Olajszintet néztél?

Diagoltasd az autót mielőtt átvennéd. Szerintem...

Tapatalk 2-vel küldve az én LT26i-ről

Csatlakozom! Diag (de ne általános cuccal, bmw specifikust válassz mert a többi gyakran nem elég alapos!), esetleg kompresszió mérés, aztán lehet tárgyalni...

TapaTalk4: NexusHD2

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!

Szia, nézd meg az olajszintet, mert a sárga lámpa azt jelzi, hogy alacsony az olajszint a motorban.
Ha leállítod, akkor az alján összegyűlik, így egy ideig nem jelez, de ha mész vele és felveszi a tartályból a szükséges mennyiséget,
akkor újra lecsökken a szint, és jelezni fog. Ez a jelzés arra is utalhat, hogy sok olajat fogyaszt az autó, de ezt csak akkor fogod megtudni, ha minimumra töltött olajszinttel legalább mész ezer km-t, és akkor látni fogod a változást.
Nálam 6-800 km után kezd előszőr jelezni a sárga lámpa, és ezer után folyamatosan világít amíg nem töltök bele olajat.
A kompressziómérés jó, de ettől még nem biztos hogy az olajfogyás okát megtalálod.
üdv.:

_________________
Taxi

Ha a szélvédő körül mállik a gumi, azzal mit lehet kezdeni? Ezeknél az autóknál ez tartja is a szélvédőt, vagy ragasztott és csak kitölti a rést az üveg és a kasztni közt?

Szélvédő ki és tömítés csere, újraragasztás. Ha nem profi csinálja, akkor szélvédő csere is.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Ez nem csak egy sima profilos gumi ami kitolti a rest az uveg es a kasztni kozot?t...en nem lattam ott ragasztot "csak" kipattint be az uj...???

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Akkor csináljátok úgy. Hátha sikerül.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Az kétlem, hogy menni fog. Ha igen, akkor én is elviszem hozzád

Kerdes volt csak, h jol tudom/lattam-e?

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Nem tudom mennyire nagy baj, ha ilyen (nem értem a kívülről látható gumi funkcióját, meg azt sem, hogy mitől mállott szét). Van ahol be lehet látni a szélvédő széle mögé, de ott úgy látom van még valami (újabb gumi, vagy ragasztó?). Mondjuk talán még mindig jobb, hogy így hagyták, mintha kinyomták volna sziloplaszttal.

Higgyetek Árpinak,úgy van

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=0EfhKKHFzLA[/youtube]

Erről beszélünk most?

Azért kérdezem, h tudjam...mert lassan nekem is esedékes...igaz még csak repedezett...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG

Igen. Vajon mennyibe kerül?

Azt is mérlegelni kell, hogy fog-e tetszeni az új kéder, ha nem lesz ugyan repedezett, de olyan lesz, mint az ökörpisi. Mert olyan lesz.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Csatlakozom! Én már láttam olyan kocsit, amin utólag volt belegyömöszölve, nem volt szép látvány! Szemből nem annyira látszott, de oldalról... Még kiszerelve is finomkodni kell vele, hogy ne görbüljön meg. Egyébként 5-7 ezer Ft körül mozog az ára.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Köszi urak a tippeket. A kocsit már átvettem, így benne vagyok nyakig. Egy normális diagra elviszem, illetve van egy ismerősöm ismerőse, ő nagy BMW szaki, vele majd át szeretném nézetni. Igazából még nem néztem rajta semmit, tulajdonképpen időm sem volt rá, mert mikor elhozhattam végre, akkor 2-3 órát lehettünk együtt, majd vissza kellett vontatni a telepre, mert megállt. Elvileg ma kap egy új AC-t, és újra elhozhatom, de csak délután, akkor már sötét lesz. De holnap kicsit jobban átnézem, olajszintet ellenőrzöm, miegymás, attól okosabb leszek. Egyébként, amikor elhoztam, szépen járt a motorja, sőt gyönyörű hangja volt, nagyon csendes, nem kerepel, nem csattog, új járt mint egy svájci óra, menet közben nem rángat, nagyon szépen vált, ott és akkor amikor kell, az összes kontroll lámpa világít, majd kialszik, amikor kell, a belsőn nem látok idő nyomait, mintha most jött volna a futószalagról, minden teljesen jól működik rajta, majd teszek fel képet róla, ha érdekel valakit. Az egyetlen ami nem tetszett, hogy minden indításnál nem azonnal kapta el, hanem sorban indultak el a hengerek, de ezt betudom a rossz AC-nak, ez majd szerintem elmúlik ha megkapja az újat. Egyenlőre nagyon örülök az autónak, régi, gyerekkori álmom teljesült, évek óta csak nézegettem csak a bömbiket, ábrándoztam, hogy na majd egyszer.......és most végre sikerült.
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat.

Sziasztok. Ismét felfedeztem újabb hibákat az autón. Az új AC pumpát most megkapta, de rendesek voltak az autókeresek (ismerem őket régről) mondták, hogy azért vegyem majd ki az AC-t és mégegyszer mossam át a tankot, tele volt mindenféle kosszal, ők kiszedték amit tudtak, de biztos, hogy párszor meg kell még tisztítani illetve tegyek bele egy új szűrőt is majd, de nem is ez a lényeg, az új AC-val pöc röff indul reggel, sokkal jobb lett minden indítás, ez pipálva. Nade észrevettem, hogy menet közben amikor elindulok, nyomok egy kövéret, szépen húz, de kis gáznál, 2-2500as fordulatom néha dadog, mintha kihagyna egy henger és erőtlenebb is meg, majd ezt néha beslusszolás pukkanás követi, mint amikor az üzemanyag a kipufogóban ég el, aztán máskor meg semmi gond, szépen húz, nem dadog. Hibát nem jelez, de nekem ez nem tetszik. Teljesen rendszertelen, hő és fordszámtól függetlenül, mikor milyen kedve van. Ez az egyik problémám. A másik, az lenne, hogy érdekesnek találom a váltót, mert bár egyáltalán nem ránt, szépen vált, nem is ez a baj, csak olyan mintha kicsit többet csúszna a kelleténél, bár lehet, hogy ezt csak én magyarázom be, nem tudom, meg erre igazából itt a fórumon nem is lehet válaszolni, ezt majd elviszem egy ismerőshöz, akinek több köze van hozzá. Ez a henger leállás idegesít, lehet , hogy trafó lenne? Az csinálhat ilyen véletlenszerű egyszer eltünő majd újra jelentkező hengerleállásokat terhelésen? Alapjáraton mindig tökéletes. A fogyasztásom is szerintem magas, nagyon óvatosba közlekedve 13-14Litert mond a kompi. Ez szerintem azért sok vegyesbe.

Milyen motor van az autoban?

Üdv a klubban ...

_________________
jlaci74@gmail.com