E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése - NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 72 / 129

[ 2569 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75 ... 129 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

atesz155

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.10.31. 22:30

Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Gallaca írta:

Az a vákuumpumpáról a devanderbe menő cső, erről indulnak a vákuumcsövek is. Tehát első körben lehet, de tovább kell menni ezen a vonalon, át kell nézni a vákuumcsöveket, plusz a motorbak tömítettségét is. Fékrásegítőd van? Mondjuk ha egymás után 3x rálépsz nem keményedik fel a fék?
A turbód jó lehet, de vákuum hiányában nem állít a geometria, ezért nem megy alul.

Nem wastegate-es a 193 lovas 530d turbója?

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.10.31. 22:42

E39 FAN

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)

atesz155 írta:

Gallaca írta:

Nem wastegate-es a 193 lovas 530d turbója?

Miért lenne az? Az a korszak a TDS-el lezárult.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

atesz155

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.10.31. 23:27

Törzsvendég

Gallaca írta:

atesz155 írta:

Gallaca írta:

Nem wastegate-es a 193 lovas 530d turbója?

Miért lenne az? Az a korszak a TDS-el lezárult.

Miért ne lehetne az? Olyan óriási technikai vívmányok nincsenek abban az M57-ben, majdnem 20 éves konstrukció. 2008-as 90 lovas tdci-ben is wastegates csiga van.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára atesz155 2016.10.31. 23:45-kor.

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.10.31. 23:45

E39 FAN

atesz155 írta:

Gallaca írta:

atesz155 írta:

Gallaca írta:

Nem wastegate-es a 193 lovas 530d turbója?

Miért lenne az? Az a korszak a TDS-el lezárult.

Miért ne lehetne az? Olyan óriási technikai vívmányok nincsenek abban az M57-ben, majdnem 20 éves konstrukció.

ÁÁÁ nincsenek! :facepalm:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

atesz155

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.10.31. 23:57

Törzsvendég

Gallaca írta:

atesz155 írta:

Gallaca írta:

atesz155 írta:

Gallaca írta:

Nem wastegate-es a 193 lovas 530d turbója?

Miért lenne az? Az a korszak a TDS-el lezárult.

Miért ne lehetne az? Olyan óriási technikai vívmányok nincsenek abban az M57-ben, majdnem 20 éves konstrukció.

ÁÁÁ nincsenek! :facepalm:

Offtopic :

Vissza a tetejére

bendegúz

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 09:10

E39 FAN

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Azért az 1,5d egyes golfhoz képest... ha már csak a common rail rendszerre gondolunk, stb.

Vissza a tetejére

NagyMatyas

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 10:46

E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

mitra7 írta:

NagyMatyas írta:

(...) Diag nélkül a legtöbb, amit megtehetsz ártás nélkül az az, hogy egész egyszerűen lehúzod a légtömegmérő csatlakozóját, majd mész egy próbakört. Ha megjavul, akkor vegyél bele egy gyárit (mert azzal nem lesz gond), majd tegyél bele egy hagyományos értelembe vett minőségi légszűrőt és használd teljes megelégedettséggel :wink:

Egyébként nem klasszikus légtömegmérő gond, de akár lehet az is. Én inkább turbó nyomásszabályzóra, vagy vákuumcsövekre gondolok, de mivel ez a bonyolultabb, legyen ez a második lépés.

rockerekhu írta:

1 tipus van ami bevalt es az a gyari a tobbit felejtsd el,ami meg gyorsban paraszt diag a egr szeleprol huzd le a vacum csovet,es ugy is menj vele eg tesztkort,bar gondolom a szivosorban a lapkak mar le vannak dugozva,turbo nem futyul nem olajos,kartergazszuroz is csereltetek benne?l

Ezt a K&N-es olajos új sportlégszűrőt akkor nem javaslod? Turbó nyomásszabályzó, vákuumcsövek... köszönöm a tippet.

A lapkák nem tudom le vannak e dugózva, majd nagyobb javításnál kiderül, a turbó hangra jónak tűnik, a kartergázszűrű nemrég lett cserélve a több szűrővel együtt.

Az EGR szelepről a csövet lehúzva nem árthatok a motornak? Mit kellene tapasztalnom?

Nem javaslom a direktszűrőt. Teljességgel fölösleges, ráadásul, kezelgetni kell állandóan, ha nem akarsz bajt. A gyári légszűrő minimálisra csökkenti a turbó kerekeinek kopását. Ez így van jól.

Ne pazarold az időd az EGR lehúzására. A vákuum elosztód csöve van kirepedezve. Biztos, hogy itt megy el a vákuum jelentős része, de mivel nem lehetsz teljesen bizonyos efelől, ezért azt javaslom csövezd át az egész autót úgy, hogy leveszed a szívósort, mert az alól indulnak a csövek. Egyúttal a flaps-ek jelenlétéről is meggyőződhetsz

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: mitra7

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

NagyMatyas

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 10:47

E39 FAN

atesz155 írta:

Gallaca írta:

atesz155 írta:

Gallaca írta:

Nem wastegate-es a 193 lovas 530d turbója?

Miért lenne az? Az a korszak a TDS-el lezárult.

Miért ne lehetne az? Olyan óriási technikai vívmányok nincsenek abban az M57-ben, majdnem 20 éves konstrukció. 2008-as 90 lovas tdci-ben is wastegates csiga van.

Pont sikerült kb a legfosabb diesel motort kikapnod példának :facepalm:

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: 2 Gallaca, waresz

Értékelés: 9.52%

Vissza a tetejére

morv

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 10:49

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

NagyMatyas írta:

mitra7 írta:

NagyMatyas írta:

rockerekhu írta:

Binuszkent a durektszuro olajat nem igazan dijazza a legtomeg mero.

_________________
Sting like a Beemer!

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: 2 mitra7, NagyMatyas

Értékelés: 9.52%

Vissza a tetejére

öreglala

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 11:58

haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Üdv Mindenkinek! Elment az elektromos fényszóró állításom, a potméteren változik a feszültség, de a motorok nem csinálnak semmit. A szokásos Teszt sincs meg. Nem xenonos. Van ennek külön biztosítéka? Köszönöm!

_________________
acheter sildenafil mylan recenzia

Vissza a tetejére

mitra7

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 16:12

Újonc

Csatlakozott: 2015.08.24. 19:06
Hozzászólások: 40
Adott köszi: 25 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: MD57D30
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

bendegúz írta:

mitra7 írta:

Gallaca írta:

(...) Az a vákuumpumpáról a devanderbe menő cső, erről indulnak a vákuumcsövek is. Tehát első körben lehet, de tovább kell menni ezen a vonalon, át kell nézni a vákuumcsöveket, plusz a motorbak tömítettségét is. Fékrásegítőd van? Mondjuk ha egymás után 3x rálépsz nem keményedik fel a fék?
A turbód jó lehet, de vákuum hiányában nem állít a geometria, ezért nem megy alul.

Fékrásegítő van s tavaly lett cserélve, igaz bontottra (by Schnitzer Szabi)... holnap kipróbálom, gondolom járó motornál (?)... ha felkeményedik az jó vagy sem? :neutral:

Az nem jó. Az jelenti azt, hogy nem elég a vákuum. Első körben azt a gumicsövet cseréld ki, aztán nézd át amiket mondtam, ezeket: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_2337
9, 10, 11, aztán az 1-es vezérlő is lehet gond.

Egyenlőre a fékig jutottam mert használom a vasat. Ha 3-szor rálépek járó motornál akkor valóban kezd felkeményedni, de nem kőkeményre, hanem ahogy nyomom folyamatosan engedi szép lassan lefelé a lábam, mintha valami felfújhatósra taposnék ami épp leersztés alatt van...
Ez normális még vagy sem? Érdemesebb lenne első körben a turbó körül megnézni a vákumcsöveket inkább? :kösz

Vissza a tetejére

morv

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 16:35

E39 FAN

mitra7 írta:

bendegúz írta:

mitra7 írta:

Gallaca írta:

Fékrásegítő van s tavaly lett cserélve, igaz bontottra (by Schnitzer Szabi)... holnap kipróbálom, gondolom járó motornál (?)... ha felkeményedik az jó vagy sem? :neutral:

Mivrl van az a nagy repedes rogton a pumpanal, ezert szerintem szinte tok mindegy milyenek a csoveid a turbo fele. Mar rogton a pumpa utan "elmegy" a vakum, nincs ami kesobb elmenjen.
Hallgass a jo tanacsra, paran mar leirtak. Irj egy listat az osszes csorol, vedd meg oket, aztan szanj ra egy fel napot es kapd szet, cserelj mindent. Hanem vagy biztos magadban, akkor vedd fel a kapcsolatot Muha mesterrel vagy Gallacaval es kerj toluk egy ajanlatot. Nem lesz napokig naluk a kocsid, ez rutin feladat nekik. Minnel tovabb halogatod, annal rosszabb lesz, megy be a kosz a rendszerbe.

_________________
Sting like a Beemer!

Ezt a hozzászólást a szerzőnek morv az itt látható tagok köszönték meg: mitra7

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

NagyMatyas

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 17:22

E39 FAN

morv írta:

Így van, illetve nehogy az legyen, hogy egy óvatlan pillanatban megviccel a fékrásegítőd. Annak a teljes hiánya esetén, azért elég acélosan kell nyomni a féket :franko:

Vákuumcső helyett vehetsz résolajcsövet. Durván 700 forint métere, ez is szöveterősítésű kívül, teljesen megfelel a célra. Első körben továbbra is a vákuumpumpánál lévő vastagabb gumicsövet cseréld, lehet, hogy átmenetileg segíthet :wink:

Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: mitra7

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 20:24

E39 FAN

atesz155 írta:

Gallaca írta:

atesz155 írta:

Gallaca írta:

Nem wastegate-es a 193 lovas 530d turbója?

Miért lenne az? Az a korszak a TDS-el lezárult.

Miért ne lehetne az? Olyan óriási technikai vívmányok nincsenek abban az M57-ben, majdnem 20 éves konstrukció. 2008-as 90 lovas tdci-ben is wastegates csiga van.

