* *
Pontos idő: 2026.04.30. 19:28

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 213 hozzászólás ]  Oldal Előző  1, 2, 3, 4, 5 ... 11  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.27. 21:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma este ismét a szoftveres részével foglalkoztam a projektnek. :)

Amit sikerült elérni egy kis tuningolás után: Windows XP Prof. boot 12 mp alatt, hibernálásból ~ 4 sec, amíg újra szól a zene. Szerintem egész jó eredmények.

A vas:

- Gigabyte alaplap
- 1.6 GHz Atom processzor
- Kingmax 1 GB DDR2-667 memória
- Samsung 300 IDE vinyó
- LG DVD író SATA

Tuningoláshoz használt szoftverek:

- Bootvis
- néhány registry trükk és boot.ini módosítás

A héten elvileg érkezik az autós táp, úgyhogy bele próbálom a kocsiba a motyót - még asztali monitorral és bilivel. :)

TÁP: katt ide

Jó éjt mindenkinek
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 08:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok nagytesók!
Gratulálok a projectedhez, szép munka.
Bátorkodom hozzászólni E46-os létemre, hátha tudok ötlettel, tapasztalattal szolgálni.
Én az E46-osomba építettem be CarPC-t, mert nekem is csak alap dolgok voltak benne, és így annyiból mintha gyári navit vettem volna, sokkal többet tudó, és flexibilisebb, bővíthetőbb rendszerhez jutottam.
Nekem az alábbi konfigom van:
VoomPC2 ház, VIA Epia EN15000G, 512MB DDR2 RAM, 80GB 2.5" HDD, 700TSV 7" TFT , M2ATX táp, Haicom Sirf3 USB GPS, SB Live USB External, HQCT-e rádió, MPX4000 erősítő

Képeket találtok ITT

- PC-t a csomiba raktam, elöl az ASC gomb mellé raktam egy bekapcsológombot, mert nem akarom, hogy minden gyújtásráadáskor bekapcsoljon. Biztosítékkal van a bekapcsolójel lekötve a szivargyújtóról.
- Erősítő a csomagtartó tetején, a gyári rádiócsatlakozón keresztül bekötve a gyári hangszórókra. Így a gyári vezetékezés maradt, ha kell a gyári rádiót simán vissza lehet rakni.
- Rádiómodul a kárpit mögött baloldalt, a gyári antennaerősítőre rákötve, aminek az antennája a hátsó ablakban van. HQCT modul. Valamivel gyengébb a vétele mint a gyári rádiónak, de megfelelő, és többnyire nem is rádiót hallgatok :)
- Hangkártya is a csomiban bal oldalt (a képen fehér), de be fog kerülni a kárpit mögé majd. Ez kapja a jelet a PC-től és a HQCT modutól, és adja a jelet a 4 csatornás erősítőnek.
- Haicom SirfIII-as GPS vevő a kalaptartó alatt, gond nélkül veszi a jeleket, amit az iGO8-cal használok.
- 7"-os érintőképernyő beépítőkerettel.
- Frontendnek a Roadrunnert használom, teljesen meg vagyok vele elégedve. WinXP Pro alatt.
- A kézifék melletti tartóban van egy USB hub, valamint a csomagtartóban a kárpit alatt is elosztónak a későbbi eszközöknek.

Amit még tervezek majd idővel (és pénzzel :D ):
- TMC képessé tenni a GPS részt.
- USB BT vevő hogy a telefon is menjen.
- USB Wi-Fi vevő a nethez.
- Tolatókamera, mivel a monitornak van RC bemenete. Vagy a PDC-ktől, vagy a tolatólámpáktól vezetném el a bekapcsoláshoz az áramot, attól függően, hogy a lökhárítóba vagy a csomagtérfedélbe lesz beszerelve a kamera. Így R-be rakva a váltót automatikusan megjelenik majd a kép a monitoron. :wink:

A vezetékelést, bekötést mind saját kezűleg, egyik barátom segítségével raktuk be. Kb fél évig terveztem a rendszert, majd kb 2-3 nap volt a beépítés, de összejött és remekül működik
Remélem érdekes infókkal szolgáltam, és ha van kérdés remélem tudok segíteni.
Üdv!


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Tano 2008.08.28. 08:27-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 08:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Sziasztok nagytesók!
Gratulálok a projectedhez, szép munka.
Bátorkodom hozzászólni E46-os létemre, hátha tudok ötlettel, tapasztalattal szolgálni.
Én az E46-osomba építettem be CarPC-t, mert nekem is csak alap dolgok voltak benne, és így annyiból mintha gyári navit vettem volna, sokkal többet tudó, és flexibilisebb, bővjthetőbb rendszerhez jutottam.
Nekem az alábbi konfigom van:
VoomPC2 ház, VIA Epia EN15000G, 512MB DDR2 RAM, 80GB 2.5" HDD, 700TSV 7" TFT , M2ATX táp, Haicom Sirf3 USB GPS, SB Live USB External, HQCT-e rádió, MPX4000 erősítő

Képeket találtok ITT

- PC-t a csomiba raktam, elö az ASC gomb mellé raktam egy bekapcsológombot, mert nem akarom, hogy minden gyújtásráadáskor bekapcsoljon. Biztosítékkal van a bekapcsolójel lekötve a szivargyújtóról.
- Erősítő a csomagtartó tetején, a gyári rádiócsatlakozón keresztül bekötve a gyári hangszórókra. Így a gyári vezetékezés maradt, ha kell a gyári rádiót simán vissza lehet rakni.
- Rádiómodul a kárpit mögött baloldalt, a gyári antennaerősítőre rákötve, aminek az antennája a hátsó ablakban van. HQCT modul. Valamivel gyengébb a vétele mint a gyári rádiónak, de megfeelő, és többnyire nem is rádiót hallgatok :)
- Hangkártya is a csomiban bal oldalt (a képen fehér), de be fog kerülni a kárpit mögé majd. Ez adja a jelet a 4 csatornás erősítőnek.
- Haicom SirfIII-as GPS vevő a kalaptartó alatt, gond nélkül veszi a jeleket, amit az iGO8-cal használok.
- 7"-os érintőképernyő beépítőkerettel.
- Frontendnek a Roadrunnert használom, teljesen meg vagyok vele elégedve. WinXP Pro alatt.
- A kézifék melletti tartóban van egy USB hub, valamint a csomagtartóban a kárpi alatt is elosztónak a későbbi eszközöknek.

Amit még tervezek majd idővel (és pénzzel :D ):
- TMC képessé tenni a GPS részt.
- USB BT vevő hogy a telefon is menjen.
- USB Wi-Fi vevő a nethez.
- Tolatókamera, mivel a monitornak van RC bemenete. Vagy a PDC-ktől, vagy a tolatólámpáktól vezetném e a bekapcsoláshoz az áramot, attó függően, hogy a lökhárítóba vagy a csomagtérfedélbe lesz beszerelve. Így R-be rakva a váltót automatikusan megjelenik majd a kép a monitoron. :wink:

A vezetékelést, bekötést mind saját kezűleg, egyik barátom segítségével raktuk be. Kb fél évig terveztem a rendszert, de összejött és remekül működik
Remélem érdekes infókkal szolgátam, és ha van kérdés remélem tudok segíteni.
Üdv!


Szia Tano!

Gratula a cucchoz! :) Szép munka!

HQCT-ről tudnál kicsit bővebben nyilatkozni? Mennyire jó a vétel Bp-től távolabb? Én a legtöbbet az M0-on és az agglomerációban járkálok, és azért szoktam rádiózni is. Többen mondják, hogy az ADS-nek van USB-s tunere, azzal is rendesen lehet fogni az adókat.

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 08:40 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi :wink:

Alapvetően Szolnokon meg vidéken van tapasztalatom vele. A főbb adókat lehet fogni vele, kissebb helyi adókat csak kissebb távolságból, közelebb a varoshoz. De Szeptemberben majd szeretnék menni a paintball bulira, és akkor kipróbálom pesten is.
Forrásnak tudom ajánlani a PC2CAR oldalt, valamint az mp3car.com külföldi oldalt.

Az általad említett ADS cuccról nincs tapasztalatom, de itt is ez került szóba.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 08:58 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Köszi :wink:

Alapvetően Szolnokon meg vidéken van tapasztalatom vele. A főbb adókat lehet fogni vele, kissebb helyi adókat csak kissebb távolságból, közelebb a varoshoz. De Szeptemberben majd szeretnék menni a paintball bulira, és akkor kipróbálom pesten is.
Forrásnak tudom ajánlani a PC2CAR oldalt, valamint az mp3car.com külföldi oldalt.

Az általad említett ADS cuccról nincs tapasztalatom, de itt is ez került szóba.


Köszi az infót. :)

Már gülülnek 8O a szemeim a sok olvasástól, dehát ez ezzel jár. :lol:

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 09:05 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Köszi :wink:

Alapvetően Szolnokon meg vidéken van tapasztalatom vele. A főbb adókat lehet fogni vele, kissebb helyi adókat csak kissebb távolságból, közelebb a varoshoz. De Szeptemberben majd szeretnék menni a paintball bulira, és akkor kipróbálom pesten is.
Forrásnak tudom ajánlani a PC2CAR oldalt, valamint az mp3car.com külföldi oldalt.

Az általad említett ADS cuccról nincs tapasztalatom, de itt is ez került szóba.


Amúgy a zajjal nálad mi a helyzet? Nálam az új erősítő összeszedi a generátorzajt. RCA szűrővel sikerült redukálni, de még mindig hallani egy kicsit, ha halkan szól a zene. Elég bosszantó. Nem szeretem a zajokat, semmilyet! Legutóbb képes voltam miszlikre szedni az autót egy halk kopogás miatt. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 09:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem vagyok vájtfülű, nálam nem hallok generátorzajt ha szól a zene. Ha le van véve a zene, akkor sem rémlik, hogy lenne zavaró hang. De lehet vmi jobb hallású egyén találna valamit.
Olvastam erről a problémáról a tervezés alatt, és ezért döntöttem küső USB-s hangkártya mellett, az alaplapi helyett. Azt olvastam annál jellemző. Valamint a kábelezésnél igyekeztem rendesen elszigetelni a dolgokat.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 09:47 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Nem vagyok vájtfülű, nálam nem hallok generátorzajt ha szól a zene. Ha le van véve a zene, akkor sem rémlik, hogy lenne zavaró hang. De lehet vmi jobb hallású egyén találna valamit.
Olvastam erről a problémáról a tervezés alatt, és ezért döntöttem küső USB-s hangkártya mellett, az alaplapi helyett. Azt olvastam annál jellemző. Valamint a kábelezésnél igyekeztem rendesen elszigetelni a dolgokat.


Én sem vagyok vájtfülű, de ezt még a süket is hallja. :D Magas frekijű búgó hang, a fordulatszám függvényében változik. Na mindegy, majd megpróbálok másik kábelt. :)

USB-s hangkártyám még nem volt, de ezek szerint majd lesz. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 20:11 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma megvettem a tápot, M1 mini-ITX, 90W teljesítményű. Hétvégén próba. :)

A kütyü az MSC-Budapest Kft-től érkezett. Többek közt árulnak érintőképernyőt is, valószínűleg a TFT is tőlük lesz majd. Igaz, nincs hozzá beépítő keret, de végülis nem baj, úgyis sajátot akartam gyártani.

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 21:45 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.22. 01:00
Hozzászólások: 108
Tartózkodási hely: Martfű
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Köszi :wink:

Alapvetően Szolnokon meg vidéken van tapasztalatom vele. A főbb adókat lehet fogni vele, kissebb helyi adókat csak kissebb távolságból, közelebb a varoshoz. De Szeptemberben majd szeretnék menni a paintball bulira, és akkor kipróbálom pesten is.


Helló Tano, Szolnokon és környékén merre pontosabban? érdekelne, és ha lehet meg nézném személyesen is. :lol:
Cali


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 22:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cali írta:
Helló Tano, Szolnokon és környékén merre pontosabban? érdekelne, és ha lehet meg nézném személyesen is. :lol:
Cali


Szia,

Egészen pontosan Szolnokon :)
De most még jó 2 hétig nem vagyok otthon sajna. Ha jól látom martfűi vagy? Hétvégente Békéscsaba felé menet szoktam arra is menni átutazóban.
Ha hazaértem akkor meg tudom mutatni a rendszert szívesen.
Üdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.28. 22:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.22. 01:00
Hozzászólások: 108
Tartózkodási hely: Martfű
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
cali írta:
Helló Tano, Szolnokon és környékén merre pontosabban? érdekelne, és ha lehet meg nézném személyesen is. :lol:
Cali


Szia,

Egészen pontosan Szolnokon :)
De most még jó 2 hétig nem vagyok otthon sajna. Ha jól látom martfűi vagy? Hétvégente Békéscsaba felé menet szoktam arra is menni átutazóban.
Ha hazaértem akkor meg tudom mutatni a rendszert szívesen.
Üdv!


Hali, aham Martfűi, de Szolnokon melózom. Köszi a lehetőséget! :D Mindenképpen kihasználom!
Majd irj, ha aktuális!
köszi! :sör:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.29. 16:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Összeraktam az alaplapot meg a tápot, kipróbáltam délután a gépecskét. :) Mondhatni tökéletesen úgy működik, ahogy kell. Igaz, felcseréltem a gyújtáskapcsoló tápkábelt, meg a fix 12V-ot, így nem kapcsolt be elsőre a szerkezet. Aztán hosszan nézéssel megállapítottam, hogy marha vagyok, és felcseréltem a két kábelt. :roll: Ezután ment minden, mint a karikacsapás. ;)

A bekötést úgy oldottam meg, hogy a régebben beszerelt BMW-ISO átalakítóhoz vettem egy ISO csatlakozó anyát (a táp részét), és arra kötöttem rá a mini-ITX tápegység kábeleit. Így megúsztam a plusz kábelek behúzását, és két perc alatt vissza alakítható a rendszer a gyárira.

Pár kedves jumper segítségével elég rendesen konfigolható a táp. Többféle időzítési beállítás közül végül az 5 mp-es késleltetett bekapcsolás / 45 mp-es késleltetett kikapcsolás mellett tettem le a voksom. Tehát gyújtás ráadása után 5 mp-el kapcsol be a gép, elvétel után pedig még 45 mp-ig működik. Aztán a táp lekapcsolja az alaplapot (hibernálás). Majd a hosszabb használat során kiderül, hogy melyik beállítás lesz a megfelelő.

Beépítek én is egy plusz billenőkapcsolót (ahogy Tano is tette), hogy bármikor kapcsolható legyen a kütyü.

Mára ennyi, vasárnap rákötöm a gépet az erősítőkre. Az lesz majd az igazi teszt, ugyanis jelenleg gőzöm sincs, hogy fog szólni. :D

Üdv
Zsolt

(képek most nincsenek, mert beszart a masina :( )


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.29. 19:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Látom halad a rendszer :franko:
Ha jól értem akkor a gyári rádiócsatlakozóról veszed a PC tápellátását és bekapcsolását is, igaz? Utánanéztél, hogy mekkora áramot bír el a gyári vezetékelés azon az ágon? Nehogy sok legyen neki az a kb 10A.
És a monitort honnan szándékozod majd megtáplálni? Azok kb 1A-t esznek jellemzően.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.29. 19:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Látom halad a rendszer :franko:
Ha jól értem akkor a gyári rádiócsatlakozóról veszed a PC tápellátását és bekapcsolását is, igaz? Utánanéztél, hogy mekkora áramot bír el a gyári vezetékelés azon az ágon? Nehogy sok legyen neki az a kb 10A.
És a monitort honnan szándékozod majd megtáplálni? Azok kb 1A-t esznek jellemzően.


Elvileg a mostani fejegység ISO csatjáin 10A-es biztosíték figyel, így gondolom annyit elbír a kábel - elég vastagnak tűnik. De aztán az is lehet, hogy végül a csomiba kerül a gép. Még képlékeny a dolog. :) Hűtés szempontjából viszont jobb lenne előre tenni...

Ma egy Y-tápkábel választott el attól, hogy összepakoljam az anyósülésen a gépet. :? Úgyhogy marad a vasárnap. :)

Üdv
Zsolt

[szerkesztve]

Ahogy most átszámoltam, max. 7,5A-t vesz föl a táp.. Annyit csak elbír egy másfeles kábel. Bár biztos vannak itt nálam okosabbak, majd ők megmondják. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.29. 21:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
PMiki írta:
zsolte39 írta:
PMiki írta:
Hajrá mester !

Én is nézegettem ezt a témát de a költségeket túl magasnak itéltem (nincs 16:9 az autóban és én a gyári kinézetet semmilyen formában nem akartam elrontani).

Amit én néztem ki:

- gyári 16:9
- CarX front end
- IBus interface --> IBus <--

A végeredmény besz@rás. --> Végeredmény <--

Képeket kérek !!! Szorítok neked ....

PMiki

ui.: A beépítő keretben lehet hogy tudok segíteni.


PMiki! Milyen keretre gondoltál? Mert nekem most olyan van a kocsiban, aminek a felső részén bemélyedés van, hogy a díszlécet le lehessen hajtani (persze nem lehet a fejegységtől). Létezik E39-be olyan keret, ami sík? Mert én eddig csak E46-hoz láttam. :(

Zsolt


Én csak arra gondoltam, hogy fából el tudnánk készíteni, mivel rendelkezem a szükséges gépekkel (CNC maró, ....), de konkrét elképzelésem nincs.

Ha gondolod hívj +36 30 9 508 617, a műhely Dunakeszin van.

PMiki


PMiki!

Köszi a felajánlást! Valamit csak összehozunk majd. :D

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.31. 20:19 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
CarPC beszerelés - Teszt I. :D

Ma sikeresen összelapátoltam a gépezetet az anyósülésen. Bekapcsoltam, elindult a gép, aztán a zene is, végül jött a kérdés magamnak: Hol éltem eddig? A Marson???

A zenei élményt össze sem lehet hasonlítani a mostani - amúgy nem olyan rossz - fejegységemmel: a mély ott van a helyén, a magas szépen csiripel, nincsenek azok az idegesítő cisszegések a felső tartományban, az énekhangot is tökéletesen adja vissza a gép.

(jah, és mindezt az alaplapi hangkártyával :))

Az erősítőhöz egy plusz RCA kábelt húztam hátra csak próba képpen, a rajta lévő vékony vezetéket használtam fel az erőlködők kapcsolására. A kapcsolási feszültséget a mini-ITX táp adta az erre szolgáló csatlakozón át. Mivel gyújtás után kapcsol a táp, és a táp késleltetve kapcsolja az erősítőket, így nincsen "dörrenés" indításkor. Amit észre vettem: járó motornál RCA szűrőkkel is hallani a generátort, viszont a hang megszűnik, amikor betölt a Windows és elindul a hangkártya illesztő. Gyakorlatilag 2-3 mp-ig van csak a halk zúgás.

Gyújtás ráadás után kb. 12-15 mp múlva már szól is a zene, és a BT telefonkapcsolat is helyre áll. A teló pöpecül működik, zene elhalkul, csörög a hangszórókon, szépen, tisztán érteni mindent. Vonalbontás után a zene újra felerősödik, és megy minden tovább. :)

Mára ennyi. Legközelebb a PC ház építése következik, de még gondolkodom rajta, hogy vegyek inkább egy Voom házat...

KÉPEK ITT: mybimmer

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.31. 21:29 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Alakul a molekula :)
Azt meg tudod mondani, hogy milyen telot hasznalsz es melyik progival? A BT reszt en meg nem csinaltam meg, es meg nem talaltam bizonyitekot, hogy a telom (Siemens M85) mukodne a kinezett progikkal.
Mas.
Ha jol latom normal meretu winyot hasznalsz. Ez lehet nem fog beferni a voom hazba, ha azt vennel, mert azt 2,5-es mereture terveztek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.08.31. 21:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Tano írta:
Alakul a molekula :)
Azt meg tudod mondani, hogy milyen telot hasznalsz es melyik progival? A BT reszt en meg nem csinaltam meg, es meg nem talaltam bizonyitekot, hogy a telom (Siemens M85) mukodne a kinezett progikkal.
Mas.
Ha jol latom normal meretu winyot hasznalsz. Ez lehet nem fog beferni a voom hazba, ha azt vennel, mert azt 2,5-es mereture terveztek.


Nekem egy I-Mate KJam telefonos PDA-m van, Windows Mobile 5.0 fut rajta. A BT adapterhez a Bluesoleil szoftver 6-os verzióját használom, és a Centrafuse tökéletesen kezeli. Ha van Widcomm-os BT adaptered, akkor a PhoneControl nevű progival elvileg bármilyen telót tud vezérelni a RoadRunner is. PhoneControl kezel egy rakat telefont, megnézem majd, benne van-e a tied.

A 3.5"-os vinyó csak tesztre van, 2.5"-ost tervezek én is bele tenni majd. A kisebbek nem is melegszenek annyira. Van egy Ghost mentésem a mostani fullra telepített rendszerről, így nem lesz gond a vinyócsere. :)

update

Siemens M85 nincs a listában, de ez nem jelenti azt, hogy ne működne. Ha gondolod, átküldöm privátban a progi telepítőjét.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.09.01. 06:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Koszi, elfogadom a telepitot :wink:
Meg nincs BT adapterem, mert nem akarok vakvaganyra futni vele. Ahogy nezem a gugliban, eleg nehezen beszerezhetok ezek a widcomm driveresek.
Van meg a FreeFone progi is RR ala, ha mas nem akkor azzal probalom majd. Ahhoz nem irjak hogy milyen BT adapter kell, talan masfajtat is kezel.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 213 hozzászólás ]  Oldal Előző  1, 2, 3, 4, 5 ... 11  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 6 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator