Sajnos ezeken egy idő után magától is el szokott repedni a dugó

Szép estét!!!

Szóval egy picit késve de megvolt a nagy átnézés "BMW 530XD CS24707 " ami majdnem 3 órát vett igénybe de azért sikerült megtudni, hogy az autó kisebb bajai igaz vannak de nagyon jó állapotban van! Azért ide írom mert volt költség is.

Vásároltam 307000 km!

313000 kilométernél
Olaj csere minden tartozékával "liqui moly olaj, levegőszűrő, pollenszűrő, üzemanyag szűrő, olaj szűrő" 72000 Ft!
A hátsó ablaktörlő is kiderült "nincs semmi szakadásom csak a motor berozsdásodott és az üveg ajtóm is nyílik már "28000 Ft
A munka díjra elkértek 45000 Ft de ebben volt teljes autó átnézése minden porcikája és számítógépes ellenőrzés is!

Ami még vissza van mert ezt most nem tudtam finanszírozni de hetek múlva meg lesz csinálva. Az autót nem használom. Még hiba " Olajszűrő ház tömítés, EGR előtti termosztát, Vízcsőcsonk, Izzítógyertya 4 nem igazán jó és Izzítás vezérlő.
Még nagy hiba hogy a szívósornál látnak olaj folyást most két hibája lehet amit mondanak, hogy le lett már dugózva és valamit nem tettek vissza jól vagy még nincs és ott van galiba. Ők az egész szívósor cseréjét ajánlották. Szerintem csak dugózni kell és tömítéseket cserélni. Ebben szeretnék egy kis segítséget kérni is tömítés és dugó hol milyet éri meg?!
Panoráma is jó egy érzékelő miatt nem bukik vissza de erre még jobban rá szeretne keresni az illető 2-3 hét múlva!

2015.10.12

314000km

Az autón EGR termosztát "5000ft" lett cserélve és izzítás vezérlő "25000ft".
A dugózás is megtörtént "pillangószelepek igen oda voltak és ömlött már ott minden " a szett volt 23000ft
Az egészre munka díj volt 30000ft tehát 85000ft volt az egész!

Én ilyesmire tippeltem volna látatlanba

_________________
Trust is good, control is better!

Gyertyák ha csak 4t ir rosznak akkor az izzitás vezérlő lehet még nem hallot, de ha van rá keret cseréd és nem kell 2x bontani szerelni.És elég csak tömités csere és dugózás ww.mobilgumi.hu vagy ebay 3 féle dugót lehet kapni 22-32-33 méretben
http://www.ebay.co.uk/itm/6-x-32-mm-BMW ... 2c8c853369

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Igen csak 4-et írt de ők is mondták ha bírja a pénztárca akkor inkább cseréljük az izzítás vezérlőt is. A másik problémám az ebay számomra kinai vagyis nem jövök ki rajta mit hogyan kell csinálni és elég sokat olvastam utána de valahogy nem jöttem rá mekkora dugó méret kell az enyémbe azt majd csak egy hozzá értő fogja elmondani na meg ami engem megzavart hogy van gumi meg fém dugó és nem tudom melyik a legjobb de ahogy elnéztem szinte mindenki a gumira esküszik! Az izzító gyertyák az NGK jó vagy van más ötlet?

Alu és müanyag dugó van, nekem alu van és nincs gondom vele 2 éve cseréltem.izzitó gyertya és vezérlés BERU az gyári.

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Nem gumi az a dugó, hanem műanyag.

Nos akkor műanyag és aluminium közt lényegében mindegyik jó. Ezt vettem észre ezért műanyag lesz. Azért köszönöm szépen nektek!

[quote="tökmöc"]Szép estét!!!

Szóval egy picit késve de megvolt a nagy átnézés "BMW 530XD CS24707 " ami majdnem 3 órát vett igénybe de azért sikerült megtudni, hogy az autó kisebb bajai igaz vannak de nagyon jó állapotban van! Azért ide írom mert volt költség is.

Vásároltam 307000 km!

313000 kilométernél
Olaj csere minden tartozékával "liqui moly olaj, levegőszűrő, pollenszűrő, üzemanyag szűrő, olaj szűrő" 72000 Ft!
A hátsó ablaktörlő is kiderült "nincs semmi szakadásom csak a motor berozsdásodott és az üveg ajtóm is nyílik már "28000 Ft
A munka díjra elkértek 45000 Ft de ebben volt teljes autó átnézése minden porcikája és számítógépes ellenőrzés is!

Ami még vissza van mert ezt most nem tudtam finanszírozni de hetek múlva meg lesz csinálva. Az autót nem használom. Még hiba " Olajszűrő ház tömítés, EGR előtti termosztát, Vízcsőcsonk, Izzítógyertya 4 nem igazán jó és Izzítás vezérlő.
Még nagy hiba hogy a szívósornál látnak olaj folyást most két hibája lehet amit mondanak, hogy le lett már dugózva és valamit nem tettek vissza jól vagy még nincs és ott van galiba. Ők az egész szívósor cseréjét ajánlották. Szerintem csak dugózni kell és tömítéseket cserélni. Ebben szeretnék egy kis segítséget kérni is tömítés és dugó hol milyet éri meg?!
Panoráma is jó egy érzékelő miatt nem bukik vissza de erre még jobban rá szeretne keresni az illető 2-3 hét múlva!

2015.10.12

314000km

Az autón EGR termosztát "5000ft" lett cserélve és izzítás vezérlő "25000ft".
A dugózás is megtörtént "pillangószelepek igen oda voltak és ömlött már ott minden " a szett volt 23000ft
Az egészre munka díj volt 30000ft tehát 85000ft volt az egész!

2015.10.13

4 darab 225/50R17 Nokian - WR D4 XL TL 98H " 138 000 ft "
4 darab használt felni Styling 138 " 100 000 ft "

2016.01.12

Termosztát csere megtörtént " 18000 ft" vele a motortartó bakok "56000 ft", első stab. pálcák " 18500 ft", toronycsapágy és felütközés gátló " 35000 Ft" és a hűtővíz "4000". Annyira piszkos volt hogy nem engedtem hogy vissza rakják !
A munka díjra kértek " 40000 ft" de csak ők vállalták az autót gyorsítottba!

Eddig a szervizre költöttem fél év alatt 375000 ft és plussz 4 felni meg gumik ami 238000 ft volt!!!

Hali
Egy fél éve nem írtam ebbe a topiba, nemsokára összeszedem a listát

A többibe se sokat

_________________

Már megint elromlott a kocsi! Elporoltam alkatrészért, mikor kiállok a parkolóból, HIBAÜZENET!!!!! Kiégett a jobbos rükverclámpa izzó!!!!!

No mindegy, azért marad a masina, legfeljebb reggel rálocsolok egy kis pénzt, és mind a két izzót kicserélem.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Mert Te egy faanaatikuus vaaaaagy! Mögmonták!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Nálam még nem jelentkezett a megmondó, titeket megtalált ????????

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Engem még nem.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Ha esetleg valaki E60/61-ben látja a jövőjét:

drága gépjárművédelmi rendszer beépítése
külső tükörlapok csere
ködfényszórók csere
oldalindexek csere
első rendszám csere
fényszóró kiszerelés, políroztatás, 3M fóliázás
fényszóróizzók csere (2x xenon, 2x távfény, indexek)
fényszóró, ködfényszóró műszeres beállítása
hiányzó J.E. szövetszőnyeg pótlás
elektromos fojtószelep csere
EGR tisztítás
EGR és fő termosztát csere
váltóolaj, karter, szűrő, átvezető, csavarok cserélve, adaptáció
hátsó fékbetétek és kopásjelző csere
4db Styling 122 vásárlás használtan
4db 17'' Good Year Ultra Grip 8 Performance téli
szívósor csere új, flapesre
4db izzítógyertya
porlasztók felújítása, csúcscsere, kódolás
1db új, komplett porlasztó
összes szíj és feszítőgörgő csere
5. ajtó kábeleinek cseréje Sencom javítókészletre (fonott vezetékes, szilikon bevonattal, gumírozott, texil csőben, állítólag soha nem törik)
5. ajtó fém átvezetőcsatornáinak cseréje
2X olajcsere, levegőszűrő, olajszűrő, pollenszűrő, gázolajszűrő
összes ablaktörlő lapát cseréje
turbo és intercooler tömítéseinek cseréje
intercooler csere
első féktárcsák, betétek, kopásjelző csere
2db egyenes, 2 db görbe lengőkar, 2 db stabpálca cseréje
2db stabszilent csere
futómű beállítás
töltőnyomás-szenzor csere
töltőlevegő hőmérő csere
légtömegmérő csere
druckwandler, összes vákuumcső csere
EGR csere
4db Styling 245 vásárlás használtan
4db 17'' Hankook Ventus S1 Evo2 nyárira
2db motortartó bak csere
1db váltótartó bak csere
1db Exide Premium 100Ah akkumulátor
1db kipuffogó függesztő bak csere
1db lambdaszonda csere
hátsó lökhárító újrafényeztetése színeltérés miatt (Az új fényezés sem tökéletesen színazonos. Gariban újra valamikor.)
összes beltéri díszítő elem fényeztetése zongoralakk színre (Ez csodaszép lett. Nagyban emeli a beltér hangulatát.)
diszkrét hővédő fólia a B oszloptól hátrafelé

ismét olajcsere, olajszűrő, légszűrő, üzemanyagszűrő
gyári új Garrett turbó
turbó összes tömítése
turbó összes olajcsöve
intercooler és coolercsövek tisztítása
első ablaktörlő lapátok cseréje
bal első ködfényszóró ismét csere párásodás miatt
téli kerekek centírozása, felrakása

1 tömítés hiánya miatt pár nappal későbbre halasztva:
vízpumpa
teljes hűtővíz csere

tank AC csere (jó volt)
mennyiségszabályozó szelep csere (jó volt)
Railnyomásszabályozó szelep csere (jó volt)
Railnyomás szenzor csere (döglött volt, az összes fals infót ő adta)

vízpumpa még mindig dobozban, tömítés megérkezett, fagyálló polcon (következő olajcserére halasztva, ami április magasságában lesz aktuális)
vettem egy garnitúra gyári BMW fékbetétet Padre klubtárstól jóárasítva (meg nem romlik alapon)


friss komplett szűrőgarnitúra
friss Motul Specific LL04 a motorba
gyári BMW fékfolyadék-átömlesztés
friss Motul olaj a diffibe
valamint V-coil menetjavító készlettel és 4 új, gyári csavarral a toronymerevítő rögzítési pontjainak sérült menetei lettek helyreállítva.

2016 február hó
220.000 Km
Wandler csere (alapjáraton, P-ben zörgött és 1x-2x elcsúszott a nyári forróságban, nem vártam meg, hogy kimúljon)
teljes váltótisztítás
szűrő csere
10L Motul ATF6
Special thanks to: Nagy Miki, Szoták Dávid, JLaci.

izzításvezérlő csere
motorolaj csere: természetesen Motul LL-04
olajszűrő csere
EGR termosztát csere ismét
fő termosztát csere ismét
Köszi MuhaAti

Következő körben lengéscsillapítókat kell majd cserélnem.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Bár tudjuk, hogy te is "fanatikus" vagy, de azért én kiváncsi lennék egy szumma végösszegre!!!
És hogy ez hány megtett km.-re vonatkozik.

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

2 millióig számoltam.
65 ezer megtett km. Sajnos sok városival.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

En is kb enyi km mint Arpi 2.5milla anyi hogy nekem nem valto hanem komplet motor felujitas volt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Nekem nem volt váltó felújítás, csak wandler csere. A lamellák hibátlan állapotban voltak. Nem kellett hozzányúlni.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó