* *
Pontos idő: 2026.04.19. 17:28

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1512 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 76  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.09.30. 17:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Korábban írtam egy olyan jelenségről, hogy ha megnyomom a MID-en a BC gombot, akkor a teljes alsó sor kikapcsol, így nem tudom vezérelni a computert. Szétszedtem ma és meglepődve láttam, hogy a MID öt vezetéke ami az oldalsó csatiból jön, elég kókány módon bele van kötögetve a rádió nagy csatijába. Nem tudodm, hogy mi okból nyúkáltak bele, de nagyon barbár módon tették. A szinek mondjuk nagyjábol stimmelnek, csak a két + és a - színe eltérő. Én szépen megforrasztgattam és leszigeteltem a vezetékeket, de a hiba ugyanúgy megmaradt. Kérdésem az lenne Hozzátok, hogy eredetileg hogy kellene ennek kinézni? A MID kis csatija honnnan kellene hogy jöjjön? Lehet, hogy nem is ilyen MID volt benne gyárilag, ezért nem vezérli a BC-t? Vagy csak egyszerűen ez a MID nem jó és gyorsan kicserélték eladás előtt? Nagyon elkeserìtő. Ez egyébként proffesional cd és MID és nagyboard-os kijelző. Légyszi ha van tippetek írjatok, mert itt a fòrumon eddig nem nagyon tudtak segíteni e téren. :( Szép napot! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.09.30. 17:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vagy lehet, hogy ebben korábban IRIS volt és beleraktak MID-et de nem programozták fel? Olvasom, hogy IRIS-ről MID-re upgrade programozást igényel (MODIC). Hát tényleg tanácstalan vagyok...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.09.30. 17:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
Sziasztok! Korábban írtam egy olyan jelenségről, hogy ha megnyomom a MID-en a BC gombot, akkor a teljes alsó sor kikapcsol, így nem tudom vezérelni a computert. Szétszedtem ma és meglepődve láttam, hogy a MID öt vezetéke ami az oldalsó csatiból jön, elég kókány módon bele van kötögetve a rádió nagy csatijába. Nem tudodm, hogy mi okból nyúkáltak bele, de nagyon barbár módon tették. A szinek mondjuk nagyjábol stimmelnek, csak a két + és a - színe eltérő. Én szépen megforrasztgattam és leszigeteltem a vezetékeket, de a hiba ugyanúgy megmaradt. Kérdésem az lenne Hozzátok, hogy eredetileg hogy kellene ennek kinézni? A MID kis csatija honnnan kellene hogy jöjjön? Lehet, hogy nem is ilyen MID volt benne gyárilag, ezért nem vezérli a BC-t? Vagy csak egyszerűen ez a MID nem jó és gyorsan kicserélték eladás előtt? Nagyon elkeserìtő. Ez egyébként proffesional cd és MID és nagyboard-os kijelző. Légyszi ha van tippetek írjatok, mert itt a fòrumon eddig nem nagyon tudtak segíteni e téren. :( Szép napot! :)

A rádióhoz nem kellenek a MID vezetékei. A MID-re most nem is megy vezeték?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.09.30. 17:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
NagySándor írta:
Sziasztok! Korábban írtam egy olyan jelenségről, hogy ha megnyomom a MID-en a BC gombot, akkor a teljes alsó sor kikapcsol, így nem tudom vezérelni a computert. Szétszedtem ma és meglepődve láttam, hogy a MID öt vezetéke ami az oldalsó csatiból jön, elég kókány módon bele van kötögetve a rádió nagy csatijába. Nem tudodm, hogy mi okból nyúkáltak bele, de nagyon barbár módon tették. A szinek mondjuk nagyjábol stimmelnek, csak a két + és a - színe eltérő. Én szépen megforrasztgattam és leszigeteltem a vezetékeket, de a hiba ugyanúgy megmaradt. Kérdésem az lenne Hozzátok, hogy eredetileg hogy kellene ennek kinézni? A MID kis csatija honnnan kellene hogy jöjjön? Lehet, hogy nem is ilyen MID volt benne gyárilag, ezért nem vezérli a BC-t? Vagy csak egyszerűen ez a MID nem jó és gyorsan kicserélték eladás előtt? Nagyon elkeserìtő. Ez egyébként proffesional cd és MID és nagyboard-os kijelző. Légyszi ha van tippetek írjatok, mert itt a fòrumon eddig nem nagyon tudtak segíteni e téren. :( Szép napot! :)

A rádióhoz nem kellenek a MID vezetékei. A MID-re most nem is megy vezeték?


De igen, a MID-re mennek vezetékek a csatlakozón keresztül, de ezek a vezetékek felmennek a rádió nagy csatlakozójához és egyszerűen bele vannak utólag kötögetve. Meg lettek blankolva a vezetékek és bele lettek kötve. Mind az öt szál. Nem tudom, elég sufni megoldásnak tűnik... :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.09.30. 17:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
barbrady írta:
NagySándor írta:
Sziasztok! Korábban írtam egy olyan jelenségről, hogy ha megnyomom a MID-en a BC gombot, akkor a teljes alsó sor kikapcsol, így nem tudom vezérelni a computert. Szétszedtem ma és meglepődve láttam, hogy a MID öt vezetéke ami az oldalsó csatiból jön, elég kókány módon bele van kötögetve a rádió nagy csatijába. Nem tudodm, hogy mi okból nyúkáltak bele, de nagyon barbár módon tették. A szinek mondjuk nagyjábol stimmelnek, csak a két + és a - színe eltérő. Én szépen megforrasztgattam és leszigeteltem a vezetékeket, de a hiba ugyanúgy megmaradt. Kérdésem az lenne Hozzátok, hogy eredetileg hogy kellene ennek kinézni? A MID kis csatija honnnan kellene hogy jöjjön? Lehet, hogy nem is ilyen MID volt benne gyárilag, ezért nem vezérli a BC-t? Vagy csak egyszerűen ez a MID nem jó és gyorsan kicserélték eladás előtt? Nagyon elkeserìtő. Ez egyébként proffesional cd és MID és nagyboard-os kijelző. Légyszi ha van tippetek írjatok, mert itt a fòrumon eddig nem nagyon tudtak segíteni e téren. :( Szép napot! :)

A rádióhoz nem kellenek a MID vezetékei. A MID-re most nem is megy vezeték?


De igen, a MID-re mennek vezetékek a csatlakozón keresztül, de ezek a vezetékek felmennek a rádió nagy csatlakozójához és egyszerűen bele vannak utólag kötögetve. Meg lettek blankolva a vezetékek és bele lettek kötve. Mind az öt szál. Nem tudom, elég sufni megoldásnak tűnik... :(

Akkor azokat nyugodtan kösd ki, valószínűleg utána működni fog a board.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.09.30. 19:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
NagySándor írta:
barbrady írta:
NagySándor írta:
Sziasztok! Korábban írtam egy olyan jelenségről, hogy ha megnyomom a MID-en a BC gombot, akkor a teljes alsó sor kikapcsol, így nem tudom vezérelni a computert. Szétszedtem ma és meglepődve láttam, hogy a MID öt vezetéke ami az oldalsó csatiból jön, elég kókány módon bele van kötögetve a rádió nagy csatijába. Nem tudodm, hogy mi okból nyúkáltak bele, de nagyon barbár módon tették. A szinek mondjuk nagyjábol stimmelnek, csak a két + és a - színe eltérő. Én szépen megforrasztgattam és leszigeteltem a vezetékeket, de a hiba ugyanúgy megmaradt. Kérdésem az lenne Hozzátok, hogy eredetileg hogy kellene ennek kinézni? A MID kis csatija honnnan kellene hogy jöjjön? Lehet, hogy nem is ilyen MID volt benne gyárilag, ezért nem vezérli a BC-t? Vagy csak egyszerűen ez a MID nem jó és gyorsan kicserélték eladás előtt? Nagyon elkeserìtő. Ez egyébként proffesional cd és MID és nagyboard-os kijelző. Légyszi ha van tippetek írjatok, mert itt a fòrumon eddig nem nagyon tudtak segíteni e téren. :( Szép napot! :)

A rádióhoz nem kellenek a MID vezetékei. A MID-re most nem is megy vezeték?


De igen, a MID-re mennek vezetékek a csatlakozón keresztül, de ezek a vezetékek felmennek a rádió nagy csatlakozójához és egyszerűen bele vannak utólag kötögetve. Meg lettek blankolva a vezetékek és bele lettek kötve. Mind az öt szál. Nem tudom, elég sufni megoldásnak tűnik... :(

Akkor azokat nyugodtan kösd ki, valószínűleg utána működni fog a board.

Tapatalk


Köszönöm a gyors választ! Ha kikötöm a ezeket a vezetékeket akkor a MID egyáltalán nem lesz bekötve. Tehát hogy értsd, gyakorlatilag a MID jelen pillanatban direktbe rá van kötve a rádió vezetékeire.
(Próbálok valahogy képet küldeni, de még ismerkedek a rendszerrel. Csak link formájában lehet képet csatolni? Betallózni gépről nem lehet? Vannak ám bajaim mi? :D )

Próbálok rájönni a dolgokra és olvastam a MID/IRIS kábel utólagos beépítéséről a tippek között és eljutottam egy német fórumra is, de mégis elég ködös egyelőre ez számomra. Nem értem, hogy miért ilyen barbár módon van bekötve a MID. Egyébként a rádió és cd része tökéletesen működik. De az óra és BC már meg se mukkan. :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.09.30. 20:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
NagySándor írta:
Köszönöm a gyors választ! Ha kikötöm a ezeket a vezetékeket akkor a MID egyáltalán nem lesz bekötve. Tehát hogy értsd, gyakorlatilag a MID jelen pillanatban direktbe rá van kötve a rádió vezetékeire.
(Próbálok valahogy képet küldeni, de még ismerkedek a rendszerrel. Csak link formájában lehet képet csatolni? Betallózni gépről nem lehet? Vannak ám bajaim mi? :D )

Próbálok rájönni a dolgokra és olvastam a MID/IRIS kábel utólagos beépítéséről a tippek között és eljutottam egy német fórumra is, de mégis elég ködös egyelőre ez számomra. Nem értem, hogy miért ilyen barbár módon van bekötve a MID. Egyébként a rádió és cd része tökéletesen működik. De az óra és BC már meg se mukkan. :(

Akkor ezért nem működik rendesen... Innen le tudod tölteni a bekötési útmutatót:

LINK


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: NagySándor
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.01. 11:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
NagySándor írta:
Köszönöm a gyors választ! Ha kikötöm a ezeket a vezetékeket akkor a MID egyáltalán nem lesz bekötve. Tehát hogy értsd, gyakorlatilag a MID jelen pillanatban direktbe rá van kötve a rádió vezetékeire.
(Próbálok valahogy képet küldeni, de még ismerkedek a rendszerrel. Csak link formájában lehet képet csatolni? Betallózni gépről nem lehet? Vannak ám bajaim mi? :D )

Próbálok rájönni a dolgokra és olvastam a MID/IRIS kábel utólagos beépítéséről a tippek között és eljutottam egy német fórumra is, de mégis elég ködös egyelőre ez számomra. Nem értem, hogy miért ilyen barbár módon van bekötve a MID. Egyébként a rádió és cd része tökéletesen működik. De az óra és BC már meg se mukkan. :(

Akkor ezért nem működik rendesen... Innen le tudod tölteni a bekötési útmutatót:

LINK


Igen ez lesz az! Óriási köszönet! A héten bekötöm és meglátjuk mi lesz... :)

Köszi szépen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.01. 19:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.02.04. 14:30
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51D25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Szeretnék én is upgradelni reverse rds-ről iris+business cd-re.
Meg is van az IRIS kábel, de a gyári bekötési rajz eléggé elnagyolt, most melyik két helyre kell a biztosítékos szálat bekötni (elöl csak 50-ig van a biztosíték tábla, illetve a másik 3 szálat hová dugom pontosan? (meg kell keresnem az ugyanolyan színűt a kábel rengetegben ,illetve ha megvan akkor mellé, vagy helyette kell bekötni?)
Ha valaki csinált már ilyet a gyakorlatban segítsen pls.
Köszi Urak,

_________________
Üdv Klicsko


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.01. 20:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
klicsko07 írta:
Sziasztok!

Szeretnék én is upgradelni reverse rds-ről iris+business cd-re.
Meg is van az IRIS kábel, de a gyári bekötési rajz eléggé elnagyolt, most melyik két helyre kell a biztosítékos szálat bekötni (elöl csak 50-ig van a biztosíték tábla, illetve a másik 3 szálat hová dugom pontosan? (meg kell keresnem az ugyanolyan színűt a kábel rengetegben ,illetve ha megvan akkor mellé, vagy helyette kell bekötni?)
Ha valaki csinált már ilyet a gyakorlatban segítsen pls.
Köszi Urak,

Ha neked elnagyoltnak tűnik a gyári leírás, akkor inkább vidd el egy villamossági szerelőhöz

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: 3 admin, Bummer, kzolee
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.02. 06:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.02.04. 14:30
Hozzászólások: 20
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51D25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha ilyen bölcs vagy, akkor hányas biztihez kell bekötni?
Az utólagos erősít öt is bekötöttem, csak annyit kertem ha csinàlt valaki ilyet akkor segíthetne.

_________________
Üdv Klicsko


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.02. 15:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
klicsko07 írta:
Ha ilyen bölcs vagy, akkor hányas biztihez kell bekötni?
Az utólagos erősít öt is bekötöttem, csak annyit kertem ha csinàlt valaki ilyet akkor segíthetne.

Nem akartalak megbántani és okoskodni sem, de ez már nem a lada kategória, hogy keresel egy pozitívat és rákötsz. Az e39 BUS rendszeren kommunikál, egy hibás kötéssel rendesen be tudsz kavarni a rendszernek. A doksi pontosan leírja mit hova köss. Ha nem tudod értelmezni akkor inkább ne kezdj bele. Egyébként a 46-os biztit írja.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.02. 15:27 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
barbrady írta:
klicsko07 írta:
Ha ilyen bölcs vagy, akkor hányas biztihez kell bekötni?
Az utólagos erősít öt is bekötöttem, csak annyit kertem ha csinàlt valaki ilyet akkor segíthetne.

Nem akartalak megbántani és okoskodni sem, de ez már nem a lada kategória, hogy keresel egy pozitívat és rákötsz. Az e39 BUS rendszeren kommunikál, egy hibás kötéssel rendesen be tudsz kavarni a rendszernek. A doksi pontosan leírja mit hova köss. Ha nem tudod értelmezni akkor inkább ne kezdj bele. Egyébként a 46-os biztit írja.

Tapatalk


:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.02. 20:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
klicsko07 írta:
Sziasztok!

Szeretnék én is upgradelni reverse rds-ről iris+business cd-re.
Meg is van az IRIS kábel, de a gyári bekötési rajz eléggé elnagyolt, most melyik két helyre kell a biztosítékos szálat bekötni (elöl csak 50-ig van a biztosíték tábla, illetve a másik 3 szálat hová dugom pontosan? (meg kell keresnem az ugyanolyan színűt a kábel rengetegben ,illetve ha megvan akkor mellé, vagy helyette kell bekötni?)
Ha valaki csinált már ilyet a gyakorlatban segítsen pls.
Köszi Urak,

Ha neked elnagyoltnak tűnik a gyári leírás, akkor inkább vidd el egy villamossági szerelőhöz

Tapatalk


"Ha me bunko vagy, me nincs kulturad"
Ha elnagyolt...nem erted...EL-NA-GYOLT...lassan mondom, h megertsd...
Lehet tul nagy, h ki lehessen hamozni...az teny, h igazan boseges es mindenre kiterjed...aki nem vagja lehet tobb ido es turelem kellllll...bar szvsz franko...es jol tagolt...

De most ismet csipobol boktel...szegeny...nem felsz, h KO-val lepsz ki a ringbol

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.03. 08:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
"Ha me bunko vagy, me nincs kulturad"
Ha elnagyolt...nem erted...EL-NA-GYOLT...lassan mondom, h megertsd...
Lehet tul nagy, h ki lehessen hamozni...az teny, h igazan boseges es mindenre kiterjed...aki nem vagja lehet tobb ido es turelem kellllll...bar szvsz franko...es jol tagolt...

De most ismet csipobol boktel...szegeny...nem felsz, h KO-val lepsz ki a ringbol

Bárcsak érteném, hogy miről beszélsz néha! :roll:
Hogy is van az a mondás? "Sok beszédnek sok az alja"?!
Te!!! :offtopic KIRÁLY!
:mrgreen:

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.03. 11:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.03. 19:53
Hozzászólások: 234
Tartózkodási hely: Kiskőrös
Adott köszi: 118 alkalommal
Kapott köszik: 55 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
klicsko07 írta:
Sziasztok!

Szeretnék én is upgradelni reverse rds-ről iris+business cd-re.
Meg is van az IRIS kábel, de a gyári bekötési rajz eléggé elnagyolt, most melyik két helyre kell a biztosítékos szálat bekötni (elöl csak 50-ig van a biztosíték tábla, illetve a másik 3 szálat hová dugom pontosan? (meg kell keresnem az ugyanolyan színűt a kábel rengetegben ,illetve ha megvan akkor mellé, vagy helyette kell bekötni?)
Ha valaki csinált már ilyet a gyakorlatban segítsen pls.
Köszi Urak,


És ha sikerül véletlenül pontosan bekötözgetni a doksi alapján, akkor még egy upgrade programozás is vár rád. Én vasárnap megcsinálom a bekötéseket, ha addig nem jutsz előbbre, majd megírom pontosan hogy csináltam és persze hogy sikerült-e. :D
Addig is ajánlom figyelmedbe a tippeknél az ide vonatkozó leírásokat. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.10. 23:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.05. 15:49
Hozzászólások: 59
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (2)
andrás írta:
Eddy5589 írta:
Eddy5589 írta:
imi36 írta:

Hali!

Megcsináltam a fenti műtétet, és nem lett jobb a hang. A bal hátsó hangszóró gyengébben szól, és olyan hangom, mintha túl lenne erőltetve.

Mit lehet tenni?

Attila


a hangszóró pereme megvan még? :D


Megnéztem volna, de nem tudtam kiszerelni a kalaptartót. Erre tud valaki útmutatót linkelni, ami használható?


http://www.youtube.com/watch?v=MG_H8z8Hkp8

Köszi a youtube linket!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.12. 14:21 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv! Van egy sztorim.
Lassacskán sikerül kihámoznom az autót abból a gányhalmazból, amit az évek során a posztzsigulis trógertuskók belegányoltak.
2 hónapja vettem, gagyi LG rádió, a hangzást a szokol rádió megszégyeníti. Hogy igazán hiteles legyen, néhány képpel illusztrálom: Ez a szar rádió volt benne:Kép
A vezetőoldali ajtóban ez fogadott:Kép
Az anyósoldal még cifrább, a tükör mögötti magassugárzó is kifingatva, helyette a középsugárzó helyére valami szar hangszóró beerőszakolva(természetesen simán párhuzamosan "gubancolva" a mélysugárzóval..ügyes :facepalm: ) :Kép
Rádió mögötti rész. Minden gyári vezeték elvágva a csatlakozó mellett, a gagyi rádió vezetékei rágubancolva, egy km szigszallaggal. Itt a képen már rendbe raktam(forrasztás, zsugorcső, :roker: ) : Kép
Rá kellett jönnöm, hogy a telefonosnak más a hangszórója, két tekercses, sokkal komolyabb, és hogy minden hangszóróhoz műanyag doboz tartozik(micsoda kultúra, nemhiába került 10 shitzuki árába) szóval az először beszerzett két tekercses hangszórók mellé vennem kellett dobozokat is, és miután rájöttem, hogy a bennük lévők egy tekercsesek, így azt hangváltóstól átépíteni. fasza.Kép
Kép
Kép
Közben vettem rádiót, kompletten, beraktam, szenzációs, a háttérvilágítás a többi cuccal együtt szabályozható, kormányról megy a vezérlés, sebességre hangosodik. Jól szól(na). Ekkor mondták a bontóban, hogy hátul valami nagyon nem stimmel, szar a hangja. Nézzük: Kép
Kép
Kép
EZ BESZ@RÁS!!!! :facepalm: Jól megoldották, mi? :D MI VOLT A TERV???? Azt hitte a bunkótuskótrógerállat, hogy majd jobb lesz mint volt? De mennyi munka volt ezzel mire így kiherélte a hátsó hangszórók dobozát??? És mennyire szar lett a égeredmény. És igen, jól látja mindenki: A 165mm-es egyébként nem szar minőségű JBL hangszórókat simán "bepottyantotta" a flexxel kialakított helyére az önjelölt szakbarbár(csavar egy darab se). Elképesztő, hogy ilyen módszeresen, teljes alapossággal el lehet b@szni valamit. Na mindegy, minden rendbe lett rakva, mindenhonnan kipusztítottam a gányolást, elképesztően jól szól(legalábbis gyári hifit még ilyet nem hallottam,bár mély hangja nincs túl sok) a telefonnak a hangjai megszólaltak az ajtókból. :) :) :) e-örö, e-bódottáá, eá-örö-bódottá. :D

A maradék kérdés csak annyi, hogy az órát hogy a francba kell beállítani? A neten épeszű infó nincs... mindenféle müszerfali gombot tekergetnek, aminek itt semmi haszna. az autó 96/7 évjárat, és ilyen a rádió, meg a BC:
Kép
Kép érdekelne még az is, hogy vannak ilyen opciók, hogy "limit", "Timer" Dátum, stb, aminek a működtetése, akárhogy próbálom, nem megy. Kérem segítsetek!

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek waresz az itt látható tagok köszönték meg: 2 Haminda, Padre540
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.12. 20:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
waresz írta:
A maradék kérdés csak annyi, hogy az órát hogy a francba kell beállítani?

(az enyém MID-es de hátha ugyanaz a megoldás)
A rádión megnyomod az óra jelét, majd a SET, majd plusz/minusz.

A visszaalakítást illetően pedig emelem kalapom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: waresz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: E39 Rádió
HozzászólásElküldve: 2014.10.12. 22:48 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy BC gombos Iris vagy MID kellet volna neked mert azon tudod állítani a limit,timer,stb

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek admin az itt látható tagok köszönték meg: waresz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1512 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 76  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator