Üdv! mentoslaci nagyon rátapintott a lényegre!
100e km felett a következőkre számíthatsz (föleg külföldi oldalakon olvasottak alapján):

-Turbó:
Függ attól, hogy hidegen hajtották vagy hogy hajtás után hűtötték-e fél percet, ez nagyban befolyásolja az élettartalmat. A másik fontos dolog a kartergáz szellőztető/szűrő cseréje. Állitólag a normálisan használt turbókat is kinyírja ha eltömődik a szűrő.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15
(11-es alkatrész)
Én már cseréltem saját kezüleg, 10eFt volt a szűrővel együtt.Nem nagy vmi a csere csak figyelni kell.

-Váltó:
Tudni kell hogy General Motors az aut. váltó gyártója. Ezzel még önmagában nincs gond mert nagyon jók, csak a fő probléma hogy max. 390Nm-re van tervezve, ugye a 30d meg 410Nm. Számomra érthetetlen hogy miért nem a 730d ben lévő 560Nm-es ZF váltót rakták be. Ezzel csak azt akartam mondani, hogy ha ütik vágják főleg állóból számítani lehet a meghibásodásra. Nekem a szerelőm azt mondta 60-100e km között olajcsere + szűrő!Pedig rá van írva: Lifetime oil! Az mondogattják 200ekm-t bír, ha normálisan használják, ami ugye a 30d-nél elég ritka sztem. Egy komolyabb felújítás ára 350-400eFt körül alakul.

-Légtömegmérő szenzor:
Elég gyakori a meghibásodása (Bosch). Következménye hogy lomha lesz az autó. Újabb tipusra váltott a BMW 2002 körül. Új ára 90eFt. Pierburg tipussal is lehet próbálkozni (Mercedes) 20-30eFt körül van.

-EGR szelep (Exhaust Gas Recirculating) kipufogó gáz visszavezető
Én azonnal kitisztítitottam és kiiktattam a 30d-n ahogy megvettem, mert a 20d-men is gond volt vele. Tiszta dzsuva volt, mivel amikor működik a kormos elhasznált kipufogü gázt vezeti be újra, hogy kevesebb legyen a károsanyag kibocsátás. Még hátra van nekem a szívótorok mert az is elég koszos volt amikor belevilágítottam.

-Porlasztó, nagynyomású common-rail pumpa: igénylik a jó minőségű gázolajat, megbízhatóságukról nincs infón, a porlasztokat irogatják más fórumokon, de a pumpa hiba nem gyakori 200e alatt sztem, de mondom nincs megbizonyosodott infóm.

Szóval nem egyszerű lelkek a dízel BMW-k, visszatérve a 140ekm-re.
Ha normálisan szervízelték és hajtották, akkor megbízható társ lesz.
Amúgy meg azt tapasztalom hogy 3 típusu tapasztalattal szoktam találkozni dízel bmw-kel kapcsolatban:

1. megvesz vki egy kókány, leharcolt régi sok százezer km-t futott példányt és nyílván fikázza, hogy milyen szar a BMW.
2. kultúrált, fiatal példányt használ dicséri egy ideig, de nem használja, szervízeli megfelelően majd amikor jön a baj sír hogy 200-300eFt-os javításra kell számolnia és megint jön a milyen szar a BMW szólás.
3. aki megfelelő körülmények között használja és szervízeli, ők nyilván sokáig dícsérik. Ha így teszel akkor élvezni fogod a kultúrált 6 hengert, a 193Le teljesítményt és a relative jó fogyasztást. Amúgy sztem nem egy kiélezett dízel ami a mai új autó piacon uralkodik, mivel mostanában 2 literes dizelek nyomnak 160-180 Le-t.

Mivel mi visszaigényeljük az Áfát az üzemanyagból, ezért nekem megéri a kompromisszumos "dízel üzembentartás", viszont ha nehezebb a jobb lábod és nincs ilyen lehetőséged ajánlott az 525i/530i! Én biztos ezt vennék, ha nem tudnám leírni az Áfát.

Szóval ha diesel E39-et veszel akkor ajánlatos ezekre anyagilag felkészülni és nem meglepődni, vagy megveszed az újjat 13 millióért és lesz garid 2 évig, illetve tudod hogy te hogy használtad, csak hát ennek ára van sajna. Szóval lehet hogy eltúlzott amit mondok most, legyen sztem pár százezer még pluszban a zsevedben ha gond lenne.

Sok sikert és majd jelezz ha döntöttél és megvetted!

Helló Chris528i!

Folyamatosan olvasom a fórumot de nekem hihetetlen ez a 12-13 literes fogyasztás ne érts félre de ha nekem is sikerülne egy ilyet kifogni baromi boldog lennék és egy másodpercig sem gondolkodnék dízelen. Milyen távokon használod mert nekem kb 50-50 % városi és hosszútáv. Szoktad neki taposni vagy csak olyan lightosan vezetsz?Előre is köszi.

Én 10-ből járok, a 11 már ritkább:)
Ja, és györű darab, és eladó...
Keress meg!

ADMIN! Töröltétek 1 hozzászólásomat???
Trágár volt, vagy ???

Helló Chris 528i!

Bocs hogy megint zavarlak de jól gondolom hogy árulod az e39-ed ma láttam a hasznaltauto.hu-n egy nagyon szép darabot amit magamnak is el tudnék képzelni és láttam az indexforumon a tied ami kísértetiesen hasonlít ahhoz ami a hasznaltauton van.

BMW 528 i M-PACKET - Személyautó EUR 6 741,-

Ár: 1.890.000 Ft
Évjárat: 1996
Futott km: 185000 km
Állapot: Normál
Üzemanyag: Benzin
Teljesítmény: 141 kW (193 LE)
Kivitel: sedan
Szín: kék (metál)
Ajtók száma: 4

Cím: 2011 BUDAKALÁSZ JÓZSEF A. 75.

Telefonszám 1: +36 30/9-408-755
Beszélt idegen nyelvek: Magyar

Telefonszám 2: +36 70/333-67-80
Beszélt idegen nyelvek: Magyar

Nagyít / További képek »
Hird. kód: 883028 Hibajelentés »


Felszereltség: Bőr belső, HIFI, ülésmagasság állítás, ködlámpa, utasoldali légzsák, vezetőoldali légzsák, állítható kormány, automata klíma, centrálzár, elektromos ablak(elől-hátul), immobiliser, könnyűfém felni, szervokormány, színezett üveg, tempomat, autóbeszámítás lehetséges, 40%-tól elvihető.



sziasztok erről kérnék véleményt tőletek mert ti hozzáértők vagytok ez lenne a kiszemeltem:DDDD

Sziasztok!

Dodinak hivnak, és szlovákiai vagyok. Nagyon örülök, hogy rátaláltam erre az oldalra. Még csak ezt a topicot olvastam át, de már gazdagabb lettem pár infóval. Azért infózok itt, mert bár szlovákiában is létezik BMW club, de a látogatottsága egyenlő a nullával.

Jövőre szeretnék venni egy 97-98-as 525tds touringot manuális váltóval. Azért diesel és touring, mert búvárkodom, kell a helypakolásra, és olcsóbban jutok hozzá gázolajhoz. Motorikusan mekkora futásteljesitményűek az 525tds-ek normális használat mellett? És az előző 5-ös szériába is ugyanezt az 525tds motort szerelték, mert ott láttam egyet 450000km-el is.

Üdv a Csapatban!

Sziasztok
Én a közeljövöben tervezem lecserálni a régi bömösömet egy 525D E39-re, és a kérdésem az lenne hozzátok , hogy hogyan lehet megálapitani hogy a müszerfalon jelzett km-oraállás valodi-e vagy sem, vagyis visszalett e tekerve, egyáltalán vissza lehet tekerni vagy sem, ugyanis én is több olyan autot láttam már ami elég gyanus volt.
Akinek van valami tippje az mondja el, elöre is köszi