* *
Pontos idő: 2026.04.19. 02:07

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1004 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 51  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.02. 19:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader annyira mondod, hogy lassan én is lecserélem a turbóm, de még nincs hangja! még várok egy kicsit! :lol: :lol: :lol:


Bocs!
Visszaveszek :D


________________________________
Stromaussfall :D


ne bomolj, tetszik a lelkesedés! így tovább! :D

azért majd beleülnék, hogy hogy húz! :P

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.02. 20:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader annyira mondod, hogy lassan én is lecserélem a turbóm, de még nincs hangja! még várok egy kicsit! :lol: :lol: :lol:


Bocs!
Visszaveszek :D


________________________________
Stromaussfall :D


ne bomolj, tetszik a lelkesedés! így tovább! :D

azért majd beleülnék, hogy hogy húz! :P


Hogy húz :D iszonyat


__________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Vader-1 2008.08.03. 17:12-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.02. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader annyira mondod, hogy lassan én is lecserélem a turbóm, de még nincs hangja! még várok egy kicsit! :lol: :lol: :lol:


Bocs!
Visszaveszek :D


________________________________
Stromaussfall :D


ne bomolj, tetszik a lelkesedés! így tovább! :D

azért majd beleülnék, hogy hogy húz! :P


Hogy húz :D iszonyat
200-nál: padló,persze érzéssel,meg autopályán:rettenet
Lassu üzemben:gázpöccintés picit:tutti megbüntet a rendör.
Ezek az én tapasztalataim :D

__________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


L.I. -t az elejére! :!: Nem büntet, hiszen nem tud. :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.03. 07:50 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.09.25. 00:00
Hozzászólások: 261
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E92
Motor tipusa: 335i
Évjárata: 2007
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader annyira mondod, hogy lassan én is lecserélem a turbóm, de még nincs hangja! még várok egy kicsit! :lol: :lol: :lol:


Bocs!
Visszaveszek :D


________________________________
Stromaussfall :D


ne bomolj, tetszik a lelkesedés! így tovább! :D

azért majd beleülnék, hogy hogy húz! :P


Hogy húz :D iszonyat
200-nál: padló,persze érzéssel,meg autopályán:rettenet
Lassu üzemben:gázpöccintés picit:tutti megbüntet a rendör.
Ezek az én tapasztalataim :D

__________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


Szia

Péntek este meglett a railszenzor is. ;)
Végül csak gyárit sikerült, mert nem volt raktáron egyik nagykerben sem. Az időbe meg nem fért volna bele, hogy a pátyi Bosch raktárból hozassak...
Hétfőn délelőtt adom postára expresszben...

_________________
www.autoalkatresz-bolt.hu
www.vwmaster.hu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.03. 17:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia

Péntek este meglett a railszenzor is. ;)
Végül csak gyárit sikerült, mert nem volt raktáron egyik nagykerben sem. Az időbe meg nem fért volna bele, hogy a pátyi Bosch raktárból hozassak...
Hétfőn délelőtt adom postára expresszben...[/quote]

Köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.04. 15:35 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.08.04. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nekem a következő lenne a kérdésem. Egy 2002-es 525D tulajdonosa vagyok és az a problémám hogy nyáron nagy melegben (25 fok felett) amikor bemelegszik a motor gyorsításnál a turbó visít. De ezt csak nyáron és melegben csinálja, más időjárásnál nem. Mi lehet az oka?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.04. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szabonorbi írta:
Sziasztok!

Nekem a következő lenne a kérdésem. Egy 2002-es 525D tulajdonosa vagyok és az a problémám hogy nyáron nagy melegben (25 fok felett) amikor bemelegszik a motor gyorsításnál a turbó visít. De ezt csak nyáron és melegben csinálja, más időjárásnál nem. Mi lehet az oka?


Azt a hangot 99.9%,hogy a viszkód adja... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 19:22 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader annyira mondod, hogy lassan én is lecserélem a turbóm, de még nincs hangja! még várok egy kicsit! :lol: :lol: :lol:


Bocs!
Visszaveszek :D


________________________________
Stromaussfall :D


ne bomolj, tetszik a lelkesedés! így tovább! :D

azért majd beleülnék, hogy hogy húz! :P


Csinálhatunk egyszer egy tesztet :D
Az 535i-is király,sajna még nem próbáltam :D
_____________________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 19:27 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 444
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
szabonorbi írta:
Sziasztok!

Nekem a következő lenne a kérdésem. Egy 2002-es 525D tulajdonosa vagyok és az a problémám hogy nyáron nagy melegben (25 fok felett) amikor bemelegszik a motor gyorsításnál a turbó visít. De ezt csak nyáron és melegben csinálja, más időjárásnál nem. Mi lehet az oka?


Azt a hangot 99.9%,hogy a viszkód adja... :wink:


Valaki irhatna egy korrekt leirást a visco-müködéséröl,sokunkat megvezet :D
Hütés,meg fordulatszám függö stb,sztem sokan csak ennyit tudunk róla.
Köszi

______________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 19:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Vader-1 írta:
strobi írta:
szabonorbi írta:
Sziasztok!

Nekem a következő lenne a kérdésem. Egy 2002-es 525D tulajdonosa vagyok és az a problémám hogy nyáron nagy melegben (25 fok felett) amikor bemelegszik a motor gyorsításnál a turbó visít. De ezt csak nyáron és melegben csinálja, más időjárásnál nem. Mi lehet az oka?


Azt a hangot 99.9%,hogy a viszkód adja... :wink:


Valaki irhatna egy korrekt leirást a visco-müködéséröl,sokunkat megvezet :D
Hütés,meg fordulatszám függö stb,sztem sokan csak ennyit tudunk róla.
Köszi

______________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


Én is csatlakozom a klubtárshoz.
Egyszer hallottam valamit sűvíteni,olyan volt mint amikor az utcátsöprő-mosó autó elmegy mellettem,vagy jellemezhetném még elég hangos porszívó hangnak is,de azóta nem hallotam többet.Asszem a visco volt. :oops:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 20:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
sokan csak ennyit tudunk róla.

A visco működése rém egyszerű. A belsejét úgy kell elképzelni, mint a termosztátét. , plusz egy beleépített kuplungét.(sőt gyakorlatilag az is. )
A vízpumpa tengelyétől (is) kapja a meleget, és a hűtőn átáramló forró levegő melegíti a külső házat. Ezért bordázott, hogy átvegye a hőt. (hiszen tudjuk, a hűtőt nem fújja a vent, hanem átszívja rajta a levegőt)
Minnél melegebb a hűtő felől áramló levegő, annál jobban tágul a visco belsejében lévő "termosztát" ezzel a közepén lévő tengelyt, hozzányomja a súrlódó tárcsához. Hidegen azért forog, mert olajjal van töltve, így mindíg forog a vent. is, csak kevesebbet mint a vízpumpa tengely. Minnél melegebb a hőmérséklet, annál erősebben nyomódik össze a kuplung-rész, amikor pedig már kellően meleg, és kell a nagy hűtőteljesítmény, akkorra már teljesen összezár,és azonos fordulaton dolgozik a vízpumpa tengely, és a ventillátorlapát . Akkor lehet az áramló levegő hangját igazán hallani.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára muhaati 2008.08.05. 20:54-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 20:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
[i]sokan csak ennyit tudunk róla.


Értem!

Köszi!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
MChris írta:
muhaati írta:
[i]sokan csak ennyit tudunk róla.


Értem!

Köszi!


Jólvanna!!!!!!!! Csak a vastagított betűt próbáltam. Nem tudtam, hogy rajtrakészen állsz! :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 21:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
MChris írta:
muhaati írta:
[i]sokan csak ennyit tudunk róla.


Értem!

Köszi!


Jólvanna!!!!!!!! Csak a vastagított betűt próbáltam. Nem tudtam, hogy rajtrakészen állsz! :wink:


Szia Ati!

OK,semmi gond,nem sértődtem be :lol: :sör:

Köszi szépen a teljeskörű "felvilágosítást"

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader annyira mondod, hogy lassan én is lecserélem a turbóm, de még nincs hangja! még várok egy kicsit! :lol: :lol: :lol:


Bocs!
Visszaveszek :D


________________________________
Stromaussfall :D


ne bomolj, tetszik a lelkesedés! így tovább! :D

azért majd beleülnék, hogy hogy húz! :P


Csinálhatunk egyszer egy tesztet :D
Az 535i-is király,sajna még nem próbáltam :D
_____________________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


én benne vagyok! :D
még odarántunk pár klubtársat és csinálunk egy mini talit. :D ...de most előtte szétborítom a kocsit és utána mehet a bansai :!: :twisted:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 21:25 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ati!

Akkor amig a hőmérőm áll középpen mint a cövek addig no para? Klímahasználatnak van valami köze ehhez a "rendszer"? :oops:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 21:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader annyira mondod, hogy lassan én is lecserélem a turbóm, de még nincs hangja! még várok egy kicsit! :lol: :lol: :lol:


Bocs!
Visszaveszek :D


________________________________
Stromaussfall :D


ne bomolj, tetszik a lelkesedés! így tovább! :D

azért majd beleülnék, hogy hogy húz! :P


Csinálhatunk egyszer egy tesztet :D
Az 535i-is király,sajna még nem próbáltam :D
_____________________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


én benne vagyok! :D
még odarántunk pár klubtársat és csinálunk egy mini talit. :D ...de most előtte szétborítom a kocsit és utána mehet a bansai :!: :twisted:


én is ha mehetek 520i-vel? Mikor és hol lenne?

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
MChris írta:
Ati!

Akkor amig a hőmérőm áll középpen mint a cövek addig no para? Klímahasználatnak van valami köze ehhez a "rendszer"? :oops:


No para! Addig tuti o.k.

A klímának csak annyi köze van hozzá, hogy ha klíma be, akkor megy az "első" ventillátor ami befelé fúj, és + hűtést ad a motor hűtőjének is, persze a klímahűtőből meleg levegő távozik, de akkor is hűt. (Ez egy kicsit bonyolultra sikerült). :oops:
Röviden nincs köze hozzá.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 21:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
MChris írta:
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader-1 írta:
Labi írta:
Vader annyira mondod, hogy lassan én is lecserélem a turbóm, de még nincs hangja! még várok egy kicsit! :lol: :lol: :lol:


Bocs!
Visszaveszek :D


________________________________
Stromaussfall :D


ne bomolj, tetszik a lelkesedés! így tovább! :D

azért majd beleülnék, hogy hogy húz! :P


Csinálhatunk egyszer egy tesztet :D
Az 535i-is király,sajna még nem próbáltam :D
_____________________________________________
Möge die BMW Macht mit Euch sein :D


én benne vagyok! :D
még odarántunk pár klubtársat és csinálunk egy mini talit. :D ...de most előtte szétborítom a kocsit és utána mehet a bansai :!: :twisted:


én is ha mehetek 520i-vel? Mikor és hol lenne?


nanná! megbeszéljük majd, gyere mindenképp! de majd nyitunk neki egy találkás topicot, mert itt nincs jó helyen. ....Admin lecsapja a fejünket. láttad már mekkora? :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.05. 21:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
MChris írta:
Ati!

Akkor amig a hőmérőm áll középpen mint a cövek addig no para? Klímahasználatnak van valami köze ehhez a "rendszer"? :oops:


No para! Addig tuti o.k.

A klímának csak annyi köze van hozzá, hogy ha klíma be, akkor megy az "első" ventillátor ami befelé fúj, és + hűtést ad a motor hűtőjének is, persze a klímahűtőből meleg levegő távozik, de akkor is hűt. (Ez egy kicsit bonyolultra sikerült). :oops:
Röviden nincs köze hozzá.


Király! Köszönöm szépen,sokat segítettél! :sör:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1004 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 51  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator