NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Sziasztok. Automata váltó kis fogaskerék ikonja világít a műszerfalon,és így nem működik a duda,multikormány tempomat stb. Valamikor viszont menet közben elalszik a kis ikon, és minden működik újra. Van esetleg valakinek ötlete milyen csatlakozót kellene megtakarítani ? Vagy mi lehet a baja?

Fogaskerék ugye automata váltó hibára utal (vészprogram vagy egyéb)
De hogy a duda meg a kormány egyéb dolgai nem mennek, az kormány átvezető szallag gyanús.
Bár így ahogy leírod, komplexebbnek tűnik!

A szalagkábel jó kimértem. Valami kontakt hibára gyanítok,mert amikor befordulok ide a házunkhoz vezető döcögős útra, felvillan meg elalszik a gombok világítása is folyamatosan.A diagon azt mondták jelentéktelen hiba ez a váltónál. Így nem is jegyeztem meg mi volt az. Kitörölte és nem jött vissza egy darabig. Konkrétan másnapig. A váltó működik szépen. Sport,kézi,drive.

Én azért nem aludnék nyugodtan a váltó miatt, keress fel egy profi diagost, aki el is magyarázza mit mutat a gép. Igen érdekes a hiba, hogy hol van, hol nincs mint a mesében. Valamelyik modulod, vagy vezérlőd nem volt bolygatva mostanság? Lcm, gm, motor v váltó vezérlő stb...?
Nekem annó a Lcm beázás csinált akkor megmagyarázhatatlan csodákat!

Nem volt bolygatva tudtommal semmi ezek közül, csak az ABS. A váltó vezérlőt azt merre találom? Arra csatlakozóra, azért rá néznék. De tényleg érdekes eléggé. Mert ha nem működne sose, akkor talán nem is idegesítene ennyire. Milyen csodákkal szembesültél az Lcm beázásnál? Bár a világításnál nem volt hiba.

Üdv Urak!
Mi válthatja ki,hogy világít a Kipörgésgátló sárga háromszög ?Merre keresgéljek?Elvitték KPM vizsgára.Mikor visszakaptam,már világított.
Előre is köszönöm.
Viktor

Üdv Urak!
Mi válthatja ki,hogy világít a Kipörgésgátló sárga háromszög ?Merre keresgéljek?Elvitték KPM vizsgára.Mikor visszakaptam,már világított.
Előre is köszönöm.
Viktor

Pl: Elfogyott a fékfolyadék.

Fékfolyadék?

Fékfolyadék?

1000 dolog okozhatja. Nem fogja tudni megmondani senki látatlanba.

Ok.Ez tiszta,holnap kiolvassák,csak nem értem a fékfolyadékot.Plusz türelmetlen vagyok.Idegesít,hogy mikor visszakaptam világított,Előtte nem.

Ok.Ez tiszta,holnap kiolvassák,csak nem értem a fékfolyadékot.Plusz türelmetlen vagyok.Idegesít,hogy mikor visszakaptam világított,Előtte nem.

Lehet, hogy a nagy vizsgálgatás közben eltéptek egy ABS jeladó kábelt. De az is lehet, hogy nincs összefüggés csak most ment tönkre valami.

Ok.Ez tiszta,holnap kiolvassák,csak nem értem a fékfolyadékot.Plusz türelmetlen vagyok.Idegesít,hogy mikor visszakaptam világított,Előtte nem.

Mivel ilyen gondosan kitöltötted az adatlapod, gyakorlatilag csak találgatni lehet, hogy esetleg milyen autód van, milyen évjáratban, vele a hibát is. Ha DSC rendszered van netán, akár az alacsony fékfolyadék szint okozhat ilyen lámpát, akár az előtöltő szivattyú, akár a pedálnyomás érzékelő hibája, vagy bármi. Ezért írtam oda, hogy "Pl" Plusz a diagot.
Az eltépett kerékszenzor nem, mert akkor az ABS lámpa is világítana. De ha az ABS-es topicot találtad volna meg ezzel a kérdéssel, ott nemrég írogattam erről a lámpáról/hibáról, ezek szerint feleslegesen.

Valóban nincs frissítve az adatlap.Nem gondoltam,hogy ezt kéne mielőtt felteszek egy kérdést.Amúgy az autó 98-as 523 IA Touring.Az ABS topikot pedig valóban nem olvastam,de még a hűtőviz topikot sem,mivel jelenleg ezekkel még nincs gond.Ettől függetlenül nyilván nem hiába írtál oda.Biztos segíteni fog bárkinek,akár még nekem is ha az fog elromlani.
Üdv

Valóban nincs frissítve az adatlap.Nem gondoltam,hogy ezt kéne mielőtt felteszek egy kérdést.Amúgy az autó 98-as 523 IA Touring.Az ABS topikot pedig valóban nem olvastam,de még a hűtőviz topikot sem,mivel jelenleg ezekkel még nincs gond.Ettől függetlenül nyilván nem hiába írtál oda.Biztos segíteni fog bárkinek,akár még nekem is ha az fog elromlani.
Üdv

Nem árt tudni milyen autóról van szó. Ha 98-as, akkor gondolom ASC-s, így csak a diag segít. ASC-nél külön világító ASC lámpával még nem találkoztam, rendszerint az ABS lámpával együtt világít.

Valóban nincs frissítve az adatlap.Nem gondoltam,hogy ezt kéne mielőtt felteszek egy kérdést.Amúgy az autó 98-as 523 IA Touring.Az ABS topikot pedig valóban nem olvastam,de még a hűtőviz topikot sem,mivel jelenleg ezekkel még nincs gond.Ettől függetlenül nyilván nem hiába írtál oda.Biztos segíteni fog bárkinek,akár még nekem is ha az fog elromlani.
Üdv

Nem árt tudni milyen autóról van szó. Ha 98-as, akkor gondolom ASC-s, így csak a diag segít. ASC-nél külön világító ASC lámpával még nem találkoztam, rendszerint az ABS lámpával együtt világít.

Vagy nincs benne Abs izzo es azert nem vilagit


Sent from my iPhone using Tapatalk

Valóban nincs frissítve az adatlap.Nem gondoltam,hogy ezt kéne mielőtt felteszek egy kérdést.Amúgy az autó 98-as 523 IA Touring.Az ABS topikot pedig valóban nem olvastam,de még a hűtőviz topikot sem,mivel jelenleg ezekkel még nincs gond.Ettől függetlenül nyilván nem hiába írtál oda.Biztos segíteni fog bárkinek,akár még nekem is ha az fog elromlani.
Üdv

Nem árt tudni milyen autóról van szó. Ha 98-as, akkor gondolom ASC-s, így csak a diag segít. ASC-nél külön világító ASC lámpával még nem találkoztam, rendszerint az ABS lámpával együtt világít.

Szerintem pofon egyszerű a megoldás.
A KPM-esek összenyomogattak mindent. Többek között az ASC gombot is.
Nyomd meg te is és visszakapcsolva a kipörgésgátlót, már nem fog világítani.

Nekem is ez volt az első gondolatom,de sajnos nincs ilyen szerencsém.Az ABS visszajelző gyújtás ráadásánál világít.Beindítás után elalszik.

Valóban nincs frissítve az adatlap.Nem gondoltam,hogy ezt kéne mielőtt felteszek egy kérdést.Amúgy az autó 98-as 523 IA Touring.Az ABS topikot pedig valóban nem olvastam,de még a hűtőviz topikot sem,mivel jelenleg ezekkel még nincs gond.Ettől függetlenül nyilván nem hiába írtál oda.Biztos segíteni fog bárkinek,akár még nekem is ha az fog elromlani.
Üdv

Nem árt tudni milyen autóról van szó. Ha 98-as, akkor gondolom ASC-s, így csak a diag segít. ASC-nél külön világító ASC lámpával még nem találkoztam, rendszerint az ABS lámpával együtt világít.

Szerintem pofon egyszerű a megoldás.
A KPM-esek összenyomogattak mindent. Többek között az ASC gombot is.
Nyomd meg te is és visszakapcsolva a kipörgésgátlót, már nem fog világítani.

Ez nem kapcsol vissza magától?
Az E36 ban ha ki is kapcsolod, a következő inditásnál újra aktiválódik... tehát megint ki kell kapcsolni ha szeretnéd, hogy világitson
E39-ben még nem is próbáltam..

Kikapcsolt állapotban vílágít,a következő indításig.Nekem világít folyamatosan,hiába kapcsolgatom.Az abs viszont egyből elalszik,ha beindítom.

Kikapcsolt állapotban vílágít,a következő indításig.Nekem világít folyamatosan,hiába kapcsolgatom.Az abs viszont egyből elalszik,ha beindítom.

Hát ez érdekes. Tényleg egyszerre szoktak megmakkanni. Akkor nem jeladokábel.

Mikor gyujtásra teszed mozgatja a folytószelepét? Lehet azt baszkurálták meg a vizsgán, és valami végállás nem stimmel vagy ilyesmi. Persze ha egyáltalán a tiédben is külön folytószelepe van...

Kikapcsolt állapotban vílágít,a következő indításig.Nekem világít folyamatosan,hiába kapcsolgatom.Az abs viszont egyből elalszik,ha beindítom.

Diag volt?

Holnap.Megírom majd.

Kikapcsolt állapotban vílágít,a következő indításig.Nekem világít folyamatosan,hiába kapcsolgatom.Az abs viszont egyből elalszik,ha beindítom.

Érdekes, tegnap csináltam egy throttle valve adaptation resetet és ennek következtében elkezdett nálam is világítani az ASC lámpa (és megemelte az alapjárati fordulatszámot).
Összefüggést, a hiányos ismereteimnek hála, nem találtam.
Hibatárolót megnézve ott virított, hogy "missing throttle valve value" vagy valami hasonló. Kitöröltem a hibát és szerencsére visszaállt az alapjárat normálisra és az ASC is abbahagyta a jajveszékelést.
Lehet, hogy nem minden adaptációt kellene ész nélkül törölgetnem?!

Érdekes, tegnap csináltam egy throttle valve adaptation resetet és ennek következtében elkezdett nálam is világítani az ASC lámpa (és megemelte az alapjárati fordulatszámot).
Összefüggést, a hiányos ismereteimnek hála, nem találtam.
Hibatárolót megnézve ott virított, hogy "missing throttle valve value" vagy valami hasonló. Kitöröltem a hibát és szerencsére visszaállt az alapjárat normálisra és az ASC is abbahagyta a jajveszékelést.
Lehet, hogy nem minden adaptációt kellene ész nélkül törölgetnem?!

Járó motornál töröltél?