Én megkérdeztem erről egy szerelőt, aki BMW-vel foglalkozik. Ő azt mondta, mikor elmondtam a problémádat, hogy tapasztalatok alapján, valószínűleg nem a hidrotőke csattog, hanem a dugót megüthette egy beszívott alkatrész, és ilyenkor megszorul a felső gyűrű a horonyban. Azt mondta, hogy pillangó hatásnál, majdnem minden esetben dugót-hajtókart is kellett cserélni. A gyűrű belső állásban megszorulva már nem vezeti a dugót a hengerben, és kalimpál. Ez okozza a hangot.
Nem szentírás, mérlegeld.
Ennek némileg ellentmond, hogy néha elhallgat. Viszont az alacsony olajnyomás esetén, új tőkéknél, nem hiszem, hogy mindig csak egy csattogna. Pláne, hogy egy csereszett is így viselkedett.
Sajnos mi nem halljuk a csattogást, az intenzitást sem. Tehetnél fel egy vidit az esetről. Porlasztóid rendben vannak?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ez nem akku rövidzár, hanem elment az egyik tankszint jeladód. Arra írja a rövidzárat.
Én is azzal kezdeném, amit Zoli írt, de megfejelném a TPS szenzorral is(throttle position (ADS-part)) Ha nem tudja, hol áll a fojtószelep, az sem túl egészséges.
Power on reset,--- levetted az akkusarut.
Kicsit keszekuszán írtad be, így nehéz elmenni rajta. Nem látszik, mi mihez tartozik. Így nem minden azt mutatja, ami!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ez mádzsárul a főtengely impulzus jeladó?!

Megaknázom, h a csatinál minden okés-e...hátha (esetleg rámérek)...de asszem cserés lesz...ha csere akkor milyen márkájú kerüljön bele, vagy lényegtelen?

A többiről is tudsz picit mesélni, elméletileg tudom mikről van szó, gyakorlatilag csak sejtem...

Köszike!

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Többször végigfuttattam és töröltem, de a főtengelyt többször visszadobta...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Azért írja a rövidzárat, mert egy kis hamis. Ha nem éritkezik, akkor is ezt írja. Nekem is 15 liter környékén az egyikre ezt írja néha. Most 50 literrel használom, így nincs hiba. Most ott kopik.
Ha lebontottad a fojtószelep környékét, és gyújtást adtál esetleg, akkor került bele a hiba. Nem találta.
Ha többször visszadobta a főtengelyjeladót, akkor nincs min gondolkodni.
Power on reset: Valaki levette valamikor az akkusarut, ezt a hibát akkor írja bele. Be szokta írni az ABS-be, légzsákba, stb. Navi/rádióba watchdog reset- ként kerül.
Power on reset,--- levetted az akkusarut. - még nem, ez, hogy megy (nem a saru levétel ) Ezt nem értem!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Én nem vettem, max az előző tulaj...

Félreértettem amit írtál!

Bibibi, Dr. Muhához megyek audenciára holnap

Ő majd jól ráijeszt a piszok disznóra és kigyógyítja a hülyeségéből!

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

TIS-ben még a mérési pontokat is megtalálod.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Köszönöm!

sziasztok

kérdésem az lenne hogy a nagy bordot lehet használni menet közbe? gondolok itt a pillanatnyi fogyasztásra vagy az normális hogy állandóan ujra kell írni mindent hogy be engedjen és ha elindítom a motrot akkor kilép??

A nagy board az nálam a 16:9-et jelenti. A pillanatnyi fogyasztást nem írja.
A leírásod inkább MIDre és a titkos menüre illik.
Olyat láttam már abból amin minden gyújtás után meg kell adni a kódot neki.
A kilépésre nem emlékszem, de így is nagyon idegesített.
Hogy így normális, azt nem tudom.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Igaz bocsi csak elírtam... titkos menüről lenne szó és zavaro hogy kilép

Szép napot márkatársak.
Remélem jó helyen teszem fel a kérdésemet.
Tudnátok nekem ajánlani egy jó BMW-szerelőt??? Aki megbízható és érti a dolgát./Heves megye/Eger és Gyöngyös környékén. Elkezdett virítani a műszerfalon a sárga fogaskerék felkiáltó jellel, és a váltóm vészüzemmódba állt, remélem ez a helyes kifejezés.
Gondolom:-Diag
-váltó olajszint ellenőrzése
-ha kell olaj csere? /váltóval együtt?? /

Remélem lesz egy vállalkozó szerelő!!
Köszönettel, Cs.Gabesz

A nagy board az IKE HIGH (szöveges BC).
A 16:9 az Widescreen BOARDMONITOR.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

szia
itt van a video, ez reggel első indítás, este 11-kor értem vele haza.
http://www.youtube.com/watch?v=AioKI9nK ... e=youtu.be

A porlasztók jók "gondolom én" mert a motor szépen jár, három hete ki lett tisztítva mind a hat és be lett állítva. viszont két porlasztó kifújt mert kátrányos volt csúcs és az O gyűrű között, O gyűrűk is cserélve, tűzkarikát akik csinálták a porlasztót ők adták.

már most reggel nem csattogott úgy, hogy tegnap megcsináltam kétszer a tőke levegőztetést leírás alapján amit csináltam. érdemes e tenni adalékot az olajba, ami tisztítja az olajcsatornákat, vagy nem?

Tiszteletem minden Fannak!

Segítséget szeretnék kérni. A Klímavezérlőmön működnek a gombok a kis lámpák kigyulladnak rajtuk ha megnyomkodom
viszont mintha nem működne semmi. Klíma sem kapcsol be, a ventilátort sem lehet magasabb fordulatra venni, annak
ellenére, hogy a kis kijelzőn mutatja ha följebb vettem.

Értetlen vagyok. Előre is köszi a segítséget.

Üdv.
Handbrake

Megvan a hiba helye.
http://www.youtube.com/watch?v=2i2uw2Ka ... e=youtu.be
Tuti hogy nem tőke. A hármas henger porlasztó csatiját lehúzom megszűnik a csattogás, rádugom csattog. ezt a videón is látjátok és halljátok. amikor cserélték a tőkét, hármas henger porlasztója tiszta kátrányos volt. csattoghat ezért mert a tűzkarikánál kifúj?
Ha mechanikus hiba van akkor ugyanúgy csattogni kéne, mert ugye akkor is ugyanúgy forog minden a motorba csak nem robban.
Ötletek?

Süni esetleg? FSU - final stage unit, a venti ellenállása, ez szokott tönkremenni sok e39-en. Cseréje egyszerű, esetleg bele tudsz próbálni egy kölcsön darabot, hogy tényleg az-e a gond.

Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy ha a kuplungot nyomogatom akkor nyikorgó hang hallatszik, ezt esetleg lehet zsírozni valahol?