Ez egy 16i?

_________________
http://www.kekfeher.hu

OK. Köszönöm szépen!

Bocsi....1997 520i

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

hibamentes ha vanos hiba lenne gondolom zörögne

Mivel diagolta(tta)d?

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

beszaladtam a szervízbe ott olvasták ki....nézegették de akkor épp nem volt lomha de szerintük ennek akkor is jobban kéne mennie. Azt javasolták lehet ki kéne takarítani a vanoszt . Csak nem olcsó mulatság és annyira szép hangja van a motornak meg olyan egyenletesen jár hogy kételkedek bennük

Inpa, DIS, GT1, Rheingold, vagy valami mással?

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Bevallom nem tudom pontosan....először a sajátjukkal csinálták és nem láttak hibát majd jött valami szaki aki állítólag gyári diaggal is ránézett ötezerért . Azt mondta a pacák hogy a 2000 utániak már jeleznek a vanos hibára de az enyém még nem. Ja és lekötötték a katalizátort is ideiglenesen nem e az a rossz de azt mondták az jó. És így kerültem ide hozzátok a fórumra

Sziasztok. Van egy házi feladatom. Ki adna melle egy kis puskat. Egy 96 os 523 i vel jarok 3 eve es sajnos most feladta a lecket. Nem müködik egy pár dolog. A hibak azzal kezdodtek mikor inditottam a muszerfal also reszen az összes lampa villogot az inditas idejeben majd kesobb se km óra se fordulat se vizhőfok es még tank mérő se dolgozik, index visszajelzes sincs a műszerfalon se nem kattog. Also kocsi piktogram a hibakkal es a digit km mero, trip ill hömerseklet sötet. Olajnyomas, töltes, légzsák, abs, asr(ha jol irom) ha gyujtast raadon akkor felvillan majd mikor jar a motor elalszanak. Ami meg nem mukszik tolatolampa, tempomat es ülésfütés. A kormanyrol tudom vezerelni a klimat es a radiot is. A nehezkes indulas miatt aksit csereltem, vartam aksi nelkul kb 1 orat es utan is maradtak a gondok. Szerintetek milyen iranyba gondolkodjal hol a hiba. A köv hetvegen lesz hely mühelyben radugni a kisokost, ugyhogy az meg var ra. Köszönöm hogy elovastatok. Szep napot!

Kilometer orad vagy a gyujtaskapcsolod halt meg.


Sent from my iPhone using Tapatalk

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld

Sziasztok!Reggelre lefagyott a rendszer.Nyitnám az ajtót,persze a gumi befagyott.Óvatosan a hátsót ki tudtam nyitni,és belülről kinyomtam az elsőt.De sajna nem ugrott vissza a helyére valami bizbasz,mert az ajtók szépen visszapattantak becsukódás helyett.Fűtöttem ezerrel,mire sikerült becsuknom.Az ajtópanel alatt kéne be WD40-eznem valamit?Bovden vagy ilyesmi?Elég a panelt leszednem,vagy tovább kell bontani?
Köszi a segítséget előre is!

Nekem is sokszor csinál ilyet, a zár nyelvét és környékét fújd be wd40-el, szokott segíteni.

Ott az ajtó élén?Tehát ne barmoljam szét az ajtót?

Ne, nekem megjavult néhány másodperc múlva, azóta is jó, ha hideg van akkor is.

Akkor nyomulok WD40-el.Köszi!!!

Sziasztok!
Valószínű volt már téma hasonló hiba, ezért az is segítség, ha annyit mondtok, hogy melyik topikban és kb mikor lehetett téma, csak hogy ne kelljen 1 hetet visszaolvasással töltenem

Hiba leírása: Reggeli minuszban csodásan indult, majd délben még használtam, leparkoltam és leállítottam, minden rendben. Délután indulnék és nem indul, csak tekeri, tekeri, majd néha beindult kicsit, aztán köhögött és leállt, majd csak tekert de semmi, aztán néha néha megint köhögött, mintha próbálna felköhögni valamit, próbált beindulni, de nem sikerült "elkapni a fordulatot". Összesen kb 2-3x indult be egy rövid időre, de "lefulladt". Aztán már nem erőltettem. Ki is írt egy hibát, hogy "fuel injection system". Kb sejtem, hogy az üzemanyag ellátással kapcsolatos hiba.
Az biztos, hogy nem volt semmi előjel, a pár órával korábbi indítás és autózás csodás volt, mint mindig Így hagytam ott az autót.
A hibajelenség ha ismerős valakinek, akkor megköszönném a segítségét, útbaigazítását.

Köszi!

Üdv!

Neken akkor produkált ilyet mikor az ülés alatti szivattyú egyszerüen megállt. Csere pierburgra és azonnal indult. Diagot neki!!!

Tapatalk-kal küldve az én HUAWEI Y550-L01-el

_________________
ÜDV: Tamás

Nálam is ez jött ki szilveszter előtt. Viszont nekem 3000 fölé sem akart felmenni a fordulat. Pierburg szivattyú be és örülés

_________________

Köszönöm!
Aligha nem ez lesz a probléma.
Egyedül nem merek ilyennek nekiállni, úgyhogy autómentő elvitte a szerelőmhöz
Ő is erre gyanakodott.

Köszönöm a segítséget!