* *
Pontos idő: 2026.04.19. 17:16

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1018 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 51  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.03.30. 21:34 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Még vásárlásnál ezt is felírtak mint hibát, de utána a szervizes srácok kihúztak mert azt mondták nekem, hogy gyárilag ilyen ez a rendszer, hogy valahol el kezd kicsit folyni, de nem érdemes rákölteni 100-150 k., hanem inkább figyelgessem a szintet. Végül is 10.000 km. alatt esett le közepéről a min. szintig. Jó utólag okos az ember, inkább adtam volna oda még azt a 100-ast pluszba hogy csinálják meg, de hát gondoltam ők jobban tudják :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.03.30. 21:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.13. 00:00
Hozzászólások: 412
Tartózkodási hely: Budapest-Csorna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
charlie01 írta:
Még vásárlásnál ezt is felírtak mint hibát, de utána a szervizes srácok kihúztak mert azt mondták nekem, hogy gyárilag ilyen ez a rendszer, hogy valahol el kezd kicsit folyni, de nem érdemes rákölteni 100-150 k., hanem inkább figyelgessem a szintet. Végül is 10.000 km. alatt esett le közepéről a min. szintig. Jó utólag okos az ember, inkább adtam volna oda még azt a 100-ast pluszba hogy csinálják meg, de hát gondoltam ők jobban tudják :?


Azért a csöveket megnézheted, gondolom tiszta dzsuvák, ha elment belőle az olaj...valamelyik valószínűleg szivároghat egy picit és pár ezer megéri már csak a tisztaság miatt is :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Hy!
HozzászólásElküldve: 2009.03.30. 21:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.10.10. 00:00
Hozzászólások: 687
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ZALAN írta:
charlie01 írta:
Még vásárlásnál ezt is felírtak mint hibát, de utána a szervizes srácok kihúztak mert azt mondták nekem, hogy gyárilag ilyen ez a rendszer, hogy valahol el kezd kicsit folyni, de nem érdemes rákölteni 100-150 k., hanem inkább figyelgessem a szintet. Végül is 10.000 km. alatt esett le közepéről a min. szintig. Jó utólag okos az ember, inkább adtam volna oda még azt a 100-ast pluszba hogy csinálják meg, de hát gondoltam ők jobban tudják :?


Azért a csöveket megnézheted, gondolom tiszta dzsuvák, ha elment belőle az olaj...valamelyik valószínűleg szivároghat egy picit és pár ezer megéri már csak a tisztaság miatt is :wink:


Amúgy szép tiszta a motor tér, de igazad van , óvatba ott alul áttörlöm a csöveket :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.02. 17:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.24. 00:00
Hozzászólások: 354
Tartózkodási hely: Győr-Moson-Sopron Győr
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali, ha vki tud egy korrekt kormánymű felújítót, ne tartsa magában...plíííz egyet már cseréltem, de a mostani is kezd "mocorogni"... :cry:a jó magyar utak 8O a régit pont megcsináltatnám.. jöhet pü-ben is a cím köszi előre is..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.02. 17:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.14. 01:00
Hozzászólások: 906
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 3.0D
Évjárata: 2008
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
őket hivd fel: 06-1-287-44-45 bp soroksáron vannak nekem régen csinálták akkor 80000 volt

_________________
Az egyetlen út,amit a BMW-t vezetők lerövidítenek: a fékút.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.13. 15:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
nekem mostanában olyan gondom van hogy amikor fékezek (sima uton) elkezd rászkódni a kormány gyengén és kopogás is halatszik, de ez nem mindig van hanem attól függ hogy milyen erősen v. hirtelen taposok a fékre, ha finomabban fékezek akkor nem remeg és kopg, ez most a kormánymü hibája lehet v. valami futómü esetleg belső v. külső kormánymüösszekötő :?: :?: :?:

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.13. 16:58 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
levibeka írta:
nekem mostanában olyan gondom van hogy amikor fékezek (sima uton) elkezd rászkódni a kormány gyengén és kopogás is halatszik, de ez nem mindig van hanem attól függ hogy milyen erősen v. hirtelen taposok a fékre, ha finomabban fékezek akkor nem remeg és kopg, ez most a kormánymü hibája lehet v. valami futómü esetleg belső v. külső kormánymüösszekötő :?: :?: :?:

Esetleg fék tárcsa :wink:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.13. 17:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
levibeka írta:
nekem mostanában olyan gondom van hogy amikor fékezek (sima uton) elkezd rászkódni a kormány gyengén és kopogás is halatszik, de ez nem mindig van hanem attól függ hogy milyen erősen v. hirtelen taposok a fékre, ha finomabban fékezek akkor nem remeg és kopg, ez most a kormánymü hibája lehet v. valami futómü esetleg belső v. külső kormánymüösszekötő :?: :?: :?:

Esetleg fék tárcsa :wink:


és az mitől görbülhetett el :?: , mert mellesleg ugy szemre naon jól néznek ki nincsen elkopva meg ilyesmi, de azért megnézetem azt is.
ahhoz hogy megtudjuk hogy avval van e baj le kell vennem és mondjuk esztergapadon megnézni hogy nem-e az ver e, vagy van rá más megoldás is :?: :idea: :?:

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.13. 17:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
levibeka írta:
admin írta:
levibeka írta:
nekem mostanában olyan gondom van hogy amikor fékezek (sima uton) elkezd rászkódni a kormány gyengén és kopogás is halatszik, de ez nem mindig van hanem attól függ hogy milyen erősen v. hirtelen taposok a fékre, ha finomabban fékezek akkor nem remeg és kopg, ez most a kormánymü hibája lehet v. valami futómü esetleg belső v. külső kormánymüösszekötő :?: :?: :?:

Esetleg fék tárcsa :wink:


és az mitől görbülhetett el :?: , mert mellesleg ugy szemre naon jól néznek ki nincsen elkopva meg ilyesmi, de azért megnézetem azt is.
ahhoz hogy megtudjuk hogy avval van e baj le kell vennem és mondjuk esztergapadon megnézni hogy nem-e az ver e, vagy van rá más megoldás is :?: :idea: :?:


Van pár tárcsa ami felejtős,fékes topikban olvashatsz róla,esztergán max ellenőrzés,szabályzás szerintem felejtős,nem Lada.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.13. 19:24 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.29. 01:00
Hozzászólások: 357
Tartózkodási hely: Barcs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
levibeka írta:
admin írta:
levibeka írta:
nekem mostanában olyan gondom van hogy amikor fékezek (sima uton) elkezd rászkódni a kormány gyengén és kopogás is halatszik, de ez nem mindig van hanem attól függ hogy milyen erősen v. hirtelen taposok a fékre, ha finomabban fékezek akkor nem remeg és kopg, ez most a kormánymü hibája lehet v. valami futómü esetleg belső v. külső kormánymüösszekötő :?: :?: :?:

Esetleg fék tárcsa :wink:


és az mitől görbülhetett el :?: , mert mellesleg ugy szemre naon jól néznek ki nincsen elkopva meg ilyesmi, de azért megnézetem azt is.
ahhoz hogy megtudjuk hogy avval van e baj le kell vennem és mondjuk esztergapadon megnézni hogy nem-e az ver e, vagy van rá más megoldás is :?: :idea: :?:


Helló!

Nálam is előjött ez a hiba,fokozatosan.Féktárcsa,fékbetét csere előtt állt a gép.
Vettem ATE cuccokat felszereltem és azóta minden ok. (kb. 2000 km) :)
(Észrevétel,hogy esőben,amikor vizes lett a tárcsa,akkor nem rázott a fék)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.13. 19:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Anti520i írta:
levibeka írta:
admin írta:
levibeka írta:
nekem mostanában olyan gondom van hogy amikor fékezek (sima uton) elkezd rászkódni a kormány gyengén és kopogás is halatszik, de ez nem mindig van hanem attól függ hogy milyen erősen v. hirtelen taposok a fékre, ha finomabban fékezek akkor nem remeg és kopg, ez most a kormánymü hibája lehet v. valami futómü esetleg belső v. külső kormánymüösszekötő :?: :?: :?:

Esetleg fék tárcsa :wink:


és az mitől görbülhetett el :?: , mert mellesleg ugy szemre naon jól néznek ki nincsen elkopva meg ilyesmi, de azért megnézetem azt is.
ahhoz hogy megtudjuk hogy avval van e baj le kell vennem és mondjuk esztergapadon megnézni hogy nem-e az ver e, vagy van rá más megoldás is :?: :idea: :?:


Helló!

Nálam is előjött ez a hiba,fokozatosan.Féktárcsa,fékbetét csere előtt állt a gép.
Vettem ATE cuccokat felszereltem és azóta minden ok. (kb. 2000 km) :)
(Észrevétel,hogy esőben,amikor vizes lett a tárcsa,akkor nem rázott a fék)


tavaly cseréltem első fékbetéteket, onnan tudom hogy jó állapotban vannak a féktárcsáim legalábis szemre, nincs belemarva semmi, nemis figyeltem eddig hogy milyen a fékezés esőben, de hogy most mondod alig várom hogy essen az eső :oops: hogy kipróbáljam ugyis, de addig még szerintem jó pár napot várnom kellessz :P

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.16. 18:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.16. 00:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Kisvárda
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Hátha vki tud segíteni,akadozik vagyis "darabos" a kormányom,toronycsapágy cserélve,olajszint OK,viszont szervónyomást nem mértünk..
válaszokat előre is köszi :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.16. 18:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Kisherceg523 írta:
Sziasztok!
Hátha vki tud segíteni,akadozik vagyis "darabos" a kormányom,toronycsapágy cserélve,olajszint OK,viszont szervónyomást nem mértünk..
válaszokat előre is köszi :D

Helo Kisherceg
Van 1 olyan oldal hogy Bemutatkozó topic kérnénk valami infót :e39
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.16. 22:55 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kisherceg523 írta:
Sziasztok!
Hátha vki tud segíteni,akadozik vagyis "darabos" a kormányom,toronycsapágy cserélve,olajszint OK,viszont szervónyomást nem mértünk..
válaszokat előre is köszi :D

Emeld fel az autót (ha van rá lehetőség), és próbáld kézzel elfordítani a kereket. Ha könnyen megy, akkor semmi, ha nehezen, akkor állítani kell, és 30 perc alatt megoldódik :)
Alapjáraton is hallgathatod, hogy rögtön zúg a pompa, vagy csak maxra kitekerve.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.17. 03:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.04.16. 00:00
Hozzászólások: 3
Tartózkodási hely: Kisvárda
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Stephanus_Rex írta:
Kisherceg523 írta:
Sziasztok!
Hátha vki tud segíteni,akadozik vagyis "darabos" a kormányom,toronycsapágy cserélve,olajszint OK,viszont szervónyomást nem mértünk..
válaszokat előre is köszi :D

Emeld fel az autót (ha van rá lehetőség), és próbáld kézzel elfordítani a kereket. Ha könnyen megy, akkor semmi, ha nehezen, akkor állítani kell, és 30 perc alatt megoldódik :)
Alapjáraton is hallgathatod, hogy rögtön zúg a pompa, vagy csak maxra kitekerve.


Köszi reggel megnézem,viszont azt elfelejtettem mondani h néha megszűnik,néha gondol egyet vissza jön a "kenyér"szervó,ha a kerékösszetartás lenne akkor állandó lenne a probléma,nem?help..


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.17. 09:21 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.05. 01:00
Hozzászólások: 369
Tartózkodási hely: Ukrajna
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Ugyanígy csinált nekem is. Nem bírta forgatni a motor a bekeményedett felfüggesztésű kerekeket, és nyomta visszafele az olajat. Neked a betöltőtartály nyílása mellett nem olajos?
Ha megkinálod 3 ezres fordulattal, akkor is akadozik?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 20:28 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Futóműállítással kapcsolatban:

hátsó kerékösszetartás is állítható?

esetleg nem tud valaki Szolnokon egy jó futóművest?

Üdv :drunk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.21. 21:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
csipi írta:
Sziasztok!

Futóműállítással kapcsolatban:

hátsó kerékösszetartás is állítható?

esetleg nem tud valaki Szolnokon egy jó futóművest?

Üdv :drunk


Nemhogy állítható, de kötelező ellenőriztetni, és állítani!

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.24. 20:00 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Futóműállítással kapcsolatban:

hátsó kerékösszetartás is állítható?

esetleg nem tud valaki Szolnokon egy jó futóművest?

Üdv :drunk


Nemhogy állítható, de kötelező ellenőriztetni, és állítani!


Na végre beállították!

1. lépés Szolnoki ...... szervíz: egyeztetett időpontra elvittem, 2 óra múlva elmentem érte, az autóval még be sem álltak a műhelybe. elhoztam
2. lépés: időpontkérés egy másik szervízben: nem vállalják
3. lépés telefon: a maszek futóműves emberke egyből megcsinálta.

A hátsó kerekeken gyári közeli volt a kerékdőlés, mégis kopott a belső oldala a gumiknak.Kissé ráállított, de még tűrésen belül van így is.
Talán terhelve kellene állítani?
Első kerekek oké, most a kormány is középen áll.

:buek2


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.04.24. 20:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csipi írta:
muhaati írta:
csipi írta:
Sziasztok!

Futóműállítással kapcsolatban:

hátsó kerékösszetartás is állítható?

esetleg nem tud valaki Szolnokon egy jó futóművest?

Üdv :drunk


Nemhogy állítható, de kötelező ellenőriztetni, és állítani!


Na végre beállították!

1. lépés Szolnoki ...... szervíz: egyeztetett időpontra elvittem, 2 óra múlva elmentem érte, az autóval még be sem álltak a műhelybe. elhoztam
2. lépés: időpontkérés egy másik szervízben: nem vállalják
3. lépés telefon: a maszek futóműves emberke egyből megcsinálta.

A hátsó kerekeken gyári közeli volt a kerékdőlés, mégis kopott a belső oldala a gumiknak.Kissé ráállított, de még tűrésen belül van így is.
Talán terhelve kellene állítani?
Első kerekek oké, most a kormány is középen áll.

:buek2

Van itt egy ilyen topic, olvasd végig!
Futómű beállítás

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1018 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 51  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator