* *
Pontos idő: 2026.08.27. 06:36

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1149 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1146, 1147, 1148, 1149, 1150, 1151, 1152 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.16. 16:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
dreizwanzig írta:
:franko:



Köszi!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.16. 17:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
dreizwanzig írta:
:franko:



Köszi!


Kedves fórumtárs!

Idéznék a szabályzatból :mrgreen: :


"Az alábbi esetekben szólj hozzá egy adott témához:

- Ha az adott témában jártas vagy, és tudsz segíteni másoknak, vagy kérdést szeretnél feltenni
- Ha biztos vagy benne, hogy a témához szorosan kapcsolódik mondanivalód, vagy kérdésed
- A szükséges mértéknél többet ne idézz be a válaszodba!
- Képeket ne idézd!
- Csak köszönetet ne írj, használd helyette a köszönöm gombot!
- A Fórumban eszközölt duplikált postázás (ugyanaz a hozzászólás, téma felvetése több témában is), a hozzászólás azonnali törlését vonja maga után."

:nyelves: :nyelves: :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 5 bendegúz, dreizwanzig, habonynorbi, jimbi525d, kzolee
Értékelés: 23.81%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
attila94
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.16. 17:41 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.04.19. 13:33
Hozzászólások: 537
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 83 alkalommal
Kapott köszik: 94 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
atesz155 írta:
F_E_K_ írta:
Huh, 5-8Km alatt melegszik be? Izé... Nekem kb. 1Km és van fűtés, maradok a benzines megoldásnál... (Semmi állófűtés, rest gombom van de az ilyenkor nem játszik).

G6-L11


Szerintem félre olvastad, azt írtam, hogy 5-8 km alatt éri el az üzemi hőfokot. 2-3 perc után már nekem is langyosat fúj az utastérbe. :wink:
A modern dízelekben viszont tényleg meg lehet fagyni :facepalm:

Ja, az üzemi-t nem néztem, jogos. Majd ha hideg lesz meglesem mennyi idő/táv alatt mászik középre a mutató (jó, az önnmagában nem a legpontosabb mérés de irányadónak megteszi).

G6-L11


'96-os 528i 80 foknál áll be titkos szerint középre, haver 2004-es 2.0 16v mondeója már 60foknál függőlegesen áll. :facepalm:

Egyszer hidegen indulva (kb 5-6fok) kiírattam a hőmérsékletet titkossal, és konstans gázzal 2000-2200 környékén 2km-nél meleget fújt, 5km-nél elérte a 90 fokot. Időt nem mértem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.16. 21:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Gallaca írta:
Imco írta:
dreizwanzig írta:
:franko:



Köszi!


Kedves fórumtárs!

Idéznék a szabályzatból :mrgreen: :


"Az alábbi esetekben szólj hozzá egy adott témához:

- Ha az adott témában jártas vagy, és tudsz segíteni másoknak, vagy kérdést szeretnél feltenni
- Ha biztos vagy benne, hogy a témához szorosan kapcsolódik mondanivalód, vagy kérdésed
- A szükséges mértéknél többet ne idézz be a válaszodba!
- Képeket ne idézd!
- Csak köszönetet ne írj, használd helyette a köszönöm gombot!
- A Fórumban eszközölt duplikált postázás (ugyanaz a hozzászólás, téma felvetése több témában is), a hozzászólás azonnali törlését vonja maga után."

:nyelves: :nyelves: :nyelves:


Imco inkább levágatna belőle egy centit, minthogy megnyomja azt a gombot. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 6 barbrady, bendegúz, Gallaca, Imco, Reszka, SvidronyA
Értékelés: 28.57%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.17. 00:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
- Csak köszönetet ne írj, használd helyette a köszönöm gombot!

:nyelves: :nyelves: :nyelves:

:franko: :hehe

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.17. 08:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Imco írta:
Gallaca írta:
- Csak köszönetet ne írj, használd helyette a köszönöm gombot!

:nyelves: :nyelves: :nyelves:

:franko: :hehe

Offtopic :
Odanézz....csak sikerült kikönyörögni egy köszit.
6 év / 1 :roker:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.17. 15:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
kanyobence írta:
Imco írta:
Gallaca írta:
- Csak köszönetet ne írj, használd helyette a köszönöm gombot!

:nyelves: :nyelves: :nyelves:

:franko: :hehe

Offtopic :
Odanézz....csak sikerült kikönyörögni egy köszit.
6 év / 1 :roker:

Majd visszavonja azt is! :mrgreen: :kalapács :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Imco
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.17. 16:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Majd visszavonja azt is! :mrgreen: :kalapács :hehe

:hehe


Kaptál Te is egyet! Tessék megbecsülni a következő 5 évre! :nyelves: :lol: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.17. 18:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
Gallaca írta:
Majd visszavonja azt is! :mrgreen: :kalapács :hehe

:hehe


Kaptál Te is egyet! Tessék megbecsülni a következő 5 évre! :nyelves: :lol: :lol:

:elvis :kari


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.17. 18:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Imco írta:
Gallaca írta:
Majd visszavonja azt is! :mrgreen: :kalapács :hehe

:hehe


Kaptál Te is egyet! Tessék megbecsülni a következő 5 évre! :nyelves: :lol: :lol:

:elvis :kari

Ez ám a bőségszaru :mrgreen:

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek SvidronyA az itt látható tagok köszönték meg: Zo78
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.17. 20:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
Gallaca írta:
Majd visszavonja azt is! :mrgreen: :kalapács :hehe

:hehe


Kaptál Te is egyet! Tessék megbecsülni a következő 5 évre! :nyelves: :lol: :lol:


Azt a... :o , most esett le, hogy valójában miért is regeltem be ide... :nyelves:
Hiába na, közeledik a karácsony...

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Tormagergo
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.18. 22:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.30. 19:18
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Létezik olyan hogy 530D 5 sebességes autómata váltós autónál van valamien "direkt fokozat" ami az 5 . sebesség után kapcsol még 1 et?!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.18. 22:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Tormagergo írta:
Sziasztok! Létezik olyan hogy 530D 5 sebességes autómata váltós autónál van valamien "direkt fokozat"?!

Létezik, a lock-upot hívják annak, a nyomatékkonvertert zárja "direktre", így csökkentve az olaj nyírását és a fémalkatrészek elhasználódását.
4:30-tól

De most olvasom a másik topicot, ettől nem fog 400-al menni, de még gyorsabban sem, mint a bekapcsolódása előtt. Ez a váltó "nyugalmi állapotában" kapcsol be, 80km/ó felett, konstans sebességen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Tormagergo
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.18. 22:53 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.30. 19:18
Hozzászólások: 23
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Tormagergo írta:
Sziasztok! Létezik olyan hogy 530D 5 sebességes autómata váltós autónál van valamien "direkt fokozat"?!

Létezik, a lock-upot hívják annak, a nyomatékkonvertert zárja "direktre", így csökkentve az olaj nyírását és a fémalkatrészek elhasználódását.
4:30-tól

De most olvasom a másik topicot, ettől nem fog 400-al menni, de még gyorsabban sem, mint a bekapcsolódása előtt. Ez a váltó "nyugalmi állapotában" kapcsol be, 80km/ó felett, állandó sebességen.



Köszi! Nem tudok angolul, de értem a lényeget, egy barátommal volt a vita, 180-nál váltott egyet az autója azt hitte , hogy az már az 5. sebesség felett van, megkérdezett egy szerelőt és erről a "direkt" fokozatról beszélt de a kettőnek akkor nincs köze egymáshoz, tehát létezik ilyen de nem az 5. sebesség felett!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.18. 23:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Tormagergo írta:
Gallaca írta:
Tormagergo írta:
Sziasztok! Létezik olyan hogy 530D 5 sebességes autómata váltós autónál van valamien "direkt fokozat"?!

Létezik, a lock-upot hívják annak, a nyomatékkonvertert zárja "direktre", így csökkentve az olaj nyírását és a fémalkatrészek elhasználódását.
4:30-tól

De most olvasom a másik topicot, ettől nem fog 400-al menni, de még gyorsabban sem, mint a bekapcsolódása előtt. Ez a váltó "nyugalmi állapotában" kapcsol be, 80km/ó felett, állandó sebességen.



Köszi! Nem tudok angolul, de értem a lényeget, egy barátommal volt a vita, 180-nál váltott egyet az autója azt hitte , hogy az már az 5. sebesség felett van, megkérdezett egy szerelőt és erről a "direkt" fokozatról beszélt de a kettőnek akkor nincs köze egymáshoz, tehát létezik ilyen de nem az 5. sebesség felett!

Amcsi autókon volt még overdrive fokozat is, lehet, hogy arra gondolt a szerelő. Az extraként a váltó végére volt felszerelve, lényegében "megnyújtotta" a fokozatokat egy áttétellel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.19. 10:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Létezik, a lock-upot hívják annak, a nyomatékkonvertert zárja "direktre", így csökkentve az olaj nyírását és a fémalkatrészek elhasználódását.
4:30-tól
De most olvasom a másik topicot, ettől nem fog 400-al menni, de még gyorsabban sem, mint a bekapcsolódása előtt. Ez a váltó "nyugalmi állapotában" kapcsol be, 80km/ó felett, konstans sebességen.

Offtopic :
Tök jó ez a videó is.
Időnként kedvet érzek, hogy a lányaimnak kötelezővé tegyem a sok FB helyett 1-2 ilyen megnézését.
A robbanó motor és a manuál váltó után, nem nagyon pezseg a műszaki érdeklődés! :D

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Unlimited
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.19. 22:37 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.16. 13:29
Hozzászólások: 74
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Úgy jártam, hogy rögtön, indítás után rázkódott egyet az autó és kigyulladt a töltés lámpa.
Bele nézetem a motorháztető alá és valószínű, ahogy láttam, leesett a főtengely szíjtárcsa.
Mit gondoltok, nagyobb probléma is lehet belőle?
Nem nagy sebességnél, nagy fordulaton, hanem rögtön indítás utáni másodpercben esett le.
Így is szétverhetett sok mindent?
Holnap tudjuk szétszedni, akkor látok bele jobban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kanyobence
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.19. 23:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Unlimited írta:
Sziasztok!

Úgy jártam, hogy rögtön, indítás után rázkódott egyet az autó és kigyulladt a töltés lámpa.
Bele nézetem a motorháztető alá és valószínű, ahogy láttam, leesett a főtengely szíjtárcsa.
Mit gondoltok, nagyobb probléma is lehet belőle?
Nem nagy sebességnél, nagy fordulaton, hanem rögtön indítás utáni másodpercben esett le.
Így is szétverhetett sok mindent?
Holnap tudjuk szétszedni, akkor látok bele jobban.


Szia

hát a Főtengely ékszíjtárcsa nem csak úgy oda van dobva, ha az leesik az baj!
De igazából a kérdés tök fölösleges cimbora, nézd meg milyen állapotban van a leesett tárcsád.
azért majd a Visco-t, vízhűtőt és környékét alaposan nézd át, nem egy kis darab fém az, ha lerepül, akár 750-es fordulaton az nem olyan baráti.

Lehet e nagyobb gond? Lehet sajnos... de ne legyen!!!

Várjuk majd fejleményeket.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Unlimited
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.20. 09:25 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.16. 13:29
Hozzászólások: 74
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Unlimited írta:
Sziasztok!

Úgy jártam, hogy rögtön, indítás után rázkódott egyet az autó és kigyulladt a töltés lámpa.
Bele nézetem a motorháztető alá és valószínű, ahogy láttam, leesett a főtengely szíjtárcsa.
Mit gondoltok, nagyobb probléma is lehet belőle?
Nem nagy sebességnél, nagy fordulaton, hanem rögtön indítás utáni másodpercben esett le.
Így is szétverhetett sok mindent?
Holnap tudjuk szétszedni, akkor látok bele jobban.


Szia

hát a Főtengely ékszíjtárcsa nem csak úgy oda van dobva, ha az leesik az baj!
De igazából a kérdés tök fölösleges cimbora, nézd meg milyen állapotban van a leesett tárcsád.
azért majd a Visco-t, vízhűtőt és környékét alaposan nézd át, nem egy kis darab fém az, ha lerepül, akár 750-es fordulaton az nem olyan baráti.

Lehet e nagyobb gond? Lehet sajnos... de ne legyen!!!

Várjuk majd fejleményeket.


Hát, annak örülök, hogy a motornak, főtengelynek nincs baja, ugyan úgy jár tovább, mint előtte. Nemrég lettek rajta szíjak, görgők cserélve, úgy látszik, ez kimaradt. Ha nem vert össze semmit, akkor talán nagy szerencsém van. Azt láttam, hogy a hűtő venti ép, de majd most szedjük szét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.12.20. 12:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Hali,

Új fórumtagunk - devera - PÜben küldte el kérdését, de szerintem nem (csak) nekem szánta, így bedobom a közösbe:

devera írta:
Sziasztok! Új vagyok van egy e39 525tds autóm 99 es. Szeretném kérdezni,hogy lehet az,hogy kitankoltam hoztak 10 l nehezen beindult. Benzin kút teli tankoltam és csak 43 l ment bele a 70 l tankba.Tehát 53 l mi a baj?
Választ előre is Köszönöm! :(


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1149 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1146, 1147, 1148, 1149, 1150, 1151, 1152 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 15 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator