Sziasztok.
Egy E39 530d 2002 évjáratú gépem van. Produkált egy olyat hogy nem indult be az esti mínuszok után de be bikazni sem lehet. Ma plusz van de így sem indul. Én aksira tippelek remélem az a baj. Szerintetek?

Te érted amit leírtál?

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Jaj bocsi javítottam. Csak szar a telóm .

Sziasztok. Az lenne a kérdésem hogy az önindítót hogyan lehet felújítani? Vagy lenne egy bontott 525d önindító az kompatibilis 530d be?

Kutakodj egy kicsit itt: www.realoem.com
A felujitashoz pedig keress egy jo villamossagist, de lehet jobban jarsz ha veszel egy bontottat.

_________________
Sting like a Beemer!

köszi viszont azta hibát tapasztaltam hogy nem indul írja hogy vorglühen és nem indul nem teker semmit. Aksi új. Ötlet? Eddig nem írta a vorglühen feliratot.

köszi viszont azta hibát tapasztaltam hogy nem indul írja hogy vorglühen és nem indul nem teker semmit. Aksi új. Ötlet? Eddig nem írta a vorglühen feliratot.

Most akkor neked 520i vagy 530d
Mert ez a hibafelirat az izzítógyertyára vonatkozik!

530d 2002. És akkor lehet hogy csak a relé ment szét? Elméletileg izzitas nélkül is be kéne indulnia nem plusz fokokba? De mondom mikor mínusz 8 fok volt és pocre indult és nem jött ki a felirat

Vagy önindító hiba. Fontos lenne az autó kéne a segítség

Videót telefonról hogy tudok beilleszteni ide forumra?akkor meg tudnám mutatni mit csinál a vas.

Próbáltam rákeresni a hibámmal kapcsolatos bejegyzésekre, de nem találtam semmi hasznosat, ezért írok, hátha tudtok valami megoldást. Az alany 1996-os 528i sedan.
A hátsó szélvédőm fűtése amióta hidegebb van (vagyis akkor vettem észre) nem működött. Nem hallottam, hogy kattanna a relé, megnéztem a biztosítékát, jónak tűnt, de csere után kattan a relé, boldog is voltam egy pillanatra. Azóta pl. ma reggel is fagyott volt minden az autón, jégoldóztam körben, kivéve hátul, hogy kipróbáljam. Nekem úgy tűnik, hogy csak a + fokos menetszél kezdte leolvasztani kicsit, 6 km alatt vizes lett, meg kissé párás, végig ment a fűtés, de a fagyott ablakon nem látom azt sem, ahogy a jellegzetes "csíkos" módon olvadna ki az ablak, ahogy a fűtőszálak melegítik. A kattanás miatt a relé és a biztosíték jó azt gondolom, hogyan tudnám kideríteni, mi a baja?

_________________
1997/06 528ia sedan

Videót a YouTube-ra tudsz feltenni és onnan belinkelni, itt nincs olyan háttértár, hogy ez a funkció beférjen.
Másrészt erre a problémára itt a fórumon távsegítséggel aligha fogsz megoldást kapni belátható időn belül, mivel a fórum önmagában egy lassú információcsere platform.
Továbbá akik tudnának hatékony támpontot adni, azok már ritkán látogatják ezt a topikot, rég leszálltak az E39-ről, mert már nincs benne annyi "gazdasági lehetőség" és továbbléptek.
Olyan réteg birtokolja nagyrészüket, akik kevés összegből próbálják fenntartani!
Tehát lehet érdemes lenne keresni a környezetedben valami szereldét, aztán elválik meg tudják-e oldani.
Vagy magad megnézegeted, de az néha igen időigényes ha szépen fel kell túrni a motorteret.

hát köszönöm ezt a tájékoztatót és igen ezt én is észrevettem sajnos hogy kevésbé foglalkoznak ezekkel az igen jó gépekkel szerintem . Azért reménykedem hogy nem csak a gazdasági hanem a minőségi helyzetet is nézik benne. Még próbálom megoldani a problémát valahogy . Köszönöm

[BBvideo 425,350]https://youtu.be/pmFwhqm8G0o[/BBvideo]

Ezt az akksit vidd el a MÉH-be! Nem hiszem el, hogy új!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

pedig az és mértük is multimeterrel

Indítózásnál mennyire esik le a feszültség? 5V-ra, hogy még a ledek is elhalványulnak? 10V alá nem mehet. Akkusaru rá van húzva?

"Ha indítózás közben az akkunk
kapocsfeszültsége nem esik 10 V alá, akkor nem az akku indítóképességén múlik a siker. Ha ilyen esetben
az önindítón 8,5-9 V-nál kisebb értéket mérünk, az akku és az indító közti vezetékek és csatlakozásaik a
vétkesek.
Ha az akku feszültsége 10 V alá esik indítózás közben, további kísérletezés előtt érdemes az erőforrást
feltölteni"

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!