Üdv!
Ki, mit tud arról, hogy ha a légtömegmérőben betétcsere volt, akkor hogyan kell beállítani a betétet, hogy megfelelően álljon. Mert állítólag nem elég cserélni, hanem géppel be kell állítani. Jellemzően 30d-ről van szó!
Továbbá ma felvilágosítottak, hogy ha féktisztítóval puceválom a légtömegmérőt, akkor annak annyi, mert a féktisztító megkeményíti a légtömegmérő iridium szálát, és eltörik. Állítólag EGR szelep tisztítóval kell, abból nincs baj.
Elkezdtem felderíteni, mitől gyengélkedik erőnlétileg az autóm, és DIS, az EGR szelep vezérlőt, és a légtömegmérőt okolja. Mikor hullámzott az alapjáratom, kivettem a légtömegmérőt, és megtisztítottam féktisztítóval. Lehetséges, hogy elállítottam/kinyírtam? Nagy az eltérés.


Első körben vettem egy új, Pierburg, EGR vezérlő szelepet, hátha csak az okozza a légtömegmérő hibát.
Vélemény?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Dis-ben van egy komolyabb teszt is a légtömegmérőre és az egr szelepre. Először a légtömegmérőt kell tesztelni úgy hogy az egr-ről lehúzod a vákuumcsövet (ez a teszt akkor lesz hiteles, ha az egr-ed teljesen zárt állapotban van). Ha határértékek között van a légtömegmérő, akkor lehet csinálni az egr tesztet, ami hasonló az előbbihez. Ha viszont határértéken kívül van, akkor először csere, és csak azután tudod az egr-t tesztelni.

ST25i Tapatalk 2

Sziasztok,

ABS kocka javítást kell eszközölnöm. Mi a véleményetek a pixelfixesekről? Valaki csináltatott már velük ilyet?

Én Veszprémben csináltattam már kb 1,5 éve, azóta is müxik szerencsére

_________________
Unod már az autód színét? Zavar az állandó napsütés vezetés közben? Esetleg éjszaka már nem látsz a bemattult lámpáid miatt?
Akkor keress az alábbi elérhetőségeken:

30-435-1355
info
Autófóliázás
facebook-on

Odáig nem szívesen vinném pestről

Én nem emlékszem, h szidták volna itt a Pixeleseket. Én eddig telefonon beszéltem velük, normálisak voltak. Normális áron. Persze kinek mi a normális.Szerintem elmehetsz hozzájuk, előtte telefonon konzultálj.
Anyway,
Távolabb eső emberkék postán is tudják küldeni, ha éreznek magukban elég kraftot a ki és beszerelésre. Esetleg egy bontóban érdeklődés, Schnitzer Szabi, pl.?

Nekem ott csinálták, működik egy éve!(pixel)

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Értem! Megkeresem. Ez a teszt nem kérte a vákumcső lehúzását, csak sorban tesztelte az egr, maf kombót. Mikor kész volt írta hogy cseréljem az egr vezérlőt, teszteljem újra, és ha akkor is értéken kívül van, akkor cseréljem a maf szenzort is.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Jó fej, és ha a légtömegmérőd rossz, akkor kidobtad az EGR árát az ablakon Ellenőrizd le, hogy vákuum nélkül teljesen zárt állapotban van-e (pl: leveszed és megfújod), és csináld végig a teszteket.

Külön is teszteltem, akkor is hibásnak ítélte az EGR-t a DIS. Mpowerben is azt mondták, hogy szar csak nem hittem nekik, mert mással kapcsolatban mondták, és azt, hogy nem nyit. Én otthon ki tudtam nyitni INPA-val. Remélem nem szopom be. Maga az EGR szelep zár, nem tudok átfújni rajta. Összedobálom, kiderül...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Nos kicseréltem a nyomásátalakítót. Fél siker, mert tényleg rossz volt. Most 3500 fordulatig megindult az autó, de ott elfogy. Eddig alul sem ment rendesen.Viszont a tesztnél határozottan beírta a légtömegmérőt hibásnak.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sziasztok!

Ha bal első ajtóm nem nyílik, de még belülről sem, az lehet a közp. zár motor hibája? És felveti a következő kérdést, ha igen. Van valakinek használt?

Üdv: D. Zoltán

Ha az a gond keresd Schnitzer klubbtársat, nagy valószínűséggel van neki megfelelő alkatrész!

Sziasztok!
Vin azonosítás alapján 142Kw az autóm teljesítménye:
Motor: M57 - 3,00l (142kW)
Typenschein és forgalmi szerint 135Kw

Honnan tudhatom meg biztosan hogy melyik a valódi? nem a 10 lóerő ami érdekel hanem az igazság felkutatása

_________________
Ha minden kötél szakad, nem kell félni az akasztástól!


Skype: norbert.kovi@hotmail.com

VIN.
A forgalmiba gondolom a kedvezőbb biztosítás vagy adó miatt lett bematekolva

T. hozzáértők!

Ékszíjtárcsa a kérdés.
A két darab csereszabatos az eltérő cikkszám ellenére avagy sem?
A 28-at applikálnám az enyémbe /20i/.

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=35

Volt valahol olyan realoem ami mutatta a kompatibilitást. Annak is örülnék.


Köszi!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Az M54-et nem hozza,

ST25i Tapatalk 2

Köszi!

Azt honnan látod, hogy M52 vagy M54? A 25, 30 hiányából?

Az enyémet, az M54-ét, hozza a régebbiekhez is, ha jól értelmeztem.

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part ... showeur=on

Lehet, hogy mégis egyforma?

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ha a linkemen rákattintasz az E39-re, akkor ott vannak a motorkódok. De ha visszafelé kompatibilis, akkor nyilván fordítva is.
ST25i Tapatalk 2

Ha már kézben volt, nyilván megnézted a fontos paramétereket. A felfogatás mind egyforma, 6PK legyen, és az átmérő stimmeljen. Csinálták fémből, bakelitből, az meg tök. Az agytól mért távolság (magasság ) ezeknél egyforma szokott lenni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.