Sziasztok.

Touring hidraulikus csomagtér ajtóban milyen olaj lehet?Mert felnyitásnál kell kis segítség,hogy meginduljon.Utána felnyílik.
Talán kevés lehet benne a folyadék.
A műszerfalon világít a kézifék,és a légzsák lámpa közötti kis felkiáltójel.Annyit találtam,hogy ez a fékfolyadék szint figyelmeztetés(?)
De annak a szintje jó.

Az utolsó, autó által tudott csere óta több, mint két
év telt el, azért világít. (A két évben nem vagyok biztos)

Odus

Én is ezzel szívok ! viszont én már elfogadtam, hogy így működik. Infóként: Ha lelégteleníted - feltőltöd olajjal, akkor sem lesz gyári, mivel szegénynek már sok elindítani az ajtót. Ha pl. leveszed a csom.tér ajtó műanyag burkolatát ( - x kg. Mivel abban vannak pl. a szerszámok, elak.jelző háromszög, stb. ), akkor csodásan működik. Emiatt indítja el nehezebben az ajtót- hogy már sok neki a súly.... Én azt hallottam, hogy a hozzá tartozó teleszkópokat kéne cserélni, ami több tízezer pénzbe fáj. Remélem, hogy érthető voltam.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Bocs,most nézem hogy E30.Ez lesz a Tiéd

Az biztos, hogy nem .
A 39 touring 1600N-os ! ... és egy picit drágább ...

_________________
jlaci74@gmail.com

Vezérműtengely, illetve főtengely jeladó pl tud ilyet produkálni. Nekem az előbbi vol a ludas.

Valahogy a lényeg elkerülte a figyelmemet (touring)
Nem szóltam...

Köszi.Akkor azt cserélem a többi olajjal együtt.Utána
hogyan lehet resetelni?

Nem E30,csak elfelejtettem átírni.Bocs.

Sziasztok!

Egy olyan probléma jött elő pár napja hogy mindig ha hidegen van indítva az autó akkor nagyon erős kék füstje van és egyenletlenül vagy rángatva jár a motor és 1-2 percen belül rendesen megy. Ezt mi okozza és mi lehet a megoldás. Adagoló felújított de nem bízok benne teljesen hogy az előző tulaj tényleg megcsináltatta és a porlasztók cserélve lettek és bemérve kivéve a jeladósat. (e39 525tds)

Sokat olvastam a fórumot de konkrétan hogy mi okozza azt hogy az autó 80-100 között rángat de csak ebben a tartományban, és csak akkor ha leveszem a lábamat a gázról, és mindegy hogy 4.be vagy 5.be van. Mi lehet a megoldás a problémára? Ezt okozhatja az adagoló, vagy a váltó a ludas?

Nem tudtok esetleg valakit Lengyeltóti közelében aki tud diagot csinálni?

Értem,köszi.Mivel pár napja vettük az autót,az is új info,hogy az ajtóban vannak a szerszámok(ha ott vannak. )Akkor,ha már nagyon zavarna,utánajárok.

Szerintem annak a kis felkiáltójelnek semmi köze a két éves fékfolyadék figyelmeztetéshez. Azt egy kis óraikon jelzi a szervízintervallum kijelzőn (ott, ahol a zöld kis ledek is világítanak). A felkiáltójel két dolgot jelenthet:
1. alacsony a fékfolyadékszint, de ilyenkor a Bremsbelag prüfen is megjelenik a kijelzőn, már amennyire nagyBC-d van.
2. működési zavar a dinamikus fékszabályozás (DBC) rendszerben. Irány a szervíz.

Bocsánat, valószínűleg csak reflexből írtam, jobban el kellett volna olvasni.

A folyadékszintet ellenőriztem,az jó.
A Bremsbelag prüfen-re azt írja a gugli fordító,hogy fékbetét.Az előző gazdája nemrég cserélte.
Nem lehet,hogy nem tettek bele kopásjelzőt?

Lehet. Az is lehet, hogy rosszul tették be. Az is lehet hogy a régivel trükköztek, visszarakták és nem sikerült!
pár ezres tétel. Emeld fel, nézd meg. Jobb hátul, bal elöl van 1-1.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Köszi,megnézem.

Helló. van egy e39 530 DA BMW-m . Olyan problémám van vele hogy S-fokozatba és manuálisba menet közben valamikor megáll a motor.Meg a napokban D-ben is megállt a motor mikor is lejtőn lefelé jöttem vele. Meg volt már hogy előzni akartam vele és rá léptem a gázra elkezdett húzni és mire megelőztem volna megállt a motor. Ilyenkor félre kell állnom és újra indítani. Rendesen indul ilyenkor. De valaki tudna nekem segíteni hogy mi lehet az oka annak hogy ilyeneket csinál ? Várom a válaszokat. Előre is köszönöm

Értem de ha a főtengely jeladó lenne a rossz akkor menetközben is le esett volna a fordulatszámom...legalábbis egy ismerősömnél ez volt a jelenség.Hát majd utána nyomozunk addig is egy osztrák útnak még bele kell férnie...

Helló urak.
Kellene egy kis segítség...
Ma reggelre megbolondult az autóm. Bekapcsolt klímával egyfolytában fűt lábnál és az ablaknál. Középen normálisan nyomja a hideget. Szerencsétlen próbálja lehűteni az utasteret, de olyan forró levegőt küld be, hogy levegőt nem kapok benne. Találkozott már valaki ilyennel? Mi lehet a gond vele?
Köszi előre is mindenkinek az okosítást.