* *
Pontos idő: 2026.04.22. 10:28

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1462 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 74  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.05. 11:19 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az most komoly ha ki akarom venni teljesen a hűtőt, le kell bontanom a kocsi elejét csak azért, mert a venti takarókerete nem 2 darabból van?
Vagy ki lehet valahogy oldani a ventilátort? Látok egy lapolást a blokk és a venti között...

Közben kiderült, hogy a csöpögésben nem csak a cső lehetett a ludas, hanem annak a tömbnek a szigetelése is amire rámegy az alsó vízcső.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.05. 16:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.29. 08:18
Hozzászólások: 127
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zoomon írta:
Az most komoly ha ki akarom venni teljesen a hűtőt, le kell bontanom a kocsi elejét csak azért, mert a venti takarókerete nem 2 darabból van?
Vagy ki lehet valahogy oldani a ventilátort? Látok egy lapolást a blokk és a venti között...

Közben kiderült, hogy a csöpögésben nem csak a cső lehetett a ludas, hanem annak a tömbnek a szigetelése is amire rámegy az alsó vízcső.



Nekem TDS-em van lehet,hogy más,de nálam, viszkó le, és utána simán kivehető(óvatosan) a keret. Utána a vízhűtő lefogatóit kicsavarom,(nekem még az olajhűtő csöveit is) és kinn is van. Elmondva sok,de kb 40 perc és kinn lehet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Hauzer az itt látható tagok köszönték meg: zoomon
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.05. 16:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
zoomon írta:
Az most komoly ha ki akarom venni teljesen a hűtőt, le kell bontanom a kocsi elejét csak azért, mert a venti takarókerete nem 2 darabból van?
Vagy ki lehet valahogy oldani a ventilátort? Látok egy lapolást a blokk és a venti között...

Közben kiderült, hogy a csöpögésben nem csak a cső lehetett a ludas, hanem annak a tömbnek a szigetelése is amire rámegy az alsó vízcső.

Le kell tekerni a viszkót (BALMENETES) és együtt a kerettel kiemelni. Az a "tömb" a termosztátház, annak a profilgumija szokott ereszteni.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: zoomon
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.06. 10:39 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
zoomon írta:
Az most komoly ha ki akarom venni teljesen a hűtőt, le kell bontanom a kocsi elejét csak azért, mert a venti takarókerete nem 2 darabból van?
Vagy ki lehet valahogy oldani a ventilátort? Látok egy lapolást a blokk és a venti között...

Közben kiderült, hogy a csöpögésben nem csak a cső lehetett a ludas, hanem annak a tömbnek a szigetelése is amire rámegy az alsó vízcső.

Le kell tekerni a viszkót (BALMENETES) és együtt a kerettel kiemelni. Az a "tömb" a termosztátház, annak a profilgumija szokott ereszteni.


Akkor innen a 7-es tömítés kell nekem.
Ez nagy segítség, hogy ott oldható a viszkó, a csőcserénél kifordítani a hűtőt annyira, hogy az alsó csonkhoz hozzáférjek elég nagy szívás volt, az végül lejött, nem volt összeragasztva
csak nagyon szorult rajta, pici zsírral bekenve viszont rácuppant egyből, vettem Schnitzer-től új csövet amin rajta van az alsó biztosító is.
Jó érzés egyébként ha az itt kapott segítséggel végül maga szerelgeti az ember az autóját.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 08:20 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Reggel le akartam tudni, de menet közben rájöttem, hogy csak egy 32-es kulcsom van, ráadásul ha jól látom az ellentartónak még vékonyabbnak is kellene lennie.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 10:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
zoomon írta:
Reggel le akartam tudni, de menet közben rájöttem, hogy csak egy 32-es kulcsom van, ráadásul ha jól látom az ellentartónak még vékonyabbnak is kellene lennie.


Viszkohoz kell egy specko kulcsocska ami a vizpumpa szitarcsa 2 csavarkaba akad bele...megvenni nem erdemes...ha kell van rola rajzom...es kulcsom is...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: zoomon
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 11:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Bummer írta:
zoomon írta:
Reggel le akartam tudni, de menet közben rájöttem, hogy csak egy 32-es kulcsom van, ráadásul ha jól látom az ellentartónak még vékonyabbnak is kellene lennie.


Viszkohoz kell egy specko kulcsocska ami a vizpumpa szitarcsa 2 csavarkaba akad bele...megvenni nem erdemes...ha kell van rola rajzom...es kulcsom is...



"Viszkohoz kell egy specko kulcsocska ami a vizpumpa szitarcsa 2 csavarkaba akad bele" A benzinesekhez. A "D" hez 2db 32-es kellhet, ha nem akar jönni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, zoomon
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.08. 11:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Bummer írta:
zoomon írta:
Reggel le akartam tudni, de menet közben rájöttem, hogy csak egy 32-es kulcsom van, ráadásul ha jól látom az ellentartónak még vékonyabbnak is kellene lennie.


Viszkohoz kell egy specko kulcsocska ami a vizpumpa szitarcsa 2 csavarkaba akad bele...megvenni nem erdemes...ha kell van rola rajzom...es kulcsom is...



"Viszkohoz kell egy specko kulcsocska ami a vizpumpa szitarcsa 2 csavarkaba akad bele" A benzinesekhez. A "D" hez 2db 32-es kellhet, ha nem akar jönni.


Upsz...koszi a javitast!!!

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.10. 16:50 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.06.27. 17:13
Hozzászólások: 178
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 35 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D 184PS
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
muhaati írta:
Bummer írta:
zoomon írta:
Reggel le akartam tudni, de menet közben rájöttem, hogy csak egy 32-es kulcsom van, ráadásul ha jól látom az ellentartónak még vékonyabbnak is kellene lennie.


Viszkohoz kell egy specko kulcsocska ami a vizpumpa szitarcsa 2 csavarkaba akad bele...megvenni nem erdemes...ha kell van rola rajzom...es kulcsom is...



"Viszkohoz kell egy specko kulcsocska ami a vizpumpa szitarcsa 2 csavarkaba akad bele" A benzinesekhez. A "D" hez 2db 32-es kellhet, ha nem akar jönni.


Upsz...koszi a javitast!!!



Éppen előbb fejeztem be, szereztem még egy 32-es kulcsot, és egy kicsit elvékonyítottam jobb híján flexel, ezzel már gyerekjáték volt leszedni a ventit, és a hűtő is könnyen kijött, pár csavar, nagyon könnyen szerelhető. Leszedtem a termosztát házat, hát a tömítés az elég ramaty állapotban volt, 1700 forint volt bele az új, beleraktam, összedobtam, nem csöpög.
Örül a béemvés :)

Köszönöm mindenkinek a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.15. 19:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.12. 20:04
Hozzászólások: 159
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Dilemma van nálam is.
Néhány napja meglőttem egy kicsit a gépet (530D), motor váltó minden üzemmeleg volt. Nem is volt valami iszonyú zavarás, kb 500 méter, általában nem szoktam, de akkor éppen jólesett. Utána még krúzoltam kb egy kilómétert papásan, mikor megálltam járattam egy percig, visszahűtés gyanánt, majd leállítottam, nem is volt semmi gond. Másnap városban jártam, miután megálltam láttam hogy csöpög a jobb elsőnélvmi.Megnéztem, fagyálló, túlfolyón jött ki a kiegyenlítő tartályból. Másnap szintén, egy pici, majd megállt. Szint a kiegyenlítőben normális, melegedést a műszer nem mutat, bár még titkos menüvel nem ellenőriztem. Víz nem olajos. Kezdjek aggódni? Vki vélemény?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.04.15. 19:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.12. 20:04
Hozzászólások: 159
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Már tiszta ideg vagyok.Bal elsőnél csöpögött, nem a jobbnál, vizes volt a kiegyenlítő alatti lemez is, szóval biztosan a kiegyenlítő túlfolyóján jött ki...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.05.23. 19:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.11.12. 13:52
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!!!

Ma klímával bojongtam a városban a kocsival 523i és megáltam a ház előtt és hallom,hogy fütyül valami a géptető alatt..... hát epukkant egy vízcső ott a szívósornál a folytószelep tájékán...nah jó megcsináltam bilincs vissza....hűtőfolyadék feltölt gurulok tovább és erre a vízhőfok már a pisos sarkán.... megálltam....lehült a víz a kiegyenlítő tartályban a szint meg volt .....beindítom és megint forralta pedig lelégtelenítettem meg minden.......Termosztát?Vagy hallottam már olyat is,hogy a vízszivatyú lapátjai lerörnek és nem hajtja a vizet.....járt már így valaki?Segítsetek.....Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.05.23. 19:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.11.12. 13:52
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
robikabmw írta:
Sziasztok!!!

Ma klímával bojongtam a városban a kocsival 523i és megáltam a ház előtt és hallom,hogy fütyül valami a géptető alatt..... hát epukkant egy vízcső ott a szívósornál a folytószelep tájékán...nah jó megcsináltam bilincs vissza....hűtőfolyadék feltölt gurulok tovább és erre a vízhőfok már a pisos sarkán.... megálltam....lehült a víz a kiegyenlítő tartályban a szint meg volt .....beindítom és megint forralta pedig lelégtelenítettem meg minden.......Termosztát?Vagy hallottam már olyat is,hogy a vízszivatyú lapátjai lerörnek és nem hajtja a vizet.....járt már így valaki?Segítsetek.....Köszi



Most beszéltem a szerelővel és a termosztát jó,vízszivatyú is jó a viszkó is működik....akkor mi a fene?Lehet nem jól lett légtelenítve?Nagyon remélem nem hengerfejes.... :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.05.23. 20:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
robikabmw írta:
pedig lelégtelenítettem meg minden.......


Pontosan hogy csináltad?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.05.23. 22:35 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.11.12. 13:52
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
robikabmw írta:
pedig lelégtelenítettem meg minden.......


Pontosan hogy csináltad?



nem úgy ahogyan itt le volt írva.....nem kapcsoltam be a fűtést meg igazából a kormányszervó tartálynál lévő légtelenítőt tudtam kicsavarni a hűtősapka mellettit sajnos nem tudtam mert nem volt nálam olyan széles pofáju csavarhúzó de mikor a szervó tartálynál lévőt kicsavartam akkor ott szinte fütyült a gőz kifelé és a tartályból nem ment lefelé a víz viszont a hőfok meg megint ment felfelé..... és leállítottam..... :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.05.25. 21:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
robikabmw írta:
Padre540 írta:
robikabmw írta:
pedig lelégtelenítettem meg minden.......


Pontosan hogy csináltad?



nem úgy ahogyan itt le volt írva.....nem kapcsoltam be a fűtést meg igazából a kormányszervó tartálynál lévő légtelenítőt tudtam kicsavarni a hűtősapka mellettit sajnos nem tudtam mert nem volt nálam olyan széles pofáju csavarhúzó de mikor a szervó tartálynál lévőt kicsavartam akkor ott szinte fütyült a gőz kifelé és a tartályból nem ment lefelé a víz viszont a hőfok meg megint ment felfelé..... és leállítottam..... :(

Tehát tele van levegővel.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bummer, muhaati
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.05.29. 16:12 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.04.27. 18:15
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Úgy néz ki, hogy tönkre ment a viscom, meleg motornál is simán kézzel meg lehet fogni a ventillátort és sajna melegszik a hűtővizem is.
Milyet érdemes belerakni (gyári, utángyári, vagy bontott)?
Kb milyen árakra számíthatok?

Köszi a válaszokat.

_________________
Üdvözlettel: peetr74


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.05.29. 16:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peetr74 írta:
Sziasztok!

Úgy néz ki, hogy tönkre ment a viscom, meleg motornál is simán kézzel meg lehet fogni a ventillátort és sajna melegszik a hűtővizem is.
Milyet érdemes belerakni (gyári, utángyári, vagy bontott)?
Kb milyen árakra számíthatok?

Köszi a válaszokat.

Bontott is jó, csak kérdés, hogy meddig megy el. Azt olyan 10 körül lehet kapni. Új Hella 40, Febi 30 körül van a Bárdiba. Aztán ki mennyi kedvezménnyel kapja. Ha van jó kontaktod, akkor közel fél áron is hozzájuthatsz. Vagy megkeresed jlaci klubtársunkat. Nála jobb árat aligha kapsz bárkitől.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, peetr74
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.05.29. 17:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
peetr74 írta:
Sziasztok!

Úgy néz ki, hogy tönkre ment a viscom, meleg motornál is simán kézzel meg lehet fogni a ventillátort és sajna melegszik a hűtővizem is.
Milyet érdemes belerakni (gyári, utángyári, vagy bontott)?
Kb milyen árakra számíthatok?

Köszi a válaszokat.


Pl Jlaci, Atitdi...franko arakkal...nekem tavaly a Sachs 18e volt :)
Bardi es Unix nem eppen barati arakon dolgozik...
Sachs, Behr (ez volt csere elott gyari logoval, de a logozott min duplaja!!!)...ami franki...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: peetr74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HűtÅ‘viz
HozzászólásElküldve: 2014.06.09. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Valaki legyen szíves nézze meg a vízhőfokot mikor normál tempóban halad és mikor feszíti a határokat! Az enyém van hogy 108C-ig is elmegy!

A műszer tökéletesen középen van akkor is, de a titkosban buzizik. A klíma venti is hisztis, eddig ha kellett ha nem ment, most kell, nem megy...

Viszkó csapágyas volt, cseréltem, de kérdéses, a vízpimpa új, a termosztát új, sehol nem csepeg, légtelenítve evidens, ha normál tempóban hajtom, 96C, ha feszítem egészen 108C és ma ha nem tekerem fel a fűtést 32C fokra hogy a rallypályán ne izzadjon, megfőzöm ezt a kutyaólat mert a műszerek szerint minden jó, csak ép a forró levegő megszűnt jönni! Se gőz, se semmi rendellenesség, szerintem kevés lesz a levegő áramlás! A hűtők patyolat tiszták természetesen.

Köszi előre is!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1462 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 ... 74  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator