10 perc az egesz hadmuvelet. eloszor az ablakemelot kell kipattintani, majd a kilincs alol a csavart kitekerni, amit egy mauanyag takaro alcaz, illetve a szellozoben van meg egy csavar. A tobbi pattintos bolha. Ha elhuztad a panelt az ajtotol, akkor a vezeteket ovatosan kijatszani.

(szerk.: ajtobontas. Lemaradtak az idezetek. sorry)

Sziasztok

Elvittem diagra a gépet ahol azt mondta a szaki hogy a komplett műszeregységemet ki kell cserélni.
A kérdésem az mivel sehol nem kapok nagy bc-s műszeregységet így azt ki lehet cserélni a kis bc-s változatra ?
Vagy valakinek valami ötlet ? Esetleg kezelési útmutatót hol tudok letölteni ?
Előre is köszönöm.

Sziasztok

Elvittem diagra a gépet ahol azt mondta a szaki hogy a komplett műszeregységemet ki kell cserélni.
A kérdésem az mivel sehol nem kapok nagy bc-s műszeregységet így azt ki lehet cserélni a kis bc-s változatra ?
Vagy valakinek valami ötlet ? Esetleg kezelési útmutatót hol tudok letölteni ?
Előre is köszönöm.

Sziasztok!!

A segítésgeteket szeretném kérni!Az alábbi videómon tapasztalható jelenség okára, és javítására volnék kiváncsi.
A jelenség: Minden beindítás alkalmával, vagy akár csak simán a gyújtást adom rá, függetlenül a hőmérséklettől, és mindentől a hátsó lámpák villogni kezdenek, felválltva mint a vasúti sorompó, aztán egyre ritkábban és ritkábban villannak be, kb 30 mp után a jelenség megszűnik.Egyszerre sosem villognak, és ha úgy adom rá a gyújtást (vagy indítom be), hogy bekapcsolva van a lámpa akkor a jelenség egyáltalán nem tapasztalható!Még csak a leg halványabban sem "hunyorog" vagy ilyesmi.

Mi lehet ez?
-A riasztó?(az nem működik egyébként)
-Gondoltam gyújtással kapcsolatos ívre, vagy h egy gyertyakábel testhiba, érintkezési, vagy szigetelési hiba, de elvetettem mikor láttam, hogy nem járó motornál gyújtással is fenáll a fényjelenség.
-Gyári dolog ez?

A válaszokat előre is köszönöm!

Gondolom az LCM modulodban nincs átállítva a hátsó világítás LED-esre, és ezért lehet. Retrofit szett, van benne elektronikával, vagy csak simán be van téve a faceliftes lámpa?

Nem tudom én így vettem.De 99%-ra veszem, hogy utólag lett belerakva "csak úgy simán", mert a lökös, és a ködlámpa nem faceliftes, illetve az évjárata alapján sem lehet az, mert 98-as a paripa.

Köszönöm szépen a válaszod.Abban is tudsz segíteni, hogyan lehet ezt átállítani, illetve, ha nem lesz átállítva annak lehet e valami komolyabb következménye?Köszönöm!

Nekem is kene egy kis segitseg urak.
Hetek ota, sot talan mar honapok ota van egy hibam, ami kezd egyre erosodni. Megpedig, fekezesnel, illetve kiskorben fordulasnal, es leginkabb jobbra, folyamatos recsegest hallok elolrol. Eloszor azt hittem a valto adja meg magat, es visszaszamol. Aztan kiprobaltam, hogy mit csinal, ha kitolom uresbe, es fekezek. A hiba hibajelenseg ugyan az. Eros recseges elolrol. Mar 2x vegigneztem az osszes futomuelemet, feszegettem minden gombcsoklot egy szep darab ladabonto vassal, a szilenteket is atneztem, es semmi hibat nem talaltam (bar az is igaz, hogy futomukopasnal nem recseg tartosan az auto, mig meg nem all). Ezutan arra gondoltam, h a kerek-agycsapagyak zorognek (bar meghatarozhatatlan az oldal, mert en mintha kozeptajon hallanam, de ez nem mervado), de semilyen sebessegnel nem kezdenek el sirni, es ha tehermentesitve porgetem meg a kerekeket, akkor sincs zaj, illetve logast sem erzek, ha a kereket rangatom akar horizontalisan, akar vertikalisan. Ha valaki nyomja a feket, akkor is ugyan olyannak tunik a csapagy (mert ugye ha a fekmunkahenger dolgozik, akkor az kitamasztana a rossz, logos csapagyat).
Most jott el a pillanat, amikor nincs tobb otletem. Mar barmire gondolnek, akar motor/valto tarto bakra is. Fogalmam sincs.
Orulnek, ha valaki mar tapasztalta volna ezt a hibat, es egybol ravilagitana nekem

Torony csapágyra gondolok. Fordulásnál, terhelés váltásnál előjöhet. Az enyém is recseg csak még nem vitt rá a lélek a cserére.

Torony csapágyra gondolok. Fordulásnál, terhelés váltásnál előjöhet. Az enyém is recseg csak még nem vitt rá a lélek a cserére.

Igen, abban éni is biztos vagyok, hogy utólagos, csak nem mindegy, hogy milyen. Ha retrofit kit lett betéve elektronikával nem kell átállítani, ha bontott fliftes lámpa, akkor igen.
DIS retrofittel lehet átállítani legegyszerűbben, de NCS-el is lehet. Esetleg scannerrel kikapcsolni a hidegtesztet, de ebben nem vagyok biztos, nem emlékszem pontosan, lehet-e. Problémát nem hiszem, hogy okoz, szerintem csak a hidegtesztre reagál a LED-sor, azért villog.

Sziasztok, olyan problémám van, h az elmúlt egy hétben 2 szer is leállt az autó, olyan mintha lefulladna, de a kocsi automata...523i+lpg, általában, vagyis mind a 2 alkalommal alapjárat közeli állapotban... Mi lehet a baj? köszi

99% -ra tenném az lpg-t.
1%-ra tömítetlenség a szívóoldalon.

És ez a jelenség nagy baj? Illetve miért is van ez így?

Nem működik tökéletesen a motorod, szerintem ez elég nagy baj.
Én elvinném gázos szakszervízbe és először a gázrendszert ellenőriztetném le.
Lehet, hogy azzal meg is oldódik a probléma.

Sziasztok
Azt honnan tudom megállapítani ha a fűtőradiátor elengedi a vizet?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9300-ről