* *
Pontos idő: 2026.05.04. 23:40

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 147  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.09. 23:02 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Ekecs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Én is hasonló gondokkal küzdöttem.
Rátaláltam a Fister által készített easydis-base-re. Ezzel nem voltak gondok. Gond nélkül felment a VMware-ra. Felraktam rá a GT1 v44-et. 44-es verzio az utolsó amivel lehet programozi, ujabb verziokkal mar nem megy a programozas. Ezzel sem volt gond. Gond ott volt hogy a DIS nem látta a interface-t. Kb 1 hét szenvedés után sikerült összehoznom.

Laptop hiányában még nem kötöttem rá az autóra, de a jövő héten megyek fűtött garázsba, ahol nem fog fázni a PC-m és kipróbálom.

Ti milyen interface-t használtok/fogtok használni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.09. 23:24 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Qwerti írta:
A lefoglalást a vinyóra értettem, mert be lehet állítani, hogy előre elkészítse a 20GB-s lemezt vagy ne. De igazából mindegy mert működik mind a kétféleképp :)
Én most 18.635-re állítottam a vinyó méretét (a másik leírás alapján) és így partícionál is meg minden. Amikor feltelepíti a GT1-et akkor kalibrálni kell az érintőképernyőt, ott azon akadtam el, hogy az egeret rá tudod vinni a keresztre, de nem tudsz rákattintani sehogy sem. Itt kb 1 napig voltam elakadva. A megoldás az, ha nyomsz egy windows gombot akkor feldob vmi kérdést, ha entert nyomsz akkor kilép a kalibrálásból, és fut tovább a gt1. Megcsinálod amit kér beállírtásokat (nyelv, cég stb.). Ekkor azthiszem újraindul, de lehet hogy csak képet vált (nem emlékszem pontosan). Ezen az új képernyőn van lehetőséged a dis-t és tis-t telepíteni meg még pár dolgot, és itt tudsz még változtatni a beállításain.
Viszont amikor újraindítom a gépet (VMWare) akkor nem indul el legközelebb csak ha újratelepítem megint. Jelenleg itt vagyok most elakadva.

Ha sikerül feltelípenem, és normálisan működik, akkor csinálok egy frankó leírást róla. Úgyis ilyenekkel is foglalkozom mikor dolgozok (munkahelyi utasítások írása).

Üdv.:

István


A virtuális gép boot orderét már a telepités elején meg kell változtatni és akkor nem kell vacakolni a boot menüvel.
vmgép indulásakor a grafikánál F2 jobbra nyil a boot menübe le föl kiválasztás a + és - gomb a sorrend csere. Vigyázat a HDD-t ki kell nyitni az Enterrel és ott is helyet cserélni csoporton belül. A jó sorrend:

CDROM
HDD
- VMware hdd
- valami remote ... nem emlékszem a pontos nevére
innetől már mindegy.

Qwerti próbáld igy. és mennie kéne a hdd bootnak. Vagy még kell a régi leirásból a V19boot kavarás.
Köszi a tippet a 18.635GB méret a tuti. Ha cd>hdd a boot order simán többször tölti és megy mint a karika csapás. boot menü nélkül is.


Jackson, aki szint úgy küzdi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.09. 23:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Muzulman írta:
Sziasztok

Én is hasonló gondokkal küzdöttem.
Rátaláltam a Fister által készített easydis-base-re. Ezzel nem voltak gondok. Gond nélkül felment a VMware-ra. Felraktam rá a GT1 v44-et. 44-es verzio az utolsó amivel lehet programozi, ujabb verziokkal mar nem megy a programozas. Ezzel sem volt gond. Gond ott volt hogy a DIS nem látta a interface-t. Kb 1 hét szenvedés után sikerült összehoznom.

Laptop hiányában még nem kötöttem rá az autóra, de a jövő héten megyek fűtött garázsba, ahol nem fog fázni a PC-m és kipróbálom.

Ti milyen interface-t használtok/fogtok használni?


A ebay INPA kábel van kinézve (69USD + szállitás ha jól emlékszem) annyit olvastam vele valahol, hogy az igazi 1000USD GT1 sárga dobozhoz képest nem tud szerviz intervallumot resetelni de arra jó egy olcsó BMW Scanner is.

Te letudod irni az install lépéseidet? Ha össze ollózuk a tudást akkor lesz a végén egy jó install doksi mindenkinek.
Ja és honnan szerezted a V44 install cd-t?

Jackson, aki válaszolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.09. 23:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Muzulman írta:
Sziasztok

Én is hasonló gondokkal küzdöttem.
Rátaláltam a Fister által készített easydis-base-re. Ezzel nem voltak gondok. Gond nélkül felment a VMware-ra. Felraktam rá a GT1 v44-et. 44-es verzio az utolsó amivel lehet programozi, ujabb verziokkal mar nem megy a programozas. Ezzel sem volt gond. Gond ott volt hogy a DIS nem látta a interface-t. Kb 1 hét szenvedés után sikerült összehoznom.

Laptop hiányában még nem kötöttem rá az autóra, de a jövő héten megyek fűtött garázsba, ahol nem fog fázni a PC-m és kipróbálom.

Ti milyen interface-t használtok/fogtok használni?


A ebay INPA kábel van kinézve (69USD + szállitás ha jól emlékszem) annyit olvastam vele valahol, hogy az igazi 1000USD GT1 sárga dobozhoz képest nem tud szerviz intervallumot resetelni de arra jó egy olcsó BMW Scanner is.

Te letudod irni az install lépéseidet? Ha össze ollózuk a tudást akkor lesz a végén egy jó install doksi mindenkinek.
Ja és honnan szerezted a V44 install cd-t?

Jackson, aki válaszolt


Én akkor jelentkeznék egyért majd! Sok sikert addig is!

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.09. 23:50 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
A ebay INPA kábel van kinézve (69USD + szállitás ha jól emlékszem) annyit olvastam vele valahol, hogy az igazi 1000USD GT1 sárga dobozhoz képest nem tud szerviz intervallumot resetelni de arra jó egy olcsó BMW Scanner is.


Én akkor jelentkeznék egyért majd! Sok sikert addig is!


Már mint a reseten kivül mindent tud amit a GT1-el tudsz csak a service reset áramkör kimaradt mert azzal drágább lenne.

Ha jó az install akkor jó lessz az 60USD-s is:)

Jackson, aki izgul sikerül-e


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.09. 23:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A RÉGI INSTALL szerint itt tartok:

Install:
1.Other Software\VMware-workstation-5.5.1-19175.exe
2.Ha kiszámolta a helyet>Next
3.Accept Licence aggrement>Yes és Next
4.Alapkönyvtár>Next
5.Hova rakja: Desktop, QuickLauchBar, StartMenu>csak Start Menü és Next
6.Do you want to disable autorun (CD-re jó ha van)>Yes disable autorun és Next
7.Install el van egy darabig
8.Registráció: fals név és cég
VMware Products Keygen.exe serial number generáló progiból a kulcs
Type: WMware Workstation for Windows v5
ÉS a végén Enter> és nem a Skip!!!
9.Finish


10.Start>All Programs>VMware>VMware Workstation
11. Tip-re close vagy ki klikkel ne zavarjon többet és close.
12.New Virtual Machine
13.Welcome>Next
14.Virtual Machine configuration>Custom és Next
15.Virtual Machine format>New-Workstation 5 és Next
16.Guest operating system:Other és Version:Other (nem a 64 bites) és Next
17.Virtual Machine name: "GT1 V39" ha akarja had legyen és
Location: D:\My Virtual Machines\Other\ (ahol van 20GB hely nekem 16 GB volt)
és Next
18.Number of processors: One (pedig Core 2 Duo-m van:) és Next
19.Memory alapbeállitás 256MB és Next
20.Network connection: Use bridged networking és Next
21.I/O adapter types: SCSI Adapter BusLogic alapból és Next
22.Disk:Create a new virtual disk alapból és Next
23.Virtual Disk Type:IDE (Recommended) alapból és Next
24.Disk capacity:18.635GB és Allocate (van és fontos!), Split (nincs) és Next
25.Disk File:GT1V39.vmdk és Finish

Ellenörizni: Hard Disk(0:0) és CDROM(1:0)
26. Commands alatt "Edit virtual machine settings" klik rajta
27.Hardware> alul Add... gomb
28.Welcome>Next
29.HW Type:Floppy Drive és Next
30. Create a blank floppy image és Next
31.Floppy image:floppy.flp (ugyan ott ahol a virtuális gép 17.pontban), Connect at power on bekapcsolva
és Finish
32.Start this virtual Machine
33.Warning:
VMware Workstation has measured your CPU speed to be 1167 MHz, but Windows reports that it is 1795 MHz.
This may mean that your computer has a power-saving feature that varies the processor speed. As a result,
the clock in your virtual machine may run too fast or too slow.
For a workaround, please refer to the VMware knowledge base article at:
http://www.vmware.com/info?id=97
34.Ezért my Computer>Properties Max proci sebességet leirni nekem:
T7100 @ 1.80Ghz és alatt az aktuális 1.79Ghz Tehát a pontos 1.8Ghz
35.C:\Documents and Settings\All Users\Application Data\VMware\VMware Workstation könyvtárban létrehozni
egy új config.ini fájlt (hülye windows nem config.ini.txt!!!) az alábbi tartalommal:
host.cpukHz = "1800000"

host.noTSC = "TRUE"

ptsc.noTSC = "TRUE"
26. config.ini save
27. VMware kilép és Start>Control Panel>Administrative Tools>Services jobb klikk a VMware Authorization
Service-en és restart
MAJD ha megtalálom http://www.vmware.com/pdf/vmware_timekeeping.pdf
29. VMware start
30.Other Software\ISO-BIN image mounter - daemon347.exe
31.EULA képen>Install
32.Welcome>Next
33.Folder alap, Bus driver name:d347bus és miniport driver:d347prt>Next
34.Confirm>Next
35.Complette>Close
36.Reboot>Yes
37.Új desktop ikon és taksbar ikon DAEMON Tools. Jobb klikk a task báron (óra mellett) és Virtual CD/DVD
Rom no itt látszik milyen meghajtó nekem E:. Erre az E:-re rálépve klikk és ott a "mount image" menüpont

(jobb klikk jobbra>balra és megint jobbra hülye windows) amivel betölthető az image.
38.VMware start
39.Edit virtual machine settings>CDROM kiválaszt>Use physical drive: és az beállit ami a DAEMON Tools
adott új virtuális meghajtó és OK gomb. Már minden virtuális:)
Még néhány apró beállitás innen:
Option fülben:
Guest Isolation Disabled, Disabled

40.DAEMON Tools-ban ahogy fent irtam a mount-al betölt a GT1 install CD nekem:
X:\BMW MEGA\BMW DIS\BMW Install CD GT1 V1.1.nrg és Open Ha jó E: meghajtón látható a cucc.
41.start virtual machine
mivel gyors ezért elfut és már az operation system not found duma és figyelmeztető ablakok kellene. Jobb
klikk az ablakon és ReStart a menüben. Ha véletlenül bele léptünk az ablakba és kurzor eltünt akkor bal
Alt és CTRL egyszerre vissza dob. Akkor inkább a baloldalon az Other-re jobb klikk
Jó ritmus kell hozzá:
Reset megnyom erre a figyelmezető ablakra OK és innen rohanás. Bele klikk a fekete ablakba és ESC megnyon
(egyszer) ha jó Boot menü ha nem akkor akkor a operation system not found duma.
42. CD ROM drive kiválaszt kurzorral le és Enter
43.Ha minden ok akkor fut az install és a vége:
"Please replace current CD by the basic installation CD!!!
switch off and on again the System!!!"
44.Virtuális gép kikapcsolása bal felső sarok piros négyzet (a nyil meg a start:) tehát ez a Power-Off
gomb megnyom. Megkérdezi a hülye vagy-e tényleg leállitod amit nem jó kikapcsolni inkább OK gomb.
45.az új CD felmountol. Ugye megy? Elötte ugyan ott "unmount image" vagy lehet mount is mert egyből
cseréli nekem a file:
X:\BMW MEGA\BMW DIS\BMW GT1 Base V39.nrg
ha jó E:-n két könyvtár látható GT1OS5 és OS5
46.VMware start újra
és ekkor is boot menu megint CDROM kiválaszt
Ha minden OK akkor 3szor inditja újra magát és a vége felé kiirja
Installation will last approx.5 minutes majd késöbb 12 minutes.
Ha jó a vége akkor:
!!! End of cdinstallation
!!! Please remove the CD
!!! then switch off and on the system and continue

system halted.
47. VMware snapshoot készitése vmware VM>Snapshoot>Take Snapshoot adj nevet neki és OK. ha betojik az install ide vissza tudsz lépni.
48. Daemon tool image unmount. és csere a "SCO-DIS boot disks and drivers\Dis19Boot.iso"-re
49. Virtuál machine start. OK ha jó
SCO OpenServer(TM) Release 5
Boot
: és a prompt látható
Enter és betölti majd az üzenet:
Insert root filesystem floppy and press <Return>
50. (NEM VM stop) és Daemon tool csere "SCO-DIS boot disks and drivers\Dis19Root.iso"-ra
51. Ha minden ok akkor # prompt jelenik meg kis idő múlva.
na itt kéne be vinni a custom floppyról bemásolni a parancsokat a régi leirás szerint.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 00:03 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
V19boot és V19root dettó ugyan az a képernyő mint a sco images. csak a V19-es karakteresen kell pötyögni.

Jackson, aki a snapshoot-nak hála könnyen teszteli.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 00:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.08.10. 00:00
Hozzászólások: 179
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 17 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320d
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Aki frissebb DIS verziót szeretne programozással használni, az belehegesztheti a v44-es programozás/kódolás részét bármelyik frissebb verzióba is, az alábbi módon (másolva egy külföldi fórumból):

1) Install DIS5x base ( i'm using vmware image dis52 from ftp made by MPower - thanks to him one more, but where our FTP )
2) Prepare "special" DIS5x Progman (using rar and ultraiso) :
2.1. remove from original dis5x progman iso
- packages\data\progmcfg.tar
- packages\scripts\i95progm
2.2. add from dis 44 progman to "special" dis5x progman iso
- packages\data\sgc_ecu.tar
- packages\data\sgcupdat.tar
- packages\scripts\i95sgcup
- DAT.XX\sgc
3) Mount "Special" DIS5x pogman to VMWare CD and start DIS
4) Go to Administration->activate CD->DIS install (note not update - only install), enter password, installation must start.
5) After installation enjoy the DIS5X diagnostic capabilities with DIS44 coding/programming.

Bocsi hogy nem fordítom le, szerintem egyértelmű így is :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 01:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A maradék parancsok az általam elrontott 46.tól:

46.VMware start újra
és ekkor is boot menu megint CDROM kiválaszt

Ha minden OK akkor 3szor inditja újra magát és a vége felé kiirja
Installation will last approx.5 minutes majd késöbb 12 minutes.
Ha jó a vége akkor:
!!! End of cdinstallation
!!! Please remove the CD
!!! then switch off and on the system and continue

system halted.

47. VMware snapshoot készitése vmware VM>Snapshoot>Take Snapshoot adj nevet neki és OK. ha

betojik az install ide vissza tudsz lépni.


V19Boot és Root diskel
48A. Daemon tool image unmount. és csere a "SCO-DIS boot disks and drivers\Dis19Boot.iso"-re
49A. Virtuál machine start. OK ha jó
SCO OpenServer(TM) Release 5
Boot
: és a prompt látható
Enter és betölti majd az üzenet:
Insert root filesystem floppy and press <Return>
50A. (NEM VM stop) és Daemon tool csere "SCO-DIS boot disks and drivers\Dis19Root.iso"-ra
51A. Ha minden ok akkor # prompt jelenik meg kis idő múlva.
na itt kéne be vinni a custom floppyról bemásolni a parancsokat a régi leirás szerint.




SCO open server image-el
48B. Daemon tool image unmount. és csere a "Other software\SCO OpenServer 5.0.7.iso"-re
49B. Ha jó: "Press <Enter> to begin installation" hát akkor enter
50B. újabb enter a licencen
51B. EULA-n jobbra és Enter (Accept)
52. Identify the installation media device: nem változtat semmit csak háromszor Enter
53. Insert your installation CDROM and Enter az OK gombon
54. Keyboard selection menu: Alt+F3
55. <Installation> prompt-nál cd /hdFS/var/opt/K/SCO/Unix/*/etc
ami mellesleg bevisz a /hdFS/var/opt/K/SCO/Unix/5.0.6Ga/etc könyvtárba;)
56. /hdFS/opt/K/SCO/Unix/*/bin/ed shadow
57. egy "P" betü és enter
58. "1" szám és enter amire kiböki a
root:<ide a kódolt maszlag>:11628:0:0 szöveget
59. beütni: 1,1c és Enter
60. root::11628:0:0 és Enter majd Control+D Ha jó akkor * jelenik meg. ha elrontottad 1,1c újra

és a végén még megnézheted egy sima "1" és enterrel.
61. "w" és enter (avagy write)
62. "q" és enter (avagy quit)
63. unmount a SCO image. és boot a HDD-ről

64. Windows gomb Start>All Programs>VMware>VMWare Manage Virtual Networks
Host Virtual Network Mapping fülön kikeresni a VMnet1 -et és ennek a sornak a legvégén jobbra

nyil gomb megnyom. itt átir a cim 192.168.68.0-ra subnetmask: 255.255.255.0
65. Vmware virtuális gépen Edit virtual machine settings.
remove audio
add Ethernet adapter>Custom: Specific virtual network:VMnet1(Host-only)
és még egyszer ugyan ez had legyen 2-es és 3-as virtuális network csati.

66. VM start most már a HDD-ről
The System is coming up !!! Please wait !!! üzenet sokáig
67. képernyő kalibrálás ha megvan a fehér kereszt akkor belép a képbe (feket alapú nyil)
és windows start gomb megnyom erre a felirat:
"To Exit, press enter" majd ekkor enter és lép tovább az install
Semmi pánik egy port mapper hiba üzenet bejön meg amikor a grafikus képet inditja csunya

krisz-kraksz is lehet.
68. Control-SysRq ami nekem a laptopon a Ctrl+Fn(kék)+PrintScreen(alatta a kék SysRq felirat)
erre ad egy login prompt-ot
69. Login: root és Enter
70. Pick a password azagy 1 és Enter
71. Adj egy jelszót amire majd emlékszel (mint root password)
72. you have mail és TERM = (scoansi) ha jó Enter a # prompthoz
73. passwd dis Enter és jelszó ugyanúgy mint a rootnál (pl.dis:)
74. passwd admin dettó mint az elöbb (pl.admin jelszóval)

75. vi /etc/default/boot és enter
lefele nyil DEFBOOTSTR= ig és itt jobbra a végére (ami a másik sor elején van a"ble" végén) itt

"a" betü és beirni egy szóköz után: kbm.wheel=no
76. ha elrontottad akkor ESC oda nvigálni a bibire és "x" gomb a törlés majd újra "a" és

folytatás.
Ha kész akkor ESC és ":wq!" és Enter (ha jól csinálod kettőpont beütésekor lemegy az alsó sorba

egys kettőspont prompthoz ha nem sikerül akkor még egy ESC után próbáld.
77. vissza lép a kettős kereszt prompthoz

78. mkdev bitpad és Enter
79. 3-as menü Remove a bitpad from the system. tehát "3" és enter
80. "1" és enter
81. "6" és enter (remove drivers from kernel)
82. négyszer "y" és enter a kérdésekre
83. kilépés "q" és enter vissza jutottunk a kettős kereszt prompthoz.

84. scoadmin network és enter
85. A Loopback driver sor kivételővel a alsó három eltávolitása avagy:
TAB lent le fel kiválaszt a interfesz (ami HW-vel kezdödik) és
TAB lefele nyil, Remove network device-re enter
balra nyil a yes-hez és enter
mind a három interfészre
86. Add LAN adapter kicsit gondolkodik majd három AMD-st felkinál elsőre enter
87. SCO TCP/IP és enter
88. TAB az ip cim-ig és itt 192.168.68.30 beállit (subnet és broadcastot beallitja)
TAB OK-ig és enter
89. a másik kettő is létrehoz csak a:
Local Host Name: gt1ap1 ip:192.168.68.31
Local Host Name: gt1ap2 ip:192.168.68.32
90. Lefele nyil az Exit-re és enter
91. Unix kernel re-linked: yes-re enter
92. kétszer "y" és enter majd enter
93. "scoadmin video" és enter
94. VESE V M ware kell hogy legyen 1024x768 256-color ha nem jó töröl és létrehoz. TAB exitre és

enter

95. mkdev mouse
96. "2" add mouse és enter, "3" PS/2-style keyboard mouse és enter, "3" high resolution és enter
97. Press return when finished-re enter
98. other terminal: "N" és enter és utánna háromszor "y" és enter
99. "q" kilépés

100. "init 6" és enter (avagy reboot és jön A RENDSZER)
elöbb leáll majd elindul és "System comming up" üzenet.
vissza jön a nyelv választás nincs touchscreen kalibrálás elötte.

101. nyelv kiválasztása
English (US) és alul BMW majd jobbra nyil (elötte windowsban le roló vagy full képernyős mód)
dealer name és adatok kiltöltése a billentyűzeten.
majd fent az end és quit.

Bejön a szép E60 kép:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 01:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen és igen és igen megy Jacksonnak.

Kicsit német lehet, UK English és angliát kellett volna választani (de akkor lehet hogy balkormányos dolgokat csinál).

Az touchpad túl érzékeny talán a middle érzékenység elég lett volna. Normálisan (scroll nélkül) csak full képernyőben élvezhető.


Jackson, akinek fut a GT1 a saját laptopján és ettől rohadt büszke.
ui: Köszi srácok nélkületek nem sikerült volna :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 09:15 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.09. 00:00
Hozzászólások: 10
Tartózkodási hely: Ekecs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Igen és igen és igen megy Jacksonnak.

Kicsit német lehet, UK English és angliát kellett volna választani (de akkor lehet hogy balkormányos dolgokat csinál).

Az touchpad túl érzékeny talán a middle érzékenység elég lett volna. Normálisan (scroll nélkül) csak full képernyőben élvezhető.


Jackson, akinek fut a GT1 a saját laptopján és ettől rohadt büszke.
ui: Köszi srácok nélkületek nem sikerült volna :wink:


Hat igen, ez egy kicsit hosszu volt. Én egy masik leiras alapjan egyszerubben csinaltam. Ja és elég 1 virtaul network csati.
Ma csinálok egy képes leirast az egészröl.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 10:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.03. 01:00
Hozzászólások: 99
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
hi

Na látom elég volt megpendíteni a lehetőségeket :) Az egér szenvedéshez : nekem legjobban sima ps/2-es régi drótos egérrel megy. Csak az újabb laptopokon nincs ps/2 port...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 10:09 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.03.03. 01:00
Hozzászólások: 99
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
hi

Na látom elég volt megpendíteni a lehetőségeket :) Az egér szenvedéshez : nekem legjobban sima ps/2-es régi drótos egérrel megy. Csak az újabb laptopokon nincs ps/2 port...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 10:31 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pitti írta:
hi

Na látom elég volt megpendíteni a lehetőségeket :) Az egér szenvedéshez : nekem legjobban sima ps/2-es régi drótos egérrel megy. Csak az újabb laptopokon nincs ps/2 port...


Nekem a laptopon a touchpad-al megy és a leirt PS/2 keyboard beállitással.

Ja nagyon fontos a leállitása. A fő menüben lévő leállitás nekem nem ment Ende>Beenden csak újra inditotta a grafikus felületet (avagy X-window-t).
Mivel ez Unix nagyon ruhelli és megbosszulja ha simán power-off-al kapcsolja le az ember. Helyette az alábbi javasolom:

helyette főmenüben ha nem fut semmi Ctrl-SysReq,
belépés root-ként (jelszó amit megadtunk installkor),
Enter a scoansi promptnál és a leállitás parancs:
shutdown -y -g0 -i0
És pöpecül kikapcsolja.

Új tapasztalat:
- DIS install tényleg tetü lassú. De legalább angol (nekem ez a jobb) a keret rendszer német (hiába US Englisht telepitettem) de a főmenüből a Diagnose gomb már angol menübe kerülök (gombok is angolra váltanak).
- Megkéne találni az angol keretrendszer hogyan kell beállitani.
- célszerül az install lépésekor az "init 6" elött egy snapshootot csinálni és erre visszalépni ha elrontottuk.
- még egyszerűsiteni kell a lépéseket. pl. kiszedni a fölös network-öt amit mondtatok
- kipróbálandó az upgrade a V44-re.
- és még a fizikai csatlakozás és kocsihoz kötés tesztről nem beszéltünk.
- És akkor a használatáról nem is beszéltünk

Azt hiszem rendelhetem meg az INPA kábelt, csak elötte még rendeznem kell a Soros porti probémát. Talán kell vennem egy PCMCIA tuti működő soros csatlakozót.

Jackson, aki tesztelte


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 10:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Muzulman írta:
jackson írta:
Igen és igen és igen megy Jacksonnak.

Kicsit német lehet, UK English és angliát kellett volna választani (de akkor lehet hogy balkormányos dolgokat csinál).

Az touchpad túl érzékeny talán a middle érzékenység elég lett volna. Normálisan (scroll nélkül) csak full képernyőben élvezhető.


Jackson, akinek fut a GT1 a saját laptopján és ettől rohadt büszke.
ui: Köszi srácok nélkületek nem sikerült volna :wink:


Hat igen, ez egy kicsit hosszu volt. Én egy masik leiras alapjan egyszerubben csinaltam. Ja és elég 1 virtaul network csati.
Ma csinálok egy képes leirast az egészröl.


Ez is nagy részt a második alapján készült csak gombról gombra (tapasztalatom) hogy igy tuti egy forma telepités van. a diffi a "A" és "B" jelü részekben van.

Jackson, aki javasolja a pontokat bevenni a végleges doksiba


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.10. 11:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Angol nyelvcsere a GT1-en:
elötte DIS Progman Cd felmountolva és CD aktiválva (ergó látszik alul a CD tartalma)
Administration menüben a DIS legalsó gombja vlami Sprache volt ezt megnyomni majd OK és már angol is lett a keretrendszer.
Vissza kapcsolni németre nekem nem ment.

TIS még talán a DIS installnál is lassabb :wink:

Jackson, aki


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.11. 13:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.25. 01:00
Hozzászólások: 50
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!

Lehet picit off a kérdésem, akkor bocs. de végülis kapcsolódik a hibakódokhoz,
mert a problémám inkább az, hogy mit jelent ez a hibakód. esetleg, ha van
valakinek egy jó leírása a hibakódokhoz, azt megköszönném.

ja, nem e39-em van, hanem e46-om, remélem azért igy is kapok egy kis segítséget.
Előre is kösz.

szóval:

Én marha forogtam vele néhányat a jégen -> automata váltó hibakód.
(azt elhiszem, hogy irreális sebességadatot kapott, kiment a mutató vagy kattig ment a mutató párszor. )

ha valaki tudja mit jelent pontosan, segitene?

EGS - Status: ERROR !
Module Info : EGS
Version : EGS - GS20
Supplier : Bosch
Device Nr. : 7522980
Hardware Nr. : 2H
Diagnose index : 11
Bosch Hardware Nr. : 0000000000
Bosch Software Nr. : 202
Production Nr. : U27

32 Solenoid valve 3 / Speed signal n-ab (output)
49 Shift gear Stepper
55 Speed monitoring 5 / Hydraulic Unit


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.12. 14:35 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jackson köszi a 101.pontos leírást

:taps:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.12. 21:54 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Jackson köszi a 101.pontos leírást

:taps:

Tudom telhetetlen vagyok!De még ha képek is lennének akkor igazán király lenne!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.01.12. 21:56 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
csu2 írta:
ja, nem e39-em van, hanem e46-om, remélem azért igy is kapok egy kis segítséget.
Előre is kösz.


Nem hiszem hogy ez befolyásolná a segítség nyújtást aki tud az segit :!: :!:

Sajnos én nem tudok :(

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 147  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator