* *
Pontos idő: 2026.08.31. 23:05

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 856 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 853, 854, 855, 856, 857, 858, 859 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 08:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
greeen54 írta:
Szép reggelt! Mikor jött ki az utolso szimpla vanos 38i-bol? '99 v. 2001.?

98-től volt dupla vanos elvileg (M52TUB28)
2001 ben már 25i és 30i volt (M54).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: greeen54
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 08:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
greeen54 írta:
Szép reggelt! Mikor jött ki az utolso szimpla vanos 38i-bol? '99 v. 2001.?

98-től volt dupla vanos elvileg (M52TUB28)
2001 ben már 25i és 30i volt (M54).


Azt lehet tudni '98-ban pontosan mikortól volt dupla? (Hónap)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 09:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
greeen54 írta:
PeterE39 írta:
greeen54 írta:
Szép reggelt! Mikor jött ki az utolso szimpla vanos 38i-bol? '99 v. 2001.?

98-től volt dupla vanos elvileg (M52TUB28)
2001 ben már 25i és 30i volt (M54).

Azt lehet tudni '98-ban pontosan mikortól volt dupla? (Hónap)

Tudtommal 1998/09-ben volt a váltás E39-ben sok egyéb téren is.
A napot ne kérdezd :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 09:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
greeen54 írta:
PeterE39 írta:
greeen54 írta:
Szép reggelt! Mikor jött ki az utolso szimpla vanos 38i-bol? '99 v. 2001.?

98-től volt dupla vanos elvileg (M52TUB28)
2001 ben már 25i és 30i volt (M54).

Azt lehet tudni '98-ban pontosan mikortól volt dupla? (Hónap)

Tudtommal 1998/09-ben volt a váltás E39-ben sok egyéb téren is.
A napot ne kérdezd :facepalm:


Köszi! Csak donort akarok hozatni hozza angolbol azert fontos! Köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Taxi969
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 12:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.10. 18:17
Hozzászólások: 197
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 45 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy a motorháztetőn lévő BMW jelzés csak simán kipattintható-e,
és ugyanígy rögzíthető is, vagy nehezebb a dolog mert van más trükkje is?
Lehet-e venni ilyet, vagy csak gyárit rendelni, mert tegnap az enyémről valaki lelopta,
és így kicsit csúnyácska az eleje.
Előre is köszi az infókat.

_________________
Taxi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 13:06 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Taxi969 írta:
Sziasztok!
Azt szeretném megtudni, hogy a motorháztetőn lévő BMW jelzés csak simán kipattintható-e,
és ugyanígy rögzíthető is, vagy nehezebb a dolog mert van más trükkje is?
Lehet-e venni ilyet, vagy csak gyárit rendelni, mert tegnap az enyémről valaki lelopta,
és így kicsit csúnyácska az eleje.
Előre is köszi az infókat.


Egy vékonyka műanyag lappal lassan ki kell billegtetni. 2 kis tüske megy bele 2 műanyag ágyba a motorháztetőn. Van gyári és utángyártott.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
PeeT
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 15:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.19. 00:00
Hozzászólások: 209
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530dA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne, hogy a csúsztatható és a nem csúsztatható könyöklőnek a teteje megegyezik? Tehát ha nekem csúsztatható van amiben van egy telefon és ki szeretném cserélni simára ami teljes és nincs mélyedés a közepén bármelyik megfelelő? Vagy muszáj csúsztathatónak lennie?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 15:46 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeeT írta:
Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne, hogy a csúsztatható és a nem csúsztatható könyöklőnek a teteje megegyezik? Tehát ha nekem csúsztatható van amiben van egy telefon és ki szeretném cserélni simára ami teljes és nincs mélyedés a közepén bármelyik megfelelő? Vagy muszáj csúsztathatónak lennie?


Van csúsztatható tel. nélküli, az ugyanolyan. Van nem csúsztatható, az más.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rolika525i
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 19:09 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.04. 15:50
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rolika525i írta:
Sziasztok!!
Egy olyan k?rd?sem volna, hogy szeretn?m kicser?lni illetve bekötni a belső világításomat mert az enyimben m?g nincsen az a k?t kis led ?s most szereztem egyet amiben van de ugye ennek egyel több vezet?k kellene mint a r?ginek!! Tudja esetleg valaki vagy csinált már valaki ilyet hogyan lehet ezt megoldani köszi előre is!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 19:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Rolika525i írta:
Rolika525i írta:
Sziasztok!!
Egy olyan k?rd?sem volna, hogy szeretn?m kicser?lni illetve bekötni a belső világításomat mert az enyimben m?g nincsen az a k?t kis led ?s most szereztem egyet amiben van de ugye ennek egyel több vezet?k kellene mint a r?ginek!! Tudja esetleg valaki vagy csinált már valaki ilyet hogyan lehet ezt megoldani köszi előre is!!


Erre már válaszoltam neked! Ma reggel! :evil: olvass vissza! És ne írd be mindenhova, főleg oda ahova nem való! Elég egyszer a megfelelő helyre! :hangos:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.09. 20:10 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Rolika525i írta:
Rolika525i írta:
Sziasztok!!
Egy olyan k?rd?sem volna, hogy szeretn?m kicser?lni illetve bekötni a belső világításomat mert az enyimben m?g nincsen az a k?t kis led ?s most szereztem egyet amiben van de ugye ennek egyel több vezet?k kellene mint a r?ginek!! Tudja esetleg valaki vagy csinált már valaki ilyet hogyan lehet ezt megoldani köszi előre is!!


Erre már válaszoltam neked! Ma reggel! :evil: olvass vissza! És ne írd be mindenhova, főleg oda ahova nem való! Elég egyszer a megfelelő helyre! :hangos:
így igaz!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.10. 13:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Ezen és
ezen a 3-as alakatrész között van különbség?
Igen a cikkszám más, de képen látszólag egyforma.
Esetleg a kereszthivatkozásos a linket bedobhatná valaki.

Köszi!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.10. 13:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Hali!

Ezen és
ezen a 3-as alakatrész között van különbség?
Igen a cikkszám más, de képen látszólag egyforma.
Esetleg a kereszthivatkozásos a linket bedobhatná valaki.

Köszi!


A V8 hűtő biztos hogy más (a manuális is) ezáltal gondolom a ventilátor keret mérete és a felfogatási pontok is mások.
A szélesség ugyanaz,a V8-é 2mm-el magasabb,a tiéd viszont 8mm-el vastagabb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 10:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
A V8 hűtő biztos hogy más (a manuális is) ezáltal gondolom a ventilátor keret mérete és a felfogatási pontok is mások.
A szélesség ugyanaz,a V8-é 2mm-el magasabb,a tiéd viszont 8mm-el vastagabb.



Köszi!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 15:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
530d-hez milyen markaju uzemanyagpumpat erdemes venni (tankban)? Melyik ceg volt a gyari beszallito?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 16:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
530d-hez milyen markaju uzemanyagpumpat erdemes venni (tankban)? Melyik ceg volt a gyari beszallito?


Ha jól tudom VDO vagy Pierburg.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: morv
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaszlo75
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 21:33 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.19. 15:45
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Kiskunlacháza
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20D
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

A kérdésem a következő lenne 520d M47 motornál az olajnyomás hosszabb állás után kb. 5mp múlva áll fel.
Hozzáértők azt mondják, hogy ez a motor típushibája az olajszűrő házban lévő szelep hiba miatt visszaengedi a motorba az olajat.
Bontott szűrőház nem jó csak új, arra lennék kíváncsi, hogy valaki járt e már így és a csere megoldotta a problémát.

Köszönettel:
jlaszlo75


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 21:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
jlaszlo75 írta:
Sziasztok!

A kérdésem a következő lenne 520d M47 motornál az olajnyomás hosszabb állás után kb. 5mp múlva áll fel.
Hozzáértők azt mondják, hogy ez a motor típushibája az olajszűrő házban lévő szelep hiba miatt visszaengedi a motorba az olajat.
Bontott szűrőház nem jó csak új, arra lennék kíváncsi, hogy valaki járt e már így és a csere megoldotta a problémát.

Köszönettel:
jlaszlo75


Pont az előtted szólónak vannak ezzel személyes tapasztalatai.
A problémát tekintve egyébként egy cipőben járunk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaszlo75
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 21:45 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.05.19. 15:45
Hozzászólások: 18
Tartózkodási hely: Kiskunlacháza
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20D
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
jlaszlo75 írta:
Sziasztok!

A kérdésem a következő lenne 520d M47 motornál az olajnyomás hosszabb állás után kb. 5mp múlva áll fel.
Hozzáértők azt mondják, hogy ez a motor típushibája az olajszűrő házban lévő szelep hiba miatt visszaengedi a motorba az olajat.
Bontott szűrőház nem jó csak új, arra lennék kíváncsi, hogy valaki járt e már így és a csere megoldotta a problémát.

Köszönettel:
jlaszlo75


Pont az előtted szólónak vannak ezzel személyes tapasztalatai.
A problémát tekintve egyébként egy cipőben járunk.


Tudom vele már tárgyaltuk a témát de ő közben eladta az autót, egyébként az ő tapasztalata, hogy a bontott nem lesz jó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Padre540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2013.09.11. 21:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaszlo75 írta:
Sziasztok!

A kérdésem a következő lenne 520d M47 motornál az olajnyomás hosszabb állás után kb. 5mp múlva áll fel.
Hozzáértők azt mondják, hogy ez a motor típushibája az olajszűrő házban lévő szelep hiba miatt visszaengedi a motorba az olajat.
Bontott szűrőház nem jó csak új, arra lennék kíváncsi, hogy valaki járt e már így és a csere megoldotta a problémát.

Köszönettel:
jlaszlo75


Szerintem az 5mp. már sok!Rossz szeleppel nekem 2-3mp. alatt elaludt.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 856 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 853, 854, 855, 856, 857, 858, 859 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 9 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator