* *
Pontos idő: 2026.08.30. 21:02

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 13:29 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.18. 10:47
Hozzászólások: 12
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
..a hatso gumitol nem raz a kormany, maximum az elsotol. Vagy centir, vagy szalas a gumi, vagy felni hengerles..stb. Szerintem.

Szia!Bármennyire furcsa de a hátsótól is rázhat!
Én sem gondoltam volna, ezért is vittem a legpontosabb centírozókhoz,és a megoldás ez volt.
Kb fél évig kerestük mi a bánattól ráz a kormány 120 körül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 14:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.10.13. 00:00
Hozzászólások: 64
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haliho.
A problema inditas utan alapjaraton, d fokozatban borzalmasan bug az autom. Ha N-be, vagy mas fokozatba kapcsolom a valtot jelentosen enyhul a bugas, rezonancia. Mi lehet az oka.

Tapatalk 4 Bétával küldve LG-E975-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 14:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
komoyosz írta:
Haliho.
A problema inditas utan alapjaraton, d fokozatban borzalmasan bug az autom. Ha N-be, vagy mas fokozatba kapcsolom a valtot jelentosen enyhul a bugas, rezonancia. Mi lehet az oka.

Tapatalk 4 Bétával küldve LG-E975-ről

Mindenki csak tippelgetni fog.
Vidd el egy automata specialistához, mielőtt váltócserés lesz a gép. Lehet, hogy csak alacsony az olajszint.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 14:52 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.15. 13:50
Hozzászólások: 2
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy találkoztatok már ilyen EWS problémával:
A jelenség úgy kezdődött, hogy egyszercsak nem akart indítani... Hazahúztam, otthon rögtön indult... Pár hónapig hibátlan volt, de most már egyre gyakrabban nem indít.. Aksisaru levétellel nem javul. Elkezdtem matatni az EWS vezérlőt a kormány alatt, akkor kattan, majd lehet indítani. Na ezzel a technikával indul, ha makacskodik. Próbáltam, szétszedtem a vezérlőt, a csatlakozó lábait újraforrasztottam, 2 hétig nem csinálta. Utána a kábel végi csatlakozót szedtem szét, picit összenyomtam őket, de semmi változás.. Ha nem indul, a csatlakozót meg kell feszíteni és indul... Szerintetek? Szakadt vezetősáv a panelen vagy mi? Csere mennyire bonyolult lenne?
Köszi..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 14:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
gergobmwe39 írta:
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy találkoztatok már ilyen EWS problémával:
A jelenség úgy kezdődött, hogy egyszercsak nem akart indítani... Hazahúztam, otthon rögtön indult... Pár hónapig hibátlan volt, de most már egyre gyakrabban nem indít.. Aksisaru levétellel nem javul. Elkezdtem matatni az EWS vezérlőt a kormány alatt, akkor kattan, majd lehet indítani. Na ezzel a technikával indul, ha makacskodik. Próbáltam, szétszedtem a vezérlőt, a csatlakozó lábait újraforrasztottam, 2 hétig nem csinálta. Utána a kábel végi csatlakozót szedtem szét, picit összenyomtam őket, de semmi változás.. Ha nem indul, a csatlakozót meg kell feszíteni és indul... Szerintetek? Szakadt vezetősáv a panelen vagy mi? Csere mennyire bonyolult lenne?
Köszi..

Szerintem nem annyira bonyolult feltárni egy kontakthibát. Multiméter+türelem+WDS kell hozzá szerintem. Ha belül van a hiba az EWS nyákon, akkor hőlégfúvó hozzáértő használata.
EWS csere nem leányálom.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 15:12 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.07.15. 13:50
Hozzászólások: 2
Tartózkodási hely: Miskolc
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25tds
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Szerintem nem annyira bonyolult feltárni egy kontakthibát. Multiméter+türelem+WDS kell hozzá szerintem. Ha belül van a hiba az EWS nyákon, akkor hőlégfúvó hozzáértő használata.
EWS csere nem leányálom.