Nem véletlenül volt a debütáláskor a 184-es, kategóriájában a világ legerősebb diesele! :wink:

Ja, a céges citroenben is wastegate van, van is vagy 60LE. Csúcsdízeltől messze van!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

kovessyroli

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 20:42

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Gallaca írta:

Nem véletlenül volt a debütáláskor a 184-es, kategóriájában a világ legerősebb diesele! :wink:

Ja, a céges citroenben is wastegate van, van is vagy 60LE. Csúcsdízeltől messze van!

És elnyerte az év motorja díjat is, csak úgy mellesleg. :wink:

A tervezőjét, dr. Anisits Ferencet pedig szakmai körökben "dieselpápa"-ként emlegetik.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: 3 conzales05, Gallaca, NagyMatyas

Értékelés: 14.29%

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.01. 22:32

E39 FAN

kovessyroli írta:

Gallaca írta:

Nem véletlenül volt a debütáláskor a 184-es, kategóriájában a világ legerősebb diesele! :wink:

Ja, a céges citroenben is wastegate van, van is vagy 60LE. Csúcsdízeltől messze van!

És elnyerte az év motorja díjat is, csak úgy mellesleg. :wink:

A tervezőjét, dr. Anisits Ferencet pedig szakmai körökben "dieselpápa"-ként emlegetik.

Semmi különös! :mrgreen:

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

waresz

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.02. 13:40

haladó

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

atesz155 írta:

Gallaca írta:

atesz155 írta:

Gallaca írta:

Nem wastegate-es a 193 lovas 530d turbója?

Miért lenne az? Az a korszak a TDS-el lezárult.

Miért ne lehetne az? Olyan óriási technikai vívmányok nincsenek abban az M57-ben, majdnem 20 éves konstrukció. 2008-as 90 lovas tdci-ben is wastegates csiga van.

Úhh, akkor az enyémre sem jó a k&n vagányszűrő, mert ez is csúcsdízel.
A csiga nem tom mi, de wesztgét sincs az enyémbe. Ilyen: Kép

Akkor ha teszek rá ilyen wesztgétet,:
Kép

akkor nyekkenni fog kettőbe?
Segícsetek, nagyon nem megy!!!!4!négy! Olcsó csippet , és keveset futott légszűrőt is keresek!! tud valaki?

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.

Vissza a tetejére

atesz155

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.02. 15:34

Törzsvendég

waresz írta:

Úhh, akkor az enyémre sem jó a k&n vagányszűrő, mert ez is csúcsdízel.
A csiga nem tom mi, de wesztgét sincs az enyémbe. Ilyen:
Akkor ha teszek rá ilyen wesztgétet,:

akkor nyekkenni fog kettőbe?
Segícsetek, nagyon nem megy!!!!4!négy! Olcsó csippet , és keveset futott légszűrőt is keresek!! tud valaki?

Tapatalkkal küldve az én SM-J500FN eszközömről

kezdd a súlycsökkentéssel :lol:

Ezt a hozzászólást a szerzőnek atesz155 az itt látható tagok köszönték meg: 4 Gallaca, jimbi525d, kzolee, waresz

Értékelés: 19.05%

Vissza a tetejére

atesz155

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.04. 22:42

Törzsvendég

atesz155 írta:

leslie írta:

atesz155 írta:

Sziasztok,

tegnap egyszer csak gyújtás ráadásakor "check rear fog lights" üzit kaptam a board-tól. A balos ködzárófény fényleg nem működik. Minden más, ami a csomagtér ajtóba van kötve, működik. Ma volt időm megnézni, mi van vele. Az izzó nincs kiégve, a foglalat egyáltalán nem oxidált, már a csatlakozóban sem mérek feszültséget.
WDS-ben nem találtam neki külön biztosítékot, kapcs. rajz szerint egyenesen az LCM-ből jön rá a kraft.
Most akkor kezdjek el gyanakodni arra, hogy LCM-met kell cserélni? Vagy lehet átvezető kábel is attól függetlenül, hogy minden egyéb működik?
Amit még holnap kipróbálok az az, hogy az X38-nál is mérek feszültséget.

Átvezető kábel nem lehet, mert azt az előző tulaj megcsinálta :wink:

Pacsi neki ez úton is :wink:

Sajna nem volt időm ma lemenni az autóhoz, majd hétvégén megnézem a csatit az LCM-nél, szerencsére akkor az átvezető kábel pipálva :franko:

Meglett a hiba, miért nem világított a hátsó ködlámpa. Nem nagy ördöngösség, de hátha hasznos lesz valakinek: szakadás volt a ködlámpa vezetékén, két helyen is, a balos zsanérnál.

Vissza a tetejére

kzolee

Hozzászólás témája: Re: NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Elküldve: 2016.11.04. 23:14

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)

"Átvezető kábel nem lehet..."

Csak a szilikonos kábel(szett) a megoldás hosszútávon. Szerintem.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas

Értékelés: 4.76%

Vissza a tetejére

Oldal: 72 / 129

[ 2569 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75 ... 129 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 4 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: