NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Sziasztok!
Nekem a következő problémám van a szeretett e39 525 tds em el
:Szét eset az ablaktörlő mechanika és beszorult (persze a legnagyobb szakadó esőbe),kijavítottam a mechanikus hibát ,de az ablaktörlő nem működik szét szedtem a csatlakozót nem megy áram a motorra ,ha valaki tudna segíteni az nagyon meg köszöném

A biztosítékát már nézted?

Persze első körben azt néztem meg 1bizti de az jó

Sziasztok!
Nekem a következő problémám van a szeretett e39 525 tds em el
:Szét eset az ablaktörlő mechanika és beszorult (persze a legnagyobb szakadó esőbe),kijavítottam a mechanikus hibát ,de az ablaktörlő nem működik szét szedtem a csatlakozót nem megy áram a motorra ,ha valaki tudna segíteni az nagyon meg köszöném

A biztosítékát már nézted?

Persze első körben azt néztem meg 1bizti de az jó

Próbálj meg neki egy külsö áramforrásról 12V-ot adni,a test fekete,vagy tedd a negativot a motor házára aztán,elvoleg a piros a pluszz,akkor el kellene indulnia,de több drót is lesz a sebesség miatt,ha egyiknél sem indul el akkor a motor a ludas.
Vagy,az ablaktörlö kar kapcsolója ment tönkre.

Sziasztok!
Nekem a következő problémám van a szeretett e39 525 tds em el
:Szét eset az ablaktörlő mechanika és beszorult (persze a legnagyobb szakadó esőbe),kijavítottam a mechanikus hibát ,de az ablaktörlő nem működik szét szedtem a csatlakozót nem megy áram a motorra ,ha valaki tudna segíteni az nagyon meg köszöném

A biztosítékát már nézted?

Persze első körben azt néztem meg 1bizti de az jó

Nekem amikor ilyen történt, a relé adta meg magát, asszem a csomitartóban van.

Sziasztok!
Nekem a következő problémám van a szeretett e39 525 tds em el
:Szét eset az ablaktörlő mechanika és beszorult (persze a legnagyobb szakadó esőbe),kijavítottam a mechanikus hibát ,de az ablaktörlő nem működik szét szedtem a csatlakozót nem megy áram a motorra ,ha valaki tudna segíteni az nagyon meg köszöném

A biztosítékát már nézted?

Persze első körben azt néztem meg 1bizti de az jó

Nekem amikor ilyen történt, a relé adta meg magát, asszem a csomitartóban van.

Most jutott eszembe,hogy a relét irtad,nekem is az ment tönkre.Hogy az 525tds-be hol van én is passzolok,nálam az 530D-ben
jobboldalt van a pollenszürö alatt egy müanyag dobozban.Be volt égve a relé,nagyon finom csiszolópapirral megpucoltam,kontakt sprével
kifujtam,jó lett.
Csak tipp,mivel e39 a kasztni szerintem nálad is jobb oldalt elöl lesz a pollenszürö alatt.

Sziasztok!
A problémám a következő lenne egy ideje szívok a fojtószeleppel, menet közben bizonyos idő után a műszerfalon nekiáll virítani a kipörgésgátló visszajelzője +eml+sárgamotor a motor teljesítmény visszaesik ugye mivel zár a fojtószelep. A fojtószelepet kiszedtem kitakarítottam elektromos csatlakozót befújtam wd40-el a kontakt hiba elkerülése miatt.A hiba továbbra is fennmaradt, elvittem kiolvastatni a hibát autocommal lett kiolvasva a fojtószelepet írta hibának és a abs-nél is volt hiba kimeneti vezérlőjel megszakadt vmi ilyesmi . Na most az abs-re azért írja hibát mert a fojtószelep nem működik megfelelően vagy a abs vezérlő nem jó és ő küld fals jelet a fojtószelepnek? Az abs jel nem világít a műszerfalon.

Sziasztok!
Nekem a következő problémám van a szeretett e39 525 tds em el
:Szét eset az ablaktörlő mechanika és beszorult (persze a legnagyobb szakadó esőbe),kijavítottam a mechanikus hibát ,de az ablaktörlő nem működik szét szedtem a csatlakozót nem megy áram a motorra ,ha valaki tudna segíteni az nagyon meg köszöném

A biztosítékát már nézted?

Persze első körben azt néztem meg 1bizti de az jó

Nekem amikor ilyen történt, a relé adta meg magát, asszem a csomitartóban van.

Most jutott eszembe,hogy a relét irtad,nekem is az ment tönkre.Hogy az 525tds-be hol van én is passzolok,nálam az 530D-ben
jobboldalt van a pollenszürö alatt egy müanyag dobozban.Be volt égve a relé,nagyon finom csiszolópapirral megpucoltam,kontakt sprével
kifujtam,jó lett.
Csak tipp,mivel e39 a kasztni szerintem nálad is jobb oldalt elöl lesz a pollenszürö alatt.

köszönöm a tippeket !vezeték szakadásom volt a szerkezet alatt !

Sziasztok !
Ötlet kellen hogy az auto hidegen miért nem akar indulni. (2001 520d 136LE)
Mikor milyen kedve van, van hogy első indul, de olyan is hogy 1 percig kell indítózni mire elindul.
De ha elindult aztán egész nap jó, pörce indul.
Hibakódot írt a jeldós porlasztóra, azt kicseréltem. Most nincs hibakód.
Vadi uj NGK izzítógyertyákat vettem bele 1 hete.
Adagolón gondolkoztam még de azt mondják ha az nem jó akkor melegen se akar indulni, ez melegen hibátlan, pöccre.
Valami beállítási baj lehet ???

Sziasztok !
Ötlet kellen hogy az auto hidegen miért nem akar indulni. (2001 520d 136LE)
Mikor milyen kedve van, van hogy első indul, de olyan is hogy 1 percig kell indítózni mire elindul.
De ha elindult aztán egész nap jó, pörce indul.
Hibakódot írt a jeldós porlasztóra, azt kicseréltem. Most nincs hibakód.
Vadi uj NGK izzítógyertyákat vettem bele 1 hete.
Adagolón gondolkoztam még de azt mondják ha az nem jó akkor melegen se akar indulni, ez melegen hibátlan, pöccre.
Valami beállítási baj lehet ???

Résolajcsövek? Egyéb gázolaj csövek? Ha ereszt valahol, ott le is tud levegősödni. Nincs gázolajszag a motortérben?

Tapatalk

Sziasztok !
Ötlet kellen hogy az auto hidegen miért nem akar indulni. (2001 520d 136LE)
Mikor milyen kedve van, van hogy első indul, de olyan is hogy 1 percig kell indítózni mire elindul.
De ha elindult aztán egész nap jó, pörce indul.
Hibakódot írt a jeldós porlasztóra, azt kicseréltem. Most nincs hibakód.
Vadi uj NGK izzítógyertyákat vettem bele 1 hete.
Adagolón gondolkoztam még de azt mondják ha az nem jó akkor melegen se akar indulni, ez melegen hibátlan, pöccre.
Valami beállítási baj lehet ???

Résolajcsövek? Egyéb gázolaj csövek? Ha ereszt valahol, ott le is tud levegősödni. Nincs gázolajszag a motortérben?

Tapatalk

Az a "résoljcső" hol van ?
egyébként nincs gázolajszag sehol, a bemeneő ágra tettem már egy nyomástartó szelepet az üzemanyagszűrő és az adagoló közé.
viszont mikor reggel ráadom a gyujtást kb. 30 mp -ig lehet hallani az üzemanyagszivattyút ahogy dolgozik. de hiába várom ki míg feltölt nem indul könnyebben.

Sziasztok !
Ötlet kellen hogy az auto hidegen miért nem akar indulni. (2001 520d 136LE)
Mikor milyen kedve van, van hogy első indul, de olyan is hogy 1 percig kell indítózni mire elindul.
De ha elindult aztán egész nap jó, pörce indul.
Hibakódot írt a jeldós porlasztóra, azt kicseréltem. Most nincs hibakód.
Vadi uj NGK izzítógyertyákat vettem bele 1 hete.
Adagolón gondolkoztam még de azt mondják ha az nem jó akkor melegen se akar indulni, ez melegen hibátlan, pöccre.
Valami beállítási baj lehet ???

Résolajcsövek? Egyéb gázolaj csövek? Ha ereszt valahol, ott le is tud levegősödni. Nincs gázolajszag a motortérben?

Tapatalk

Az a "résoljcső" hol van ?
egyébként nincs gázolajszag sehol, a bemeneő ágra tettem már egy nyomástartó szelepet az üzemanyagszűrő és az adagoló közé.
viszont mikor reggel ráadom a gyujtást kb. 30 mp -ig lehet hallani az üzemanyagszivattyút ahogy dolgozik. de hiába várom ki míg feltölt nem indul könnyebben.

A motorburkolat alatt, a porlasztóktól áramlik vissza a felesleges gázolaj az adagolóba. Cserénél óvatosan, mert könnyű letörni a csonkot a porlasztóról. Hiába teszel nyomástartót a bemenethez, ha az adagoló után van tömítetlenség.

Tapatalk

Sziasztok !
Ötlet kellen hogy az auto hidegen miért nem akar indulni. (2001 520d 136LE)
Mikor milyen kedve van, van hogy első indul, de olyan is hogy 1 percig kell indítózni mire elindul.
De ha elindult aztán egész nap jó, pörce indul.
Hibakódot írt a jeldós porlasztóra, azt kicseréltem. Most nincs hibakód.
Vadi uj NGK izzítógyertyákat vettem bele 1 hete.
Adagolón gondolkoztam még de azt mondják ha az nem jó akkor melegen se akar indulni, ez melegen hibátlan, pöccre.
Valami beállítási baj lehet ???

Résolajcsövek? Egyéb gázolaj csövek? Ha ereszt valahol, ott le is tud levegősödni. Nincs gázolajszag a motortérben?

Tapatalk

Az a "résoljcső" hol van ?
egyébként nincs gázolajszag sehol, a bemeneő ágra tettem már egy nyomástartó szelepet az üzemanyagszűrő és az adagoló közé.
viszont mikor reggel ráadom a gyujtást kb. 30 mp -ig lehet hallani az üzemanyagszivattyút ahogy dolgozik. de hiába várom ki míg feltölt nem indul könnyebben.

A motorburkolat alatt, a porlasztóktól áramlik vissza a felesleges gázolaj az adagolóba. Cserénél óvatosan, mert könnyű letörni a csonkot a porlasztóról. Hiába teszel nyomástartót a bemenethez, ha az adagoló után van tömítetlenség.

Tapatalk

ahan, lehet hogy értem ...
akkor azt mondod ahol az adagolóból kijönnek a fém csövek ott lehet probléma a tömítéssel? Lehet abba valami gumigyűrű ?? (azt a részt nem szedtem még szét, nemtudom hogy néz ki)
Mert a csövek másik végénél ami a porlasztókra csatlakozik ott biztos nincs tömítés.

Sziasztok !
Ötlet kellen hogy az auto hidegen miért nem akar indulni. (2001 520d 136LE)
Mikor milyen kedve van, van hogy első indul, de olyan is hogy 1 percig kell indítózni mire elindul.
De ha elindult aztán egész nap jó, pörce indul.
Hibakódot írt a jeldós porlasztóra, azt kicseréltem. Most nincs hibakód.
Vadi uj NGK izzítógyertyákat vettem bele 1 hete.
Adagolón gondolkoztam még de azt mondják ha az nem jó akkor melegen se akar indulni, ez melegen hibátlan, pöccre.
Valami beállítási baj lehet ???

Résolajcsövek? Egyéb gázolaj csövek? Ha ereszt valahol, ott le is tud levegősödni. Nincs gázolajszag a motortérben?

Tapatalk

Az a "résoljcső" hol van ?
egyébként nincs gázolajszag sehol, a bemeneő ágra tettem már egy nyomástartó szelepet az üzemanyagszűrő és az adagoló közé.
viszont mikor reggel ráadom a gyujtást kb. 30 mp -ig lehet hallani az üzemanyagszivattyút ahogy dolgozik. de hiába várom ki míg feltölt nem indul könnyebben.

A motorburkolat alatt, a porlasztóktól áramlik vissza a felesleges gázolaj az adagolóba. Cserénél óvatosan, mert könnyű letörni a csonkot a porlasztóról. Hiába teszel nyomástartót a bemenethez, ha az adagoló után van tömítetlenség.

Tapatalk

ahan, lehet hogy értem ...
akkor azt mondod ahol az adagolóból kijönnek a fém csövek ott lehet probléma a tömítéssel? Lehet abba valami gumigyűrű ?? (azt a részt nem szedtem még szét, nemtudom hogy néz ki)
Mert a csövek másik végénél ami a porlasztókra csatlakozik ott biztos nincs tömítés.

Nem, a gumicsövekre gondolok.

Tapatalk

Tehát akkor nem értettem
azok a kis csövek amik összekötik a porlasztókat ?
azokat szedtem már le mikor porlasztót cseréltem , de én nem láttam rajtuk semmi különöset, mondjuk annyira nem is vizsgálgattam.
ott levegősödhet le ? akkor lehet nem ártana kicserélni őket ? és lehet csak ennyi volt a baja ??
annak mondjuk örülnék.

Tehát akkor nem értettem
azok a kis csövek amik összekötik a porlasztókat ?
azokat szedtem már le mikor porlasztót cseréltem , de én nem láttam rajtuk semmi különöset, mondjuk annyira nem is vizsgálgattam.
ott levegősödhet le ? akkor lehet nem ártana kicserélni őket ? és lehet csak ennyi volt a baja ??
annak mondjuk örülnék.

Ez csak egy tipp.

Tapatalk

Tehát akkor nem értettem
azok a kis csövek amik összekötik a porlasztókat ?
azokat szedtem már le mikor porlasztót cseréltem , de én nem láttam rajtuk semmi különöset, mondjuk annyira nem is vizsgálgattam.
ott levegősödhet le ? akkor lehet nem ártana kicserélni őket ? és lehet csak ennyi volt a baja ??
annak mondjuk örülnék.

Ez csak egy tipp.

Tapatalk

oké, köszönöm a tippet
azt nem nagy befektetés kicserélni, hátha ...

Az nem lehet, hogy becsöpögnek a csúcsok, és azért szivat?

Van abban az autóban vezértengely-jeladó?

Mindkét kérdés jó !!
elég nagy füstel indul, mikor végre elindul

Biztosan működnek az izzítógyertyák?

Biztosan működnek az izzítógyertyák?

Megnézték, azt mondták igen .