* *
Pontos idő: 2026.06.12. 03:56

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148 ... 181  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 22:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Uhhh...nagyon gonoszan OFF a mai este minden topikban...meg beirom par helyre ezt es a moderatoroknak is jo estejuk lesz...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 22:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
adamtoth írta:
kzolee írta:
adamtoth írta:
:D ... ügyfélre nem emlékszek .. inkább tulajra. A történet....
Az autót először egy BMW szervizbe vitték ... ahol 4.5 litert töltöttek bele váltócsere után ... kb 100 km-ig úgy használták ezután, hogy fele olaj volt benne. Nos hogy ki a váltóspecialista azt inkább ne firtassuk, én nem vagyok az de már nem ez az első autó amit a halálból kell visszahozni.
Ha ti ekkora szakik vagytok akkor mondjátok meg mi a baja a váltónak mintsem kötözködtök....


Elromlott.

Hogy Te mekkora szaki vagy, azt szintén ne firtassuk.

Elromlott ... :taps:


Te már csak tudod. Azt is, milyen egy tökéletes váltó:

adamtoth írta:
Sziasztok!
Van egy tökéletes állapotú ZF5HP18 váltóm eladó wandlerral, hűtővel és vezérlővel együtt ha kell ... tokéletes állapotban vannak és 178 ezer van a szlovénból behozott kocsiban. Jelenleg még benne van a kocsiban így kipróbálható!


Akkor mi a kérdés? Én ezt nem értem. Tudod mitől tökéletes egy váltó, de azt nem, hogy mi a baja, ha nem jó. Ha viccesen próbálnak válaszolni, azt cinikusan kommenteled.

Elakadtál egy ügyfeled problémájával, és itt vársz ingyen segítséget, amit a saját javadra fordítanál. Hogyan értékeled ezt a helyzetet erkölcsileg?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 22:35 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.21. 00:47
Hozzászólások: 22
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
adamtoth írta:
kzolee írta:
adamtoth írta:
:D ... ügyfélre nem emlékszek .. inkább tulajra. A történet....
Az autót először egy BMW szervizbe vitték ... ahol 4.5 litert töltöttek bele váltócsere után ... kb 100 km-ig úgy használták ezután, hogy fele olaj volt benne. Nos hogy ki a váltóspecialista azt inkább ne firtassuk, én nem vagyok az de már nem ez az első autó amit a halálból kell visszahozni.
Ha ti ekkora szakik vagytok akkor mondjátok meg mi a baja a váltónak mintsem kötözködtök....


Elromlott.

Hogy Te mekkora szaki vagy, azt szintén ne firtassuk.

Elromlott ... :taps:


Te már csak tudod. Azt is, milyen egy tökéletes váltó:

adamtoth írta:
Sziasztok!
Van egy tökéletes állapotú ZF5HP18 váltóm eladó wandlerral, hűtővel és vezérlővel együtt ha kell ... tokéletes állapotban vannak és 178 ezer van a szlovénból behozott kocsiban. Jelenleg még benne van a kocsiban így kipróbálható!


Akkor mi a kérdés? Én ezt nem értem. Tudod mitől tökéletes egy váltó, de azt nem, hogy mi a baja, ha nem jó. Ha viccesen próbálnak válaszolni, azt cinikusan kommenteled.

Elakadtál egy ügyfeled problémájával, és itt vársz ingyen segítséget, amit a saját javadra fordítanál. Hogyan értékeled ezt a helyzetet erkölcsileg?

Nem hinném hogy én vagyok a cinikus. Ha te tudod, hogy milyen ha egy motor tökéletesen jár akkor tudni fogod mi a baja a tökéletlennek? .. ezt nem értem, de gondolom akkor te nem vagy szerelő, úgy mint én sem. Ebből nem profitálok akármilyen hihetetlen is. Nagyon ritkán vállalok el ilyesmi munkát és ezt is csak azért mert a szemvízben tönkretették a váltómat amit eladtam. Ha nem vállalnám el akkor vehetem vissza a váltót és még az is lehet hogy a szerelést is behajtják rajtam. Hogy mondjak egy referenciát ... szervíz állásban jött egyszer egy bmw ... ismerős ... és 0 azaz semmibe sem került hogy megcsináljuk. Máig jól működik. Ha segítő hozzászólásokat kapok azt megköszönöm, de a másikat ne nézzük már hülyének. Ha valami nem tiszta akkor kérdezzétek meg. a nektek lesz kérdésetek amire tudok válaszolni én is válaszolni fogok... csak építő jelleggel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 22:36 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Offtopic :
Idézet:
Elakadtál egy ügyfeled problémájával, és itt vársz ingyen segítséget, amit a saját javadra fordítanál. Hogyan értékeled ezt a helyzetet erkölcsileg


Morálisan ingoványos.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 22:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
adamtoth írta:
Ebből nem profitálok akármilyen hihetetlen is. Nagyon ritkán vállalok el ilyesmi munkát és ezt is csak azért mert a szemvízben tönkretették a váltómat amit eladtam. Ha nem vállalnám el akkor vehetem vissza a váltót és még az is lehet hogy a szerelést is behajtják rajtam. Hogy mondjak egy referenciát ... szervíz állásban jött egyszer egy bmw ... ismerős ... és 0 azaz semmibe sem került hogy megcsináljuk. Máig jól működik. Ha segítő hozzászólásokat kapok azt megköszönöm, de a másikat ne nézzük már hülyének. Ha valami nem tiszta akkor kérdezzétek meg. a nektek lesz kérdésetek amire tudok válaszolni én is válaszolni fogok... csak építő jelleggel.


A szemvíz elrontja a tökéletes váltót. Elvállalsz egy munkát, amin nem profitálsz. A referencia az viszont rendkívül alapos. Egyszer jött egy bmw, ami máig jól működik. Ez nekem nem tiszta. Kérdezhetek? Építő jelleggel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 23:11 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.21. 00:47
Hozzászólások: 22
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
adamtoth írta:
Ebből nem profitálok akármilyen hihetetlen is. Nagyon ritkán vállalok el ilyesmi munkát és ezt is csak azért mert a szemvízben tönkretették a váltómat amit eladtam. Ha nem vállalnám el akkor vehetem vissza a váltót és még az is lehet hogy a szerelést is behajtják rajtam. Hogy mondjak egy referenciát ... szervíz állásban jött egyszer egy bmw ... ismerős ... és 0 azaz semmibe sem került hogy megcsináljuk. Máig jól működik. Ha segítő hozzászólásokat kapok azt megköszönöm, de a másikat ne nézzük már hülyének. Ha valami nem tiszta akkor kérdezzétek meg. a nektek lesz kérdésetek amire tudok válaszolni én is válaszolni fogok... csak építő jelleggel.


A szemvíz elrontja a tökéletes váltót. Elvállalsz egy munkát, amin nem profitálsz. A referencia az viszont rendkívül alapos. Egyszer jött egy bmw, ami máig jól működik. Ez nekem nem tiszta. Kérdezhetek? Építő jelleggel?

Jók voltak az előérzeteim :D .... pontosan erre számítottam ezzel a fórummal kapcsolatban. Kiforgatják az ember szavát. Nézzétek meg fi zajlik a BMW facebook csoportokban. Ugyan ez .... végeztem! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 23:12 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.21. 00:47
Hozzászólások: 22
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Szépen vissza tudtad mondani amit olvastál :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 23:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha a a kartergáz belever az indexbe az első féklámpa szimeringnél, akkor milyen olajat töltsek légszűrőházba? :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: Haminda
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 23:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2013.11.21. 00:47
Hozzászólások: 22
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
nagy.matyika írta:
Ha a a kartergáz belever az indexbe az első féklámpa szimeringnél, akkor milyen olajat töltsek légszűrőházba? :D

pirosat :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.03. 23:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
adamtoth írta:
Jók voltak az előérzeteim :D .... pontosan erre számítottam ezzel a fórummal kapcsolatban. Kiforgatják az ember szavát. Nézzétek meg fi zajlik a BMW facebook csoportokban. Ugyan ez .... végeztem! :franko:

Köszönjük az előítéleteket.

Teljesen más téma: tényleg be kellene vezetni valamilyen felhasználó-szűrést. Persze csak hogy megkíméljük a külvilágot ettől a közösségtől...




Küldve az én D5503-emről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Haminda az itt látható tagok köszönték meg: imi36
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.04. 07:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
adamtoth!
Egyszeru a te eseted mint az 1x1 :)
Magyaran eladtad a szar valtotad egy palimadarnak,aki elvite a kocsit BMW szervizbe feltoltotek olajal kiprobaltak es ott a tulajnak mondtak ez a valto szar es felmilla bele egy felujitas.A tulaj visza vitte neked ad visza a penzt es fizes ki a szerelest es te meg mint hogy jo ember vagy,azt mondtad majd en megoldom mert nem szar a valto. Most meg be vagy szarva mert a tulaj kiakarja verni a szart is beloled ha nem lesz jo kocsija. Mert hogy nem ertesz hozza az tuti biztos,
Ennyire egyszeru a tortenet.




Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.04. 10:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
adamtoth írta:
:D ... ügyfélre nem emlékszek .. inkább tulajra. A történet....
Az autót először egy BMW szervizbe vitték ... ahol 4.5 litert töltöttek bele váltócsere után ... kb 100 km-ig úgy használták ezután, hogy fele olaj volt benne. Nos hogy ki a váltóspecialista azt inkább ne firtassuk, én nem vagyok az de már nem ez az első autó amit a halálból kell visszahozni.
Ha ti ekkora szakik vagytok akkor mondjátok meg mi a baja a váltónak mintsem kötözködtök....

Honnan tudod, hogy 4.5 litert töltöttek bele? Leengedted a zárócsavaron keresztül és annyi jött le?

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.04. 11:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.10. 17:16
Hozzászólások: 806
Tartózkodási hely: Monor - Budapest
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 155 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57TU2D3
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Offtopic :
rockerekhu írta:
adamtoth!
Egyszeru a te eseted mint az 1x1 :)
Magyaran eladtad a szar valtotad egy palimadarnak,aki elvite a kocsit BMW szervizbe feltoltotek olajal kiprobaltak es ott a tulajnak mondtak ez a valto szar es felmilla bele egy felujitas.A tulaj visza vitte neked ad visza a penzt es fizes ki a szerelest es te meg mint hogy jo ember vagy,azt mondtad majd en megoldom mert nem szar a valto. Most meg be vagy szarva mert a tulaj kiakarja verni a szart is beloled ha nem lesz jo kocsija. Mert hogy nem ertesz hozza az tuti biztos,
Ennyire egyszeru a tortenet.




Sent from my iPhone using Tapatalk


Ennyi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.05. 09:58 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.11.14. 22:42
Hozzászólások: 6
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 TDS
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
adamtoth írta:
pikoroco írta:
adamtoth írta:
Sziasztok!

Van egy észrevételem amiből talán valaki majd profitálhat :). Ha a váltó olajcsere után rántva indul el és csak ha adunk neki egy kis fordulatot akkor kevés az olaj benne. Így érkezett egy tds és majdnem 5 liter ment bele.
A kérdésem az lenne, hogy látott e már valaki 5hp18-as váltóhoz való gyári olajat? Én eddig ATF olajat tettem bele ami piros de ez barna volt ... nekem gyanús de a tulaj hozta és állítása szerint gyári (hát jó beletettük).
Ezen az autón volt már egy váltócsere és mindig ugyan az a probléma. 1 és 2-es fokozatban dinamikusan dolgozik, nincs semmi gond, még el is kapar ha kell. 3-asban már ha kicsit jobban odalépek akkor érezhetően sokkal kisebb a nyomaték de a motor nem pörög fel és nem is gyorsít annyira mint 1 vagy 2-ben (értitek miről beszélek). Olyan mintha valami leszabályozná. Ha a pedált benyomom koppig annyira, hogy a padlógáz gomb is benyomódik akkor ugye visszavált de motorfék tapasztalható ... WTF. Na ilyennel még nem találkoztam.
A váltó nem dob hibakódot, nem esik szervízállásba és minden értéke jónak tűnik.
Mikor beletettük a hiányzó 5 liter olajat utána közvetlen teszthez képest most már javult a helyzet de még mindig nem elég jó.
Ha nem nyomok csak kis gázt akkor szépen vált és minden ok.
Viszont az az érdekes, hogy a vandler nem csúszik... tehát ha padlógázt nyomok egy kicsit fentebb megy a fordulat de ez normális viszont hallani, érezni, hogy életbe lép valamiféle szabályzás a motornál.
Jaa igen ... és az a fura, hogy padlógázon ilyenkor rosszabbul megy mint kis gázon ... a gázpedál szenzor értéke jó a diagnosztikában ...

Köszi előre is a segítséget!
Bármi kérdésetek van szívesen válaszolok csak az ilyen egyedi problémákkal gyűlik meg a bajom :)


Szia épp mi is most szembesültünk ezzel a problémával és az biztos hogy nem a váltóval van baj hanem motor elektronoka nekem is épp ugyanezeket csinálja,de mégis jónak írja :) :D de a motor elektronikánál lesz a bibi és ha azt cseréled majd akkor elméletileg minden jó lesz mert ott szabályozza 3-nál a motort és azért nem húz utána. :) Nekem is most lesz majd cserélve a TDS-en ha meglesz az anyagi keret :)

Remélem tudtam segíteni :)


Legalább nem vagyok egyedül :). Én is azt látom, hogy a váltóval minden ok. Olyan mintha valamiért elfogyna az üzemanyag, de akkor 1 és 2-ben miért nem?... Mellékesként neked is habos az üzemanyagszűrő utáni átlátszó cső?


Na azt még nem néztem de most hogy mondod feltétlen megnézem :D azért érzed hogy nincs üzemanyag mert a motor elektronika blokkolja..... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.09. 20:45 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.07.13. 18:56
Hozzászólások: 177
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525I
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Tanácstalan vagyok, nem kicsit, NAGYON.

Fél éve van nálam az autó, az előző tulaj elmondása szerint tavasszal volt olajcsere a váltóban.
2 hete megnéztük az olajat benne, minimális hiányzott belőle, nem volt koszos, viszont égett szaga volt. A váltó jól teszi a dolgát szépen vált, néha érzem, hogy háromból kettőbe kicsivel idegesebben vált vissza, mint a többiből. Nem tudom hasonlítani másik autókhoz, mivel ez az első automatás autóm.

Tehát a kérdés az lenne, hogy olajcserével szerintetek ártok vagy használok vele???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.10. 09:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rolly írta:
Sziasztok!

Tanácstalan vagyok, nem kicsit, NAGYON.

Fél éve van nálam az autó, az előző tulaj elmondása szerint tavasszal volt olajcsere a váltóban.
2 hete megnéztük az olajat benne, minimális hiányzott belőle, nem volt koszos, viszont égett szaga volt. A váltó jól teszi a dolgát szépen vált, néha érzem, hogy háromból kettőbe kicsivel idegesebben vált vissza, mint a többiből. Nem tudom hasonlítani másik autókhoz, mivel ez az első automatás autóm.

Tehát a kérdés az lenne, hogy olajcserével szerintetek ártok vagy használok vele???

37 éves földi pályafutásom alatt nem láttam még olyan olajkenéses szerkezetet, aminek ártott volna egy friss, gyári specifikiációknak megfelelő kenőanyaggal történő csere!

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.10. 18:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Rolly írta:
Sziasztok!

Tanácstalan vagyok, nem kicsit, NAGYON.

Fél éve van nálam az autó, az előző tulaj elmondása szerint tavasszal volt olajcsere a váltóban.
2 hete megnéztük az olajat benne, minimális hiányzott belőle, nem volt koszos, viszont égett szaga volt. A váltó jól teszi a dolgát szépen vált, néha érzem, hogy háromból kettőbe kicsivel idegesebben vált vissza, mint a többiből. Nem tudom hasonlítani másik autókhoz, mivel ez az első automatás autóm.

Tehát a kérdés az lenne, hogy olajcserével szerintetek ártok vagy használok vele???

37 éves földi pályafutásom alatt nem láttam még olyan olajkenéses szerkezetet, aminek ártott volna egy friss, gyári specifikiációknak megfelelő kenőanyaggal történő csere!

Az az olajcsere a biztos amit te magadnak megcsináltatsz.Nem biztos hogy égett szagú mert az új olajnak is van egy fura szaga lehet összetéveszted? LT 71141 olaj való bele Pl.: Febi,Mobil,Esso


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2014.12.13. 15:05 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.20. 09:40
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Altenmarkt im Pongau
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525dA M57
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Miután nemsokára véghez viszem a turbócserét, szeretnék a váltóm hibájára is pontot tenni. Adott egy 25dA 228.000.-el, 1-2 percet járatom általában és csak aztán indulok,következő van. Ha félgázon indulok, látom a fordulatszámon, hogy csúszik a váltó ahogy észre vettem akár 2-300-as fordulatot is ingázik majd ha felgyorsultunk egy pici rántás és jön a 3. .. 3. és 4. fokozat között már ennyire nem észrevehető, viszont hideg olajnál a visszaváltás is egy kisebb rángatással jár. Miután elmentem vele 20-30 km-t a rángatás megszűnik viszont a " csúszás " 2. megmarad.. Találkoztatok már hasonló hibával?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 16:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 14:53
Hozzászólások: 62
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 48 alkalommal
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 / TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok e39 társaim! Segitségeteket szeretném kérni(első sorban automata váltosok)Nemrégiben vettem egy 528ia tipusu Bmw-ét,azt szeretném kérdezni hogy ha elindulok akkor olyan mintha fütyülne az automata valto elinduláskor az első kapcsoláskor!Ez mitől lehet? Vagy mindegyik ilyen hangot ad?Amúgy a váltó teljesen jól teszi a dolgát,jól reagál mindenre!Csaj érdekelne mi ez a fütyülős érdekes hang! Segítségetek előre is köszönöm társaim!Várom válaszktokat!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.01.08. 16:37 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
szasza0226 írta:
Sziasztok e39 társaim! Segitségeteket szeretném kérni(első sorban automata váltosok)Nemrégiben vettem egy 528ia tipusu Bmw-ét,azt szeretném kérdezni hogy ha elindulok akkor olyan mintha fütyülne az automata valto elinduláskor az első kapcsoláskor!Ez mitől lehet? Vagy mindegyik ilyen hangot ad?Amúgy a váltó teljesen jól teszi a dolgát,jól reagál mindenre!Csaj érdekelne mi ez a fütyülős érdekes hang! Segítségetek előre is köszönöm társaim!Várom válaszktokat!


Elegendő egy témába beírni. Türelem, ha valaki tud érdemben válaszolni / véleményt alkotni, akkor meg is fogja tenni.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148 ... 181  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator