* *
Pontos idő: 2026.10.04. 22:09

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 292 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295 ... 1329  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
muhaati
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 16:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
simi64 írta:
Természetesen! Ha nincs benne gyárilag foglaltságérzékelő=mindig nyílik!


Viszont akkor nem is szerepel a foglaltságérzékelő az elektronika agyacskájában, nem írja be hibának.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 16:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
simi64 írta:
jackson írta:
muhaati írta:

Ezzel nem értek egyet. ( Ami nem jelenti azt, hogy nekem van igazam ).

Ha a "rendszerben" bármi hiba van, nem nyílik egy légzsák sem. Nem válogat a hibák között.
Pl ABS- nél ha csak egy jeladó hibás, nem csak az a kerék csúszik meg. Ha valami rossz, leáll az egész rendszere.

De maradjunk a lufiknál. Számtalan esetben fordult már elő, hogy egy jobb övfeszítő kontakthibával nem nyílt egy zsák sem balesetkor.

Jürgen nem véletlenül jelezteti bele az arcunkba, hogy hibás a rendszer. Biztosan utána lehetne nézni valami gyári leírásban ennek, de én biztosan nem kockáztatnám sem a saját, sem a családom biztonságát "had világítson, biztos nem baj" felkiáltással.


Piros pont, jackson dettó egyet ért. Inkább ki kéne javitani a hibát.

Jackson, akinek nem is volt ülés érzékelő az E30 ahol tesztelte :lol:

Nem tudom, hol lehetne ennek pontosan utánanézni, de:
Olyan ember mondta ezt, aki már találkozott példával is (egyébként BMW szerelő) hordják az autókat olaszból (töröttet is)!
Az ülésfoglaltság jelző a BMW-nél (anyósülés esetében) légzsákkikapcsolóként funkcionál.
Állítólag láttak is már hibás foglaltságjelzőnél nyílt légzsákot.


Én elhiszem, nem is vitázni szeretnék. Sőt tiszta szívből kívánom mindenkinek, hogy sohase tesztelődjön saját tapasztalatból.
Csak a saját véleményemet írtam le.
Egyébként a jobb 1 légzsák kikapcsoló funkció reális lehet. ( azért én bekapcsolva tartom ha ott ülnek, kikapcsolva ha üres a hely. Ha már Jürgen kitalálta). Én úgy gondolom aki már ilyen autót vesz, legyen rá 20 rugója, hogy jó is legyen, és ne hagyja lepusztulni a vasat.

Csak az a gond ezzel, hogy szét kell dönteni az ülést hozzá!
Különben meg:
Ha valaki rendeltetésszerűen használja, vagyis más nem ül oda, csak az anyós...
Hááááát, talán nem is érdemes szétkapni ilyen apróságok miatt az üléshuzatot :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 20:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
Bocsi csak át költözünk ide a takaritás topikból, mert a "E39 540i Touring vs. E61 530d Touring teljesitmény" téma jobban ide való.

lepke írta:
jackson írta:
simi64 írta:
8) Szegényke! :cry:
A pengét eladta, a "szart" meg megvette... :?
Jackó!
Nem a szín elől húzódnak, hanem a vesék elől! :franko:


Sebaj a penge Jacksonál maradt :lol: Megnéztem az E61 adatlapokat és csak a 550i és 535d übereli a E39 540i Touringot. Meg az M5 Touring de az már más kategória.

Jackson, aki penge kocsival jár 8)

Helo Jackson
Az adatlap nem mindig valós 0-ról gyorsitásnál az E39 540i az 535d nek 80km/ó-ig egy kocsihosszat ad :roll: LEPKE aki probálta
üdv zoli


Lepke!

Ezt hogyan mondod? Te most Sedanról beszélsz? Mert az előző tulajom a Touring körben hasonlitotta össze. Az adatlapom meg én is csak a Touringokat nézte. Ha Touringot néztél akkor én is azt láttam, hogy az 535d-nek gyorsabbnak kéne lenni általában mindig. Ez viszont nem jelentené, hogy "nem mindig valós az adatlap" ezért nem értem amit irsz. Légyszi ird le pontosabban.