Én is ezt gondoltam, hogy nem lesz nehéz... Műszerész vagyok, de eddig nem sikerült feltárni a hibát. Gondoltam hátha van itt is esetleg valami gyakran meghibásodó rész, mint pl. E36 digitklíma paneljében a két kondenzátor(nagyon gyakori, a hibák nagy részét ez okozza)
De ha nincs akkor marad a további próbálkozás, keresgélés, méregetés...
Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 20:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
xgzoli írta:
greeen54 írta:
..a hatso gumitol nem raz a kormany, maximum az elsotol. Vagy centir, vagy szalas a gumi, vagy felni hengerles..stb. Szerintem.

Szia!Bármennyire furcsa de a hátsótól is rázhat!
Én sem gondoltam volna, ezért is vittem a legpontosabb centírozókhoz,és a megoldás ez volt.
Kb fél évig kerestük mi a bánattól ráz a kormány 120 körül.

Érdekes..úgy gondolom a hátsótól rázhat maga az autó, de nem a kormány. ..mindegy, ha ez volt a baja akkor ez volt. Egy jelenségröl beszélünk egyébként, ha ilyenkor 120-nál ( a kormányrázás közben) erősen belefékezel akkor sokkal erősebben elkezdi rángatni a kormányt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 21:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
greeen54 írta:
xgzoli írta:
greeen54 írta:
..a hatso gumitol nem raz a kormany, maximum az elsotol. Vagy centir, vagy szalas a gumi, vagy felni hengerles..stb. Szerintem.

Szia!Bármennyire furcsa de a hátsótól is rázhat!
Én sem gondoltam volna, ezért is vittem a legpontosabb centírozókhoz,és a megoldás ez volt.
Kb fél évig kerestük mi a bánattól ráz a kormány 120 körül.

Érdekes..úgy gondolom a hátsótól rázhat maga az autó, de nem a kormány. ..mindegy, ha ez volt a baja akkor ez volt. Egy jelenségröl beszélünk egyébként, ha ilyenkor 120-nál ( a kormányrázás közben) erősen belefékezel akkor sokkal erősebben elkezdi rángatni a kormányt?

Holtjáték a futóműben. Ha minden ok, akkor kormánymű.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.15. 21:18 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
greeen54 írta:
xgzoli írta:
greeen54 írta:
..a hatso gumitol nem raz a kormany, maximum az elsotol. Vagy centir, vagy szalas a gumi, vagy felni hengerles..stb. Szerintem.

Szia!Bármennyire furcsa de a hátsótól is rázhat!
Én sem gondoltam volna, ezért is vittem a legpontosabb centírozókhoz,és a megoldás ez volt.
Kb fél évig kerestük mi a bánattól ráz a kormány 120 körül.

Érdekes..úgy gondolom a hátsótól rázhat maga az autó, de nem a kormány. ..mindegy, ha ez volt a baja akkor ez volt. Egy jelenségröl beszélünk egyébként, ha ilyenkor 120-nál ( a kormányrázás közben) erősen belefékezel akkor sokkal erősebben elkezdi rángatni a kormányt?

Holtjáték a futóműben. Ha minden ok, akkor kormánymű.

Ott a pont!!! :) Persze lehet simán kerék hiba is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 05:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.03.16. 16:40
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Esztergom -Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m52b28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
T. Urak!

Kis boardos műszeregység jobb szekciójában elkezdett világítani egy sárga fogaskerék aminek egy felkiáltójel van a közepén.
Látott már valaki ilyet? Ha igen akkor mit kell vele tenni hogy elmúljon illetve mit jelent?

525tds touring kézi váltós az alany 98-ból.


Köszi:
Péter


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 06:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bigspider írta:
T. Urak!

Kis boardos műszeregység jobb szekciójában elkezdett világítani egy sárga fogaskerék aminek egy felkiáltójel van a közepén.
Látott már valaki ilyet? Ha igen akkor mit kell vele tenni hogy elmúljon illetve mit jelent?

525tds touring kézi váltós az alany 98-ból.


Köszi:
Péter

Emlékeim szerint az a váltóval történő mielőbbi kapcsolattartást szorgalmazza!
TDS, automata és kisboard híján ez nem 100%! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 13:26 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.13. 17:18
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.

egy 535i-t próbálnánk beindítani de nem igazán sikerül. az eleje törött, de a motor nem sérült.
Van ezekbe valami ami letilt ilyenkor, vagy gátolja az indítást.Vagy van valakinek valami ötlete ???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 13:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
babigabi írta:
Sziasztok.

egy 535i-t próbálnánk beindítani de nem igazán sikerül. az eleje törött, de a motor nem sérült.
Van ezekbe valami ami letilt ilyenkor, vagy gátolja az indítást.Vagy van valakinek valami ötlete ???


Látatlanban első blikkre lerobbant a pirotechnikai pozitív saru.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 15:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
babigabi írta:
Sziasztok.

egy 535i-t próbálnánk beindítani de nem igazán sikerül. az eleje törött, de a motor nem sérült.
Van ezekbe valami ami letilt ilyenkor, vagy gátolja az indítást.Vagy van valakinek valami ötlete ???

Sokat segítene, ha megírnád, hogy a sajátodról (E34) van-e szó vagy másról. E39? Milyen évjárat? Gyújtásig jutsz? Forgat is, csak nem indul? Se kép se hang?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 15:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
hamoriarpi írta:
babigabi írta:
Sziasztok.

egy 535i-t próbálnánk beindítani de nem igazán sikerül. az eleje törött, de a motor nem sérült.
Van ezekbe valami ami letilt ilyenkor, vagy gátolja az indítást.Vagy van valakinek valami ötlete ???

Sokat segítene, ha megírnád, hogy a sajátodról (E34) van-e szó vagy másról. E39? Milyen évjárat? Gyújtásig jutsz? Forgat is, csak nem indul? Se kép se hang?


Az előbb írt P.Ü.-t, azt mondja, jelenleg e-34-e van , de ezt az újabb típust nem ismeri igazán. Ezért bátorkodtam fent említett alapvető hibát leírni, baleset után. (Gondoltam azért írt az E39 fórumra, mert ilyenről lehet szó) Gondolom :oops:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 15:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.18. 10:47
Hozzászólások: 12
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
greeen54 írta:
xgzoli írta:
greeen54 írta:
..a hatso gumitol nem raz a kormany, maximum az elsotol. Vagy centir, vagy szalas a gumi, vagy felni hengerles..stb. Szerintem.

Szia!Bármennyire furcsa de a hátsótól is rázhat!
Én sem gondoltam volna, ezért is vittem a legpontosabb centírozókhoz,és a megoldás ez volt.
Kb fél évig kerestük mi a bánattól ráz a kormány 120 körül.

Érdekes..úgy gondolom a hátsótól rázhat maga az autó, de nem a kormány. ..mindegy, ha ez volt a baja akkor ez volt. Egy jelenségröl beszélünk egyébként, ha ilyenkor 120-nál ( a kormányrázás közben) erősen belefékezel akkor sokkal erősebben elkezdi rángatni a kormányt?

Holtjáték a futóműben. Ha minden ok, akkor kormánymű.

A 120 körüli rázás autópályán enyhe emelkedőn volt jobban érezhető, de a kormányon.
Lehet,hogy a kasznin keresztül jött a kormányra .
Mindenesetre a hátsó gumik cseréjével teljesen megszűnt.
Nálam ez volt egy hiba és így oldódott meg, most ok minden. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 16:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.13. 17:18
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
hamoriarpi írta:
babigabi írta:
Sziasztok.

egy 535i-t próbálnánk beindítani de nem igazán sikerül. az eleje törött, de a motor nem sérült.
Van ezekbe valami ami letilt ilyenkor, vagy gátolja az indítást.Vagy van valakinek valami ötlete ???

Sokat segítene, ha megírnád, hogy a sajátodról (E34) van-e szó vagy másról. E39? Milyen évjárat? Gyújtásig jutsz? Forgat is, csak nem indul? Se kép se hang?


