* *
Pontos idő: 2026.04.21. 00:39

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 58 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.21. 15:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Padre540 írta:
hamoriarpi írta:
u


Gondoltam nem írom ki rendesen....

Rtm.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.21. 15:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bummer írta:
Gallaca írta:
Bummer írta:
Gallaca írta:
Ehhez a témához, csak annyit tennék hozzá, hogy hajtottam ma egy 2002/7 havi, gyári sportfelfüggesztéses, légrugós 30d touringot, amin egy 17" styling32 volt a rá való gumival. Eddig gondolkodtam, hogy lecserélem a futóművem "M"-re, de már nem. Talán, ha fizetnek érte. Az enyémhez képest szétrázott, ki voltam borulva tőle. Látványnak jó volt, csak én bent ültem. Biztos velem van a baj. :oops:


:taps: Ezen őrlődöm én is :taps:
Nagyon nem tetszik, hogy ilyen cross country-s főleg az eleje, de egyrészt vonz a sportosabb kinézete.
elég furcsa, h oldalról látom a kocsi alatti telókat, kb mintha apám touaregje lenne :evil:

Ezek szerinte jobban járok, ha bekéreckedek valakihez akinek sport-ja van, mielőtt cserélek és csak kidobott pénz lenne...

Dobtam neked PÜ-t pár napja, megtisztelnél, ha tudnál némi felvilágosítást adni, mert így nem tudok alkudozni, h nagyon nem vagyok képben... :mrgreen:

Megtisztelnélek, de nem kaptam Tőled Pü-t! Jiscsoraz pls! :o


OFF WTF... :oops:
tényleg nem küldtem el, ****ó telefon...
Az E39-38 közösülésben ajánlottak, h hátha tudsz infóval szolgálni (de a csirke nem adja el az első üléseket csak komplett, uh egyenlőre max tudományos érdeklődésem bővíthetnéd)
OFF WTF... :oops:

Értem! Netán a piszkozatok közé ment?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.21. 16:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Bummer írta:
Gallaca írta:
Bummer írta:
Gallaca írta:
Ehhez a témához, csak annyit tennék hozzá, hogy hajtottam ma egy 2002/7 havi, gyári sportfelfüggesztéses, légrugós 30d touringot, amin egy 17" styling32 volt a rá való gumival. Eddig gondolkodtam, hogy lecserélem a futóművem "M"-re, de már nem. Talán, ha fizetnek érte. Az enyémhez képest szétrázott, ki voltam borulva tőle. Látványnak jó volt, csak én bent ültem. Biztos velem van a baj. :oops:


:taps: Ezen őrlődöm én is :taps:
Nagyon nem tetszik, hogy ilyen cross country-s főleg az eleje, de egyrészt vonz a sportosabb kinézete.
elég furcsa, h oldalról látom a kocsi alatti telókat, kb mintha apám touaregje lenne :evil:

Ezek szerinte jobban járok, ha bekéreckedek valakihez akinek sport-ja van, mielőtt cserélek és csak kidobott pénz lenne...

Dobtam neked PÜ-t pár napja, megtisztelnél, ha tudnál némi felvilágosítást adni, mert így nem tudok alkudozni, h nagyon nem vagyok képben... :mrgreen:

Megtisztelnélek, de nem kaptam Tőled Pü-t! Jiscsoraz pls! :o


OFF WTF... :oops:
tényleg nem küldtem el, ****ó telefon...
Az E39-38 közösülésben ajánlottak, h hátha tudsz infóval szolgálni (de a csirke nem adja el az első üléseket csak komplett, uh egyenlőre max tudományos érdeklődésem bővíthetnéd)
OFF WTF... :oops:

Értem! Netán a piszkozatok közé ment?

Khm...

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.21. 19:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bocsánat az offért...épp indultam haza, és a lustaság :oops:
Jó leszek... :facepalm:

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sooszoli
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 15:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.03.31. 12:00
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Lenti
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.8i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sziasztok.Tudna valaki segiteni?Hozzaszolas egyebek....Regel inditottam a vasat es majdhogynem leált soha nem csinalt ijet viszont raszkodott az egesz auto mintha traktorban ultem volna ,kicsi gaz parszor aztan helyre ált,soha nem csinalt ilyet elötte es azota sem.Viszont másnap kigyullatt a kipörgésgátló lámpám ami nem jo jel mert kint dolgozok Ausztriaban és minnyart leesik a ho.Tavaly elszált az ABS-em es azzal együtt vilagitott az ASC-m is kicsereltem az ABS kockát és megjavult,remélem most nem kell ujra mert nem reg cseréltem és huzos volt.Tud valaki valamilyen tanacsot adni,h miert lehet ez.....Köszi elöre is


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 18:30 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Problémám a következő! Amikor megvettem az 540 i-m pótkerék volt a jobb első oldalon,mert a volt tulaj bele szalatt egy nagy kátyúba és szét repedt a felni! Szóval amikor megvettem az autó rázott 70-80 környékén...tehát ha csak simán mentem vele akkor is rázott 70-80nál! Ha fékeztem néha nagyon be rázott...be dobált!A faszi azt mondta,hogy a pótkerék mióta fel van téve azóta ráz az autó,de CSAK 70-80km \h nál és fékezésnél nagyobb sebességről! Gondoltuk ,hogy nincs kicentírozva a pótkerék és ezért nem foglalkoztunk vele! Aztán amikor kész lett a gyári felnije (meg lett hegesztve ki lett centírozva meg görgőzve!) vissza tettük és ugyan azt csinálja! Ugyan úgy ráz ha 70-80km\h val megyek és ugyan úgy be ráz ha fékezek nagyobb sebbességről!!

MI LEHET A GOND!?? Futómű?? Féktárcsa esetleg be hullámosodott vagy kapott vmeik alkatrész egy nagyobb ütést amikor kátyút kapott a jobb első kerék és az lehet a probléma?? Ötleteket kérek ! Köszönöm!!! Üdv mindenkinek!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 18:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
supreme írta:
Sziasztok! Problémám a következő! Amikor megvettem az 540 i-m pótkerék volt a jobb első oldalon,mert a volt tulaj bele szalatt egy nagy kátyúba és szét repedt a felni! Szóval amikor megvettem az autó rázott 70-80 környékén...tehát ha csak simán mentem vele akkor is rázott 70-80nál! Ha fékeztem néha nagyon be rázott...be dobált!A faszi azt mondta,hogy a pótkerék mióta fel van téve azóta ráz az autó,de CSAK 70-80km \h nál és fékezésnél nagyobb sebességről! Gondoltuk ,hogy nincs kicentírozva a pótkerék és ezért nem foglalkoztunk vele! Aztán amikor kész lett a gyári felnije (meg lett hegesztve ki lett centírozva meg görgőzve!) vissza tettük és ugyan azt csinálja! Ugyan úgy ráz ha 70-80km\h val megyek és ugyan úgy be ráz ha fékezek nagyobb sebbességről!!

MI LEHET A GOND!?? Futómű?? Féktárcsa esetleg be hullámosodott vagy kapott vmeik alkatrész egy nagyobb ütést amikor kátyút kapott a jobb első kerék és az lehet a probléma?? Ötleteket kérek ! Köszönöm!!! Üdv mindenkinek!!

Komoly!!! futóműellenőrzés kell ráncigálópadon. Ha csak tárcsa baj lenne, akkor csak fékezésre rázna. Ha nagyon ráz, akkor a nagyszilentek biztosan cserések. De felesleges is találgatni, mert BÁRMI lehet. Ami biztos: holtjáték van valahol vagy/és rosszul van beállítva a futómű. Felemelt állapotban, lógó kerekek mellett végzett vizsgálattól óva intenélek. Ilyenkor csak az égbe kiáltó disznóságok derülnek ki és az E39-nek BAROMI érzékeny az eleje (is...).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, supreme
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 18:49 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
supreme írta:
Sziasztok! Problémám a következő! Amikor megvettem az 540 i-m pótkerék volt a jobb első oldalon,mert a volt tulaj bele szalatt egy nagy kátyúba és szét repedt a felni! Szóval amikor megvettem az autó rázott 70-80 környékén...tehát ha csak simán mentem vele akkor is rázott 70-80nál! Ha fékeztem néha nagyon be rázott...be dobált!A faszi azt mondta,hogy a pótkerék mióta fel van téve azóta ráz az autó,de CSAK 70-80km \h nál és fékezésnél nagyobb sebességről! Gondoltuk ,hogy nincs kicentírozva a pótkerék és ezért nem foglalkoztunk vele! Aztán amikor kész lett a gyári felnije (meg lett hegesztve ki lett centírozva meg görgőzve!) vissza tettük és ugyan azt csinálja! Ugyan úgy ráz ha 70-80km\h val megyek és ugyan úgy be ráz ha fékezek nagyobb sebbességről!!

MI LEHET A GOND!?? Futómű?? Féktárcsa esetleg be hullámosodott vagy kapott vmeik alkatrész egy nagyobb ütést amikor kátyút kapott a jobb első kerék és az lehet a probléma?? Ötleteket kérek ! Köszönöm!!! Üdv mindenkinek!!

Komoly!!! futóműellenőrzés kell ráncigálópadon. Ha csak tárcsa baj lenne, akkor csak fékezésre rázna. Ha nagyon ráz, akkor a nagyszilentek biztosan cserések. De felesleges is találgatni, mert BÁRMI lehet. Ami biztos: holtjáték van valahol vagy/és rosszul van beállítva a futómű. Felemelt állapotban, lógó kerekek mellett végzett vizsgálattól óva intenélek. Ilyenkor csak az égbe kiáltó disznóságok derülnek ki és az E39-nek BAROMI érzékeny az eleje (is...).



Köszönöm! Viszem akkor ráncigáló padra! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 19:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
hamoriarpi írta:
supreme írta:
Sziasztok! Problémám a következő! Amikor megvettem az 540 i-m pótkerék volt a jobb első oldalon,mert a volt tulaj bele szalatt egy nagy kátyúba és szét repedt a felni! Szóval amikor megvettem az autó rázott 70-80 környékén...tehát ha csak simán mentem vele akkor is rázott 70-80nál! Ha fékeztem néha nagyon be rázott...be dobált!A faszi azt mondta,hogy a pótkerék mióta fel van téve azóta ráz az autó,de CSAK 70-80km \h nál és fékezésnél nagyobb sebességről! Gondoltuk ,hogy nincs kicentírozva a pótkerék és ezért nem foglalkoztunk vele! Aztán amikor kész lett a gyári felnije (meg lett hegesztve ki lett centírozva meg görgőzve!) vissza tettük és ugyan azt csinálja! Ugyan úgy ráz ha 70-80km\h val megyek és ugyan úgy be ráz ha fékezek nagyobb sebbességről!!

MI LEHET A GOND!?? Futómű?? Féktárcsa esetleg be hullámosodott vagy kapott vmeik alkatrész egy nagyobb ütést amikor kátyút kapott a jobb első kerék és az lehet a probléma?? Ötleteket kérek ! Köszönöm!!! Üdv mindenkinek!!

Komoly!!! futóműellenőrzés kell ráncigálópadon. Ha csak tárcsa baj lenne, akkor csak fékezésre rázna. Ha nagyon ráz, akkor a nagyszilentek biztosan cserések. De felesleges is találgatni, mert BÁRMI lehet. Ami biztos: holtjáték van valahol vagy/és rosszul van beállítva a futómű. Felemelt állapotban, lógó kerekek mellett végzett vizsgálattól óva intenélek. Ilyenkor csak az égbe kiáltó disznóságok derülnek ki és az E39-nek BAROMI érzékeny az eleje (is...).



Köszönöm! Viszem akkor ráncigáló padra! :)


Szia!

Csatlakozom Árpihoz, tüzetes vizsgálat!!!
Nekem mikor vettem a kutyacsont tartó volt eltörve konkrétan (kb 10mm vastag alu), ahh az asszony belement egy kátyúban nem lényeg... :facepalm:
5er-ek pislogtak, mondták sipirc csere, rázópados futómű vizsgálat és állítás, fékezésnél félre húzott, nem volt egyenesfutása, etc...én ennyivel anno megúsztam....Muha mester gyógyította...

Kalappal!

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 19:07 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
supreme írta:
hamoriarpi írta:
supreme írta:
Sziasztok! Problémám a következő! Amikor megvettem az 540 i-m pótkerék volt a jobb első oldalon,mert a volt tulaj bele szalatt egy nagy kátyúba és szét repedt a felni! Szóval amikor megvettem az autó rázott 70-80 környékén...tehát ha csak simán mentem vele akkor is rázott 70-80nál! Ha fékeztem néha nagyon be rázott...be dobált!A faszi azt mondta,hogy a pótkerék mióta fel van téve azóta ráz az autó,de CSAK 70-80km \h nál és fékezésnél nagyobb sebességről! Gondoltuk ,hogy nincs kicentírozva a pótkerék és ezért nem foglalkoztunk vele! Aztán amikor kész lett a gyári felnije (meg lett hegesztve ki lett centírozva meg görgőzve!) vissza tettük és ugyan azt csinálja! Ugyan úgy ráz ha 70-80km\h val megyek és ugyan úgy be ráz ha fékezek nagyobb sebbességről!!

MI LEHET A GOND!?? Futómű?? Féktárcsa esetleg be hullámosodott vagy kapott vmeik alkatrész egy nagyobb ütést amikor kátyút kapott a jobb első kerék és az lehet a probléma?? Ötleteket kérek ! Köszönöm!!! Üdv mindenkinek!!

Komoly!!! futóműellenőrzés kell ráncigálópadon. Ha csak tárcsa baj lenne, akkor csak fékezésre rázna. Ha nagyon ráz, akkor a nagyszilentek biztosan cserések. De felesleges is találgatni, mert BÁRMI lehet. Ami biztos: holtjáték van valahol vagy/és rosszul van beállítva a futómű. Felemelt állapotban, lógó kerekek mellett végzett vizsgálattól óva intenélek. Ilyenkor csak az égbe kiáltó disznóságok derülnek ki és az E39-nek BAROMI érzékeny az eleje (is...).



Köszönöm! Viszem akkor ráncigáló padra! :)


Szia!

Csatlakozom Árpihoz, tüzetes vizsgálat!!!
Nekem mikor vettem a kutyacsont tartó volt eltörve konkrétan (kb 10mm vastag alu), ahh az asszony belement egy kátyúban nem lényeg... :facepalm:
5er-ek pislogtak, mondták sipirc csere, rázópados futómű vizsgálat és állítás, fékezésnél félre húzott, nem volt egyenesfutása, etc...én ennyivel anno megúsztam....Muha mester gyógyította...

Kalappal!


Na most akkor mi is van itt elől ami szóba jöhet? Lengőkar...szilentek...kormánymű..lengés csillapító..mi van az autó elejében? Mármint itt a futóműben??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
Bummer írta:
supreme írta:
hamoriarpi írta:
supreme írta:
Sziasztok! Problémám a következő! Amikor megvettem az 540 i-m pótkerék volt a jobb első oldalon,mert a volt tulaj bele szalatt egy nagy kátyúba és szét repedt a felni! Szóval amikor megvettem az autó rázott 70-80 környékén...tehát ha csak simán mentem vele akkor is rázott 70-80nál! Ha fékeztem néha nagyon be rázott...be dobált!A faszi azt mondta,hogy a pótkerék mióta fel van téve azóta ráz az autó,de CSAK 70-80km \h nál és fékezésnél nagyobb sebességről! Gondoltuk ,hogy nincs kicentírozva a pótkerék és ezért nem foglalkoztunk vele! Aztán amikor kész lett a gyári felnije (meg lett hegesztve ki lett centírozva meg görgőzve!) vissza tettük és ugyan azt csinálja! Ugyan úgy ráz ha 70-80km\h val megyek és ugyan úgy be ráz ha fékezek nagyobb sebbességről!!

MI LEHET A GOND!?? Futómű?? Féktárcsa esetleg be hullámosodott vagy kapott vmeik alkatrész egy nagyobb ütést amikor kátyút kapott a jobb első kerék és az lehet a probléma?? Ötleteket kérek ! Köszönöm!!! Üdv mindenkinek!!

