DDE: van egy izzitas hibad, ez lehet gyertya vagy vezerlo valamint egy EGR hiba, ezt beirja akkor is, ha le van huzva a vaakumcso rola es beinditod a motort
ABS: ez valami kommunikacios hiba lehet az oracsoporttal, de ebben nem vagyok biztos
A/C: kiegeszito vizpumpa es kalyhahiba
LCM: olajszint erzekelo hiba, nem fog sikitani a kocsid ha minimum ala megy a szint. neha eleg a csatlakozonal kipucolni az olajszennyezodest; az arnyek memoriaban van egy hiba a klima vezerlo szabalyozasara es az ablakmoso szintre
ZKE arnyek memoria: DWA-alarm: sofor ajto erintkezo/erzekelo; hatso utas ablakemelo moteor hiba; DWA-alarm aramellatas (?) hiba
STH: keringeto szivattyu hiba

Ha a kiszerelt kalyhara radugod az elektromos csatit, akkor nehany komponenst diaggal el tudsz inditani teszteles celjabol.

_________________
Sting like a Beemer!

Hát lehet hogy csak oda való kábelt is kiszedtél amit nem kellet volna.Ja és a hangszórók kábele is másabb,mint a többié(sodort kettőből) nem-e megzavart,és azt hitted hogy az nem gyári???????????????? és kibasztad onnan

alap Hi-Fi,Hi-Fi 4 ohm-os hangszóróval van szerelve
TOP-Hi-Fi (DSP) 8 ohm-os hangszóróval van szerelve (persze hogy recseg)

_________________
Üdv.
MChris

Én úgy tudtam, hogy csak a külső erősítő nélküli alap 4 ohm.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Hifisben 4 ohmos a középmély, a többi 8 ohmos, mint a tophifisben. Sőt továbbmegyek, a sima alap stereo rendszerben is 8 ohmos a magas.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Igen, a magossat azt tudtam, hogy egyezik. Köszi a helyreigazítást.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Az ohm-ok miatt nem recseg az.. Más a baj ott!

Sziasztok, kis bajba kerültem,sürgősen kellene nekem egy e39 525d porlasztó,valami megbízható darab,mert ez ami most tönkrement 1hétig se bírta:)
Köszönöm

szia!
Schnitzer Szabi a topikjában árul ilyen portékát!

És melyik az a topik?:D

e itt a kert:
viewtopic.php?f=8&t=1657
alulról a 2. hirdetés

Van még ilyen klubos aki nem tudja
Én szégyellem magam:oops:

Hali.
A képen jelölt helyeken menet közben kissé jön be a hideg. (nyáron még nem jött )
A magas sugárzó környékén is lehet érezni,de az nem vészes.
Valami szigetelés hiányozna?
Esetleg ötletek?Mielőtt szétkapom.
Nem,nem a gumi kéder mellett jön,megnéztem.

(a képen nem az én ajtóm van.)

Van egy szigetelő fólia a kárpit alatt.
Lehet azt vittel el a cica!

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Akkor nem úszom meg bontás nélkül.

Hat azt semmikepp, hacsak nincs rontgen szemed.

Nekem 3 ajtom alatt is elengedett az a szigetelo reteg. Ujra kellett ragasztanom, es most (kopp-kopp) kivalo. Nekem a viz folyt be az autoba a hatso ajtoknal, es vezetooldalon meg a kuszobre kivul. De mind harom ajto alja kisse elrohadt. Nem a lemez, hanem az a preselt pozdorja. En ragasztasnak kinyomhato viztiszta ragasztot vettem (a legjobbat, mert szeretek csak egyszer dolgozni).

Sziasztok

Elvittem diagra a gépet ahol azt mondta a szaki hogy a komplett műszeregységemet ki kell cserélni.
A kérdésem az mivel sehol nem kapok nagy bc-s műszeregységet így azt ki lehet cserélni a kis bc-s változatra ?
Vagy valakinek valami ötlet ? Esetleg kezelési útmutatót hol tudok letölteni ?
Előre is köszönöm.

Nekem is kene egy kis segitseg urak.
Hetek ota, sot talan mar honapok ota van egy hibam, ami kezd egyre erosodni. Megpedig, fekezesnel, illetve kiskorben fordulasnal, es leginkabb jobbra, folyamatos recsegest hallok elolrol. Eloszor azt hittem a valto adja meg magat, es visszaszamol. Aztan kiprobaltam, hogy mit csinal, ha kitolom uresbe, es fekezek. A hiba hibajelenseg ugyan az. Eros recseges elolrol. Mar 2x vegigneztem az osszes futomuelemet, feszegettem minden gombcsoklot egy szep darab ladabonto vassal, a szilenteket is atneztem, es semmi hibat nem talaltam (bar az is igaz, hogy futomukopasnal nem recseg tartosan az auto, mig meg nem all). Ezutan arra gondoltam, h a kerek-agycsapagyak zorognek (bar meghatarozhatatlan az oldal, mert en mintha kozeptajon hallanam, de ez nem mervado), de semilyen sebessegnel nem kezdenek el sirni, es ha tehermentesitve porgetem meg a kerekeket, akkor sincs zaj, illetve logast sem erzek, ha a kereket rangatom akar horizontalisan, akar vertikalisan. Ha valaki nyomja a feket, akkor is ugyan olyannak tunik a csapagy (mert ugye ha a fekmunkahenger dolgozik, akkor az kitamasztana a rossz, logos csapagyat).
Most jott el a pillanat, amikor nincs tobb otletem. Mar barmire gondolnek, akar motor/valto tarto bakra is. Fogalmam sincs.
Orulnek, ha valaki mar tapasztalta volna ezt a hibat, es egybol ravilagitana nekem

Szerencsére talán a víz még nem folyik ne.
Hétvégén szét is szedem.

10 perc az egesz hadmuvelet. eloszor az ablakemelot kell kipattintani, majd a kilincs alol a csavart kitekerni, amit egy mauanyag takaro alcaz, illetve a szellozoben van meg egy csavar. A tobbi pattintos bolha. Ha elhuztad a panelt az ajtotol, akkor a vezeteket ovatosan kijatszani.

(szerk.: ajtobontas. Lemaradtak az idezetek. sorry)