Az előbb írt P.Ü.-t, azt mondja, jelenleg e-34-e van , de ezt az újabb típust nem ismeri igazán. Ezért bátorkodtam fent említett alapvető hibát leírni, baleset után. (Gondoltam azért írt az E39 fórumra, mert ilyenről lehet szó) Gondolom :oops:



Ja igen ez E39 '99 535i automata

bocsi, ezt elfelejtettem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 16:28 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.13. 17:18
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520d
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
babigabi írta:
muhaati írta:
hamoriarpi írta:
babigabi írta:
Sziasztok.

egy 535i-t próbálnánk beindítani de nem igazán sikerül. az eleje törött, de a motor nem sérült.
Van ezekbe valami ami letilt ilyenkor, vagy gátolja az indítást.Vagy van valakinek valami ötlete ???

Sokat segítene, ha megírnád, hogy a sajátodról (E34) van-e szó vagy másról. E39? Milyen évjárat? Gyújtásig jutsz? Forgat is, csak nem indul? Se kép se hang?


Az előbb írt P.Ü.-t, azt mondja, jelenleg e-34-e van , de ezt az újabb típust nem ismeri igazán. Ezért bátorkodtam fent említett alapvető hibát leírni, baleset után. (Gondoltam azért írt az E39 fórumra, mert ilyenről lehet szó) Gondolom :oops:



Ja igen ez E39 '99 535i automata

bocsi, ezt elfelejtettem.


Egyébként annyi a történet hogy gondolkozok raja , hogy megveszem az autót de még én se láttam.
Tegnap beszéltem a tulajjal, azt mondta jelenleg próbálják, de nem tudják beindítani, raktak bele új akksit, és úgy se.
az autószerelőjét meg most nem tudja elérni telefonon.
És engem kérdezett hogy van e valami ötletem hogy mi tilthatott le, miért nem indul, mondtam neki hogy nincs.
Elvileg a motor ép, csak a hűtők törtek a víz és ha jól emlékszem akkor az olaj is.
Ezért írtam ide, hátha van valakinek valami ötlete.
Holnap megyek megnézni ...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 21:49 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.27. 01:00
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Ózd
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51 525TDS
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tisztelt Klubtársak, kellene nekem egy kis segítség a következő hiba okának behatárolásában:
E39 525TDS hidegen sem indul pöccre, de annyira nem vészes, viszont üzemmelegen vagy kicsit onnan visszahűlve 10-15 mp-ig kell indítózni mire indul, főleg pár perc állás után. Akkor is sűrű fehér füstöt ereget a gép és olyan csörgő hangja van egy pillanatig, mintha hidegindítóval indítanák. Ha viszont annyira visszahűl, hogy izzít -ez kb. 40 fokos vízhőfok- akkor meg egyből indul.
Az adagoló nem folyik, a motor száraz, olajat vizet nem issza. Teljesítmény visszaesést nem tapasztalni, jól megy, gyorsul. Légtömegmérő hibát olvastak ki diaggal, de biztosan jó cseredarabbal is ugyanaz a hiba.
Ha van tippje valakinek, ne fogja vissza magát :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2013.07.16. 21:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kgandras írta:
Tisztelt Klubtársak, kellene nekem egy kis segítség a következő hiba okának behatárolásában:
E39 525TDS hidegen sem indul pöccre, de annyira nem vészes, viszont üzemmelegen vagy kicsit onnan visszahűlve 10-15 mp-ig kell indítózni mire indul, főleg pár perc állás után. Akkor is sűrű fehér füstöt ereget a gép és olyan csörgő hangja van egy pillanatig, mintha hidegindítóval indítanák. Ha viszont annyira visszahűl, hogy izzít -ez kb. 40 fokos vízhőfok- akkor meg egyből indul.
Az adagoló nem folyik, a motor száraz, olajat vizet nem issza. Teljesítmény visszaesést nem tapasztalni, jól megy, gyorsul. Légtömegmérő hibát olvastak ki diaggal, de biztosan jó cseredarabbal is ugyanaz a hiba.
Ha van tippje valakinek, ne fogja vissza magát :)

Adagoló így elsőre.
Üzemmelegen önts egy kis vizet az adagoló fedelére és ha visszahűlt egyből indulni fog!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 712, 713, 714, 715, 716, 717, 718 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 5 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator