* *
Pontos idő: 2026.08.27. 11:39

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 815, 816, 817, 818, 819, 820, 821 ... 894  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.05.30. 13:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
zolko80 írta:
jlaci74 írta:
Bummer írta:
zolko80 írta:
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem! Van egy 99' 523i nagyon érdekes dolgokat produkál! Már 3 napja vizsgálgatják és nincs meg a hiba! Hidegen minden rendben, aztán ha bemelegszik át vált traktorrá! Az egyik henger megáll úgy néz ki,hogy a 6os! Hatalmas fehér színű füstöt nyom,de érdekes mert sem a vízzel sem az olajjal nincs probléma! Először hengerfejre gondoltunk,de nincs egyértelmű jelzés! Trafót néztük az rendben! A diag csak lamdaszondára panaszkodik, a sok városi használat miatt! Ma a benzinbefecskendezést még megnézzük,de ha az is rendben van nem marad más csak a hengerfej vagy a blok valahol repedt! Ha ez a helyzet érdemes egyáltalán javítani? Van tapasztalata erről valakinek! 6 éve van nálam 350 ezer körül van benne! Nagyon megszerettem és szeretném megmenteni,de már hallottam olyat,hogy ha nagyon gatya a motor nem éri meg, mert többe kerül a leves mint a hús! Válaszokat és a segítséget előre is köszönöm!


Keresd Muhaatit...o mindenben segitsegedre lesz...akar mocicsereben is....Schnitzernek meg lehet is van is bontott blokkja....

1-150e korul utannad dobnak egy komplett motort+beszereles+papirozas...akar egy upgrade is befigyelhet valami nagyobb cm3-re :D


Én - mint alkatrész biznyiszben érdekelt pali - természetesen a felújításra szavazok... :mrgreen:



Köszönöm szépen a tanácsokat!


Aztán a fejleményeket ne tartsd magadban...!

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.01. 17:01 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
:doglotlo: :evil: :?

A csomagtér padlólemezén egy kisebb tócsát találtam ma (egy jókora felhőszakadás után gondoltam, takarítok... :) ). Nyomoztam kicsit, a szivárgó "patak" az aksi mögé, majd fölé vezetett el: a képen látható rácsos panel mögül szivárog a víz (eső vagy mosás után)...
Ez normális? Egyáltalán minek az oda? Főleg úgy hogy pont az aksi fölött van... :facepalm:

Kép

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.01. 17:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Zo78 írta:
:doglotlo: :evil: :?

A csomagtér padlólemezén egy kisebb tócsát találtam ma (egy jókora felhőszakadás után gondoltam, takarítok... :) ). Nyomoztam kicsit, a szivárgó "patak" az aksi mögé, majd fölé vezetett el: a képen látható rácsos panel mögül szivárog a víz (eső vagy mosás után)...
Ez normális? Egyáltalán minek az oda? Főleg úgy hogy pont az aksi fölött van... :facepalm:

Kép

Azon keresztül távozik a levegő az utastérből.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: Zo78
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.01. 18:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
barbrady írta:
Zo78 írta:
:doglotlo: :evil: :?

A csomagtér padlólemezén egy kisebb tócsát találtam ma (egy jókora felhőszakadás után gondoltam, takarítok... :) ). Nyomoztam kicsit, a szivárgó "patak" az aksi mögé, majd fölé vezetett el: a képen látható rácsos panel mögül szivárog a víz (eső vagy mosás után)...
Ez normális? Egyáltalán minek az oda? Főleg úgy hogy pont az aksi fölött van... :facepalm:

Kép

Azon keresztül távozik a levegő az utastérből.

Tapatalk

Azon ugyan nem, mert ez fordítva van beszerelve. Ez kintről engedi be a levegőt. A gumilamelláknak kívül kellene lennie a lökös mögött. Azért jön be a víz is! Elismerésem a javítóknak! :facepalm:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 kzolee, Zo78
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.01. 20:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Azon ugyan nem, mert ez fordítva van beszerelve. Ez kintről engedi be a levegőt. A gumilamelláknak kívül kellene lennie a lökös mögött. Azért jön be a víz is! Elismerésem a javítóknak! :facepalm:



:franko:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.01. 22:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Gallaca írta:
Azon ugyan nem, mert ez fordítva van beszerelve. Ez kintről engedi be a levegőt. A gumilamelláknak kívül kellene lennie a lökös mögött. Azért jön be a víz is! Elismerésem a javítóknak! :facepalm:


Ó, hogy az a... :evil: :mereg:

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.04. 10:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.11.27. 11:34
Hozzászólások: 29
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Egy érdekes problémám volna amiben segitséget kérnék!Az egyik izzitógyertyánál szivárog a gázolaj!!Ezzel esetleg mit lehet kezdeni, két éve voltak cserélve a gyertyák ha akkor megszakitották volna őket akkor már folyt volna!Csak fosok hogy kilövi a gyertyát!
Válaszokat,tanácsokat köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.04. 11:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
zoli525d írta:
Sziasztok!
Egy érdekes problémám volna amiben segitséget kérnék!Az egyik izzitógyertyánál szivárog a gázolaj!!Ezzel esetleg mit lehet kezdeni, két éve voltak cserélve a gyertyák ha akkor megszakitották volna őket akkor már folyt volna!Csak fosok hogy kilövi a gyertyát!
Válaszokat,tanácsokat köszönöm!

Izzítógyertyánál gázolajszivárgás? Ez nekem elég lehetetlenül hangzik... Szerintem odafolyik valahonnan, bár azt sem nagyon tudom térben elképzelni. Tudsz lőni fotót?
Amit én tennék, ha valóban ez lenne: izzítógyertya nyomaték megnézése TIS-ben, kérdéses gyertyára rákattintanék. Ha megfordul, akkor már eleve meg volt szakadva a menet és azért folyt. Ha tudsz ráhúzni és lekattan, akkor csak laza volt, ilyenkor körbetöröl, megfigyel, hogy van-e a továbbiakban szivárgás.
Mégegyszer mondom, hogy nekem gyanús ez a gázolaj dolog. Ha nem tömít jól, akkor ott kormosnak kellene inkább lennie, nem gázolajosnak.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.04. 19:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.06.04. 19:08
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jó napot Urak!
Gondom, vagy kérdésem lenne valaki szakihoz, mert tanácstalanok vagyunk.
Probléma egy 525tds-es motorban leledzik mégpedig:
Indítás hidegen pöcc melegen pöccpöcc
Indulás, minden oké majd gyorsítás és nincsen erő! (1500rpm ig minden olyan mint ha nem lenne semmi baj)
Hibát nem dob az autó, bár Bosch diag-al lett nézve.
Valamikor jó és indul a turbó, és valamikor nem.(olyan mint ha nem menne a turbó)
Kedve válogatja, de idegesítő, hogy ha mondjuk előznék nyomnám neki és semmi.
Adagolóra is gondoltunk, bár szerintem az folyamatosan produkálná magát.
A légnyomás érzékelő fix értékre is lett kötve nem segített.
Az un. EGR-szelep nem az igazi, de kinyitottam fix-re és az sem segített.
Megköszönném mindenkinek :)
Köszönöm, Adam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.04. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Takiland írta:
A légnyomás érzékelő fix értékre is lett kötve nem segített.
Az un. EGR-szelep nem az igazi, de kinyitottam fix-re és az sem segített.

Első körben légtömegmérő, de a fentieket nem értem...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Takiland
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.04. 23:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.10. 18:17
Hozzászólások: 197
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 45 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tegnap reggel óta nem működik a tempomat. Már bekapcsolni sem tudom, nem reagál a gombnyomásra,
és a visszajelző sem világít. Az elmúlt 2 évben tökéletesen működött.
Ha valakinek már volt ilyen problémával dolga, és tudja a megoldást, ne tartsa magában.
Előre is köszi, üdv.:

_________________
Taxi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.04. 23:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Taxi969 írta:
Sziasztok!
Tegnap reggel óta nem működik a tempomat. Már bekapcsolni sem tudom, nem reagál a gombnyomásra,
és a visszajelző sem világít. Az elmúlt 2 évben tökéletesen működött.
Ha valakinek már volt ilyen problémával dolga, és tudja a megoldást, ne tartsa magában.
Előre is köszi, üdv.:


Nagy esélye van az átvezető szalag hibájának.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.04. 23:36 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.10. 18:17
Hozzászólások: 197
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 45 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Taxi969 írta:
Sziasztok!
Tegnap reggel óta nem működik a tempomat. Már bekapcsolni sem tudom, nem reagál a gombnyomásra,
és a visszajelző sem világít. Az elmúlt 2 évben tökéletesen működött.
Ha valakinek már volt ilyen problémával dolga, és tudja a megoldást, ne tartsa magában.
Előre is köszi, üdv.:


Nagy esélye van az átvezető szalag hibájának.


Akkor is, ha a cd - rádió vezérlése működik?
Lehet cserélni a szalagot, vagy csak nagyobb egységgel együtt?
Hol, milyet (gyári, utángyártott, bontott) és kb. mennyiért lehet beszerezni?
Házilag cserélhető, vagy csak szervízben?
köszi.

_________________
Taxi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.05. 05:55 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.06.04. 19:08
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Takiland írta:
A légnyomás érzékelő fix értékre is lett kötve nem segített.
Az un. EGR-szelep nem az igazi, de kinyitottam fix-re és az sem segített.

Első körben légtömegmérő, de a fentieket nem értem...

Légtömegmérő? Ebbe a motorba úgy tudtam nincsen... :D nem a beszívott levegő, a turbó nyomás és a hőmérséklet alapján számolja a befecskendezett üzem anyag mennyiségét?
Ha még is lenne benne légtömegmérő...az hol van? Mert a beömlő a kaszniban van a szívócsőn nincsen semmi, majd a végén a légszűrőház.
A turbónyomás kapcsoló pontosan melyik a motortérben? Mert lehet az is kontaktos, bár nem hiszem. A környezeti levegő nyomás érzékelő (azt hiszem NAP-nak hívják) azt is fix 1000kpa-ra lett állítva hátha az a gondja, de nem.)
Mi is gondoltunk a légtömegmérőre de mivel nem találtuk, és mivel úgy tudtuk ebbe még nincs nem is kerestük.
A fentivel kapcsolatban, erőtlen az autó 1500felett,mintha nem kapcsolna a turbó. De ha gondja lenne a turbónak a "kapcsolójával" akkor a Bosch kiírta volna nem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.05. 07:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Taxi969 írta:
Padre540 írta:
Taxi969 írta:
Sziasztok!
Tegnap reggel óta nem működik a tempomat. Már bekapcsolni sem tudom, nem reagál a gombnyomásra,
és a visszajelző sem világít. Az elmúlt 2 évben tökéletesen működött.
Ha valakinek már volt ilyen problémával dolga, és tudja a megoldást, ne tartsa magában.
Előre is köszi, üdv.:


Nagy esélye van az átvezető szalag hibájának.


Akkor is, ha a cd - rádió vezérlése működik?
Lehet cserélni a szalagot, vagy csak nagyobb egységgel együtt?
Hol, milyet (gyári, utángyártott, bontott) és kb. mennyiért lehet beszerezni?
Házilag cserélhető, vagy csak szervízben?
köszi.


Igen,akkor is.
Lehet cserélni a szalagot,Én bontottat vettem bele,2 évig biztos hogy működött.
Cserélhető otthon is,kormány le,szalag körbeteker,fordulatok megszámol,félig visszateker és úgy mehet a helyére,majd vissza a kormány.Ha jól emlékszem így csináltam,ha mégsem jó,akkor egy szaki kijavít.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.05. 08:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Takiland írta:
Gallaca írta:
Takiland írta:
A légnyomás érzékelő fix értékre is lett kötve nem segített.
Az un. EGR-szelep nem az igazi, de kinyitottam fix-re és az sem segített.

Első körben légtömegmérő, de a fentieket nem értem...

Légtömegmérő? Ebbe a motorba úgy tudtam nincsen... :D nem a beszívott levegő, a turbó nyomás és a hőmérséklet alapján számolja a befecskendezett üzem anyag mennyiségét?
Ha még is lenne benne légtömegmérő...az hol van? Mert a beömlő a kaszniban van a szívócsőn nincsen semmi, majd a végén a légszűrőház.
A turbónyomás kapcsoló pontosan melyik a motortérben? Mert lehet az is kontaktos, bár nem hiszem. A környezeti levegő nyomás érzékelő (azt hiszem NAP-nak hívják) azt is fix 1000kpa-ra lett állítva hátha az a gondja, de nem.)
Mi is gondoltunk a légtömegmérőre de mivel nem találtuk, és mivel úgy tudtuk ebbe még nincs nem is kerestük.
A fentivel kapcsolatban, erőtlen az autó 1500felett,mintha nem kapcsolna a turbó. De ha gondja lenne a turbónak a "kapcsolójával" akkor a Bosch kiírta volna nem?

Biztos, hogy a légtömegmérőd lesz!
Ha nincs ilyen a motorodban, akkor az már önmagában nagy baj! És már meg is van a hiba oka! :)
A többi fix nyomsásos beállításokat meg tessék visszacsinálni, de gyorsan!
Hol keresd: a légszűrőház alatt közvetlenül. A kocsi orra felőli részen.
Első körben húzd le a csatiját. Ha ezek után meggyógyul, akkor már kezdhetsz is spórolni egy új légtömegmérőre!
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.05. 09:14 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Padre540 írta:
Taxi969 írta:
Padre540 írta:
Taxi969 írta:
Sziasztok!
Tegnap reggel óta nem működik a tempomat. Már bekapcsolni sem tudom, nem reagál a gombnyomásra,
és a visszajelző sem világít. Az elmúlt 2 évben tökéletesen működött.
Ha valakinek már volt ilyen problémával dolga, és tudja a megoldást, ne tartsa magában.
Előre is köszi, üdv.:


Nagy esélye van az átvezető szalag hibájának.


Akkor is, ha a cd - rádió vezérlése működik?
Lehet cserélni a szalagot, vagy csak nagyobb egységgel együtt?
Hol, milyet (gyári, utángyártott, bontott) és kb. mennyiért lehet beszerezni?
Házilag cserélhető, vagy csak szervízben?
köszi.


Igen,akkor is.
Lehet cserélni a szalagot,Én bontottat vettem bele,2 évig biztos hogy működött.
Cserélhető otthon is,kormány le,szalag körbeteker,fordulatok megszámol,félig visszateker és úgy mehet a helyére,majd vissza a kormány.Ha jól emlékszem így csináltam,ha mégsem jó,akkor egy szaki kijavít.

A dupla indítósokknál nem szokott ilyen hiba lenni szerintem.....csak a 99.március előttieknél.Azoknál szakad el a spirál.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.05. 09:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.06.04. 19:08
Hozzászólások: 26
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Takiland írta:
Légtömegmérő? Ebbe a motorba úgy tudtam nincsen... :D nem a beszívott levegő, a turbó nyomás és a hőmérséklet alapján számolja a befecskendezett üzem anyag mennyiségét?
Ha még is lenne benne légtömegmérő...az hol van? Mert a beömlő a kaszniban van a szívócsőn nincsen semmi, majd a végén a légszűrőház.
A turbónyomás kapcsoló pontosan melyik a motortérben? Mert lehet az is kontaktos, bár nem hiszem. A környezeti levegő nyomás érzékelő (azt hiszem NAP-nak hívják) azt is fix 1000kpa-ra lett állítva hátha az a gondja, de nem.)
Mi is gondoltunk a légtömegmérőre de mivel nem találtuk, és mivel úgy tudtuk ebbe még nincs nem is kerestük.
A fentivel kapcsolatban, erőtlen az autó 1500felett,mintha nem kapcsolna a turbó. De ha gondja lenne a turbónak a "kapcsolójával" akkor a Bosch kiírta volna nem?

Biztos, hogy a légtömegmérőd lesz!
Ha nincs ilyen a motorodban, akkor az már önmagában nagy baj! És már meg is van a hiba oka! :)
A többi fix nyomsásos beállításokat meg tessék visszacsinálni, de gyorsan!
Hol keresd: a légszűrőház alatt közvetlenül. A kocsi orra felőli részen.
Első körben húzd le a csatiját. Ha ezek után meggyógyul, akkor már kezdhetsz is spórolni egy új légtömegmérőre!

Hát lehet hogy akkor tényleg van gond :D du-n megnézem, és lepróbálom. Bár szerintem a kép alapján észre kellett volna vennünk...de hát kitudja, megnézem.
Az EGR már vissza állítva normálra, a másik még nem, de du-n az is megtörténik.
Nagyon szépen köszönöm a segítséget! De a diag miért nem dobja ki hibának? Anno az omegánál kidobta és az csak 96'-os volt...

Más kérdés: Navis volt az autó, anno. Ki lett véve a kijelző,és a dvd része...nagy bc-s az autó, nem tudom valahogy resetelni a bc-t vagy legalább az órát beállítani? Nem szeretnék bele gyárit mert ami fejegység van benne az kell :) vagy akkor marad a kompromisszum :D thx

Mod: a légtömegmérő a hibás, köszönöm megoldva a gond. Még az eredetije volt benne :) Köszönöm


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Takiland 2014.06.06. 07:19-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.05. 15:48 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.10. 18:17
Hozzászólások: 197
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 45 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54 520i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
Padre540 írta:
Taxi969 írta:
Padre540 írta:
Taxi969 írta:
Sziasztok!
Tegnap reggel óta nem működik a tempomat. Már bekapcsolni sem tudom, nem reagál a gombnyomásra,
és a visszajelző sem világít. Az elmúlt 2 évben tökéletesen működött.
Ha valakinek már volt ilyen problémával dolga, és tudja a megoldást, ne tartsa magában.
Előre is köszi, üdv.:


Nagy esélye van az átvezető szalag hibájának.


Akkor is, ha a cd - rádió vezérlése működik?
Lehet cserélni a szalagot, vagy csak nagyobb egységgel együtt?
Hol, milyet (gyári, utángyártott, bontott) és kb. mennyiért lehet beszerezni?
Házilag cserélhető, vagy csak szervízben?
köszi.


Igen,akkor is.
Lehet cserélni a szalagot,Én bontottat vettem bele,2 évig biztos hogy működött.
Cserélhető otthon is,kormány le,szalag körbeteker,fordulatok megszámol,félig visszateker és úgy mehet a helyére,majd vissza a kormány.Ha jól emlékszem így csináltam,ha mégsem jó,akkor egy szaki kijavít.

A dupla indítósokknál nem szokott ilyen hiba lenni szerintem.....csak a 99.március előttieknél.Azoknál szakad el a spirál.


Akkor mi okozhatja a hibát?
A diag megmutatja a hiba okát is, vagy csak annyit, hogy nem működik?

_________________
Taxi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: HIBA --- ÉS ---MEGOLDÁS
HozzászólásElküldve: 2014.06.05. 16:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Taxi969 írta:

Akkor mi okozhatja a hibát?
A diag megmutatja a hiba okát is, vagy csak annyit, hogy nem működik?


Attól függ mi a hiba, milyen a diag.
Megfelelő felszereléssel, és szakértelemmel, kiderül a hiba is.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 17870 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 815, 816, 817, 818, 819, 820, 821 ... 894  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 12 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator