Egész véletlenül a hétvégén megnéztem az időmérő elötti összeállítást, amin a csapatok az fejlesztési limitről beszéltek. És ott azt mondta az egyikfőokos, hogy az F1 az autóipar kutatólaboratóriuma. Magyarul fejleszteni kell, mert azok a fejlesztések bekerülnek az utcai autókba is.
Szerintem ez a sok fejlesztés megöli a vezetés élményét. Lassan a pilótának már csak ülnie kell az autóban.
Rajtautómata, kipörgés gátló, blokkolás gátló, kersz (nem tom hogy írjkák le), sebesség korlátozó (box utcában). Ha beépítenék az utcai fejlesztéseket is, mint a sávkövető, távolság tartó, autómata fékrendszer és magától parkoló autó, akkor tényleg nem kéne sofőr.
Én korlátoznám az autókat mondjuk 700LE-re, kézi váltó, és nuku segítség (rajt autómata, ABS, kipörgés gátló).
Régen izgalmas volt a rajt is, hogy az első kipörgeti a kereket vagy jól rajtol.
Szerintem bárki el tudna vezetni egy mai forma1-es kocsit pár perc gyakorlás után, annyira nem igényel tudást a vezetése. Régen, Nelson Piquet, Senna, Prost, Mansell stb idejében volt izgalmas a F1.
Ilyeneket szeretnék látni újra a Forma1-en:
http://www.youtube.com/watch?v=lWCXZgQ3 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=UtWKtwEw ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=TqCWsGCeTxs

Ez mind az én véleményem, nem kell vele egyett érteni, de kíváncsi lennék, ti hogyan látjátok ezt a helyzetet

Helo
Szerintem csak azért mondjuk ezeket a dolgokat mert hogy a BMW sehol sincs
képzeld el azt a helyzetet a HONDA helyében lennénk istenitenénk a szabályokat meg mindent amit kitaláltak
üdv zoli

Helo
A FÉNYKOR BMW
http://www.sportinfo.hu/index.php?szkat ... ir&id=2541
üdv zoli

Rég volt, talán igaz sem volt....
Egyébként a jelenlegi állás ellenére én is "Quick" Nick távozása mellett szavazok. Robiban talán még nagyobb a tűz.

Helo BMWFUN
Nick menjen a jól benézett HONDÁHOZ
üdv zoli