Olyan kérdésem lenne, hogy az mitől van, hogy olyan hangot hallok előlről, mint amikor a kipuffogó gumitartói elfáradnak, és a rászkódáskor beleüt a cső a fém tartóba! Megnéztem a kipuffancs gumi tartóit, és nekem elég erősnek tűnnek! A másik, hogy ezt a hangot csak és kizárólag akkor hallani, ha hepe-hupás úton megyek, vagy valami kisebb úthibán megyek át! Illetve azt vettem még észre, hogy akkor is tudtam produkálni, mikor jöttem le a mecsekből, és kanyarodás közben fékeztem! Mondjuk azt tudni kell, hogy a féktárcsáim elöl ütnek szerintem, mert fékezéskor ráznak csöppet! Egyre idegesítőbb, mert a hang egyre gyakrabban jön elő! Gondoltam, hogy kicserélem a kipuffogó tartójait, de előbb megkérdezlek benneteket is, hátha nem az a gond, nehogy mellé fussak! Vélemény, valaki esetleg járt-e már így, vagy hasonló módon?

A rázás eredhet futómű hibából is. Itt már sokszor volt róla szó.
Ráadásul nem is mindig sikerült első nekifutásra megszüntetni.
Cimborámnak pont most van ilyen nyűgje. -talán- ATE új tárcsákat rakattak bele és rázza még mindg.

Sebességbe kell tenni, és lefullasztani. Ha már elindult a gyászmenet, az olajkiégés.

Olyan kérdésem lenne, hogy az mitől van, hogy olyan hangot hallok előlről, mint amikor a kipuffogó gumitartói elfáradnak, és a rászkódáskor beleüt a cső a fém tartóba! Megnéztem a kipuffancs gumi tartóit, és nekem elég erősnek tűnnek! A másik, hogy ezt a hangot csak és kizárólag akkor hallani, ha hepe-hupás úton megyek, vagy valami kisebb úthibán megyek át! Illetve azt vettem még észre, hogy akkor is tudtam produkálni, mikor jöttem le a mecsekből, és kanyarodás közben fékeztem! Mondjuk azt tudni kell, hogy a féktárcsáim elöl ütnek szerintem, mert fékezéskor ráznak csöppet! Egyre idegesítőbb, mert a hang egyre gyakrabban jön elő! Gondoltam, hogy kicserélem a kipuffogó tartójait, de előbb megkérdezlek benneteket is, hátha nem az a gond, nehogy mellé fussak! Vélemény, valaki esetleg járt-e már így, vagy hasonló módon?

Olyan kérdésem lenne, hogy az mitől van, hogy olyan hangot hallok előlről, mint amikor a kipuffogó gumitartói elfáradnak, és a rászkódáskor beleüt a cső a fém tartóba! Megnéztem a kipuffancs gumi tartóit, és nekem elég erősnek tűnnek! A másik, hogy ezt a hangot csak és kizárólag akkor hallani, ha hepe-hupás úton megyek, vagy valami kisebb úthibán megyek át! Illetve azt vettem még észre, hogy akkor is tudtam produkálni, mikor jöttem le a mecsekből, és kanyarodás közben fékeztem! Mondjuk azt tudni kell, hogy a féktárcsáim elöl ütnek szerintem, mert fékezéskor ráznak csöppet! Egyre idegesítőbb, mert a hang egyre gyakrabban jön elő! Gondoltam, hogy kicserélem a kipuffogó tartójait, de előbb megkérdezlek benneteket is, hátha nem az a gond, nehogy mellé fussak! Vélemény, valaki esetleg járt-e már így, vagy hasonló módon?

Sziasztok!

A következőket vettem észre az autómon:
-Elölről nézve a 4. henger kipufogójánál olajnyomokat találtam. Nagyon zavar,mert a többi csont száraz. Az autóm nem füstöl,de mégis elment belőle kb 1 liter olaj 1000 km-en,pedig nem tolom neki. Még nem néztem alá,de olajfolyás nyomokat nem találtam.
Mi okozhatja az ekkora mértékű olajeltűnést?
- A másik kérdésem az lenne,hogy a szervó visszatérő ágában a tömlő -alul,ahol becsatlakozik egy másik tömlő alá valami fémházba,a fémperem és a gumi találkozásánál- engedi az olajat. Ezt a tömlőt lehet cserélni?
Teszek be erről is fényképet ,ha tudok.
Köszönettel várom válaszaitokat!

Nem tudok betenni fényképet,nem jöttem rá,hogyan kell.

Sziasztok!

A következőket vettem észre az autómon:
-Elölről nézve a 4. henger kipufogójánál olajnyomokat találtam. Nagyon zavar,mert a többi csont száraz. Az autóm nem füstöl,de mégis elment belőle kb 1 liter olaj 1000 km-en,pedig nem tolom neki. Még nem néztem alá,de olajfolyás nyomokat nem találtam.
Mi okozhatja az ekkora mértékű olajeltűnést?
- A másik kérdésem az lenne,hogy a szervó visszatérő ágában a tömlő -alul,ahol becsatlakozik egy másik tömlő alá valami fémházba,a fémperem és a gumi találkozásánál- engedi az olajat. Ezt a tömlőt lehet cserélni?
Teszek be erről is fényképet ,ha tudok.
Köszönettel várom válaszaitokat!

Nem tudok betenni fényképet,nem jöttem rá,hogyan kell.

Csak annyit szólnék hozzá, hogy nekem a rázás,fékezés közbeni rázás mindig a rossz centír miatt volt, most utoljára pedig a tehermentesítő gyűrű nem érte el a felnit, azért. Nem a legjobb a kormányművem, azt hittem az a ludas de nem. Centíroztasd ki az elejét egy jó helyen, ha utána is rázza, tapogatolózhatsz tovább.

Sziasztok!

A következőket vettem észre az autómon:
-Elölről nézve a 4. henger kipufogójánál olajnyomokat találtam. Nagyon zavar,mert a többi csont száraz. Az autóm nem füstöl,de mégis elment belőle kb 1 liter olaj 1000 km-en,pedig nem tolom neki. Még nem néztem alá,de olajfolyás nyomokat nem találtam.
Mi okozhatja az ekkora mértékű olajeltűnést?

Nem tudok betenni fényképet,nem jöttem rá,hogyan kell.

A szervocsőhöz csak O-ringet kell venni.

Szia!

Sikerült feltennem a képeket. A nyíl jelöli a szivárgás helyét,a kipufogó meg önmagáért beszél. Egy ismerősöm azt mondta,hogy tömítést kell cserélni a kipufogónál. Mondhatott jót? Tudsz ajánlani egy jó és megbízható szervízt,ahova érdemes elvinni a kocsit diagnosztikára és állapotfelmérésre?

Köszönettel:Sanyi

Sikerült feltennem a képeket. A nyíl jelöli a szivárgás helyét,a kipufogó meg önmagáért beszél.

A szervócső : csere, ott nincs o-gyűrű. Lehet javíttatni, de felesleges, nem lesz jó sokáig.

A kipuff. leömlő motor megbontást ígér. Első blikkre gyűrűtörés, hengerfal kopás. Szelepszár szimering ennyi olajat nem szokott kitolni.

Sziasztok!

Az alábbi cikkszámú csövet kellene cserélnem az autómon,tudna nekem segíteni valamelyikőtők,hogy hol szerezzem be,ill. mennyibe kerül? (lehetőleg gyári+ O ring!)
32411094306 (RealOEM)

Köszönettel!

Valaki akinek 30dje van megtenné nekem, hogy üzemmeleg állapotban leveszi az olajbetöltő sapkáját és megnézi nekem, hogy jön e bármi nemű kartergáz belőle? Nekem alapjáraton láthatóan jön, de ha kicsit is emelem a fordulatot, akkor azonnal elszívja a motor. Ez normális jelenség? Tudom, hogy nem hétköznapi módszer, de érdekelne