Ezeket a dolgokat szerintem leghitelesebben MuhaAti fogja tudni alátámasztani vagy cáfolni.
1, mert "valamennyire" ért hozzá,
2, mert ugyanilyen évjáratú, ugyanilyen motoros autója volt.
Mondjuk a Mester leginkább az úgynevezett garázsjárati olajfogyasztásról fog tudni szólni néhány szót.
Nem tudtam kihagyni.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Örülök, hogy így gondolod, egyébként nem aggódod túl, csak egy elég racionális ember vagy szeretnél jól tájékozott lenni, ez így helyes szerintem. Nem volt még BMW-d, külön jó, hogy itt vagy az oldalon és tájékozódsz.
Ilyen vevőjelöltet/érdeklődőt kívánok egyébkét mindenkinek. Tisztában van vele, hogy nem új autót vesz, nem az a fajta, akinek egy kavicsfelverődés is óriási probléma, de azért elviszi átnézetni, nem sajnálja rá az időt, pénzt, ez nekem tetszik, jó kezekbe kerülne az autó.
Én meg igyekszem korrekt lenni, elvittem Budakeszire, direkt átadtam a volánt, hogy ne csak 200 méterből álljon egy próbakör, úgyhogy eddig kerek a történet, a vége meg lesz ami lesz

Mintha a falnak beszélnél...

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Ehhez annyit tennék hozzá, hogy (most nem tudom, hogy a tapatalk vagy az oldal hibája) sokszor nekem is összekuszálódnak így a hozzászólások pedig ezekre mindig figyelek!!

Így van,tapasztalatból mondom hogy még a 2 sem.
Töltögetni kell utána,aztán ha megvan rá a keret,megcsinálni.

Egyáltalán nem kaki.Ez eszi az olajat,egy másiknak meg ki kell cserélni a fél futóművét meg a belsejét.Ez benne van a pakliban,amit mindenki szokott mondani hogy vásárlás után legyen még pénz a zsebben bőven,itt ebben az esetben rá kell költeni a motorra és ennyi.Korrekt voltál,belementél az átvizsgálásba egy szakszervizben,nem találtak szinte semmit,szerintem meg kell alkudni aztán mindenki örül.

Délután beletolattak a parkoló autóm jobb hátuljába egy utánfutóval
Nem voltam ott, szerencsére egy cetli fogadott egy telefonszámmal. Papírt kitölteni még nem sikerült, dolgozik az illető, és nem is itt lakik (50km). De a telefonszámon a "tettes" rokona elérhető volt és már tudott a dologról. Ez maximális tisztelet részéről, hogy otthagyott egy cetlit telefonszámmal.

Eddig ránézésre: eredeti M-es hátsó lökös, diffuzor, faceliftes ledes jobb hátsó lámpa, pdc szenzor, jobb oldali műanyag díszléc a lökösben, kasznin horpadás --> festés két elemen.

A kérdésem amiért ide írtam: A lökös alatt érhet még valami meglepetés? Megbontani nem akarom a biztosítóig. Amúgy a lökös pont a saroknál tört, és kicsit csálén áll, meg darabok hiányoznak belőle. Nagy ütést nem kapott, csak a futó sarka szépen letéphette. Ilyen energia elnyelőkre, valami elektronikára vagy hasonlóra gondoltam.

A másik kérdés: A hivatalos alkatrészárakat cikkszám alapján hol tudnám megnézni? Az onlineteile.hu árai mennyire mérvadóak? Csak egy körülbelüli hivatalos költséget szeretnék számolni itt a hétvégén.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Köszönöm szépen, ez egy korrekt hozzászólás, úgy mint az előző is. Én nem bontanám meg ezért a motort, ahogy írtad nézegetni kell a szintet, ha úgy van utántölteni. De ha van rá lehetőség és mondjuk már sokat kéne utántöltögetni, akkor érdemes megcsináltatni.
Alku már sajnos nem fér bele, így is már 1.3 m, meg én tudom, hogy eszegeti, de nem zabálja, a világ végére el mernék vele indulni. Hátul lenne tartalék olaj, ennyi

Nem neztem meg mert nem tudom a kodot.

Itt az autó állapota nincs letagadva. Az eladó legalább 100%-osan korrekt. Az hogy ilyen,már mindenki tudja.Innentől már csak a vevő döntése hogy ennek ellenére kell-e neki az autó.Padre jól mondja,mindegyikre lehet költeni és kell is és ez biztos.Kinek mi fér bele és kinek mi az igénye annak megfelelően költ rá többet vagy kevesebbet.A motor javítása halasztható de nem kikerülhető.Speciel én inkább költök beltérre,csinositásra,fiatalitásra,karbantartásra mint motor javításra.Persze ez nem zárja ki azt hogy akár holnap behány a motorom és jöhet a szívás!

Alvázszám utolsó 5 számjegyének az összege.
Már ha erre gondolsz...

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

üdvözlet mindenkinek
két hete küzdök egy problémával,hátha ti tudtok segíteni. Az autó 528, 1997,manuál
A jelenség: hidegen nem jelentkezik csak ahogy felmelegszik, nincs benne erő terhelésen alig akar kipörögni mintha elmenne a fele lóerő. Ha leállítom és újra indítom akkor egy pár km ig jó de ez se mindig válik be. A kódolvasó azt írja ki,hogy meghajtótengely érvénytelen jel. A főtengely jeladót már kicseréltem de nincs változás. Lehet,hogy a vezérműtengely jeladó a ludas?
Tanácsokat előre is köszi

Lehet.
Egy INPA print screen sokat segítene.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Szia!A főtengely jeladót gyári újra cserélted?

Saját tapasztalat szerint a Hella is tökéletes.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

bontott lett berakva

Új gyári, Hella vagy VDO , utóbbi van a legjobb árban .
( Van a piacon 1-2 olcsó cucc aminek csábító az ára, de felejtős a minősége miatt, tapasztalatból mondom...)

_________________
jlaci74@gmail.com

Buon giornata! Azt meg lehet csinálni, hogy villogjon párat az irányjelző, ha egyet gyengén rányomok az indexkarra?

VW-OOOO feeling!
E39-be nem. Volt már téma.
Talán az E60-E91 engedi titkosból is.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/