szélvédő

Most, hogy sötétben kell autózni, egyre jobban zavarnak a karcok, apró kőfelverődések. Annyi a gond, hogy most klímakomfort szélvédő van benne, de csak simára lenne keret cserélni (Pilkington vs. gyári BMW között kb. 15x-ös az árkülönbség). Mik a tapasztalatok, lépett már valaki így vissza? Mennyire fog hiányozni a solaros szélvédő, illetve mennyire kárpótol majd, a biztonságosabb kilátás?

Sajnos nagy visszalépés. Bánni fogod. Párom 307-es Peugeot-jában lett hasonló elkövetve. Sajnos megint kő érte. Megy vissza bele a solar. E60/61-be 100 körül van a Pilkington solar. 39-be fogalmam nincs.

Gyárit tudnának 184-ért, sima Pilkington 18, NordGlass solar van még 70 körül, az nem tudom mennyire jó..

Amitől inkább tartok, hogy rászánom három-négy szélvédőcsere árát és nagyon hamar elkapja egy kavics. Mondjuk ha valóban okoz ~10 fok különbséget, ahogy hirdetik, az nem kevés.

Nem csak fokot mér az ember teste. A hőérzet-különbség ettől is nagyobb. Ne tegyél be normált, ha már tudod milyen a klímaglass. Bánni fogod!

Azt hiszem sikerült meggyőzni. Saint-Gobain Sekurit van benne, olyat ha találok klímakomfortot, gondolom az is jó Pilkington helyett, BMW embléma nélkül is. Technikailag miben más a klímakomfort? Van valami réteg felgőzölve rá? Gondolom nem csak egy apró változtatás miatt került majdnem 4x annyiba...

Most, hogy sötétben kell autózni, egyre jobban zavarnak a karcok, apró kőfelverődések. Annyi a gond, hogy most klímakomfort szélvédő van benne, de csak simára lenne keret cserélni (Pilkington vs. gyári BMW között kb. 15x-ös az árkülönbség). Mik a tapasztalatok, lépett már valaki így vissza? Mennyire fog hiányozni a solaros szélvédő, illetve mennyire kárpótol majd, a biztonságosabb kilátás?

Sajnos nagy visszalépés. Bánni fogod. Párom 307-es Peugeot-jában lett hasonló elkövetve. Sajnos megint kő érte. Megy vissza bele a solar. E60/61-be 100 körül van a Pilkington solar. 39-be fogalmam nincs.

Gyárit tudnának 184-ért, sima Pilkington 18, NordGlass solar van még 70 körül, az nem tudom mennyire jó..

Amitől inkább tartok, hogy rászánom három-négy szélvédőcsere árát és nagyon hamar elkapja egy kavics. Mondjuk ha valóban okoz ~10 fok különbséget, ahogy hirdetik, az nem kevés.

Nem csak fokot mér az ember teste. A hőérzet-különbség ettől is nagyobb. Ne tegyél be normált, ha már tudod milyen a klímaglass. Bánni fogod!

Azt hiszem sikerült meggyőzni. Saint-Gobain Sekurit van benne, olyat ha találok klímakomfortot, gondolom az is jó Pilkington helyett, BMW embléma nélkül is. Technikailag miben más a klímakomfort? Van valami réteg felgőzölve rá? Gondolom nem csak egy apró változtatás miatt került majdnem 4x annyiba...

Fémgőz réteg. Drága eljárás. Nem csak marketing.

Offtopic :

Fémgőz réteg.

Akkor ez már jobban ellenáll a kavicsnak is.

[barbrady]

Offtopic :

Fémgőz réteg.

Akkor ez már jobban ellenáll a kavicsnak is.

Ja, csak rozsdásodik.

Tapatalk

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

Offtopic :

Fémgőz réteg.

Akkor ez már jobban ellenáll a kavicsnak is.

Ja, csak rozsdásodik.

Tapatalk

Ne pitiskedjünk platinával kell gőzölni, c típusúaknak arannyal. Az gizda, és nem rozsdásodik.
Viccet félretéve. Pár éve a Szerencs utca környékén volt egy cég, aki ilyen fémgőzölést csinált üvegre. Oda vittük a demoautók üvegeit sötétíteni. Első ajtók üvegeit meg tudták csinálni úgy, hogy a visszapillantónál fokozatosan elfogyott a fémréteg, és nem zavart a kilátásban. A színt, rétegvastagságot tudták szabályozni. Egyszer egy subaru első lámpát túltoltuk, hogy alig jött ki belőle a fény, de legalább szép tükrös lett. Úgy emlékszem nem volt drágább mint a fólia. Viszont nem emlékszem mekkora volt a max. méret, hogy egy sima első szélvédő befér-e a gépbe, egy leheletnyi fémgőz réteg ráapplikálására. Biztos olcsóbb lenne, mint a klímakomfort üveg.

[Padre540]

Pár éve a Szerencs utca környékén volt egy cég, aki ilyen fémgőzölést csinált üvegre. Oda vittük a demoautók üvegeit sötétíteni. Első ajtók üvegeit meg tudták csinálni úgy, hogy a visszapillantónál fokozatosan elfogyott a fémréteg, és nem zavart a kilátásban. A színt, rétegvastagságot tudták szabályozni. Egyszer egy subaru első lámpát túltoltuk, hogy alig jött ki belőle a fény, de legalább szép tükrös lett. Úgy emlékszem nem volt drágább mint a fólia. Viszont nem emlékszem mekkora volt a max. méret, hogy egy sima első szélvédő befér-e a gépbe, egy leheletnyi fémgőz réteg ráapplikálására. Biztos olcsóbb lenne, mint a klímakomfort üveg.

Még mindig ott vannak.
Zsiguli szélvédő tuti befér.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca

Értékelés: 4.76%

Hali!

Mitől gyári a "gyári" szélvédő?
Ma kétszer erősíttettek meg, hogy 36 e Ft, kéderrel, szerelve a GYÁRI szélvédő.

Hali!

Mitől gyári a "gyári" szélvédő?
Ma kétszer erősíttettek meg, hogy 36 e Ft, kéderrel, szerelve a GYÁRI szélvédő.

Mindegyik gyárban készül! Csak nem mindegy melyikben...

Mindegyik gyárban készül! Csak nem mindegy melyikben...

Most ez komoly? Ilyen egyszerű lenne a megoldás? Ezen agyalok már órák óta.

Hálás lennék, ha esetleg valaki más tudna valami ismérvet felsorolni.

Mindegyik gyárban készül! Csak nem mindegy melyikben...

Most ez komoly? Ilyen egyszerű lenne a megoldás? Ezen agyalok már órák óta.

Hálás lennék, ha esetleg valaki más tudna valami ismérvet felsorolni.

Puding próbája az evés!
Szerintem Te sem gondolod komolyan, hogy 36e egy vadi új gyári BMW szélvédő szerelve, hacsak nem lopott. Beszerelés 10-15e, gyári kéder kb. 7200.- netto. Utángyári 4-5 e. Számolj utána, akkor mi marad az üvegre, amiből a legolcsóbb is netto 90000 körül alakul a realoem szerint. Lehet, hogy adnak ún. "gyárival megegyező minőségűt", vagy "gyári beszállító" által gyártottat, de nem hiszem, hogy lesz a sarkában BMW logo.
De ha mégis, akkor szólj kérlek, mert a Csajom kocsijában pont cserélni kellene az RLS szenzor miatt, és akkor dobatok bele gyári újat én is.
De majd mindjárt dobok egy képet, mitől gyári, a gyári.

Lehet, hogy adnak ún. "gyárival megegyező minőségűt", vagy "gyári beszállító" által gyártottat, de nem hiszem, hogy lesz a sarkában BMW logo.

[Gallaca]

Puding próbája az evés!
Szerintem Te sem gondolod komolyan, hogy 36e egy vadi új gyári BMW szélvédő szerelve, hacsak nem lopott. Beszerelés 10-15e, gyári kéder kb. 7200.- netto. Utángyári 4-5 e. Számolj utána, akkor mi marad az üvegre, amiből a legolcsóbb is netto 90000 körül alakul a realoem szerint. Lehet, hogy adnak ún. "gyárival megegyező minőségűt", vagy "gyári beszállító" által gyártottat, de nem hiszem, hogy lesz a sarkában BMW logo.
De ha mégis, akkor szólj kérlek, mert a Csajom kocsijában pont cserélni kellene az RLS szenzor miatt, és akkor dobatok bele gyári újat én is.
De majd mindjárt dobok egy képet, mitől gyári, a gyári.

Gondoltam, hogy nem lesz logó és az árat is kb sejtettem.

Mind1. Most értem haza.

Saint gobain glass került bele. Szerelt, kéderes, számlás áfás 36 e Ft.
Arra jártam, gondoltam megkérdem személyesen is.
Ember szimpi volt, a hely szimpi volt, üveg raktáron.
Neten rákerestem gyorsba , semmi negatív.
Telefonos meetingtől sem lettem okosabb.
Azt mondták pont van egy hely ha szeretném. Hát szerettem. 2 óra száradással.
Így megettem a pudingot.
Kulturált váró, free wi-fi, free cofee, free víz. Már megérte!
Szélvédő ki, kb. 1 óra után jött a jó hír: Középen arasznyi rozsda a keretben.
Mondja srác, hogy csiszol, +2x lekeni. +1 óra. Más lehetőség nem lévén, egyetértően bólogattam.
2 óra 10 perc után jött, hogy kész, de még szárad.
Addig kitakarítják porszívóval + az összes üveget letakarítja.
Adott egy kártyát amin rajta volt hogy 13:10.kor mehetek az autóval és 1 napig ne mosassam géppel.
+ kavics matrica, ha javíttatnám.
Ezután mentem fizetni. Bár kicsit meglepődtem, de tény, hogy egy fillérrel sem emelték az árat.
A "lakatolás" ellenére sem.
ÉT gari az üvegre / persze, kavicsra is viccesek/, és a szerelésre is.
Összességébe a legdrágább hely volt a listámból, de pont arra jártam és jól éreztem magam.
Ja, és hogy milyen az üveg? Az majd kiderül!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: 2 Gallaca, Padre540

Értékelés: 9.52%

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Imco 2014.10.10. 15:43-kor.

Puding próbája az evés!
Szerintem Te sem gondolod komolyan, hogy 36e egy vadi új gyári BMW szélvédő szerelve, hacsak nem lopott. Beszerelés 10-15e, gyári kéder kb. 7200.- netto. Utángyári 4-5 e. Számolj utána, akkor mi marad az üvegre, amiből a legolcsóbb is netto 90000 körül alakul a realoem szerint. Lehet, hogy adnak ún. "gyárival megegyező minőségűt", vagy "gyári beszállító" által gyártottat, de nem hiszem, hogy lesz a sarkában BMW logo.
De ha mégis, akkor szólj kérlek, mert a Csajom kocsijában pont cserélni kellene az RLS szenzor miatt, és akkor dobatok bele gyári újat én is.
De majd mindjárt dobok egy képet, mitől gyári, a gyári.

Gondoltam, hogy nem lesz logó és az árat is kb sejtettem.

Mind1. Most értem haza.

Saint gobain glass került bele. Szerelt, kéderes, számlás áfás 36 e Ft.
Arra jártam, gondoltam megkérdem személyesen is.
Ember szimpi volt, a hely szimpi volt, üveg raktáron.
Neten rákerestem gyorsba , semmi negatív.
Telefonos meetingtől sem lettem okosabb.
Azt mondták pont van egy hely ha szeretném. Hát szerettem. 2 óra száradással.
Így megettem a pudingot.
Kulturált váró, free wi-fi, free coffe. Már megérte!
Szélvédő ki, kb. 1 óra után jött a jó hír: Középen arasznyi rozsda a keretben.
Mondja srác, hogy csiszol, +2x lekeni. +1 óra. Más lehetőség nem lévén, egyetértően bólogattam.
2 óra 10 perc után jött, hogy kész, de még szárad.
Addig kitakarítják porszívóval + az összes üveget letakarítja.
Adott egy kártyát amin rajta volt hogy 13:10.kor mehetek az autóval és 1 napig ne mosassam géppel.
+ kavics matrica, ha javíttatnám.
Ezután mentem fizetni. Bár kicsit meglepődtem, de tény, hogy egy fillérrel sem emelték az árat.
A "lakatolás" ellenére sem.
ÉT gari az üvegre / persze, kavicsra is viccesek/, és a szerelésre is.
Összességébe a legdrágább hely volt a listámból, de pont arra jártam és jól éreztem magam.
Ja, és hogy milyen az üveg? Az majd kiderül!

Szerintem nem lesz azzal probléma, régi üvegmárka az már. Lakatolás a saját érdekük is volt, mert ha a rozsdára ragaszt, feldobja, beázik, ergo mész reklamálni.
Kozkinccsé is tehetnéd, eme remek helyet!
Nálam úgy megy ez; szélvédős idejön, hozza a kédert, régi üveg kivág, (ha én nem szedtem még ki mert lusta voltam ) új beragaszt, kifizet, és a szélvédős megy haza. Viszont takarítani nekem kell

Hali!

Mitől gyári a "gyári" szélvédő?
Ma kétszer erősíttettek meg, hogy 36 e Ft, kéderrel, szerelve a GYÁRI szélvédő.

Gyari szelvedo by markaszerviz...uvegcasco alapjan 197e HUF...ha ujra tudok jarni elobb utobb eljutok...

Mint minden termeknek nem a bmw matricatol lesz jo, hanem a gyar altal elvart 100% minosegellenorzesen es kotolezoen hasznalt alapanyagokon es validalt gyartosoron...ergo...ha bmw cimkes termeket veszel az biztosan jo lesz...egyreszt megfizeted a nem tul csekely minosegellenorzesi koltseget majd a szinten nem apropenz bmw logot...

Viszont...karikas/tyuklabas vonalat ismerem...a gyartaskor beszerelt alkatreszek magasabb szinvonalat kepviselnek mint a szervizeleskor bekerulo gyariak (az ellenorzott darabokbol is a turesen belul a felso hataros a gyari a tobbi raktar)...elmondasuk szerint a gyarbol mikor kijon az auto annak X ideig hibatlannak kell(ene) lennie...ebben az esetben ha nem, a beszallito fizeti a reveszt...utana szabad a gizda...h ez mennyiben fedi a valosagot illetoleg a bajoroknal ez mennyire igaz...passz...

17 ev utan cseres az enyem is...a sok kotol sok apro bubi van mar es neha zavaro...

20e-es onresszel nem gaz, mig az uvegkar 7800/ev...de sajat zsebbol 200e tok felesleges...az 5db hasonlo minosegu egyeb gyarto termek...kavics mindig van...karcok valami miatt mindig lesznek...lehet nem tul fanatikus amit irtam...de 1 honapon belul 3 par elso gumi utan....mar nem igazan erdekel...

Szerintem nem lesz azzal probléma, régi üvegmárka az már. Lakatolás a saját érdekük is volt, mert ha a rozsdára ragaszt, feldobja, beázik, ergo mész reklamálni.
Kozkinccsé is tehetnéd, eme remek helyet!
Nálam úgy megy ez; szélvédős idejön, hozza a kédert, régi üveg kivág, (ha én nem szedtem még ki mert lusta voltam ) új beragaszt, kifizet, és a szélvédős megy haza. Viszont takarítani nekem kell

Itt a cég. KATT!

Persze, hogy az ő érdeke is, de megpróbálhatott volna 0,5-1 óra lakatos munkát festéket stb. hozzászámlázni.

20 e + hozzál kédertől voltak áraim. Volt aki itt csinálta volna helyben.
A pillanat műve volt. Nagyon jól éreztem magam, úgy unblock.
Ha rossz munkát is végeztek -- amit remélem nem - akkor is magas szintű a kiszolgálás.
Egyszer ha erre jársz ejtsd útba. Meg lehet nézni, az autó végig szem előtt egy üvegfal mögött.
A megyeri úttal szembe vannak a váci úton. Autó telep a fele. Asszem itt volt Levi autója is egy ideig.

Azt hiszem sikerült meggyőzni. Saint-Gobain Sekurit van benne, olyat ha találok klímakomfortot, gondolom az is jó Pilkington helyett, BMW embléma nélkül is. Technikailag miben más a klímakomfort? Van valami réteg felgőzölve rá? Gondolom nem csak egy apró változtatás miatt került majdnem 4x annyiba...

Bekerült a szélvédő. Eddig sosem nyomkodtam az A oszlop belső burkolatát, most viszont feltűnt, hogy mintha a "belső", szélvédőhöz közeli élén nem lenne elég fixen felfogadtva, ha erősen megnyomom, kattan egyet, amúgy útközben nem zörög. Emiatt ha nem muszáj nem vinném vissza garanciában, szerintem itthon is lehet vele kezdeni valamit. Nektek is ilyen (lehet h eddig is ilyen volt)? Hogyan van ez rögzítve, hogy lehet leszedni, felrakni? Nem akarom elkezdeni ész nélkül piszkálni, mert úgy látom légzsák is van ott.

[odus]

Azt hiszem sikerült meggyőzni. Saint-Gobain Sekurit van benne, olyat ha találok klímakomfortot, gondolom az is jó Pilkington helyett, BMW embléma nélkül is. Technikailag miben más a klímakomfort? Van valami réteg felgőzölve rá? Gondolom nem csak egy apró változtatás miatt került majdnem 4x annyiba...

Bekerült a szélvédő. Eddig sosem nyomkodtam az A oszlop belső burkolatát, most viszont feltűnt, hogy mintha a "belső", szélvédőhöz közeli élén nem lenne elég fixen felfogadtva, ha erősen megnyomom, kattan egyet, amúgy útközben nem zörög. Emiatt ha nem muszáj nem vinném vissza garanciában, szerintem itthon is lehet vele kezdeni valamit. Nektek is ilyen? Hogyan van ez rögzítve, hogy lehet leszedni, felrakni?

A légzsák jel alatt van egy csavar, illetve a közepe táján egy patent szerűség. Ha a csavart kivetted, a közepét óvatosan felfelé húzod, ha a patent elengedte, a kocsi teteje írányába kihúzod. A közepével óvatosan, mert a patent egyik fele egy vékony műanyagra van ráhúzva, könnyen törik az oldalirányú erő hatására.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek odus az itt látható tagok köszönték meg: bfoto

Értékelés: 4.76%

Üdvözletem!

Berkut kolléga elérhetőségét lenne szíves valaki elküldeni? Köszönöm előre is!

Sziasztok!

Szélvédőn szeretnék gumi kédert cserélni. Ez a part number :51318159784

Kérdésem, hogy ki lehet-e cserélni a szélvédő kiszedése nélkül? Csinált már valaki ilyet?
Neten találtak alapján nem kell kivenni az üveget...

https://www.youtube.com/watch?v=9mpHbtaWxHY

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1143638-E39-Windshield-trim-replacement

Köszi.
B.

Sziasztok!

Szélvédőn szeretnék gumi kédert cserélni. Ez a part number :51318159784

Kérdésem, hogy ki lehet-e cserélni a szélvédő kiszedése nélkül? Csinált már valaki ilyet?
Neten találtak alapján nem kell kivenni az üveget...

https://www.youtube.com/watch?v=9mpHbtaWxHY

http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1143638-E39-Windshield-trim-replacement

Köszi.
B.

Szia,

Már én is utána jártam, beszéltem szélvédőssel, cserélhető simán, de CSAK GYÁRI kéderrel érdemes

Üdv,
Á