én nagy különbséget éreztem a 16" 55-ös peremmagassággal, mint a jelenlegi 17" 45-ös pm-el. bár meglehet a valóságban nincs nagy különbség.... viszont a 17-es nagyságrendekkel szebb..de a fent leírt "probléma" miatt 18-ast én már nem tennék fel. amúgy az M-es kerekek tényleg szépek.
summa summarom nekem a 16/55 volt a legkomfortosabb.

_________________
Romanes eunt domus

Az van nekem jelenleg.

akkor nagy gond nincs.
én azt vettem észre, hogy a 17-es keményebben reagál az úthibákra, jobban érzem azokat, viszont kanyarokban feszesebb. a 16-os elmászik egy picit a kanyarban, de a 17-es nél ezt már nem érzem. feltételezem, hogy a 18-as 19-es már olyan kemény a kanyarban hogy ihaj, de sztem ráz az úton rendesen.
amúgy AlpinaFan árul és foglalkozik kerekekkel. keresd fel hátha tud segíteni.

_________________
Romanes eunt domus

Hát egy ideig most jegelem a fejlesztéseket, amíg ki nem derül mi a fene van a hűtővizzel. Amikor az ember azt hiszi, hogy pöpec a verda, és szépen elkezdi fejlesztgetni újítgatni előjön valami szarság.

így van, csak pozitívan ...majd azért írd meg mit mondanak, kíváncsi vok.

_________________
Romanes eunt domus

Feltétlenül!

Na szóval, lehet rám mondani, hogy fordítva vok bekötve, hogy amikor jön a hideg keresem a gumikat, dehát...

Nekem most Dunlop Sp Sport Maxx van, csak az a baj, hogy használtan vettem őket és hát használatosak... De viszont biztonsággal állíthatom, hogy Istenkiráy gumik, baromi lassan fogynak nagy méretben is és kurva jó teljesítményt nyujtanak... Szóval én ilyet 32990 Ft/db-ért tudok szerezni újan. Ha vki tudja olcsóbban légyszi szóljon, vagy ha vkinek kell tudok hozatni neki is. Bátran ajánlom!

Egy kis leírás:

A Dunlop azért hozta létre az SP Sport Maxx Ultra High Performance abroncsot, hogy maximális tapadásával és vezetési élményével lenyűgözze Önt. Az MRT ‘Multi-Radius Tread’ technológia pontos abroncs kontúrt tesz lehetővé 10 radiuszával és így egyenletesebb talajnyomást hoz létre az érintkezési felületen. Ennek eredményeképpen az érintkezési felület nagyobb lesz, így jelentősen megnő az abroncs tapadása száraz és nedves útfelületen is.
Fő jellemzők:
- Kitűnő kezelhetőség nedves és száraz úton
- Kiváló gyorsulás, rövid fékút, alacsony kopás
- Magas aquaplaning ellenállás
- Kiemelkedő stabilitás nagy sebességeknél
- Maximális vezetési komfort.

Kép:

hogy kell képet beszúrni?

www.gumik.hu

Delticom Rt.
Brühlstraße 11.
30169 Hannover, Németország

Megrendelt árucikkek:

Árucikkszám: R-111836
szerződési/rendelési szám: xxxxxxxxxx.
Árucikk: Dunlop SP SPORT MAXX 235/45 ZR17 94Y felnivédős
Darabszám: 4
Darabár: 31442 Ft
------------------------------------------
Teljes összeg bruttó: 125768 Ft

------------------------------------------
Végösszeg: 125768 Ft

Úgy látom most még olcsóbb. : 29.962- ITT AZ OLDAL


Én innen rendeltem meg, teljesen korrekt ügyintézéssel, egy héten belül házhoz szállítva.

Nagyon meg vagyok elégedve a gumikkal! , mint már írtam is régebben, mindenkinek merem ajánlani.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Ja gyári méretre gondoltam 235/45 R17-re, ezt keresem és ezt tudom ennyiért

A nyári gumijaim Michelin Pilot Sport 235/45 R17-esek.
Érdeklődné, hogy ki mekkora nyomásra fújja az ilyen méretű gumijait.
Én gyárira fújtam elöl 2-re hátul 2.3-ra most úgy tűnik, hogy ez kevés a gumik külső széleit látom kopni.

PMiki

szia. én elöl 2,3-ra hátul 2,5-re fújom. így egyenletes a kopásom!

_________________
Romanes eunt domus

Pontosan milyen gumival?

PMiki

először yokohama, most nexen.

_________________
Romanes eunt domus

Én245/40/18 as 2,2 fujok szerintetek elég ?

Ha egyenletesen kopik akkor nincs baj.

PMiki

Érdekes, azt szeretitek, ha minden alkatrész gyári az autótokban, de a gyári gumi nyomást azt nem fogadjátok el? Minden autóban a bal1-et kinyitod, van egy matrica az ajánlott nyomásra. Ez nem jó érték?

az egy jó érték, de egy csomó helyen olvastam, hogy plusz 0.2 bar kifejezetten jót tesz a fogyasztásnak. én elég régóta minden autómnál így jártam el, asszimetrikus, vagy más rendellenes kopást még soha nem tapasztaltam. a 255-ös hátsó gumikban így lesz majd' 3 bar... (igaz a 255 touringra nem gyári méret, innentől kezdve...)
a 235-ösre egyébként a gyári érték 28i és 30d esetében elöl 2,2, hátul 2,6, ugyanez telepakolva elöl 2,7 hátul 3,2. touring esetében minden egy tizeddel több.

Üdv kollágák!

Most keresgélek téligarnitúrát (acélfelnit, lemezfelnit).

Kérdésem az lenne, hogy mi a gyári méret az E39-re és honnan tudom meg, hogy adott felni tipus jó-e vagy nem?

Amit eddig összehoztam az 4db acélfelni IS42 felirattal. Azt hiszem 6 vagy 6,5 széles 15 coll átmérő, de hogy haz ET-je mekkora????????

Tud valaki segíteni, milyen tipust tudok feltenni vagy valami táblázat a felnitipusokról????
Kösz

BMW-nél az IS jelöli az ET-számot nekem IS20-as van és 7.5széles 15coll Ha jóltudom ez a gyári méret.Kivéve ha nagy féktárcsával szerelt az autó mert akkor csak a 16 collos megy föl a fék nyereg miat.

_________________

Sziasztok!

Vidáman keresgéltem a Touringra jó gumi méretet amikor belefutottam, hogy a letöltésnél a magyar E39 manual-ban pont a 144.oldal helyett a 32-es lett berakva és nem tudom a 523i és 528i touringra mit lehet felrakni valaki bevágná ide a táblázatot?

Üdv: Jackson, aki most tudatlan