Jackson, aki mindig körmondatokban beszél :lol:

Helo Jackson
Az 535d nek irják 6.4 gyorsulása 0-100ig én próbáltam de 7fölé sikerült mindig kivéve ha állsz a féken és nyomod a gázt ugy meg van a gyári adat viszon a kuplungnak+váltonak ez nem használ.Itt nálunk a lámpánál 2szer volt már 540i melettem és zöldnél lemaradtam 80km/ó-ig egy kocsi hosszal.540i kézi váltos 6.2 gyorsulás
üdv zoli


Szerintem a diesel veri a benzinest, de nem álló rajtból, hanem pl 80 tól felfelé. Pl elözésnél....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
zsolte39
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 21:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
muhaati írta:
simi64 írta:
jackson írta:
muhaati írta:

Ezzel nem értek egyet. ( Ami nem jelenti azt, hogy nekem van igazam ).

Ha a "rendszerben" bármi hiba van, nem nyílik egy légzsák sem. Nem válogat a hibák között.
Pl ABS- nél ha csak egy jeladó hibás, nem csak az a kerék csúszik meg. Ha valami rossz, leáll az egész rendszere.

De maradjunk a lufiknál. Számtalan esetben fordult már elő, hogy egy jobb övfeszítő kontakthibával nem nyílt egy zsák sem balesetkor.

Jürgen nem véletlenül jelezteti bele az arcunkba, hogy hibás a rendszer. Biztosan utána lehetne nézni valami gyári leírásban ennek, de én biztosan nem kockáztatnám sem a saját, sem a családom biztonságát "had világítson, biztos nem baj" felkiáltással.


Piros pont, jackson dettó egyet ért. Inkább ki kéne javitani a hibát.

Jackson, akinek nem is volt ülés érzékelő az E30 ahol tesztelte :lol:

Nem tudom, hol lehetne ennek pontosan utánanézni, de:
Olyan ember mondta ezt, aki már találkozott példával is (egyébként BMW szerelő) hordják az autókat olaszból (töröttet is)!
Az ülésfoglaltság jelző a BMW-nél (anyósülés esetében) légzsákkikapcsolóként funkcionál.
Állítólag láttak is már hibás foglaltságjelzőnél nyílt légzsákot.


Én elhiszem, nem is vitázni szeretnék. Sőt tiszta szívből kívánom mindenkinek, hogy sohase tesztelődjön saját tapasztalatból.
Csak a saját véleményemet írtam le.
Egyébként a jobb 1 légzsák kikapcsoló funkció reális lehet. ( azért én bekapcsolva tartom ha ott ülnek, kikapcsolva ha üres a hely. Ha már Jürgen kitalálta). Én úgy gondolom aki már ilyen autót vesz, legyen rá 20 rugója, hogy jó is legyen, és ne hagyja lepusztulni a vasat.

Csak az a gond ezzel, hogy szét kell dönteni az ülést hozzá!
Különben meg:
Ha valaki rendeltetésszerűen használja, vagyis más nem ül oda, csak az anyós...
Hááááát, talán nem is érdemes szétkapni ilyen apróságok miatt az üléshuzatot :wink:


És akkor még egy kérdés: biztosan az ülésfoglaltság-jelző a hibás? Gépre dugták? Lehet, nem is ott van a gond, hanem a másik két delikvensnél (övfeszítő, csatlakozó).

:?

_________________
Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 22:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
simi64 írta:
jackson írta:
muhaati írta:

Ezzel nem értek egyet. ( Ami nem jelenti azt, hogy nekem van igazam ).

Ha a "rendszerben" bármi hiba van, nem nyílik egy légzsák sem. Nem válogat a hibák között.
Pl ABS- nél ha csak egy jeladó hibás, nem csak az a kerék csúszik meg. Ha valami rossz, leáll az egész rendszere.

De maradjunk a lufiknál. Számtalan esetben fordult már elő, hogy egy jobb övfeszítő kontakthibával nem nyílt egy zsák sem balesetkor.

Jürgen nem véletlenül jelezteti bele az arcunkba, hogy hibás a rendszer. Biztosan utána lehetne nézni valami gyári leírásban ennek, de én biztosan nem kockáztatnám sem a saját, sem a családom biztonságát "had világítson, biztos nem baj" felkiáltással.


Piros pont, jackson dettó egyet ért. Inkább ki kéne javitani a hibát.

Jackson, akinek nem is volt ülés érzékelő az E30 ahol tesztelte :lol:

Nem tudom, hol lehetne ennek pontosan utánanézni, de:
Olyan ember mondta ezt, aki már találkozott példával is (egyébként BMW szerelő) hordják az autókat olaszból (töröttet is)!
Az ülésfoglaltság jelző a BMW-nél (anyósülés esetében) légzsákkikapcsolóként funkcionál.
Állítólag láttak is már hibás foglaltságjelzőnél nyílt légzsákot.


Én elhiszem, nem is vitázni szeretnék. Sőt tiszta szívből kívánom mindenkinek, hogy sohase tesztelődjön saját tapasztalatból.
Csak a saját véleményemet írtam le.
Egyébként a jobb 1 légzsák kikapcsoló funkció reális lehet. ( azért én bekapcsolva tartom ha ott ülnek, kikapcsolva ha üres a hely. Ha már Jürgen kitalálta). Én úgy gondolom aki már ilyen autót vesz, legyen rá 20 rugója, hogy jó is legyen, és ne hagyja lepusztulni a vasat.


:franko:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 22:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ArniM5 írta:
lepke írta:
jackson írta:
Bocsi csak át költözünk ide a takaritás topikból, mert a "E39 540i Touring vs. E61 530d Touring teljesitmény" téma jobban ide való.

lepke írta:
jackson írta:
simi64 írta:
8) Szegényke! :cry:
A pengét eladta, a "szart" meg megvette... :?
Jackó!
Nem a szín elől húzódnak, hanem a vesék elől! :franko:


Sebaj a penge Jacksonál maradt :lol: Megnéztem az E61 adatlapokat és csak a 550i és 535d übereli a E39 540i Touringot. Meg az M5 Touring de az már más kategória.

Jackson, aki penge kocsival jár 8)

Helo Jackson
Az adatlap nem mindig valós 0-ról gyorsitásnál az E39 540i az 535d nek 80km/ó-ig egy kocsihosszat ad :roll: LEPKE aki probálta
üdv zoli


Lepke!

Ezt hogyan mondod? Te most Sedanról beszélsz? Mert az előző tulajom a Touring körben hasonlitotta össze. Az adatlapom meg én is csak a Touringokat nézte. Ha Touringot néztél akkor én is azt láttam, hogy az 535d-nek gyorsabbnak kéne lenni általában mindig. Ez viszont nem jelentené, hogy "nem mindig valós az adatlap" ezért nem értem amit irsz. Légyszi ird le pontosabban.

Jackson, aki mindig körmondatokban beszél :lol:

Helo Jackson
Az 535d nek irják 6.4 gyorsulása 0-100ig én próbáltam de 7fölé sikerült mindig kivéve ha állsz a féken és nyomod a gázt ugy meg van a gyári adat viszon a kuplungnak+váltonak ez nem használ.Itt nálunk a lámpánál 2szer volt már 540i melettem és zöldnél lemaradtam 80km/ó-ig egy kocsi hosszal.540i kézi váltos 6.2 gyorsulás
üdv zoli


Szerintem a diesel veri a benzinest, de nem álló rajtból, hanem pl 80 tól felfelé. Pl elözésnél....

Helo Arni
Ahogy mondod 70-80tól felfelé, 250km/ó ig pár másodperc a különbség
üdv zoli


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára lepke 2009.05.09. 23:02-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
strobi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 22:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
ArniM5 írta:

Szerintem a diesel veri a benzinest, de nem álló rajtból, hanem pl 80 tól felfelé. Pl elözésnél....

Helo Arni
Ahogy mondod 70-80tól felfelé, 250km/ó ig 10-másodperc a különbség

üdv zoli


Nem lesz egy kicsit sok az a 10mp?!

Végülis a szívó a dupla turbó ellen... :oops: lehet benne valami!

Remélem láttad a fő oldalon az új 7-est benzinest dupla turbóval?! 560Le 750Nm nyomatékkal... 13 literes átlagfogyival... :wink:
Az iker turbó iker turbó benzinesen is és diesel-en is... 8)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
ArniM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 22:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.20. 00:00
Hozzászólások: 349
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
1- esben kuka a diesel, 2, ben sem igazi, 3.-tól a vagány. Onnan érezni a nyomatékot. Volt 330d-m. Élveztem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 23:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
lepke írta:
ArniM5 írta:

Szerintem a diesel veri a benzinest, de nem álló rajtból, hanem pl 80 tól felfelé. Pl elözésnél....

Helo Arni
Ahogy mondod 70-80tól felfelé, 250km/ó ig pár másodperc a különbség

üdv zoli


Nem lesz egy kicsit sok az a 10mp?!

Végülis a szívó a dupla turbó ellen... :oops: lehet benne valami!

Remélem láttad a fő oldalon az új 7-est benzinest dupla turbóval?! 560Le 750Nm nyomatékkal... 13 literes átlagfogyival... :wink:
Az iker turbó iker turbó benzinesen is és diesel-en is... 8)

Helo strobi
http://www.youtube.com/watch?v=IzhY-fYH9Lg
http://www.youtube.com/watch?v=sHJSmV6oork
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.09. 23:32 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper ha már törölted akkor nem idézem be a kommented.

Szétszedés bármelyik kárpitos,törölni azért nem tudod mert a hiba fentáll még,csak akkor lehet megszünt. Légzsákkörnek min. 10 perc,de WDS szerint 1 óra kell,akksisaru lekötve!

Többire nem emlékszem már mit irtál.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Viper
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 07:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.30. 00:00
Hozzászólások: 884
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
Viper ha már törölted akkor nem idézem be a kommented.

Szétszedés bármelyik kárpitos,törölni azért nem tudod mert a hiba fentáll még,csak akkor lehet megszünt. Légzsákkörnek min. 10 perc,de WDS szerint 1 óra kell,akksisaru lekötve!

Többire nem emlékszem már mit irtál.


Nem töröltem még, mert nem tudják. (nem BMW szervíz) Végigolvastam a hsz-eket, szóval, ha azt a funkciót sikerül elérnem, hogy úgy érzékeli az elektronika, hogy mindig ül valaki ott, akkor max a pénztárcám veszélyeztetem, mert mindig nyílik a légzsák.
Nem vagyok benne biztos, hogy bárki a környékemen tökölődne az űlésem szétszedésével, pláne, hogy szakembernek 5 óra. Végignéztem a szerelési képeket, köszönöm. Szerintem ide kell egy autószerelő egy kárpitos, meg egy BMW törlőműszeres ember.

Legnagyobb bánatomra a Daemmonnal nem tudom megnyitni a letöltött fájlt. :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 08:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
MChris írta:
Viper ha már törölted akkor nem idézem be a kommented.

Szétszedés bármelyik kárpitos,törölni azért nem tudod mert a hiba fentáll még,csak akkor lehet megszünt. Légzsákkörnek min. 10 perc,de WDS szerint 1 óra kell,akksisaru lekötve!

Többire nem emlékszem már mit irtál.


Nem töröltem még, mert nem tudják. (nem BMW szervíz) Végigolvastam a hsz-eket, szóval, ha azt a funkciót sikerül elérnem, hogy úgy érzékeli az elektronika, hogy mindig ül valaki ott, akkor max a pénztárcám veszélyeztetem, mert mindig nyílik a légzsák.
Nem vagyok benne biztos, hogy bárki a környékemen tökölődne az űlésem szétszedésével, pláne, hogy szakembernek 5 óra. Végignéztem a szerelési képeket, köszönöm. Szerintem ide kell egy autószerelő egy kárpitos, meg egy BMW törlőműszeres ember.

Legnagyobb bánatomra a Daemmonnal nem tudom megnyitni a letöltött fájlt. :oops:


Ha vagy Budapest környékén és szólsz előre akkor lemásolhatom a saját DVD-met. Megéri bármilyen elektromos bibi jól ki lehet nyomozni vele.

Jackson, akinek meg van.

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 08:29 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
strobi írta:
lepke írta:
ArniM5 írta:

Szerintem a diesel veri a benzinest, de nem álló rajtból, hanem pl 80 tól felfelé. Pl elözésnél....

Helo Arni
Ahogy mondod 70-80tól felfelé, 250km/ó ig pár másodperc a különbség

üdv zoli


Nem lesz egy kicsit sok az a 10mp?!

Végülis a szívó a dupla turbó ellen... :oops: lehet benne valami!

Remélem láttad a fő oldalon az új 7-est benzinest dupla turbóval?! 560Le 750Nm nyomatékkal... 13 literes átlagfogyival... :wink:
Az iker turbó iker turbó benzinesen is és diesel-en is... 8)

Helo strobi
http://www.youtube.com/watch?v=IzhY-fYH9Lg
http://www.youtube.com/watch?v=sHJSmV6oork
üdv zoli


hát szerintem a gyorsulásban olyan egetverő külömbség nincs a 2 autó között, esteleg annyi hogy az 540i mutatója még 1 kört akart menni :wink:

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 08:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Viper írta:
MChris írta:
Viper ha már törölted akkor nem idézem be a kommented.

Szétszedés bármelyik kárpitos,törölni azért nem tudod mert a hiba fentáll még,csak akkor lehet megszünt. Légzsákkörnek min. 10 perc,de WDS szerint 1 óra kell,akksisaru lekötve!

Többire nem emlékszem már mit irtál.


Nem töröltem még, mert nem tudják. (nem BMW szervíz) Végigolvastam a hsz-eket, szóval, ha azt a funkciót sikerül elérnem, hogy úgy érzékeli az elektronika, hogy mindig ül valaki ott, akkor max a pénztárcám veszélyeztetem, mert mindig nyílik a légzsák.
Nem vagyok benne biztos, hogy bárki a környékemen tökölődne az űlésem szétszedésével, pláne, hogy szakembernek 5 óra. Végignéztem a szerelési képeket, köszönöm. Szerintem ide kell egy autószerelő egy kárpitos, meg egy BMW törlőműszeres ember.

Legnagyobb bánatomra a Daemmonnal nem tudom megnyitni a letöltött fájlt. :oops:


próbáld meg esetleg Alcohol120-al, vagy ird ki direkt 1 dvd-re Neroval v. Ashampoo-val

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 09:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
levibeka írta:
lepke írta:
strobi írta:
lepke írta:
ArniM5 írta:

Szerintem a diesel veri a benzinest, de nem álló rajtból, hanem pl 80 tól felfelé. Pl elözésnél....

Helo Arni
Ahogy mondod 70-80tól felfelé, 250km/ó ig pár másodperc a különbség

üdv zoli


Nem lesz egy kicsit sok az a 10mp?!

Végülis a szívó a dupla turbó ellen... :oops: lehet benne valami!

Remélem láttad a fő oldalon az új 7-est benzinest dupla turbóval?! 560Le 750Nm nyomatékkal... 13 literes átlagfogyival... :wink:
Az iker turbó iker turbó benzinesen is és diesel-en is... 8)

Helo strobi
http://www.youtube.com/watch?v=IzhY-fYH9Lg
http://www.youtube.com/watch?v=sHJSmV6oork
üdv zoli


hát szerintem a gyorsulásban olyan egetverő külömbség nincs a 2 autó között, esteleg annyi hogy az 540i mutatója még 1 kört akart menni :wink:

:lol: :lol: :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.10. 13:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ArniM5 írta:
1- esben kuka a diesel, 2, ben sem igazi, 3.-tól a vagány. Onnan érezni a nyomatékot. Volt 330d-m.
Élveztem.

Helo Arni
Van egy DIESEL kocsi (utcai terepjáro)500ló 1000nyomaték ami E60 M5 szinten gyorsul sajnos nem BMW
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.13. 13:43 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Kollegám égre földre piszkál, hogy mi az a link amit valaki ide az E39-es fórumra berakott:
Egy videóról ami egy OFF audi megcsúszása olaj folton 150Km/h autópályán és ráadásul megúszta.
Nem tudjátok hol van?

Jackson, aki kereste égre földre de nem emlékszik melyik topikban volt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.13. 15:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
Kollegám égre földre piszkál, hogy mi az a link amit valaki ide az E39-es fórumra berakott:
Egy videóról ami egy OFF audi megcsúszása olaj folton 150Km/h autópályán és ráadásul megúszta.
Nem tudjátok hol van?

Jackson, aki kereste égre földre de nem emlékszik melyik topikban volt


asszem a vezetéstechnikai tréning topicba lett berakva...és ha jól emlékszem Zalán elvtárs volt az!

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.13. 15:11 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
jackson írta:
Kollegám égre földre piszkál, hogy mi az a link amit valaki ide az E39-es fórumra berakott:
Egy videóról ami egy OFF audi megcsúszása olaj folton 150Km/h autópályán és ráadásul megúszta.
Nem tudjátok hol van?

Jackson, aki kereste égre földre de nem emlékszik melyik topikban volt


asszem a vezetéstechnikai tréning topicba lett berakva...és ha jól emlékszem Zalán elvtárs volt az!


Köszi ezért nem találtam:
http://www.e39.hu/modules.php?name=Foru ... c&start=90
Az oldal közepén és te küldted :lol: :lol: :lol:

Jackson, akit végre nem nyaggatnak

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.05.13. 15:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
tényleg én linkeltem! :lol: :lol: ...mostanra találtam meg én is :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 292 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 289, 290, 291, 292, 293, 294, 295 ... 1329  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider], Google [Bot] valamint 20 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator