ÁÁÁÁ elütöttem a VIN-t

GS 97552

Üdv a csapatban-Közeli fórumtárs

Sziasztok!

Farkas Zsolt vagyok 41 éves, és egy hete még nem számítottam rá, hogy valaha is egy BMW-t fogok hajtani, de megesett. Előtte egy kis ideig a MOTE csapatát bővítettem, de jöttek a gyerekek a Manta és a GSI ment....

Egyelőre olvasok és néha kérdezek, az eddigi segítségeket köszönöm.

Sziasztok!
Markus Zoli vagyok, geptervezo/anyagtudomany/polimertechnika szakiranyon vegeztem a BME-n...szegyenlem a kepem, mert marcius ota nem jutottam el ide, h bemutatkozzak, igaz azota paran ismernek szemelyesen is. Miota van E39 mindig is vagytam ra (ortodox mercis csaladbol szarmazom)...2008-ban majdnem lett egy 525d-m, a sors nem ugy rendelte (kb azota olvasgattam a forumot is)...most viszont van egy csodaszep kivul belul zold 528i-m amiert igazan tudok gyermekien rajongani minden hibajaval egyutt...
A kis ido amit koztetek toltottem jo emberekkel hozott ossze racafolva a BMW-s sztereotipiakra...nem nevesitenek engedelmetekkel, de nagyon szepen koszonom a munkassagotokat, segitsegeteket, elozekenysegeteket, es par embernek a megelolegezett bizalmat, rengeteg idot, penzt, bosszusagot mellozve a mindennapjaimbol...bizom benne, h idovel en is hasonloan hasznos tagja leszek ennek a kozossegnek...

Amiben tudok, allok barmely kedves klubtag szolgalataban ...

IIN-156 en lennek...lassan a klubos keret is felkerul...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Üdv mindenkinek!
Szűcs Zoltán vagyok Békésről. Remélem rövid időn belül BMW tulajdonossá válok. Első bejelentkezésem alkalmával máris a segítségeteket kérem! Kezdő fórumosként elnézéseteket kérem ha nem jó topicban teszem ezt. Van egy kiszemelt 1997-es 525 tds touring a hahun, ami az elképzeléseimnek megfelelne. Kecelen hirdetik az autót, elég jó áron, kinti papírokkal,regisztrálhatóan.Aki böngészi a hirdetéseket biztosan tudja melyik autóról beszélek. A segítség az lenne számomra ha volna olyan köztetek aki már volt megnézni az autót személyesen, és tudna számomra konkrét tényekkel szolgálni az állapotával kapcsolatban . Holnap mentem volna megnézni, de az én eladó autómért jön egy vevő,így a kirándulás lefújva.

Sziasztok!
Bakonyi István (41) vagyok Budapesten lakom a 13.-kerületben, egy 2001-10 havi e39 530d manuál boldog tulaja vagyok. Remélem hasznos tagja lehetek a társaságnak.

Sziasztok!
Üdvözlet a klubban!
Jó helyre kerültetek!
Itt minden kérdésre választ kaphattok a kocsival kapcsolatban!

Sziasztok,

Barnabás vagyok, Budapestről, szeptemberben lettem egy 2003-as 525d touring tulajdonosa, remélem sokáig fog szolgálni.

Örülök hogy rátaláltam a fórumra, mind a vásárlás, mind az első karbantartások során nagy segítség volt.

Ezúton is köszönöm MuhaAtinak a termosztát cserét amivel a vásárlás óta először elérte az üzemi hőfokát a motor. A csere előtt 80 fölött még nem volt a mutató és inkább a 70-75 közötti tartományban ingázott.

Üdv:
Barnabás

Mindenkit Üdvözlök!
Örömömre szolgál, hogy ilyen klub is működik és ebbe a klubba regisztrálhattam, közétek!
A Fazer barátomtól tudtam meg, hogy az E39-es BMW tulajdonosoknak van egy szuper közössége!
Beszélgettünk a klubról és említette, hogy most szombaton lesz egy közös vacsorával egybekötött eszmecsere és ismerkedés!
Amennyiben ez lehetséges akkor szeretnék én is részt venni ezen a vacsorán!
Természetesen a saját előfoglalási költségeket kifizetem!
Kérlek írjatok, ha még van lehetőség a csatlakozásra! A feltételkel! Köszönöm!

Magamról csak annyit!
A nevem Krizsanovics László Budapesten lakom, épületgépészeti kivitelezésekkel és lakásfelújításokkal foglalkozom.

Tavaly a születésnapomra leptem meg magamat egy csodálatos autóval akit családtagként kezelek! : ) E 39 525 D automata FEKETE 2001 12 havi
De szerintem az e-féle degenerációm biztos nem riaszt el benneteket sem! : )

Idén májusban sajnos nagyon sokat kellett rá költenem, mert a váltója tönkre ment mindig kidobta a sebességből és elkellet vinnem a doktor bácsihoz dögönyözésre. Közben kicserélték a fékeket a szilenteket olajcsere szűrőcsere stabilizátor karok cseréje meg még mit tudom még micsoda lett rajta ki cserélve! A lényeg az hogy nem volt olcsó, de azóta megint tudom használni az én kis drászágomat!
Azóta persze már az nagynyomású pumpát is kellett felújítani és a jobb első ajtónak az ablakemelő mechanikáját ami a napokban megint tönkre ment!
A szerelő garanciában kicseréli megcsinálja!
Hamarosan a lengéscsillapítókat kell kicserélnem a fékpofákkal együtt!
Tudtok nekem abban segíteni, hogy milyen lengéscsillapítót vegyek majd hozzá?
Az első fék pofám pedig nagyon sokáig enyhe fékezésnél mindig csikorgott, sípolt!
Nem tudom milyen pofát kéne hozzá venni, hogy ne sípoljon!?

Na megint kaptatok egy eszement BMW örültet akinek mindig van valami baja és mindig csináltatni akarja az autóját!

Mindenkit üdvözlök! és várom a válaszotokat!

Krizsix

Üdvözlet mindenkinek Taliga Róbert vagyok, eredetileg Pécsi, anno ott 2 E30 320i-t hajtottam, na nem egyszerre egymás után, az elsőt eldobtam jégen, de a másodikat 20 éves koráig szinte gond nélkül nyúztam, akkor 270000km volt az órában és a legnagyobb baja a kis olajfogyasztás volt... 8 adik éve skóciában élek, most tervezem a pajerot eladni vagy beszámoltatni, és egy E39 a terv 528i legalább is mindenképp benzines... itt elég jó árban vannak és nagyon jókat ki lehet fogni vezetett szervízkönnyvvel leellenőrizhető futással... szánom bánom a márkahűtlenségemet, de egyszer mindenki hazatér

_________________
Egy BMW olyan mint a jó nő, nincs kora csak állapota

Sziasztok újra! Aki nem ismerne, Ádi vagyok, 24 éves. Hétfőn újra lesz e39-em
Előző autóim: e36 320i, e36 325i, e39 523i, e39 528i, e39 525d, e36 328i
az e39 mellett még van: e53 3.0d és e46 320d, de remélhetőleg az e46 nem sokáig lesz meg, nem szeretem

az e39ről: fekete e39 sedan 530d, 184 lovas, piros sportbelső, kisnavi, M-es kormány, M-es lökők, itt-ott még M-es kiegészítők, "golyóálló" üveg, patika, hibátlan kívül-belül. Az e53ra nem fecsérelnék szót, elvégre ez e39 klub

Sziasztok! Feri vagyok kb. 100éve BMW rajongó!
Főképp a régebbi BMW típusok érdekelnek, leginkább az E12-es széria, ebből sikerült is szert tennem több példányra. A BMW-k mellett az autó-motorsport az ami még igencsak megmozgat, azon belül pedig a drift. 2006-óta építgetjük a hobbi versenyautónkat egy 1981-es 528i-t amiben jelenleg egy 35i motor ketyeg . . .
Az E39 mindig is tetszett, idén májusban sikerült hozzájutni egy 2000 3. havi 20d touringhoz. A kocsi a kis motor ellenére meglehetősen fullos, a teljesség igénye nélkül: TV-navi, memóriás fűthető komfort bőr, gyári nagy zene, xenon, esőszenzor, behajtós sötétedős nagytükör, multikormány, hátsó oldalroló, integrált gyerekülés, üvegtető, gyári horog stb stb. Eddig nagyon elégedettek vagyunk a géppel, nagyon szeretjük, nem hibátlan de törekszem arra, hogy az legyen, hosszú távra tervezek vele!
Egyenlőre nagyvonalakban ennyi!

Üdv: ..:::F

_________________
BMW E12 535i . . . a véget nem érő drift project
BMW E12 520 . . . a soha el nem kezdődő project
BMW E39 520d . . . a mászkálós

Üdv itt is.

Helo
Üdvözlet az oldalon

DonDr!ft!

Üdv a klubban.

Sziasztok, eddig valahogy elsiklottam a topik felett, de most pótlom, eddig nagyon segítőkész barátságos csapatnak ismertem meg az itt fórumozókat.
Zoltánnak hívnak, harminc éves és szintén Komáromból vagyok.
A BMW fertőzésem nem annyira régi keletű, kb 6 éve volt egy barátomnak két e39-e. Egy 530D és egy M5, utóbbiba sikerült pár száz kilométert beletennem.
Elég fura volt visszaülni az M5-ből 1.4-es citroen xsarámba. Éreztem, hogy váltani kell, de valahogy elfelejtődött, egészen addig amíg a volt párom nem vezette neki az autót egy fának.
Ekkor hirtelen kellett valami amivel lehet járni, így első körben kapóra jött, hogy előtte pár hete lett egy 318is, mi hoztuk be saját lábon Angliából.
De hát a jobb kormány és lassan lejáró papírok váltásra késztettek, így vettem egy 530D-t, 2001-es 193-ast, olcsó vétel volt, amit meg is kellett fizetni.
A motorhoz nem kellett nyúlni, de tele volt apró idegesítő hibákkal, mind esztétikailag, mind műszakilag,(Közben még volt egy találkozásom is egy őzzel, rakjak be róla képet?) osztottam szoroztam, nem érte meg megcsináltatni őket, egyszerűbb volt a különbséget kifizetni egy eleve jobb állapotúra. Így bő két év tulajdonlás után pár hónapja lecseréltem egy 2000-es 530d 184 lóerősre. Íme:

Szép a vas!

Üdv a fórumon.

Sziasztok!

Molnár Balázs vagyok, 28 éves, jelenleg Debrecen és Hajdúhadház között ingázok rendszeresen.

Eléggé megszállott VW-s voltam, de néhány Jetta és Vento után váltottam egy Audi A6 C4-re, amit karácsonykor sikeresen eladtam.

Régóta nézegetem a Bömbi ezen típusát, pláne touring-ban.
Azt kell mondjam, hogy már félig a kezemben érezhetem az új jövevény kulcsát, hisz holnap megyek érte.

Sajna öröm csak félig van, mivel törött és külföldi papírokkal rendelkezik.
525D Touring, 2003, manuális váltóval.

Amiért erre esett a választás (a korrekt ár mellett), hogy aki behozta, ismerte a kinti tulajt, szép állapotban van, teljes szervizkönyv, kulcsokkal. Mire összerakom magamnak, addigra kb. annyiban áll meg, mint az itthoni alsó árszegmensben lévő testvérei.

Kérdésem lesz bőven, hisz a fényezés+karosszérián kívül mindent saját magam akarok csinálni.

Remélem holnap már valójában gazdagíthatom ezt a közösséget.

Üdv a klubban!

Tudod már, hogy a karosszériás és fényezési munkákat hol fogod csináltatni? Debrecenben sajnos igen sok a kontár.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Még nem tudom. Ajánlottak egy céget, majd személyesen beszélek vele. Ha ért a BMW-hez, az szerintem hamar kiderül. Hajdúdorogon is ajánlottak
Igazából még nemtudom.

Elsőnek az alkatrészeket akarom beszerezni.

Tudsz valakit?