Sziasztok. Nem tudja valaki hogy kell kicserélni a visszapillantó tükröt.3 csavar fogja fel.A kárpitot letudom venni de a műanyag keretet ami az ajtón van az ablaknál azt sajnos nem tudom hogy kell.Ha tudjatok írjátok le nekem mert m-teck pillantom van és nem látok benne semmit és le akarom cserélni. Előre is köszi.

És milyen M-teck tükröt szedsz le?


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________

Ha levetted az ajtókárpitot, akkor alul egy kis fül van a műanyag kereten, amiben van egy bolha. Azt kihúzod, utána csak le kell pattintani a műanyagot. Az ablakdíszlécnél a hangszórórácsnál van bepattintva erősen, ha onnan kijön akkor már végig kipattog húzásra.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sziasztok!!
egy ismerősöm e39 "97es 535ia-t bont,svájci végig szervizelt 156 ezer km-el,Fjordgrau színben,helyileg Pomázon!
ha valakit érdekelne valami itt a száma : 70/523-9039
(M-lökös,M-kormány,Steptronic Váltó,Motor elkelt)

http://racing-bazar.hu/alkatresz/bontot ... u_metallic

Aha M"-es lökös,csak ez üvegszálból készült. Nem tudom ki a barátod,de ezt az autót én még annó úgy egy éve néztem Nyíregyházán,úgy volt hogy elhozom bontásra.Mikor leértünk akkor egy nem napon barnult gyerek árulta,átnézegettem,és úgy döntöttem hogy még bontásra sem hozom el.És a svájci szervizkönyvel kapcsolatban,csak annyit,hogy még a papírjai sem voltak rendben,elég gázos volt,nem hogy szervizkönyves.De lehet hogy utána leszervizelték Svájcba...........Minden lehet

Nem mondtam,hogy a barátom!!!!Erre annyit tudok mondani,hogy KÖSZI mert majdnem megvettem belőle a váltót!!!

Attól még jó lehet a váltó......nem mondtam hogy rossz"Csak elmeséltem hogy láttam élőben,és nem volt bizalom gerjesztő a tulaj,sem a motor,sem a futómű,sem a kipurendszer,a többire már nem emlékszem.

Csak hogy nem tudom már kipróbálni,mert le lett már bontva félig az autó!!!

Elkelt váltót pláne nehéz kipróbálni.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Aha M"-es lökös,csak ez üvegszálból készült. Nem tudom ki a barátod,de ezt az autót én még annó úgy egy éve néztem Nyíregyházán,úgy volt hogy elhozom bontásra.Mikor leértünk akkor egy nem napon barnult gyerek árulta,átnézegettem,és úgy döntöttem hogy még bontásra sem hozom el.És a svájci szervizkönyvel kapcsolatban,csak annyit,hogy még a papírjai sem voltak rendben,elég gázos volt,nem hogy szervizkönyves.De lehet hogy utána leszervizelték Svájcba...........Minden lehet


Nem mondtam,hogy a barátom!!!!Erre annyit tudok mondani,hogy KÖSZI mert majdnem megvettem belőle a váltót!!! [/quote]
Attól még jó lehet a váltó......nem mondtam hogy rossz"Csak elmeséltem hogy láttam élőben,és nem volt bizalom gerjesztő a tulaj,sem a motor,sem a futómű,sem a kipurendszer,a többire már nem emlékszem.[/quote][/quote]


Csak hogy nem tudom már kipróbálni,mert le lett már bontva félig az autó!!![/quote]
Elkelt váltót pláne nehéz kipróbálni.[/quote]

Én rakattam félre,mert arról volt szó hogy a kocsi rendben van!!!!!!

Így már érthető. Szerintem hallgass Szabira.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Ezért tántorodtam meg,mert segített már pár dologban,no meg eddig mindig jókat mondtatok!!
Nem tudtok valakit akinél lenne 535 steptronic(5HP24ZF) ???
már egy ideje keresek!Behalt az enyém,a rükvercbe kapcsolás után tol egyet az autón(ami csattan is)majd utána semmi,marad "R"ben a váltó,de úgy viselkedik mintha üresbe lenne kapcsolva és meg sem mozdítja az autót!!
bármilyen tanács érdekel....

Sziasztok!
Valaki meg tudja mondani, hogy be tudom-e állítani az időt, illetve a fogyasztást aktualizálni a müszerfalon, a középkonzolban lévő BC nélkül? Oda egy navigációs egység került beépítésre, ami ezeket a funkciókat nem tartalmazza. Illetve mennyi km-re visszamenőleg számolja a fogyasztást?
Köszi

Az utolsó resettől vagy az utolsó áramtalanítás óta, ha nem volt reset.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Sziasztok! ..csak gondoltam leírom A héten a legújabb matt SL Mercit csináltuk. Kipróbáltam benne a Harmann&Kardon premium hifit. Sok autós rendszert hallottam már (PL.: Cayenne-ben a Burmester-t, BMW-kben a HarmanKardon-okat, audikban a .JBL-eket, sok-sok ,,házi" rendszert) mivel ez az egyik régi hobbim es most a sajátomban is elég ütősen szól, de ebben az SL-ben lévő gyári cucctól minden túlzás nélkül mondhatom..,azt hittem le..som a bokámat!!! Cefet módon szól benn a zene mind minőség mind hangerő terén. Hangerőn a mélyek kitépik az ember gyomrát-szemét (úgy éreztem minden hang mindenhonnan jön), gyönyörűek a magasak és a középhangok is. Mind annyi amennyi kell, se több se kevesebb..Ha lehetőségetek van hallgassátok meg, érdemes! Eddig mindíg az egyedileg épített hangrendszerre esküdtem. El sem hiszem, hogy egy gyari audiót ennyire el lehet találni! A H&K-nak sikerült úgy néz ki. További szép estét!

Vannak meg normalis rendorok :
Iment : Soroksari ut --- buszsav- rendszam a helyen, mint mindig... nem tudtam haladni.... Rendorauto megallit... Gyorsan a rendszam a muszerfalra fel.... Rendor mondja, hogy latta....( most mit magyarazkodjak neki? - gondoltam ) Mondja: akkor mondhatjuk, hogy viszonylag szabalyosan kozlekedik.
Erre en : mondhatjuk Kozben adataim lekerese, majd mondja, hogy akkor kapok egy eros figyelmeztetest es hogy figyelmesebben kozlekedjek.
Nem akartam mondani neki, hogy legkozelebb jobban figyelek a rendor autora....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Neked is kijár egy csekk lassan.

_________________
Trust is good, control is better!

Üdv. márka társak. az lenne a kérdésem 525 tds -essel kapcsolatban, mikor nagy gázt adok vagy húzatom akkor füstöl de kékes a füstje. mi lehet a gond? egyébként jól megy .és nincs rossz hangja.

Szia,

Ne túráztasd nagyon, csak hengerfejes lesz, vagy szétlöki valamelyik csövet, menni meg úgyse fog jobban. Valami olaj lehet az extra adalékod az égésnél, aminek nagyjából százféle oka lehet. Ha nem eszik sokat, nem megy szarul, nem ciripel a turbó, nem csörög a lánc, nem akad a kocsi, nem torpan, akkor járjál vele. Diagnosztika, és későbbi megbontás nélkül nem sokat lehet tenni. Hacsak, szemmel láthatóan nincs valami jelenség. De ezt már csak neked áll módodban ellenőrizni.

_________________
Trust is good, control is better!