E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 718 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 715, 716, 717, 718, 719, 720, 721 ... 894 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

roky20

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 14:45

Újonc

Csatlakozott: 2012.12.11. 16:23
Hozzászólások: 46
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

RCKDJ írta:

handbrake írta:

Tiszteletem minden Fannak!

Segítséget szeretnék kérni. A Klímavezérlőmön működnek a gombok a kis lámpák kigyulladnak rajtuk ha megnyomkodom
viszont mintha nem működne semmi. Klíma sem kapcsol be, a ventilátort sem lehet magasabb fordulatra venni, annak
ellenére, hogy a kis kijelzőn mutatja ha följebb vettem.

Értetlen vagyok. Előre is köszi a segítséget.

Üdv.
Handbrake

Süni esetleg? FSU - final stage unit, a venti ellenállása, ez szokott tönkremenni sok e39-en. Cseréje egyszerű, esetleg bele tudsz próbálni egy kölcsön darabot, hogy tényleg az-e a gond.

Én is a sünivel kezdeném, mert nekem is ez volt a gond. hiába növeltem a sebességet a ventinek nem ment. A mégszebb hogy diagon érzékelte hogy megy a venti mert ahogy növeltem a fordulatot úgy több áramot vett fel. süni csatlakozója el volt oxidálódva. nem könnyű hozzáférni de nem lehetetlen. anyósülés oldal kalaptartó ki, bal oldalt a fütésboxnál burkolatok le és ott van benne a fűtésboxban. én bementem a bontoba szétszedett álllapotban és kértem egyet had probáljam ki. de nem csak oxidálva volt. szerencsére.

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

imi36

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 15:02

Guru

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)

Tegnap este sikeresen megállt a jobb hátsó ablakom. Nem ugrott ki a sínből, egyszerűen nem reagál. Tipushiba? Motor? Vagy mi szokott megkotlani?

Vissza a tetejére

RCKDJ

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 16:43

haladó

Csatlakozott: 2007.10.13. 00:00
Hozzászólások: 301
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 45 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

imi36 írta:

Tegnap este sikeresen megállt a jobb hátsó ablakom. Nem ugrott ki a sínből, egyszerűen nem reagál. Tipushiba? Motor? Vagy mi szokott megkotlani?

Bowden le szokott ugrani a görgőkről, mert letöredezik a görgők széle, esetleg kiszakad a bowdenen lévő vonószem a spiáter foglalatból. Azért ha nem hallod, hogy dolgozik a motor, ellenőrizd le a biztosítékokat, esetleg a kapcsolót is először. Jah, és gondolom nincs letiltva a vezetőnél a hátsó ablak piszkálása

Ezt a hozzászólást a szerzőnek RCKDJ az itt látható tagok köszönték meg: imi36

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

handbrake

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 19:01

Újonc

Csatlakozott: 2009.11.26. 01:00
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Tiszadorogma
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62B50
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

roky20 írta:

RCKDJ írta:

handbrake írta:

Süni esetleg? FSU - final stage unit, a venti ellenállása, ez szokott tönkremenni sok e39-en. Cseréje egyszerű, esetleg bele tudsz próbálni egy kölcsön darabot, hogy tényleg az-e a gond.

Köszi nektek. E34-en már cseréltem sünit csak ott ki kellett bányászni az egész műszerfal tetejét, hogy hozzáférjek.
E39 nél nem olyan vészes ahogy írjátok. Kösz még egyszer...

Vissza a tetejére

roky20

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 21:08

Újonc

Csináltam egy olyat, hogy kicseréltem a porlasztót, hármas hengerből kivettem megcseréltem az egyessel. összeraktam és ugyanúgy csattog ha rajta van a dugó a hármason, levhúzom a kábelt a porlasztórol nem csattog.
Mi lehet a hiba???
Mi történik ami csattog amikor porlaszt? a mehanikus gond lenne akkor ugyis csattognia kéne ha nem porlaszt.

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 21:17

E39 FAN

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)

roky20 írta:

Ha jól belegondolsz, akkor robban, terhelést kap. Az azért nem ugyanaz, mintha csak sűrítene. Mindkét porlasztóval csattog a hármas henger?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

roky20

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 21:21

Újonc

Gallaca írta:

roky20 írta:

Ha jól belegondolsz, akkor robban, terhelést kap. Az azért nem ugyanaz, mintha csak sűrítene. Mindkét porlasztóval csattog a hármas henger?

Mindkettővel csattog, sajnos

Vissza a tetejére

jlaci74

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 21:24

E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)

roky20 írta:

Gallaca írta:

roky20 írta:

Ha jól belegondolsz, akkor robban, terhelést kap. Az azért nem ugyanaz, mintha csak sűrítene. Mindkét porlasztóval csattog a hármas henger?

Mindkettővel csattog, sajnos

porlasztókábelköteghiba

_________________
jlaci74@gmail.com

Vissza a tetejére

jlaci74

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 21:54

E39 FAN

jlaci74 írta:

roky20 írta:

Gallaca írta:

roky20 írta:

Ha jól belegondolsz, akkor robban, terhelést kap. Az azért nem ugyanaz, mintha csak sűrítene. Mindkét porlasztóval csattog a hármas henger?

Mindkettővel csattog, sajnos

porlasztókábelköteghiba

hámoriárpival megvitattuk chat-en, az új nicknevem : bmwonlinedr :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: admin

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

muhaati

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 21:58

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)

jlaci74 írta:

hámoriárpival megvitattuk chat-en, az új nicknevem : bmwonlinedr :mrgreen:

No akkor én ki is kapcsolom a telefonomat. :franko:

(Nem is kell a némítógomb! :facepalm:

)

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 22:00

E39 FAN

jlaci74 írta:

roky20 írta:

Gallaca írta:

roky20 írta:

Ha jól belegondolsz, akkor robban, terhelést kap. Az azért nem ugyanaz, mintha csak sűrítene. Mindkét porlasztóval csattog a hármas henger?

Mindkettővel csattog, sajnos

porlasztókábelköteghiba

Ez is egy lehetőség! Akkor is, ha a 3-as henger beszívta lepkét? Öööö akarom mondani a pillangót?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 22:02

E39 FAN

muhaati írta:

jlaci74 írta:

hámoriárpival megvitattuk chat-en, az új nicknevem : bmwonlinedr :mrgreen:

No akkor én ki is kapcsolom a telefonomat. :franko:

(Nem is kell a némítógomb! :facepalm:

)

Örökre elnémította az Ifont? Kíváncsi voltam, mi baja lett!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

hamoriarpi

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 22:10

E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)

Gallaca írta:

jlaci74 írta:

roky20 írta:

Gallaca írta:

roky20 írta:

Ha jól belegondolsz, akkor robban, terhelést kap. Az azért nem ugyanaz, mintha csak sűrítene. Mindkét porlasztóval csattog a hármas henger?

Mindkettővel csattog, sajnos

porlasztókábelköteghiba

Ez is egy lehetőség! Akkor is, ha a 3-as henger beszívta lepkét? Öööö akarom mondani a pillangót?

Meg van a hiba. Szelepszár elgörbült és szorul a vezetőben. Amikor nincs égés a hengerben, akkor le sem zár rendesen, ezért nincs csattogás.
:?:

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Vissza a tetejére

roky20

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.18. 23:03

Újonc

Ez is egy lehetőség! Akkor is, ha a 3-as henger beszívta lepkét? Öööö akarom mondani a pillangót?

[/quote]
Meg van a hiba. Szelepszár elgörbült és szorul a vezetőben. Amikor nincs égés a hengerben, akkor le sem zár rendesen, ezért nincs csattogás.
:?:

[/quote]

Találkoztál már ilyennel?
Akkor másik hengerfej, de ami most van fel lett javítva teljesen.
Amikor pillangó hatás volt, akkor szívó részen jött a gáz, ha nem zár rendesen akkor ott jönni kéne megint, de ha a kipufogó akkor azt nem látom.

Vissza a tetejére

Becherovka

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.19. 09:16

Újonc

Csatlakozott: 2009.11.17. 01:00
Hozzászólások: 140
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i A M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Üdvözlet Márkatársak!

