* *
Pontos idő: 2026.08.31. 08:06

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120 ... 1293  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 16:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
bocsi! az 1500-as vízpapír pontosan micsoda? :oops: hol lehet venni?

köszi :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 16:58 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
bocsi! az 1500-as vízpapír pontosan micsoda? :oops: hol lehet venni?

köszi :D
Csiszoló papir :lol: az 1500 a szemcse mérete és azért víz papír mert vizesen kell csiszolni vele.
Nagy festék boltba biztos van.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 17:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
Labi írta:
bocsi! az 1500-as vízpapír pontosan micsoda? :oops: hol lehet venni?

köszi :D
Csiszoló papir :lol: az 1500 a szemcse mérete és azért víz papír mert vizesen kell csiszolni vele.
Nagy festék boltba biztos van.


jaaa magyarul csiszkapapír! :D ...így már ok! azt hittem vmi speckó cucc! :lol: ...köszi!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 19:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Labi írta:
admin írta:
Labi írta:
bocsi! az 1500-as vízpapír pontosan micsoda? :oops: hol lehet venni?

köszi :D
Csiszoló papir :lol: az 1500 a szemcse mérete és azért víz papír mert vizesen kell csiszolni vele.
Nagy festék boltba biztos van.


jaaa magyarul csiszkapapír! :D ...így már ok! azt hittem vmi speckó cucc! :lol: ...köszi!


Ezek után nem elfelejteni fényezőhöz vinni a lámpákat, mert le kell keménylakkozni. Ha ez nem történik meg, hamar matt lesz, és minden pici sérülés meglátszik rajta.
Sz.tem keressétek meg Bömbölőt ezzel a kivitelezési problémával!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 19:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.10.23. 00:00
Hozzászólások: 27
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530 d
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Mennyi idő ez a"hamar",mert én már több hete csináltam meg és még mindig tökéletes!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 20:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Krisz írta:
Mennyi idő ez a"hamar",mert én már több hete csináltam meg és még mindig tökéletes!


nagyon belejöttünk ebbe a csiszolgatásba! :D
előbányásztam a régi hella lámpákat, szétszedtem és nekiálltam csiszolni. (még csiszolópapír és speckó akril polírpasztám is volt) ...szóval a plexit az ölembe vettem és nekiálltam...
de Istenemre mondom, hogy megveszek olyan nehéz...persze kézzel csinálom. holnap szerzek egy gépet is.
viszont nekem azért elég matt ...olyan mintha homokszóróval kapták volna el, tehát a régi lámpáim elég vieltesek. nincs értelme vmi durvább papírral rámenni, majd fokozatosan minél finomabbal csiszolni? megőszülök, mire ezzel az 1500-el végzek! :?
ha jól értem Muhaati-t, akkor a végén le is kell lakkozni?
Krisz! neked, mikor csiszoltad, az 1500-ös papírtól hogy a túróba lett tökéletes? nekem olyan tejszerűen matt lesz, mint az állat!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 20:52 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 1442
Tartózkodási hely: Brüsszel
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 25i
Évjárata: 2004
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Krisz írta:
Mennyi idő ez a"hamar",mert én már több hete csináltam meg és még mindig tökéletes!


nagyon belejöttünk ebbe a csiszolgatásba! :D
előbányásztam a régi hella lámpákat, szétszedtem és nekiálltam csiszolni. (még csiszolópapír és speckó akril polírpasztám is volt) ...szóval a plexit az ölembe vettem és nekiálltam...
de Istenemre mondom, hogy megveszek olyan nehéz...persze kézzel csinálom. holnap szerzek egy gépet is.
viszont nekem azért elég matt ...olyan mintha homokszóróval kapták volna el, tehát a régi lámpáim elég vieltesek. nincs értelme vmi durvább papírral rámenni, majd fokozatosan minél finomabbal csiszolni? megőszülök, mire ezzel az 1500-el végzek! :?
ha jól értem Muhaati-t, akkor a végén le is kell lakkozni?
Krisz! neked, mikor csiszoltad, az 1500-ös papírtól hogy a túróba lett tökéletes? nekem olyan tejszerűen matt lesz, mint az állat!


szerintem ott lehet a kutya elásva, hogy a faceliftes lámpák anyaga más. valaki hozzáértő?


Labi írta:
jaaa magyarul csiszkapapír!


én meg mindíg azt hittem, hogy smirgli a becsületes neve...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Krisz írta:
Mennyi idő ez a"hamar",mert én már több hete csináltam meg és még mindig tökéletes!


Én elhiszem, de úgy tudom lakkozni kell. Én nem csinálom, nem is értek a fényezéshez.
Viszont ha nem kell lakkozni, akkor nem értem miért oly drága, és miért több nap.
Én hiszek Bömbölőnek :oops: A helyedben felhívnám, ennyit megér, és nagyon segítőkész.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.03. 22:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
efer írta:
Labi írta:
Krisz írta:
Mennyi idő ez a"hamar",mert én már több hete csináltam meg és még mindig tökéletes!


nagyon belejöttünk ebbe a csiszolgatásba! :D
előbányásztam a régi hella lámpákat, szétszedtem és nekiálltam csiszolni. (még csiszolópapír és speckó akril polírpasztám is volt) ...szóval a plexit az ölembe vettem és nekiálltam...
de Istenemre mondom, hogy megveszek olyan nehéz...persze kézzel csinálom. holnap szerzek egy gépet is.
viszont nekem azért elég matt ...olyan mintha homokszóróval kapták volna el, tehát a régi lámpáim elég vieltesek. nincs értelme vmi durvább papírral rámenni, majd fokozatosan minél finomabbal csiszolni? megőszülök, mire ezzel az 1500-el végzek! :?
ha jól értem Muhaati-t, akkor a végén le is kell lakkozni?
Krisz! neked, mikor csiszoltad, az 1500-ös papírtól hogy a túróba lett tökéletes? nekem olyan tejszerűen matt lesz, mint az állat!


szerintem ott lehet a kutya elásva, hogy a faceliftes lámpák anyaga más. valaki hozzáértő?


Labi írta:
jaaa magyarul csiszkapapír!


én meg mindíg azt hittem, hogy smirgli a becsületes neve...


nem hiszem, hogy a lámpák búrájának anyaga változott, de elképzelhető! sztem sima akril mind..

amúgy ha már off topic! ..csiszolóanyagok..

csiszolókő (gyémánt és vaspor stb) pl rejbolókő
csiszolóvászon (köznyelvben smirgli, durva szemcsemérettel) :D ...aztán
csiszolópapír ...majd úgy tűnik jön a:
vízpapír

:D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.04. 14:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.15. 00:00
Hozzászólások: 146
Tartózkodási hely: Zenta, Szerbia
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
The New Era
...ez valami nagyon durva!

http://www.autozeitung.de/online/render ... 5781&size=


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.04. 18:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 12:40 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D


Szia, én csináltam már, nem lesz foltos, mindent meg lehet pucolni, csak a foncsornál kel nagyon vigyázni!!! Oldószer nélkül, és valami nagyon puha rongy kell, mert összekarcolódik.. az egyéb részeket simán, de ugyis meglátod majd.. csak bátran, sok sikert!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 12:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D


Face lift előtti lámpát szét lehet szedni és van hozzá új búra én azt raknék rá, szétszedés utánn pedig a belseje tökéletesen kitisztitható.

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 12:48 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
Labi írta:
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D


Face lift előtti lámpát szét lehet szedni és van hozzá új búra én azt raknék rá, szétszedés utánn pedig a belseje tökéletesen kitisztitható.

PMiki


Én facelift "utáni" lámámat szedtem szét 2 hónapja és kitakarítottam őket.Szöszmentes rongy,oldoszermentes tisztítókendő,cérnakesztyűt használtam hozzá. Kimostam mind akettő plexit és kiraktam a napra száradni és nem lett párafoltos egyik sem. Utángyártott plexi 10-15eFt/db

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 15:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
köszi Fiúk :!: nekiállok akkor bátran! :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 18:04 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
PMiki írta:
Labi írta:
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D


Face lift előtti lámpát szét lehet szedni és van hozzá új búra én azt raknék rá, szétszedés utánn pedig a belseje tökéletesen kitisztitható.

PMiki


Én facelift "utáni" lámámat szedtem szét 2 hónapja és kitakarítottam őket.Szöszmentes rongy,oldoszermentes tisztítókendő,cérnakesztyűt használtam hozzá. Kimostam mind akettő plexit és kiraktam a napra száradni és nem lett párafoltos egyik sem. Utángyártott plexi 10-15eFt/db

És hogy szetted szét?Mert az enyémre is ráférne egy tisztitás!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 19:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
MChris írta:
PMiki írta:
Labi írta:
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D


Face lift előtti lámpát szét lehet szedni és van hozzá új búra én azt raknék rá, szétszedés utánn pedig a belseje tökéletesen kitisztitható.

PMiki


Én facelift "utáni" lámámat szedtem szét 2 hónapja és kitakarítottam őket.Szöszmentes rongy,oldoszermentes tisztítókendő,cérnakesztyűt használtam hozzá. Kimostam mind akettő plexit és kiraktam a napra száradni és nem lett párafoltos egyik sem. Utángyártott plexi 10-15eFt/db

És hogy szetted szét?Mert az enyémre is ráférne egy tisztitás!


Nem minden Faceliftes lápát lehet szétszedi, két fajta ragasztóval készítették csak az egyik szedhető szét a másik rgasztó olyan mint a szélvédőragasztó azt szét nem lehet szedni. Úgy tudod eldönteni, hogy szét lehet-e szedni, hogy megnyomod a lámpa búráját és ha egy kiscit be lehet nyomni a lámpa fekete műanyag lápatestébe akkor szét lehet szedni, ha nem rugalmas a ragasztó akkor nem. Szétszedni pedig úgy lehet, hogy fel kell melegíteni a lápát és ezutánn óvatosan szét lehet feszegetni. A melegítés lehet sütőben ill. hőlégfúvóval egy kis dobozban felmelegíteni, a hűlégfúvó menet közben is nagy segítség. Én láttam, hogy kell csinálni mindezek ellenére nem szedném szét.

Inkább kihasználnám az erős forintot --->KATT IDE

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 19:45 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
admin írta:
MChris írta:
PMiki írta:
Labi írta:
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D


Face lift előtti lámpát szét lehet szedni és van hozzá új búra én azt raknék rá, szétszedés utánn pedig a belseje tökéletesen kitisztitható.

PMiki


Én facelift "utáni" lámámat szedtem szét 2 hónapja és kitakarítottam őket.Szöszmentes rongy,oldoszermentes tisztítókendő,cérnakesztyűt használtam hozzá. Kimostam mind akettő plexit és kiraktam a napra száradni és nem lett párafoltos egyik sem. Utángyártott plexi 10-15eFt/db

És hogy szetted szét?Mert az enyémre is ráférne egy tisztitás!


Nem minden Faceliftes lápát lehet szétszedi, két fajta ragasztóval készítették csak az egyik szedhető szét a másik rgasztó olyan mint a szélvédőragasztó azt szét nem lehet szedni. Úgy tudod eldönteni, hogy szét lehet-e szedni, hogy megnyomod a lámpa búráját és ha egy kiscit be lehet nyomni a lámpa fekete műanyag lápatestébe akkor szét lehet szedni, ha nem rugalmas a ragasztó akkor nem. Szétszedni pedig úgy lehet, hogy fel kell melegíteni a lápát és ezutánn óvatosan szét lehet feszegetni. A melegítés lehet sütőben ill. hőlégfúvóval egy kis dobozban felmelegíteni, a hűlégfúvó menet közben is nagy segítség. Én láttam, hogy kell csinálni mindezek ellenére nem szedném szét.

Inkább kihasználnám az erős forintot --->KATT IDE

PMiki
Hát annyira nem erős a forint hogy ez nekem megérje :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 19:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
MChris írta:
PMiki írta:
Labi írta:
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D


Face lift előtti lámpát szét lehet szedni és van hozzá új búra én azt raknék rá, szétszedés utánn pedig a belseje tökéletesen kitisztitható.

PMiki


Én facelift "utáni" lámámat szedtem szét 2 hónapja és kitakarítottam őket.Szöszmentes rongy,oldoszermentes tisztítókendő,cérnakesztyűt használtam hozzá. Kimostam mind akettő plexit és kiraktam a napra száradni és nem lett párafoltos egyik sem. Utángyártott plexi 10-15eFt/db

És hogy szetted szét?Mert az enyémre is ráférne egy tisztitás!


Szia Laci!

Ezt volt az alap:http://bmw.e39.hu/lampaszetszedes.htm
de azt hozzátartózik a történethez,hogy nálam volt egy lámpa upgrade és így lettek gyári faceliftes körhelyzetjelzős elsőlámpáim.

Lámpakivétel után nagy törölközőre plexivel lefe leraktam és kivettem az izzókat (cérnakesztyűben),majd az index résznél volt 2 db kicsi torx csavar (a lámpamagasság állítot nem vettem ki!). 4 db gumiharangot is lehúztam a lámpáról,belsejében van 1-1db kicsi "szűrő" azokat is kitisztítottam (az egyikben volt egy "sültpók") Nálam a hétvégiházban nincs hőfokszabályzott sütő,ezért azt a rész kihagytam,először egy lapos csavarhúzóval a tetejétől indulva nagyon óvatosan megnézetm elkeztem a plexit a háztól "elfeszíteni" Nagyon óvatosan,hogy ne sérüljön meg semmi.Majd amikor láttam,hogy a plexi és a lámpa háza között van egy kis rész akkor egy éles szikével a ragasztót el vágtam. Így körbe az egész lámpát és nagyon szépen lejött sérülés nélkül,de ez 3 órába tellett.(ez volt az első lámpaszétszedésem) A plexit slaggal kimostam majd a belsejét "ablaktisztítóval" kitakarítottam. A belső rész cérnakesztyűben "Disko IT-Cleaning" tisztítókendővel áttöröltem,majd "szöszmentes" rongyal megtörölgettem az egész belesejét. Vigyázzva csináltam,mert a lámpamagasság állító miatt mozognak a foncsorok! Majd jöhetett az összerakás! Jobb lámpabúra karcos volt ezért lassan mind a kettő lámpán plexicsere lesz,így én az összerakásnál az eredeti ragasztót használtam.plexi rányomva,műanyagfülek rápattinitva csavarok vissza,lámpa vissza,majd próba és a tapasztalat,már nagyon ráfért.Elvittem azért egy fényszóró beállításra és szükség is volt rá mert nem tudtam jól visszarakni. Az egész lámpa dőlését a négy rögzítő csavarral lehet "állítani".
Nekem így sikerült,de aki már többet csinált annak bíztos könnyebben megy,és nem szenveg meg vele ennyire. A másik lámpa már csak 1 óra volt :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.05. 19:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.05. 00:00
Hozzászólások: 461
Tartózkodási hely: Göd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
admin írta:
MChris írta:
PMiki írta:
Labi írta:
nos a lámpát mindenképp le kéne lakkozni ugye? mivel és hogyan? fújva, vagy kenve?

facelift előtti lámpát szépen szétszedtem. a műanyag búrát le lehet venni ennél a típusnál? (a fekete rész, ami körbeöleli a plexit és ami tartja a kerek üvegeket?

ki lehet mosni a búra belsejét? tartok attól, hogy párafoltos lesz.

Köszi!! :D


Face lift előtti lámpát szét lehet szedni és van hozzá új búra én azt raknék rá, szétszedés utánn pedig a belseje tökéletesen kitisztitható.

PMiki


Én facelift "utáni" lámámat szedtem szét 2 hónapja és kitakarítottam őket.Szöszmentes rongy,oldoszermentes tisztítókendő,cérnakesztyűt használtam hozzá. Kimostam mind akettő plexit és kiraktam a napra száradni és nem lett párafoltos egyik sem. Utángyártott plexi 10-15eFt/db

És hogy szetted szét?Mert az enyémre is ráférne egy tisztitás!


Szia Laci!

Ezt volt az alap:http://bmw.e39.hu/lampaszetszedes.htm
de azt hozzátartózik a történethez,hogy nálam volt egy lámpa upgrade és így lettek gyári faceliftes körhelyzetjelzős elsőlámpáim.

Lámpakivétel után nagy törölközőre plexivel lefe leraktam és kivettem az izzókat (cérnakesztyűben),majd az index résznél volt 2 db kicsi torx csavar (a lámpamagasság állítot nem vettem ki!). 4 db gumiharangot is lehúztam a lámpáról,belsejében van 1-1db kicsi "szűrő" azokat is kitisztítottam (az egyikben volt egy "sültpók") Nálam a hétvégiházban nincs hőfokszabályzott sütő,ezért azt a rész kihagytam,először egy lapos csavarhúzóval a tetejétől indulva nagyon óvatosan megnézetm elkeztem a plexit a háztól "elfeszíteni" Nagyon óvatosan,hogy ne sérüljön meg semmi.Majd amikor láttam,hogy a plexi és a lámpa háza között van egy kis rész akkor egy éles szikével a ragasztót el vágtam. Így körbe az egész lámpát és nagyon szépen lejött sérülés nélkül,de ez 3 órába tellett.(ez volt az első lámpaszétszedésem) A plexit slaggal kimostam majd a belsejét "ablaktisztítóval" kitakarítottam. A belső rész cérnakesztyűben "Disko IT-Cleaning" tisztítókendővel áttöröltem,majd "szöszmentes" rongyal megtörölgettem az egész belesejét. Vigyázzva csináltam,mert a lámpamagasság állító miatt mozognak a foncsorok! Majd jöhetett az összerakás! Jobb lámpabúra karcos volt ezért lassan mind a kettő lámpán plexicsere lesz,így én az összerakásnál az eredeti ragasztót használtam.plexi rányomva,műanyagfülek rápattinitva csavarok vissza,lámpa vissza,majd próba és a tapasztalat,már nagyon ráfért.Elvittem azért egy fényszóró beállításra és szükség is volt rá mert nem tudtam jól visszarakni. Az egész lámpa dőlését a négy rögzítő csavarral lehet "állítani".
Nekem így sikerült,de aki már többet csinált annak bíztos könnyebben megy,és nem szenveg meg vele ennyire. A másik lámpa már csak 1 óra volt :lol:


Facelifteshez is van "csak" plexi?

PMiki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120 ... 1293  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator