Javítás, szerelgetés, Let's Build it!

Bajuszkapcsolóval kapcsolatban: Az átvezetőgyűrűnél is megcseréltek 2 szálat face előtt valamikor. Valószínű ez is valami banális pincsere.
Komfortmodul valóban cserés mindkét ajtóban.

Ajaj! Csak a vezetőoldali komfortmodul van meg. Csak arról tudtam, hogy cserés, és azt hoztam el az üléssel. Tuti, hogy minkét oldal cserés? Én azt gondoltam, hogy mivel csak a vezetőoldal memóriás, csak az az oldali kell.
Szerk: Összehasonlítottuk a két indexkapcsolót WDS-ben, teljesen másként működik, az LCM másik lábaira van kötve, régi 6, új 4 vezetékes. Lehet, hogy az LCM is cserés lesz. Nem tudom tudja-e kezelni az enyém, ezt az új szisztémát.

Tükörmemó miatt gondoltam, hogy csere a jobb modul, de azt maga a mozgatómotor tárolja. Bocs, mégsem csere. A befordulás miatt kell csak cserélni.

Értem, köszi! Memós tükröm még nincs, az lesz a következő, ha hozzájutok valahol jó áron.

Bajuszkapcsolóval kapcsolatban: Az átvezetőgyűrűnél is megcseréltek 2 szálat face előtt valamikor. Valószínű ez is valami banális pincsere.
Komfortmodul valóban cserés mindkét ajtóban.

Ajaj! Csak a vezetőoldali komfortmodul van meg. Csak arról tudtam, hogy cserés, és azt hoztam el az üléssel. Tuti, hogy minkét oldal cserés? Én azt gondoltam, hogy mivel csak a vezetőoldal memóriás, csak az az oldali kell.
Szerk: Összehasonlítottuk a két indexkapcsolót WDS-ben, teljesen másként működik, az LCM másik lábaira van kötve, régi 6, új 4 vezetékes. Lehet, hogy az LCM is cserés lesz. Nem tudom tudja-e kezelni az enyém, ezt az új szisztémát.

Tükörmemó miatt gondoltam, hogy csere a jobb modul, de azt maga a mozgatómotor tárolja. Bocs, mégsem csere. A befordulás miatt kell csak cserélni.

Értem, köszi! Memós tükröm még nincs, az lesz a következő, ha hozzájutok valahol jó áron.

Én 50 ezerért vettem kompletten a 2 befordulós, memóriás tükröt, 2 hibátlan elektrokróm lappal, de nagyon sokáig vadásztam, mert szinte mind be van folyva. Erre jött még rá a vezető-és anyós oldali modul (30 ezer - Bömbölő Dani). Szóval ez sem olcsó project és beleőszülsz, mire gyári állagút találsz.

Bajuszkapcsolóval kapcsolatban: Az átvezetőgyűrűnél is megcseréltek 2 szálat face előtt valamikor. Valószínű ez is valami banális pincsere.
Komfortmodul valóban cserés mindkét ajtóban.

Ajaj! Csak a vezetőoldali komfortmodul van meg. Csak arról tudtam, hogy cserés, és azt hoztam el az üléssel. Tuti, hogy minkét oldal cserés? Én azt gondoltam, hogy mivel csak a vezetőoldal memóriás, csak az az oldali kell.
Szerk: Összehasonlítottuk a két indexkapcsolót WDS-ben, teljesen másként működik, az LCM másik lábaira van kötve, régi 6, új 4 vezetékes. Lehet, hogy az LCM is cserés lesz. Nem tudom tudja-e kezelni az enyém, ezt az új szisztémát.

Tükörmemó miatt gondoltam, hogy csere a jobb modul, de azt maga a mozgatómotor tárolja. Bocs, mégsem csere. A befordulás miatt kell csak cserélni.

Értem, köszi! Memós tükröm még nincs, az lesz a következő, ha hozzájutok valahol jó áron.

Én 50 ezerért vettem kompletten a 2 befordulós, memóriás tükröt, 2 hibátlan elektrokróm lappal, de nagyon sokáig vadásztam, mert szinte mind be van folyva. Erre jött még rá a vezető-és anyós oldali modul (30 ezer - Bömbölő Dani). Szóval ez sem olcsó project és beleőszülsz, mire gyári állagút találsz.

Ja ettől félek én is.

Ma kicseréltem a stabilizátor rudakat, végre újra hangtalan a futómű Nem fényképeztem, mert egyszerű mint a facsipesz
A héten a kardán is meg lett zsírozva, így már az sem csilingel induláskor

[hamoriarpi]

Ma kicseréltem a stabilizátor rudakat, végre újra hangtalan a futómű Nem fényképeztem, mert egyszerű mint a facsipesz
A héten a kardán is meg lett zsírozva, így már az sem csilingel induláskor

A stabilizátor rudakat cserélted (első-hátsó) vagy a stab. pálcákat (kutyacsont)?

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: barbrady

Értékelés: 4.76%

[barbrady]

Ma kicseréltem a stabilizátor rudakat, végre újra hangtalan a futómű Nem fényképeztem, mert egyszerű mint a facsipesz
A héten a kardán is meg lett zsírozva, így már az sem csilingel induláskor

A stabilizátor rudakat cserélted (első-hátsó) vagy a stab. pálcákat (kutyacsont)?

Elírtam, pálcákat cseréltem.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Ma kicseréltem a stabilizátor rudakat, végre újra hangtalan a futómű Nem fényképeztem, mert egyszerű mint a facsipesz
A héten a kardán is meg lett zsírozva, így már az sem csilingel induláskor

A stabilizátor rudakat cserélted (első-hátsó) vagy a stab. pálcákat (kutyacsont)?

Elírtam, pálcákat cseréltem.

Milyen tünete volt, amiért cserélni kellett? Nekem meg szerintem hátul kell cserélnem vmelyik szilentet, mivel rugózáskor rendes nyekergő hangot ad!

Ma kicseréltem a stabilizátor rudakat, végre újra hangtalan a futómű Nem fényképeztem, mert egyszerű mint a facsipesz
A héten a kardán is meg lett zsírozva, így már az sem csilingel induláskor

A stabilizátor rudakat cserélted (első-hátsó) vagy a stab. pálcákat (kutyacsont)?

Elírtam, pálcákat cseréltem.

Milyen tünete volt, amiért cserélni kellett? Nekem meg szerintem hátul kell cserélnem vmelyik szilentet, mivel rugózáskor rendes nyekergő hangot ad!

Rugozaskor nyekergest a linken a kettes szamu alkatresz kifaradasa is okozhatja. Lower ball joint az angol neve, a magyar szaknevet nem tudom.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP72&mospid=47559&btnr=33_0524&hg=33&fg=30

A nyekergesen kivul nalam rez/bronz szinu zsiros lerakodas volt a felni belsejen a masik tunet.

Ma kicseréltem a stabilizátor rudakat, végre újra hangtalan a futómű Nem fényképeztem, mert egyszerű mint a facsipesz
A héten a kardán is meg lett zsírozva, így már az sem csilingel induláskor

A stabilizátor rudakat cserélted (első-hátsó) vagy a stab. pálcákat (kutyacsont)?

Elírtam, pálcákat cseréltem.

Milyen tünete volt, amiért cserélni kellett? Nekem meg szerintem hátul kell cserélnem vmelyik szilentet, mivel rugózáskor rendes nyekergő hangot ad!

Rossz úton (tehát folyamatosan ) kopogott.

Ma kicseréltem a stabilizátor rudakat, végre újra hangtalan a futómű Nem fényképeztem, mert egyszerű mint a facsipesz
A héten a kardán is meg lett zsírozva, így már az sem csilingel induláskor

A stabilizátor rudakat cserélted (első-hátsó) vagy a stab. pálcákat (kutyacsont)?

Elírtam, pálcákat cseréltem.

Milyen tünete volt, amiért cserélni kellett? Nekem meg szerintem hátul kell cserélnem vmelyik szilentet, mivel rugózáskor rendes nyekergő hangot ad!

Rossz úton (tehát folyamatosan ) kopogott.

Aha, akkor nekem azzal nincs gondom!:)) Csak az a hülye nyekergés! Kicsit már idegesítő!

Már régen szedtük szét a kocsi elejét, ezért kérdezem:
Jól emlékszem-e, hogy klímaventillátort úgy kell cserélni, hogy lámpák ki, lökhárító és homlokfal le, aztán jöhet a venti csere, ugye?

Már régen szedtük szét a kocsi elejét, ezért kérdezem:
Jól emlékszem-e, hogy klímaventillátort úgy kell cserélni, hogy lámpák ki, lökhárító és homlokfal le, aztán jöhet a venti csere, ugye?

A homlokfalat nem kell levenni Rolli

Már régen szedtük szét a kocsi elejét, ezért kérdezem:
Jól emlékszem-e, hogy klímaventillátort úgy kell cserélni, hogy lámpák ki, lökhárító és homlokfal le, aztán jöhet a venti csere, ugye?

Homlokfalat csak ha a klímahűtőt is cseréled. Amúgy az marad, arra van rögzítve.

Szerk.: Szabi megelőzött

[kovessyroli]

Már régen szedtük szét a kocsi elejét, ezért kérdezem:
Jól emlékszem-e, hogy klímaventillátort úgy kell cserélni, hogy lámpák ki, lökhárító és homlokfal le, aztán jöhet a venti csere, ugye?

A homlokfalat nem kell levenni Rolli

Köszi, akkor rosszul emlékeztem.
Nem kapcsol be a ventillátor, vettem egy újat, azt tennénk be holnap.

Klímahűtőm az jó, megvan benn a gáznyomás is rendesen.
Vagy a motor vagy az elektronika ment tönkre.
Sajnos ez is BMW betegség, korábbi kocsimon is cserélnem kellett, csak már elég régen volt.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca

Értékelés: 4.76%

Már régen szedtük szét a kocsi elejét, ezért kérdezem:
Jól emlékszem-e, hogy klímaventillátort úgy kell cserélni, hogy lámpák ki, lökhárító és homlokfal le, aztán jöhet a venti csere, ugye?

A homlokfalat nem kell levenni Rolli

Köszi, akkor rosszul emlékeztem.
Nem kapcsol be a ventillátor, vettem egy újat, azt tennénk be holnap.

Klímahűtőm az jó, megvan benn a gáznyomás is rendesen.
Vagy a motor vagy az elektronika ment tönkre.
Sajnos ez is BMW betegség, korábbi kocsimon is cserélnem kellett, csak már elég régen volt.

Vagy a vezetéke, mint nálam! Egy helyen meg volt sérülve a szigetelés, és a só elmarta a rezet. Nem kapott PWM jelet. A ventinek nem volt baja.

Jó estét!

Befutott ma egy már valamennyire várt probléma. Behajtottam a tükröket ( elektromos) viszont az egyik nem akart már teljesen kinyilni. Másodszorra kinyit bezarra már nyílt rendesen, de lassabban mint a másik. Valaki ismeri a problémát? (sürgősnek nem mondanám, mert a munka és vizsgaidőszak teljesen lefoglal még pár hétig, de utána szétszedném.) Tisben nem találtam
Köszönöm előre is.

Sziasztok.
Valaki megtudná mondani,hogy hogyan tudok állitani a fényszóró mosókon hogy merre spricceljenek? Ugyanugy mint az ablakmosóét egy tüvel pl? Mondjuk ezek kicsit nagyobbnak tünnek szal jo nagy tüvel?

Sziasztok.
Valaki megtudná mondani,hogy hogyan tudok állitani a fényszóró mosókon hogy merre spricceljenek? Ugyanugy mint az ablakmosóét egy tüvel pl? Mondjuk ezek kicsit nagyobbnak tünnek szal jo nagy tüvel?

Egy kis WD -40 csodákra képes.Fújd be oldalanként mind a két fejet,és utána már kézzel is tudod mozgatni elviekben.

Sziasztok.
Valaki megtudná mondani,hogy hogyan tudok állitani a fényszóró mosókon hogy merre spricceljenek? Ugyanugy mint az ablakmosóét egy tüvel pl? Mondjuk ezek kicsit nagyobbnak tünnek szal jo nagy tüvel?

Egy kis WD -40 csodákra képes.Fújd be oldalanként mind a két fejet,és utána már kézzel is tudod mozgatni elviekben.

Én is valami hasonlora tippeltem... köszi a tippet!

Sziasztok.
Valaki megtudná mondani,hogy hogyan tudok állitani a fényszóró mosókon hogy merre spricceljenek? Ugyanugy mint az ablakmosóét egy tüvel pl? Mondjuk ezek kicsit nagyobbnak tünnek szal jo nagy tüvel?

BMW speciál szerszám kell hozzá. Én megvettem annak idején.