Komoly!!! futóműellenőrzés kell ráncigálópadon. Ha csak tárcsa baj lenne, akkor csak fékezésre rázna. Ha nagyon ráz, akkor a nagyszilentek biztosan cserések. De felesleges is találgatni, mert BÁRMI lehet. Ami biztos: holtjáték van valahol vagy/és rosszul van beállítva a futómű. Felemelt állapotban, lógó kerekek mellett végzett vizsgálattól óva intenélek. Ilyenkor csak az égbe kiáltó disznóságok derülnek ki és az E39-nek BAROMI érzékeny az eleje (is...).



Köszönöm! Viszem akkor ráncigáló padra! :)


Szia!

Csatlakozom Árpihoz, tüzetes vizsgálat!!!
Nekem mikor vettem a kutyacsont tartó volt eltörve konkrétan (kb 10mm vastag alu), ahh az asszony belement egy kátyúban nem lényeg... :facepalm:
5er-ek pislogtak, mondták sipirc csere, rázópados futómű vizsgálat és állítás, fékezésnél félre húzott, nem volt egyenesfutása, etc...én ennyivel anno megúsztam....Muha mester gyógyította...

Kalappal!


Na most akkor mi is van itt elől ami szóba jöhet? Lengőkar...szilentek...kormánymű..lengés csillapító..mi van az autó elejében? Mármint itt a futóműben??


Futóműről leírás

Itt mindent megtalálsz...

Javaslom egy javítási kézikönyv beszerzését...pl: Bentley...
Ha dobsz PÜ... :mrgreen:

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 21:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Bummer írta:
supreme írta:
hamoriarpi írta:
supreme írta:
Sziasztok! Problémám a következő! Amikor megvettem az 540 i-m pótkerék volt a jobb első oldalon,mert a volt tulaj bele szalatt egy nagy kátyúba és szét repedt a felni! Szóval amikor megvettem az autó rázott 70-80 környékén...tehát ha csak simán mentem vele akkor is rázott 70-80nál! Ha fékeztem néha nagyon be rázott...be dobált!A faszi azt mondta,hogy a pótkerék mióta fel van téve azóta ráz az autó,de CSAK 70-80km \h nál és fékezésnél nagyobb sebességről! Gondoltuk ,hogy nincs kicentírozva a pótkerék és ezért nem foglalkoztunk vele! Aztán amikor kész lett a gyári felnije (meg lett hegesztve ki lett centírozva meg görgőzve!) vissza tettük és ugyan azt csinálja! Ugyan úgy ráz ha 70-80km\h val megyek és ugyan úgy be ráz ha fékezek nagyobb sebbességről!!

MI LEHET A GOND!?? Futómű?? Féktárcsa esetleg be hullámosodott vagy kapott vmeik alkatrész egy nagyobb ütést amikor kátyút kapott a jobb első kerék és az lehet a probléma?? Ötleteket kérek ! Köszönöm!!! Üdv mindenkinek!!

Komoly!!! futóműellenőrzés kell ráncigálópadon. Ha csak tárcsa baj lenne, akkor csak fékezésre rázna. Ha nagyon ráz, akkor a nagyszilentek biztosan cserések. De felesleges is találgatni, mert BÁRMI lehet. Ami biztos: holtjáték van valahol vagy/és rosszul van beállítva a futómű. Felemelt állapotban, lógó kerekek mellett végzett vizsgálattól óva intenélek. Ilyenkor csak az égbe kiáltó disznóságok derülnek ki és az E39-nek BAROMI érzékeny az eleje (is...).



Köszönöm! Viszem akkor ráncigáló padra! :)


Szia!

Csatlakozom Árpihoz, tüzetes vizsgálat!!!
Nekem mikor vettem a kutyacsont tartó volt eltörve konkrétan (kb 10mm vastag alu), ahh az asszony belement egy kátyúban nem lényeg... :facepalm:
5er-ek pislogtak, mondták sipirc csere, rázópados futómű vizsgálat és állítás, fékezésnél félre húzott, nem volt egyenesfutása, etc...én ennyivel anno megúsztam....Muha mester gyógyította...

Kalappal!


Jó helyre vitted, nem kell találgatni a hibákat, ezért vannak a BMW műhelyek.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 21:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
BMWMuller írta:
Bummer írta:
supreme írta:
hamoriarpi írta:
supreme írta:
Sziasztok! Problémám a következő! Amikor megvettem az 540 i-m pótkerék volt a jobb első oldalon,mert a volt tulaj bele szalatt egy nagy kátyúba és szét repedt a felni! Szóval amikor megvettem az autó rázott 70-80 környékén...tehát ha csak simán mentem vele akkor is rázott 70-80nál! Ha fékeztem néha nagyon be rázott...be dobált!A faszi azt mondta,hogy a pótkerék mióta fel van téve azóta ráz az autó,de CSAK 70-80km \h nál és fékezésnél nagyobb sebességről! Gondoltuk ,hogy nincs kicentírozva a pótkerék és ezért nem foglalkoztunk vele! Aztán amikor kész lett a gyári felnije (meg lett hegesztve ki lett centírozva meg görgőzve!) vissza tettük és ugyan azt csinálja! Ugyan úgy ráz ha 70-80km\h val megyek és ugyan úgy be ráz ha fékezek nagyobb sebbességről!!

MI LEHET A GOND!?? Futómű?? Féktárcsa esetleg be hullámosodott vagy kapott vmeik alkatrész egy nagyobb ütést amikor kátyút kapott a jobb első kerék és az lehet a probléma?? Ötleteket kérek ! Köszönöm!!! Üdv mindenkinek!!

Komoly!!! futóműellenőrzés kell ráncigálópadon. Ha csak tárcsa baj lenne, akkor csak fékezésre rázna. Ha nagyon ráz, akkor a nagyszilentek biztosan cserések. De felesleges is találgatni, mert BÁRMI lehet. Ami biztos: holtjáték van valahol vagy/és rosszul van beállítva a futómű. Felemelt állapotban, lógó kerekek mellett végzett vizsgálattól óva intenélek. Ilyenkor csak az égbe kiáltó disznóságok derülnek ki és az E39-nek BAROMI érzékeny az eleje (is...).



Köszönöm! Viszem akkor ráncigáló padra! :)


Szia!

Csatlakozom Árpihoz, tüzetes vizsgálat!!!
Nekem mikor vettem a kutyacsont tartó volt eltörve konkrétan (kb 10mm vastag alu), ahh az asszony belement egy kátyúban nem lényeg... :facepalm:
5er-ek pislogtak, mondták sipirc csere, rázópados futómű vizsgálat és állítás, fékezésnél félre húzott, nem volt egyenesfutása, etc...én ennyivel anno megúsztam....Muha mester gyógyította...

Kalappal!


Jó helyre vitted, nem kell találgatni a hibákat, ezért vannak a BMW műhelyek.


Én csak azt nem értem, hogy miért szereti mindenki vásárlás után hibafeltárásra vinni ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, kzolee
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 21:32 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jlaci74 írta:

Én csak azt nem értem, hogy miért szereti mindenki vásárlás után hibafeltárásra vinni ...

Mert így izgalmasabb :facepalm: :facepalm:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 21:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
jlaci74 írta:

Én csak azt nem értem, hogy miért szereti mindenki vásárlás után hibafeltárásra vinni ...

Mert így izgalmasabb :facepalm: :facepalm:


Nem, nem...

Nálam ez úgy nézett ki, elcsámpáztam apóssal aki szerelő mókus, a fórumon leírt hibákat meglestük...
Amit mi tudtunk megnéztük, ok volt...majd 5er és futómű ellenőrzés egy isminél...

Miután okés volt (tudtam mi a hibája), megalkudtunk, fizettem, viszlát...

De a többi kulcsot azóta sem adta a gyökér, ezért még az egyik veséje a bal öklömre kerül :boxing

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 21:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
jlaci74 írta:

Én csak azt nem értem, hogy miért szereti mindenki vásárlás után hibafeltárásra vinni ...

Én pl. azért, mert E61 520d-ből ebben a felszereltségben, ebben az esztétikai állapotban emberi árban ez az egyetlenegy volt, amit meg is vettem egy próbautat követően. A többit bevállaltam. Ha otthagytam volna, akkor még szerintem ma is autót keresnék.
Ez az én "miért"-em. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 22:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
jlaci74 írta:

Én csak azt nem értem, hogy miért szereti mindenki vásárlás után hibafeltárásra vinni ...

Én pl. azért, mert E61 520d-ből ebben a felszereltségben, ebben az esztétikai állapotban emberi árban ez az egyetlenegy volt, amit meg is vettem egy próbautat követően. A többit bevállaltam. Ha otthagytam volna, akkor még szerintem ma is autót keresnék.
Ez az én "miért"-em. :wink:


Pont nem nektek szólt, de ha már önismereti szakkör lettünk, akkor én meg azért, mert látatlanba 1100 km-ről vettem ... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 22:13 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én meg azért ,mert megnéztem 3om 540i-t az országban és a motorja mind a 3nak kuka volt...ráadásul automata...még,hogy a v8at nem lehet megölni...ha láttátok volna azt amit én....ÉS JÖTT A 4IK AMI KÉZIVÁLTÓS ÉS MOTORJA RENDBEN! HA A VÁLTÓ ÉS AMOTOR JÓ EGY ILYEN NAGY AUTÓNÁL AKKOR SINEN VAGYOK MONDTAM...ÉS MEGVETTEM! ENNYYII :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.22. 23:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
HA A VÁLTÓ ÉS AMOTOR JÓ EGY ILYEN NAGY AUTÓNÁL AKKOR SINEN VAGYOK MONDTAM...ÉS MEGVETTEM! ENNYYII :D

Azért nem hagynám ki a futóművet sem egy E39-nél,sőt...Most biztos felhúzzák néhányan a szemöldöküket,de én pl. első körben a kasztnit nézem,a futóművet mondjuk kívülről hiába,de ha lehetne ez lenne a második,ha az összkép elsőre nagyon gané,akkor már be sem indítom szívesen.De ha eljutok a próbaútig,menet közben azért érezhető-hallható lesz a futómű állapota.Persze legyen jó a motor,ha már autót veszünk :mrgreen: De azt még mindig lehet cserélni egy az egybe ha kell,kasztnit sajnos nem (legalábbis hivatalosan). Futóművel meg már szívtak néhányan körülöttem akkorát,hogy mire szinte mindent kicseréltek (beleértve a kormányművet is) hát...azt hiszem kettő motor belefért volna a keretbe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Johny540 az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.10.23. 10:01 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
supreme írta:
HA A VÁLTÓ ÉS AMOTOR JÓ EGY ILYEN NAGY AUTÓNÁL AKKOR SINEN VAGYOK MONDTAM...ÉS MEGVETTEM! ENNYYII :D

Azért nem hagynám ki a futóművet sem egy E39-nél,sőt...Most biztos felhúzzák néhányan a szemöldöküket,de én pl. első körben a kasztnit nézem,a futóművet mondjuk kívülről hiába,de ha lehetne ez lenne a második,ha az összkép elsőre nagyon gané,akkor már be sem indítom szívesen.De ha eljutok a próbaútig,menet közben azért érezhető-hallható lesz a futómű állapota.Persze legyen jó a motor,ha már autót veszünk :mrgreen: De azt még mindig lehet cserélni egy az egybe ha kell,kasztnit sajnos nem (legalábbis hivatalosan). Futóművel meg már szívtak néhányan körülöttem akkorát,hogy mire szinte mindent kicseréltek (beleértve a kormányművet is) hát...azt hiszem kettő motor belefért volna a keretbe.


Na,de figyelj már ez most néző pont kérdése...ha most egy 520i -t akartam volna venni..és a motorjának baja lett volna...azt mondtam volna,hogy rendben,,,de egy v8 ba nem sokan szeretnek bele nyúlkálni...és ez még mindig luxusnak számít...szóval elkérik a szerelésének az árát! Én meg ugye a motorokhoz nem nagyon értek,,,szóval házilag nem tudok bele nyúlni..és se haver se barát nincs aki a közelben nagyon okos lenne a témában...inkább szívok a futóművel... :hangos: de ne fessük az ördögöt a falra...lehet csak futómű be állítás bmwdance


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 58 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator