölyű


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.25. 19:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
caseuro írta:
barbrady írta:
caseuro írta:
Sziasztok! Uj hús vok itt ezen a fórumon.Most vásároltam egy E39 525tds-t 97 es évjárat. Nagyon jó karban van a gépezet,de van pár dolog ami nem tiszta. Mondom úgy,hogy volt már 4db bmw-m (520,525,540,kis M5) mind e34. Pl. nagyon zavaró az hogy 1800 as fordulat ig mint egy csiga,abból is a nagyon öreg,beteg fajta. 2000 től megindul mint állat. Ez nagyon gáz 1,2,3, előzés nuku. mi lehet a gond? A második: a tempomat nem működik,hogyan tudok meggyőződni,hogy mi a rossz?Valamit konyítok az autókhoz ha valaki tud segíteni,az tegye meg!Előre is köszönöm

A tds-en még nem geo-s a turbo, így ne is várj tőle sokat 1800 alatt. A többi gomb működik a kormányon?

Tapatalk2 ST25i

a többi minden működik a radió vez stb. ááááá hát egy 200 as zöldséges merci szívó diesel amiben 1000000km van rámver 3000 métert. Meg az az igazság mielőtt ezt megvettem 5db autómatát kipróbáltam és az meg mint egy repülő, úgyhogy valami nem gömbölyű

Diaggal rá kéne nézni.

Tapatalk2 ST25i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
caseuro
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.25. 19:17 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.24. 22:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Balatonfüred
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
caseuro írta:
barbrady írta:
caseuro írta:
Sziasztok! Uj hús vok itt ezen a fórumon.Most vásároltam egy E39 525tds-t 97 es évjárat. Nagyon jó karban van a gépezet,de van pár dolog ami nem tiszta. Mondom úgy,hogy volt már 4db bmw-m (520,525,540,kis M5) mind e34. Pl. nagyon zavaró az hogy 1800 as fordulat ig mint egy csiga,abból is a nagyon öreg,beteg fajta. 2000 től megindul mint állat. Ez nagyon gáz 1,2,3, előzés nuku. mi lehet a gond? A második: a tempomat nem működik,hogyan tudok meggyőződni,hogy mi a rossz?Valamit konyítok az autókhoz ha valaki tud segíteni,az tegye meg!Előre is köszönöm

A tds-en még nem geo-s a turbo, így ne is várj tőle sokat 1800 alatt. A többi gomb működik a kormányon?

Tapatalk2 ST25i

a többi minden működik a radió vez stb. ááááá hát egy 200 as zöldséges merci szívó diesel amiben 1000000km van rámver 3000 métert. Meg az az igazság mielőtt ezt megvettem 5db autómatát kipróbáltam és az meg mint egy repülő, úgyhogy valami nem gömbölyű

Diaggal rá kéne nézni.

Tapatalk2 ST25i

van obd II-m csak rendelnem kéne átalakítót,reméltem valaki ismeri a problémát,mert egy szerelő határozottan állítja,hogy ő tudja mi a gond,és hogy valami bagatel hiba és hogy vigyem el hozzá és majd őőőőőőőőőőő megjavítja. Csak gondoltam mielőtt jól lehúz, itt próbálok érdeklődni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.25. 19:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
caseuro írta:
barbrady írta:
caseuro írta:
barbrady írta:
caseuro írta:
Sziasztok! Uj hús vok itt ezen a fórumon.Most vásároltam egy E39 525tds-t 97 es évjárat. Nagyon jó karban van a gépezet,de van pár dolog ami nem tiszta. Mondom úgy,hogy volt már 4db bmw-m (520,525,540,kis M5) mind e34. Pl. nagyon zavaró az hogy 1800 as fordulat ig mint egy csiga,abból is a nagyon öreg,beteg fajta. 2000 től megindul mint állat. Ez nagyon gáz 1,2,3, előzés nuku. mi lehet a gond? A második: a tempomat nem működik,hogyan tudok meggyőződni,hogy mi a rossz?Valamit konyítok az autókhoz ha valaki tud segíteni,az tegye meg!Előre is köszönöm

A tds-en még nem geo-s a turbo, így ne is várj tőle sokat 1800 alatt. A többi gomb működik a kormányon?

Tapatalk2 ST25i

a többi minden működik a radió vez stb. ááááá hát egy 200 as zöldséges merci szívó diesel amiben 1000000km van rámver 3000 métert. Meg az az igazság mielőtt ezt megvettem 5db autómatát kipróbáltam és az meg mint egy repülő, úgyhogy valami nem gömbölyű

Diaggal rá kéne nézni.

Tapatalk2 ST25i

van obd II-m csak rendelnem kéne átalakítót,reméltem valaki ismeri a problémát,mert egy szerelő határozottan állítja,hogy ő tudja mi a gond,és hogy valami bagatel hiba és hogy vigyem el hozzá és majd őőőőőőőőőőő megjavítja. Csak gondoltam mielőtt jól lehúz, itt próbálok érdeklődni.

Ha kitöltenéd az adatlapodat, talán tudnánk ajánlani szakembert vagy diagos klubtársat a környékeden.

Tapatalk2 ST25i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
caseuro
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.25. 19:53 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.05.24. 22:00
Hozzászólások: 5
Tartózkodási hely: Balatonfüred
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
a többi minden működik a radió vez stb. ááááá hát egy 200 as zöldséges merci szívó diesel amiben 1000000km van rámver 3000 métert. Meg az az igazság mielőtt ezt megvettem 5db autómatát kipróbáltam és az meg mint egy repülő, úgyhogy valami nem gömbölyű Kitöltöttem az adatlapot,ha van valami infó akkor azt megköszönném


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára caseuro 2013.05.25. 19:59-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.25. 19:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
caseuro írta:
Kitöltöttem,ha van valami infó akkor azt megköszönném

Nekem az messze van, de a többiek biztos fognak ajánlani valakit.

Tapatalk2 ST25i


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.26. 21:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Urak!
Az mitől lehet hogy diag szerint 72 fokos a hűtővíz,a műszer mégis a közép utáni vonalon áll.Ha nyom egy gázt,felpörög a viszkó és visszahűl 69-re.Már 3 óracsoporttal is kipróbálták,mind ugyanaz.
Ez egy E36 18IS.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
renaissance
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 09:37 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.18. 00:00
Hozzászólások: 77
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv. Abban tud-e nekem valaki segíteni hogy ezt az elemet a képen lehet a külön cserélni, vagy mi a neve vagy ha tudja valaki a cikkszámát esetleg van otthon elfekvőben valakinél? Nem mertem nekiállni kiszedni de elvileg nekem simán kipattintósnak tűnik.

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 09:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
renaissance írta:
Üdv. Abban tud-e nekem valaki segíteni hogy ezt az elemet a képen lehet a külön cserélni, vagy mi a neve vagy ha tudja valaki a cikkszámát esetleg van otthon elfekvőben valakinél? Nem mertem nekiállni kiszedni de elvileg nekem simán kipattintósnak tűnik.

Kép

Ha jól emlékszem, össze van gyógyítva a kapaszkodóval és csak erőszakkal lehet.
Az enyém fekete, de hasonlóan nézett ki.
Viszont el lehet róla távolítani a cuccot, amit felhordott rá a Günther. Alatta nem matt, hanem fényes lesz, de a felület kezelhető akár fényezéssel, akár fóliával.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 11:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem tudja véletlenül valaki, hogy az M5 tükörben lévő memóriás motor megegyezik-e
a hagyományos (nagy) tükör motorjával?

Odus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gabesz81
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 12:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2011.03.31. 00:00
Hozzászólások: 741
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 99 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E90
Motor tipusa: N52B25O1
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
caseuro írta:
a többi minden működik a radió vez stb. ááááá hát egy 200 as zöldséges merci szívó diesel amiben 1000000km van rámver 3000 métert. Meg az az igazság mielőtt ezt megvettem 5db autómatát kipróbáltam és az meg mint egy repülő, úgyhogy valami nem gömbölyű Kitöltöttem az adatlapot,ha van valami infó akkor azt megköszönném

Helló!
LeviM5 őt szokta ajánlani: Veszprém, Házgyári út. Őry Károly Tel: 0620365900három


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 12:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
simi64 írta:
renaissance írta:
Üdv. Abban tud-e nekem valaki segíteni hogy ezt az elemet a képen lehet a külön cserélni, vagy mi a neve vagy ha tudja valaki a cikkszámát esetleg van otthon elfekvőben valakinél? Nem mertem nekiállni kiszedni de elvileg nekem simán kipattintósnak tűnik.

Kép

Ha jól emlékszem, össze van gyógyítva a kapaszkodóval és csak erőszakkal lehet.
Az enyém fekete, de hasonlóan nézett ki.
Viszont el lehet róla távolítani a cuccot, amit felhordott rá a Günther. Alatta nem matt, hanem fényes lesz, de a felület kezelhető akár fényezéssel, akár fóliával.

A kapaszkodóhoz kis csavarral van rögzítve, sim?n leszedős.
DE! A kapaszkodó a k?rpithoz m?r m?shogy van rögzítve. Az nem sim?n, rombol?s nélkül leszedős, de vannak hum?nus módszerek a megold?s?ra. Ha érdekel lekörmölöm.
Sajnos nekem is ilyen, sőt ennél csúnyább már. Fújni nem akartam, fóli?zni nem tudok, szóval egyenlőre nekem is így díszeleg.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
PeeT
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 15:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.19. 00:00
Hozzászólások: 209
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530dA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Gyári alkatrészre kitől tudok árat kérni itt klubbon belül?
Nagyon fontos lenne. Gyári cikkszámot tudok.

Előre is köszi,

PeeT


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 16:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeeT írta:
Sziasztok,

Gyári alkatrészre kitől tudok árat kérni itt klubbon belül?
Nagyon fontos lenne. Gyári cikkszámot tudok.

Előre is köszi,

PeeT

Alpinafan, muhaati, jlaci, atitdi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
renaissance
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 16:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.10.18. 00:00
Hozzászólások: 77
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
simi64 írta:
renaissance írta:
Üdv. Abban tud-e nekem valaki segíteni hogy ezt az elemet a képen lehet a külön cserélni, vagy mi a neve vagy ha tudja valaki a cikkszámát esetleg van otthon elfekvőben valakinél? Nem mertem nekiállni kiszedni de elvileg nekem simán kipattintósnak tűnik.

Kép

Ha jól emlékszem, össze van gyógyítva a kapaszkodóval és csak erőszakkal lehet.
Az enyém fekete, de hasonlóan nézett ki.
Viszont el lehet róla távolítani a cuccot, amit felhordott rá a Günther. Alatta nem matt, hanem fényes lesz, de a felület kezelhető akár fényezéssel, akár fóliával.

A kapaszkodóhoz kis csavarral van rögzítve, sim?n leszedős.
DE! A kapaszkodó a k?rpithoz m?r m?shogy van rögzítve. Az nem sim?n, rombol?s nélkül leszedős, de vannak hum?nus módszerek a megold?s?ra. Ha érdekel lekörmölöm.
Sajnos nekem is ilyen, sőt ennél csúnyább már. Fújni nem akartam, fóli?zni nem tudok, szóval egyenlőre nekem is így díszeleg.


Ha van kedved akkor lekörmölheted ;) :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 17:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
odus írta:
Nem tudja véletlenül valaki, hogy az M5 tükörben lévő memóriás motor megegyezik-e
a hagyományos (nagy) tükör motorjával?

Odus

ETK-ból nem derül ki?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
odus írta:
Nem tudja véletlenül valaki, hogy az M5 tükörben lévő memóriás motor megegyezik-e
a hagyományos (nagy) tükör motorjával?

Odus

ETK-ból nem derül ki?


De igen, csak az a munkahelyen már le van tiltva.
Megnéztem azóta, sajnos más a cikkszáma, pedig
lett volna egész jó áron.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 21:17 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
renaissance írta:
kanyobence írta:
simi64 írta:
renaissance írta:
Üdv. Abban tud-e nekem valaki segíteni hogy ezt az elemet a képen lehet a külön cserélni, vagy mi a neve vagy ha tudja valaki a cikkszámát esetleg van otthon elfekvőben valakinél? Nem mertem nekiállni kiszedni de elvileg nekem simán kipattintósnak tűnik.

Kép

Ha jól emlékszem, össze van gyógyítva a kapaszkodóval és csak erőszakkal lehet.
Az enyém fekete, de hasonlóan nézett ki.
Viszont el lehet róla távolítani a cuccot, amit felhordott rá a Günther. Alatta nem matt, hanem fényes lesz, de a felület kezelhető akár fényezéssel, akár fóliával.

A kapaszkodóhoz kis csavarral van rögzítve, sim?n leszedős.
DE! A kapaszkodó a k?rpithoz m?r m?shogy van rögzítve. Az nem sim?n, rombol?s nélkül leszedős, de vannak hum?nus módszerek a megold?s?ra. Ha érdekel lekörmölöm.
Sajnos nekem is ilyen, sőt ennél csúnyább már. Fújni nem akartam, fóli?zni nem tudok, szóval egyenlőre nekem is így díszeleg.


Ha van kedved akkor lekörmölheted ;) :)

Holnap megcsin?lom neked képekkel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.27. 23:09 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
renaissance írta:
kanyobence írta:
simi64 írta:
renaissance írta:
Üdv. Abban tud-e nekem valaki segíteni hogy ezt az elemet a képen lehet a külön cserélni, vagy mi a neve vagy ha tudja valaki a cikkszámát esetleg van otthon elfekvőben valakinél? Nem mertem nekiállni kiszedni de elvileg nekem simán kipattintósnak tűnik.

Kép

Ha jól emlékszem, össze van gyógyítva a kapaszkodóval és csak erőszakkal lehet.
Az enyém fekete, de hasonlóan nézett ki.
Viszont el lehet róla távolítani a cuccot, amit felhordott rá a Günther. Alatta nem matt, hanem fényes lesz, de a felület kezelhető akár fényezéssel, akár fóliával.

A kapaszkodóhoz kis csavarral van rögzítve, sim?n leszedős.
DE! A kapaszkodó a k?rpithoz m?r m?shogy van rögzítve. Az nem sim?n, rombol?s nélkül leszedős, de vannak hum?nus módszerek a megold?s?ra. Ha érdekel lekörmölöm.
Sajnos nekem is ilyen, sőt ennél csúnyább már. Fújni nem akartam, fóli?zni nem tudok, szóval egyenlőre nekem is így díszeleg.


Ha van kedved akkor lekörmölheted ;) :)

Holnap megcsin?lom neked képekkel

Akkor írhatnád a Blogba és akkor ott mindenki hamar megtalálja!!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2013.05.28. 00:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
A kapaszkodóhoz kis csavarral van rögzítve, sim?n leszedős.
DE! A kapaszkodó a k?rpithoz m?r m?shogy van rögzítve.

Fordítva akartad írni, nem :?:
A kapaszkodó a kárpithoz van csavarral rögzítve.
A kopott műanyag alkatrész nem leszedhető erőszak nélkül.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 822 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 819, 820, 821, 822, 823, 824, 825 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator