Amit morv írt,+ megnézném még a szelepfedél tömítést.

Csatlakozom Atyához: nekem is a szelepfedél tömítésnél szivárgott az olaj, a motortesten pedig elfüstölt...
Amúgy a jövőre nézve szerintem jó lenne a "bömbikéről" többet tudni = adatlap.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

Adatlap szerkesztve!

Sziasztok!
A légtömegmérők folyamatosan tönkremennek az autóban. A jelenség a következő: másfél év hzasnálat után jött az első ilyne jellegü probléma. Akkor Scnitzer kolléga rájött, hogy 520-as légtömegmérő volt benne szükitőgyürüvel. Utána ő adott bontottat beleraktuk és tudtam közlekedni autóval. Viszont alapjáraton nagyon rezgett a motor és 1 hó után elkezdett menet közben is szaggatni. Nos, vettem Angliából alvázszám alapján új, utángyártott légtömegmérőt. Beraktam, abba is maradt a rezgés alapjáraton is és az autó is jó volt. kb 2-300 km-ig. Most kezd jelentkezni ugyanaz a probléma, iszont még nem olyan vészes. Alapjáraton ismét kezd rezegni motor. Viszont ha lehúzom légtömegmérőt, akkor nem rezeg egyáltalán. Lehetséges, hogy átkalbiráltak valamit, hogy az 520-as légtömegmérővel móködjön??? Elnézést, ha hülye kérdés, de már nem tudom mit gondoljak. Miután edig csak azzal volt tökéletes. Gondolom az 520i és 523i motor egyébként nem ugyanúgy néz ki, hogy ne tünjön fel valakinek, hogy motorcsere volt....
Vélemények???

Ameddig nem eredeti, új BMW légtömegmérő kerül beépítésre, addig felesleges tovább menni szerintem. Természetesen új légtömegmérő beépítésnél az összes motoradaptációt törölni kell. Ez sokszor kimarad.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Köszi. Akkor először megpróbálkozom szerintem motor adaptáció törléssel és, ha nem voltázik a helyzet, akkor marad az eredeti, új légtömegmérő. Még annyit kérdeznék, hogy megtudja oldani ezt a motor adaptáció törlést egy mondjuk klubtag diagos, vagy célszerü BMW-nél csináltatni?

Ha lehúzva szebben jár a motor, akkor az már kuka.
Vegyél újat és kezdd előről. Szerintem.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Célszerű a BMW-nél! -viszont sokkal költséghatékonyabb ha egy hozzáértő klubos diagos veszi kezelésbe.
Adaptáció törléssel nem lesz különösebb változás, ha egyébként van más gondod is.
Többször próbáltam.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

sziasztok!

vki meg tudja mondani, hogy mennyire kell szétszedni a kocsit egy generátor kivételhez? 735i
üdv

Visco, hűtőkeret, szíj, és máris ott a generátor.

A hűtőkeret kivétele kicsit sz@pás, a kiegyenlítő-tartály miatt, de hely ezerrel !

Ha léghűtéses a gen., akkor: Két csavar előröl, hátuljából egy csati, egy + kábel.
Ha "vizes" , akkor hátul nincs dolog, elől 6 db 10-es fejű csavar fogja, a + is elöl, a csati is.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Sziasztok.

E39 530D.
Ma este menet közben leállt a motor. Gyújtás le, majd vissza, de nem indult be.
A műszerfalon nem alszik el az izzító, dde sárga lámpa.
Szerintetek mi lehet a probléma?

Köszi a segítséget.

Komoyosz.

Műszaki hiba.





Tapatalk

Műszaki hiba.


Ezzel sok segitseget kapott szegeny kollega

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Magadtól vagy súgott valaki?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Sziasztok !

Az a problémám hogy inditás után , mikor bekapcsol a szellőzés , fura "műhelyszag" ilyen égett szagot érzek az utastérbe!
Szelepfedéltömitést cseréltem , az egész blokkot lemostam szárazra, sehol olajfolyás semmi szivárgás. kartergáz szűrőt cseréltem az összes kartergáz csővel, sehol nem ereszt egyik sem , leömlő tömités is jó.
Fogalmam sincs miből jöhet , ha elinditja más az autót, én meg szagolgatok a motortérbe, hogy honnan jöhetne nem érzek semmi szagot, de az utastérbe erősen érződik és zavaró.
ötletem sincs...
Ha valakinél hasonlo probléma volt, vagy van vmi ötlet hogy mit nézzek meg , Segitsen !
köszönöm

_________________
.....................
Üdv.: Gábor

Repedt szelepfedél, kipufogón elégő olaj.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Nem kotoszkodes!!!! Hanem kivancsisag...
Imco : irja a kollega, hogy " sehol olajfolyas, semmi szivargas ".
Akkor most ez hogy ??? ( muszakilag nem vagyok valami nagy spiler, igy csak ezert kerdezem ... )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Minden teljesen száraz, lebontottam a szelepfedlet, át is néztem a a szelepfedél csavar tomitéseket is cseréltem, az egész blokkot körbevizsgáltam és lemostam róla minden szennyeződést, sehol semmi jele semmilyen olajpárának, a leömlő is csontszáraz...
Nem lehet hogy vmeiylk ventillátor ami a szellőztetésért felel ,(nem tudom hány van ) annak motorja égett meg, mert inkább iylen "áramszag" szerűség, nem igazán olaj...

_________________
.....................
Üdv.: Gábor

AMPERSZAG
Jöhet a fűtőmotorból simán.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Bocsánat, nem vagyok nagy VillanyÁsz,
de köszönöm a Tippet !

_________________
.....................
Üdv.: Gábor