Nálam is elérkezte a hátsó E-ablakmozgatás hibája.
Ezen hiba kijavítására szeretnék megoldást tenni (én hogyan csináltam)

A hiba kijavítására egy nagyon jó leírást találtam itt: HÁTSÓ E-ABLKA JAVÍTÁSA

A szükséges javítókészletet itt találod (Mo. postázva 5 nap alatt itt van, minden költséggel együtt 24.98 EUR)
Ablakemelő javító készlet

Egy nagyon jó videó a szerelés menetéről:

Javítást követően 100% működik az ablakom! :roker:

Remélem segíthettem, üdv.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Becherovka az itt látható tagok köszönték meg: 2 admin, bmw520ds

Értékelés: 9.52%

Vissza a tetejére

roky20

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.19. 19:44

Újonc

sziasztok!

Ma két szerelő is megerősítette Hamoriarpi véleményét a csattogásról. Az egyiknek a rugó volt eltörve és nem zárt rendesen a szelep, ezt magyarázza hogy nagyon barna, vastag kirakódás van a porlasztón. A másik szerelőnek a szeleptányér egyik retesze tört el és a szeleptányér félrement.

Holnap szedjük szét. a zárt szelep állásba forgatjuk a motort, akkor a himbán keresztül ha megnyomjuk érezni kéne vagy látni kéne különbséget? hogy könnyen megy vagy lötyög, félrecsuszott tányér az meg szerintem egyértelmű?

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.19. 20:42

E39 FAN

roky20 írta:

No ezt nem értem :!:

Azt írtad, hogy teljes felújítás volt a hengerfejen! Vagy én emlékszem rosszul? Akkor hogy lehet bármi hibás rajta??? Szelepfészket, vezetőn keresztül, annak megvezetésével marják, szeleptányér köszörülésnél a szelep szárát fogják be, azonnal kiderül, ha görbe. Szar szelep cseréjénél, nem görbe az új szelep. Ha görbe a szelepszár, nem megy be a vezetőbe. Főleg, ha annyira görbe, hogy a rugó nem zárja le. Szelep lappolás utáni ellenőrzésnél, ha teleöntik a szívó/kipufogó járatot benzinnel, és nem zár a tányér, elfolyik belőle a benzin. Ki az a hülye, aki úgy összerakja??? :shock:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

roky20

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.20. 08:52

Újonc

Gallaca írta:

roky20 írta:

No ezt nem értem :!:

Na ez az. minden ki lett cserélve, még van rajta 9hónap garancia. voltam vissza a gépműhelybe ahol csinálták és munkalapot elővették és csere volt minden. akkor én sem értem. én akkor is leveszem a szelepdeknit. ami érdekes, hogy ma reggel nem csattogott.
De mondom, hogy amikor elsőnek indítottuk nem csattogott, kb fél óra alapjárat után, finom max 2000-es fordulatig porgetve 50-nel a városba. vissza a műhelybe és jár kb 10percet és elkezdett csattogni. hogy a picsába van ez. Sírba tesz ez a kocsi. De BMW!!!

Vissza a tetejére

gumikacsa83

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.20. 08:54

Újonc

Csatlakozott: 2012.07.03. 10:01
Hozzászólások: 25
Tartózkodási hely: Polgárdi Fejér megye
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Janika13 írta:

Sziasztok!

Lenne egy olyan problémám hogy mentem az autóval és egyszer csak leállt az autó.Olyan jelenség volt hogy elment az áram szép lassan elkezdett dadogni és leállt bebikázni sem lehetett semmi..Tipp hogy mi lehet a gond?
Magyarnyelvű kézikönyvet meg nem találtam.

Autó:
Bmw 520i 1999 benzines 2.0

Generátor jó? Másik akksival indul a technika? Ha igen, mérjetek rá a generátor töltésére. Ha nem tudod hogy, írj.

Vissza a tetejére

barbrady

Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS

Elküldve: 2013.07.20. 09:12

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

gumikacsa83 írta:

Janika13 írta:

Generátor jó? Másik akksival indul a technika? Ha igen, mérjetek rá a generátor töltésére. Ha nem tudod hogy, írj.

Vagy nézd meg a titkosmenüben.

ST25i Tapatalk 2

Vissza a tetejére

Oldal: 718 / 894

[ 17870 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 715, 716, 717, 718, 719, 720, 721 ... 894 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 14 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: