* *
Pontos idő: 2026.04.21. 12:02

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 85 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ... 133  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 19:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
jlaci74 írta:
kovessyroli írta:
jlaci74 írta:
atesz25 írta:
Üdv. Hamár stabszilent. Én is most cseréltem. De észre vettem hogy ahol a szilent van a stabrúdon nagyon el van vékonyodva a rúd. És hát így még az új szilent sem olyan frankó passzos. Létezne hogy elkopott azon a részen? Olyan mintha rozsdás lenne, és érdes a szilent alatti rész.
Üdv Attila


Több méretben is tudok adni poliuretánból, szerencsés esetben mínuszos mérettel korrigálható a rúd kopása,
de ha nem takarítod le a rúd felületét akkor a rozsda ki fogja koptatni a szilentet , legyen az bármiből is...


Itt most egyébként konkrétan melyik alkatrészről van szó?
A hosszú vékony stabpálcákról? Abban - ha jól rémlik - mindkettő végén gömbfej van és nem szilent.
Vagy a kígyó alakú nagy lengőkarról, ami a kormányrázással is összefüggésbe hozható? Mert abban van egy nagy - cserélhető szilent is.


Egyik sem ...
A keresztstabilizátor rúd felfogató szilentjéről firkálunk ... ( szerintem... :) )

]http://img.ec24h.pl/auto-voll/tmp/4/d/9/4/guma-stabilizatora-przod-bmw-e39-520-523-525-528-530-24mm-31351093263-0285.1200x630-c.jpg[/img]

Na én pont ezt készülök megvenni holnap amit ide kiraktál Laci.
Mi a vélemény? (lemförder nincs)


Febit közép kategóriának tartom, keveset adok el belőle , árban kellemes ,sok mindent csak csomagol...
Próbáld ki és majd beszámolsz ... :)

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Értem én ,hogy középkategória, de akkor milyet vegyek mondjuk az Unix kínálatából?
Poliuretánt nem szeretnék.
És ha már itt tartunk, akkor motortartó bak minőségi sorrendje az Unixnál?
Sokat segítenél, mert nem ismerem azt a sok márkát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
Értem én ,hogy középkategória, de akkor milyet vegyek mondjuk az Unix kínálatából?
Poliuretánt nem szeretnék.
És ha már itt tartunk, akkor motortartó bak minőségi sorrendje az Unixnál?
Sokat segítenél, mert nem ismerem azt a sok márkát.


Én meg az unixot nem ismerem ( -szeretem ) ... :mrgreen:
Motortartóból : gyári , Lemförder, Corteco , Swag-Febi ," futottak még " a sorrend ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
Értem én ,hogy középkategória, de akkor milyet vegyek mondjuk az Unix kínálatából?
Poliuretánt nem szeretnék.
És ha már itt tartunk, akkor motortartó bak minőségi sorrendje az Unixnál?
Sokat segítenél, mert nem ismerem azt a sok márkát.


Mi a baj a poliuretánnal? Stabszilentnél semmi hátránya sincs...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
Értem én ,hogy középkategória, de akkor milyet vegyek mondjuk az Unix kínálatából?
Poliuretánt nem szeretnék.
És ha már itt tartunk, akkor motortartó bak minőségi sorrendje az Unixnál?
Sokat segítenél, mert nem ismerem azt a sok márkát.


Mi a baj a poliuretánnal? Stabszilentnél semmi hátránya sincs...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
bendegúz írta:
Értem én ,hogy középkategória, de akkor milyet vegyek mondjuk az Unix kínálatából?
Poliuretánt nem szeretnék.
És ha már itt tartunk, akkor motortartó bak minőségi sorrendje az Unixnál?
Sokat segítenél, mert nem ismerem azt a sok márkát.


Mi a baj a poliuretánnal? Stabszilentnél semmi hátránya sincs...

Igaz, de pont itt előnye se sok,cserébe négyszer annyiba kerül.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
kzolee írta:
bendegúz írta:
Értem én ,hogy középkategória, de akkor milyet vegyek mondjuk az Unix kínálatából?
Poliuretánt nem szeretnék.
És ha már itt tartunk, akkor motortartó bak minőségi sorrendje az Unixnál?
Sokat segítenél, mert nem ismerem azt a sok márkát.


Mi a baj a poliuretánnal? Stabszilentnél semmi hátránya sincs...

Igaz, de pont itt előnye se sok,cserébe négyszer annyiba kerül.


Miért is nincs előnye?

Jlacit kérdezted az áráról?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
bendegúz írta:
kzolee írta:
bendegúz írta:
Értem én ,hogy középkategória, de akkor milyet vegyek mondjuk az Unix kínálatából?
Poliuretánt nem szeretnék.
És ha már itt tartunk, akkor motortartó bak minőségi sorrendje az Unixnál?
Sokat segítenél, mert nem ismerem azt a sok márkát.


Mi a baj a poliuretánnal? Stabszilentnél semmi hátránya sincs...

Igaz, de pont itt előnye se sok,cserébe négyszer annyiba kerül.


Miért is nincs előnye?

Jlacit kérdezted az áráról?

Pár hsz.el ez előtt írta az árat.
Lehet van valami előnye,de nem nagyon sok lehet, a négyszeres árhoz viszonyítva.
De majd valaki elmondja az előnyöket, és meggondolom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
kzolee írta:
bendegúz írta:
kzolee írta:
bendegúz írta:
Értem én ,hogy középkategória, de akkor milyet vegyek mondjuk az Unix kínálatából?
Poliuretánt nem szeretnék.
És ha már itt tartunk, akkor motortartó bak minőségi sorrendje az Unixnál?
Sokat segítenél, mert nem ismerem azt a sok márkát.


Mi a baj a poliuretánnal? Stabszilentnél semmi hátránya sincs...

Igaz, de pont itt előnye se sok,cserébe négyszer annyiba kerül.


Miért is nincs előnye?

Jlacit kérdezted az áráról?

Pár hsz.el ez előtt írta az árat.
Lehet van valami előnye,de nem nagyon sok lehet, a négyszeres árhoz viszonyítva.
De majd valaki elmondja az előnyöket, és meggondolom.


pl. négyszer akkora élettartam ...
máris spóroltál 3 szerelést , utánajárást, idegeskedést, ...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor lehet benn valami de most már nem jön össze, mert szombatra van szerelőm és utána én sem, és Ő sem ér rá belátható időn belül.
Akkor kap simát,meglátjuk meddig bírja,aztán következő lesz a poliuretán.
Köszi azért!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 20:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
bendegúz írta:
Pár hsz.el ez előtt írta az árat.
Lehet van valami előnye,de nem nagyon sok lehet, a négyszeres árhoz viszonyítva.


jlaci74 írta:
12500 a pár , rendelésre kb. 2 hét , van többek között 21 ,22 ,23 mm-es is ...


Szóval találtál szilentet 3125 Ft/pár áron? :shock:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.30. 21:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
bendegúz írta:
Pár hsz.el ez előtt írta az árat.
Lehet van valami előnye,de nem nagyon sok lehet, a négyszeres árhoz viszonyítva.


jlaci74 írta:
12500 a pár , rendelésre kb. 2 hét , van többek között 21 ,22 ,23 mm-es is ...


Szóval találtál szilentet 3125 Ft/pár áron? :shock:

Jááá! Pontosabban 3540Ft/pár körül. Bilstein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.31. 10:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha egy 40/20 -as ültetőrugót teszek fel a normál gátlóimra, bírni fogja e a kiképzést?

A gátlók Monroe gyártmányúak, szinte új, 5000 km-t mentek.
A kerék 19-es méret.

Köszönöm a válaszokat.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.31. 11:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Afterdark írta:
Ha egy 40/20 -as ültetőrugót teszek fel a normál gátlóimra, bírni fogja e a kiképzést?

A gátlók Monroe gyártmányúak, szinte új, 5000 km-t mentek.
A kerék 19-es méret.

Köszönöm a válaszokat.

Garantáltan fos lesz. Gyárilag sem időhúzásból hangolják hónapokig a rugót/gátlót az autó viselkedéséhez.
Rengeteg mérnöki munka, tesztelés, változtatás...
Én BMW futóművön nem próbálnék meg "javítani".


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: bendegúz
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.31. 11:15 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
Ha egy 40/20 -as ültetőrugót teszek fel a normál gátlóimra, bírni fogja e a kiképzést?

A gátlók Monroe gyártmányúak, szinte új, 5000 km-t mentek.
A kerék 19-es méret.

Köszönöm a válaszokat.

Garantáltan fos lesz. Gyárilag sem időhúzásból hangolják hónapokig a rugót/gátlót az autó viselkedéséhez.
Rengeteg mérnöki munka, tesztelés, változtatás...
Én BMW futóművön nem próbálnék meg "javítani".


Ez azt jelenti, hogy komplett szettet tegyek fel (sport gátló + rugó), vagy felejtsem el?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.31. 11:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Afterdark írta:
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
Ha egy 40/20 -as ültetőrugót teszek fel a normál gátlóimra, bírni fogja e a kiképzést?

A gátlók Monroe gyártmányúak, szinte új, 5000 km-t mentek.
A kerék 19-es méret.

Köszönöm a válaszokat.

Garantáltan fos lesz. Gyárilag sem időhúzásból hangolják hónapokig a rugót/gátlót az autó viselkedéséhez.
Rengeteg mérnöki munka, tesztelés, változtatás...
Én BMW futóművön nem próbálnék meg "javítani".


Ez azt jelenti, hogy komplett szettet tegyek fel (sport gátló + rugó), vagy felejtsem el?

Csak szett és abból is minőségi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.31. 11:19 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
Ha egy 40/20 -as ültetőrugót teszek fel a normál gátlóimra, bírni fogja e a kiképzést?

A gátlók Monroe gyártmányúak, szinte új, 5000 km-t mentek.
A kerék 19-es méret.

Köszönöm a válaszokat.

Garantáltan fos lesz. Gyárilag sem időhúzásból hangolják hónapokig a rugót/gátlót az autó viselkedéséhez.
Rengeteg mérnöki munka, tesztelés, változtatás...
Én BMW futóművön nem próbálnék meg "javítani".


Ez azt jelenti, hogy komplett szettet tegyek fel (sport gátló + rugó), vagy felejtsem el?

Csak szett és abból is minőségi!


Örülnék egy-két javaslatnak ;)

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.31. 11:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Afterdark írta:
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
Ha egy 40/20 -as ültetőrugót teszek fel a normál gátlóimra, bírni fogja e a kiképzést?

A gátlók Monroe gyártmányúak, szinte új, 5000 km-t mentek.
A kerék 19-es méret.

Köszönöm a válaszokat.

Garantáltan fos lesz. Gyárilag sem időhúzásból hangolják hónapokig a rugót/gátlót az autó viselkedéséhez.
Rengeteg mérnöki munka, tesztelés, változtatás...
Én BMW futóművön nem próbálnék meg "javítani".


Ez azt jelenti, hogy komplett szettet tegyek fel (sport gátló + rugó), vagy felejtsem el?

Csak szett és abból is minőségi!


Örülnék egy-két javaslatnak ;)

szevasz! árpi picit maximalista,de van benne igazság.én 4-szer áltam neki,és most mondhatom azt hogy 95% tetszik. nálam eibach pro-kit+bilstein b4 van.ez normál futóműhöz való betét,de megnéztem az eibach oldalán,és azt írták hogy ha új a gátló akkor betehető a rugóval.a tanácsom a következő.vegyél először csak eibach rugót,és rakd össze a gátlóíddal,ezek még újnak számítanak,és próbáld ki.ha nem tetszik akkor megveszed mellé a sárga bilsteineket.mással ne is próbálkozz,én már futottam pár kört feleslegesen. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.31. 13:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
szevasz! árpi picit maximalista,

Melyik Árpiról beszélsz?

/Boldog névnapot neki!/

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
 Hozzászólás témája: Re: Futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.31. 14:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Imco írta:
atti523i írta:
szevasz! árpi picit maximalista,

Melyik Árpiról beszélsz?

/Boldog névnapot neki!/


A mondat helyesen : " árpi picit maximalista," ... :mrgreen:

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 85 / 133
  [ 2650 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88 ... 133  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator