* *
Pontos idő: 2026.04.20. 22:38

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 61 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 ... 133  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.11.13. 23:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
előre 2x68 hátra 68 csomi 21 de nem hülye vagyok csak nem volt kedvem keresgélni azt a kibszott adatot gondoltam hátha vki megadná, de azt úgy látom nem tudja senki, csak az okoskodás meg az oktatás megy, úgyhogy köszi.

Ez nem okoskodás.Senki nem mondta hogy hülye vagy.Egyszerűen ennek ez a módja.Ha kis eltérés van,azt főleg nem fogod látni "műszer" nélkül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
dirtydog87
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 00:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.01. 21:16
Hozzászólások: 161
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: N47D20C
Évjárata: 2008
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
Ez nem okoskodás.Senki nem mondta hogy hülye vagy.Egyszerűen ennek ez a módja.Ha kis eltérés van,azt főleg nem fogod látni "műszer" nélkül.

Pest környékén kit ajánlanátok erre a feladatra?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 02:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
bendegúz írta:
előre 2x68 hátra 68 csomi 21 de nem hülye vagyok csak nem volt kedvem keresgélni azt a kibszott adatot gondoltam hátha vki megadná, de azt úgy látom nem tudja senki, csak az okoskodás meg az oktatás megy, úgyhogy köszi.

Én meg úgy látom, hogy valaki tudja, de meg kell hagyni, kicsit rendhagyó a kérés, mint ahogy ennek a kommentnek a stílusa is :wink:
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
zsolty-j
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 09:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
előre 2x68 hátra 68 csomi 21 de nem hülye vagyok csak nem volt kedvem keresgélni azt a kibszott adatot gondoltam hátha vki megadná, de azt úgy látom nem tudja senki, csak az okoskodás meg az oktatás megy, úgyhogy köszi.


Futómű sem játék.
Lehet állítani otthon 2db fával, de sose lesz jó.1 futómű állítás 7-8eft.2db új gumi 60e.Ha ez nem fér bele el kell adni a bmw-t. :D
Ezeket az autókat, 4 fejes géppel kell állítani.
Csodásak azok a szerelők, akik 2 fejes géppel be állítják az elejét, majd hátra teszik és be állítják a hátulját.Ez ft nem ér.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 10:34 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
bendegúz írta:
előre 2x68 hátra 68 csomi 21 de nem hülye vagyok csak nem volt kedvem keresgélni azt a kibszott adatot gondoltam hátha vki megadná, de azt úgy látom nem tudja senki, csak az okoskodás meg az oktatás megy, úgyhogy köszi.

...meg kell hagyni, kicsit rendhagyó a kérés, mint ahogy ennek a kommentnek a stílusa is :wink:

Meg is kapta érte a figyelmeztetést!
Ilyen hangnemben inkább ne kommentáljon!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: 2 bendegúz, Gallaca
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2013.11.14. 21:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Gallaca írta:
bendegúz írta:
előre 2x68 hátra 68 csomi 21 de nem hülye vagyok csak nem volt kedvem keresgélni azt a kibszott adatot gondoltam hátha vki megadná, de azt úgy látom nem tudja senki, csak az okoskodás meg az oktatás megy, úgyhogy köszi.

...meg kell hagyni, kicsit rendhagyó a kérés, mint ahogy ennek a kommentnek a stílusa is :wink:

Meg is kapta érte a figyelmeztetést!
Ilyen hangnemben inkább ne kommentáljon!

Elnézést a kollégáktól!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 17:25 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Csak kíváncsiságból érdekelne,hogy a 6 hengerrel gyártott e 39 es lengőkarok miértnem jók a 8hengeres e39 esekbe? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 17:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
supreme írta:
Sziasztok! Csak kíváncsiságból érdekelne,hogy a 6 hengerrel gyártott e 39 es lengőkarok miértnem jók a 8hengeres e39 esekbe? :)


Mert a V8-aknak pont egészen más első futóműve van.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, supreme
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.01.18. 18:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
Sziasztok! Csak kíváncsiságból érdekelne,hogy a 6 hengerrel gyártott e 39 es lengőkarok miértnem jók a 8hengeres e39 esekbe? :)


Nezd meg Bentley manualban...ott jol latszik, hogy a komplatt eleje mas (bolcso, kormanymu,etc)

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
sooszoli
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.04. 08:36 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.03.31. 12:00
Hozzászólások: 28
Tartózkodási hely: Lenti
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.8i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.a kérdésem a következő lenne hozzátok,régóta meg van az e39-em es sajnos nincs hozzáhasonlítási alapom mert ez az elsö BMW-m.Télen nagyon instabil kacsázik jobbra balra nem merek vele normális tempóban haladni mert mindig mintha beakarna bicskázni,próbáltam kikapcsolni az ASC-t de akkor sem sokkal jobb,viszont most esett at egy felújításon a futóműve mondhatjuk hogy totál franko. Kerdesem az h a tietek is ijen vagy tényleg az enyémmel lenne a baj.Leci írjatok mert ez igy nem franko a verdával....Előre is koszonom


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.04. 14:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
sooszoli írta:
Sziasztok.a kérdésem a következő lenne hozzátok,régóta meg van az e39-em es sajnos nincs hozzáhasonlítási alapom mert ez az elsö BMW-m.Télen nagyon instabil kacsázik jobbra balra nem merek vele normális tempóban haladni mert mindig mintha beakarna bicskázni,próbáltam kikapcsolni az ASC-t de akkor sem sokkal jobb,viszont most esett at egy felújításon a futóműve mondhatjuk hogy totál franko. Kerdesem az h a tietek is ijen vagy tényleg az enyémmel lenne a baj.Leci írjatok mert ez igy nem franko a verdával....Előre is koszonom

Be kell állíttani a futóművet.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.05. 00:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
sooszoli írta:
Sziasztok.a kérdésem a következő lenne hozzátok,régóta meg van az e39-em es sajnos nincs hozzáhasonlítási alapom mert ez az elsö BMW-m.Télen nagyon instabil kacsázik jobbra balra nem merek vele normális tempóban haladni mert mindig mintha beakarna bicskázni,próbáltam kikapcsolni az ASC-t de akkor sem sokkal jobb,viszont most esett at egy felújításon a futóműve mondhatjuk hogy totál franko. Kerdesem az h a tietek is ijen vagy tényleg az enyémmel lenne a baj.Leci írjatok mert ez igy nem franko a verdával....Előre is koszonom

Be kell állíttani a futóművet.

Tapatalk

+1 az enyem tok stabilan arra megy amerre akarom,hoban kilinccsel elore :mrgreen:

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, jlaci74
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bfoto
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.08. 21:14 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.12.14. 15:13
Hozzászólások: 258
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 64 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Megfigyeltem, hogy 90 környékén kicsit szitál a kormány. Optimista voltam, gondoltam elég a gumikat centrirozni, megtörtént. Nem volt elég. Most volt alkalmam jó úton (pályán) 130 körül menni, ott a kormány nem szitál, de remeg az egész autó, legjobban a fejtámlán érezni. Most, hogy erre rájöttem már alacsonyabb sebességnél is érzem, de csak jó úton. Eddigi autós múltam alapján azt mondanám, hogy valószínűleg a gumikkal van valami gond (szálszakadt valamelyik stb. - vagy ezt a gumis észrevette volna centrirozás közben?), de gondoltam hátha van valami ötlet még ezen kívül is, esetleg valami E39-es népbetegség, ami ilyet produkál. Első körben azt gondoltam, megvárom a tavaszt és megnézem, hogy nyári gumival csinálja-e.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.08. 21:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bfoto írta:
esetleg valami E39-es népbetegség, ami ilyet produkál.

Futómű revízió!
Olvashatsz róla, gazdagon van róla anyag.
Sajnos elég érzékeny a futómű még a német utakon is, nem hogy itt!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.08. 21:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bfoto írta:
Megfigyeltem, hogy 90 környékén kicsit szitál a kormány. Optimista voltam, gondoltam elég a gumikat centrirozni, megtörtént. Nem volt elég. Most volt alkalmam jó úton (pályán) 130 körül menni, ott a kormány nem szitál, de remeg az egész autó, legjobban a fejtámlán érezni. Most, hogy erre rájöttem már alacsonyabb sebességnél is érzem, de csak jó úton. Eddigi autós múltam alapján azt mondanám, hogy valószínűleg a gumikkal van valami gond (szálszakadt valamelyik stb. - vagy ezt a gumis észrevette volna centrirozás közben?), de gondoltam hátha van valami ötlet még ezen kívül is, esetleg valami E39-es népbetegség, ami ilyet produkál. Első körben azt gondoltam, megvárom a tavaszt és megnézem, hogy nyári gumival csinálja-e.


Nem biztos, hogy látszik centírozáskor.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.08. 23:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,
Ugy nez ki a sok tulora lassan meghozza gyumolcset es vegre sorra kerulnek a hatso lengescsillapitok a touringon. Kene ehhez egy kis segitseg. Sachs telot szeretnek, mint a gyari, a 311952 cikkszamut talaltam, ez jo hozza? A vin by62700 es most 1094057 bmw szamu cucc van alatta. Milyen jarulekos dolgokat illik ilyenkor meg cserelni es ki tudna segiteni valaki valami jobb minosegu markahoz tartozo cikkszamokkal?
Koszi elore is!

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.11. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Boltba menet kopogással tisztelgett a fekvőrendőröknek a hátsó futómű, visszafele viszont hallgatott :shock:
Ez mitől lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.11. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Haminda írta:
Boltba menet kopogással tisztelgett a fekvőrendőröknek a hátsó futómű, visszafele viszont hallgatott :shock:
Ez mitől lehet?


Nem ismered? "...nagyot koppan akkor, azután elhallgat..." :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.11. 23:09 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
hamoriarpi írta:
Haminda írta:
Boltba menet kopogással tisztelgett a fekvőrendőröknek a hátsó futómű, visszafele viszont hallgatott :shock:
Ez mitől lehet?


Nem ismered? "...nagyot koppan akkor, azután elhallgat..." :mrgreen:


De nem falnak mentem én...
Ha holnapra meggyógyulok megyek vele megint egy kört, "hátha" megint hallom majd


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2014.02.12. 00:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
morv írta:
Sziasztok,
Ugy nez ki a sok tulora lassan meghozza gyumolcset es vegre sorra kerulnek a hatso lengescsillapitok a touringon. Kene ehhez egy kis segitseg. Sachs telot szeretnek, mint a gyari, a 311952 cikkszamut talaltam, ez jo hozza? A vin by62700 es most 1094057 bmw szamu cucc van alatta. Milyen jarulekos dolgokat illik ilyenkor meg cserelni es ki tudna segiteni valaki valami jobb minosegu markahoz tartozo cikkszamokkal?
Koszi elore is!


Holnap segítek.
Majd dobj egy pü.-t hogy el ne feledjem...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: morv
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 61 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64 ... 133  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator