* *
Pontos idő: 2026.09.11. 22:17

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235 ... 1293  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: BMW 5 Gran Turismo
HozzászólásElküldve: 2009.06.03. 12:44 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
pityke írta:
hi!
Na igen mondjuk nekem bejön olyan japános, de ez az uj formavilág ezt kell szeretni, a 90 es években meg az volt ami még most is simán megálja a helyét legalább is bmw nél de biztos volt aki pl az e39 is fintorgott a 34 után
képzeld el mi lesz 10 év mulva.


Nem tudom te hogy vagy vele de én kb. 7-8 ével ezelött néztem meg alaposan egy E39 touringot, hogy most új és hogy majd ilyenem lesz amikor a E30 eléri a 10 évet nálam. Na és tessék meg van. Akkor nem kaptam szívgörcsöt, mert nem a Bangle féle tervezéstől üvöltött a kocsi.

Jackson, aki nem E60 párti (talán majd az utána jövő :D

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.03. 15:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
simi64 írta:
simi64 írta:
Hogy micsoda nagyszerű oldal ez, arról tanuskodjék az alábbi történet, ami ma velem történt:
Megrémültem, mint egy kisgyerek, már láttam magam előtt a kicsikémet a tréleren. Hazafelé jövet egyszercsak elgyengült és leállt. (ráasásul pont a legnagyobb, Haladás meccs utáni forgalomelterelős-rendőrös forgatag közepén a belső sávban a rendőrkapitányság előtt). Kb 5 perc vészvillogós inításpróbálgatás után a meccsről jövő szurkolók segítségével a parkolóba toltuk. A Tesconál már szarul indult (amit soha nem szokott) és kb 4-5 km megtétele után megállt. Már láttam magam előtt, hogy az éjszaka nem tudok majd aludni, csak forgolódok, stb.
Minden jel arra utalt, mintha nem kapna üzemanyagot, minden kifogástalanul működött rajta, csak a motor nem indult. Semmi hibaüzenet, semmi jel, semmi!
Ekkor ugrott be, hogy miket lehet olvasgatni a kluboldalon:
Kifogyott az üzemanyag??? Hogyan, amikor még 15 litert mutat?
Gyorsan gyújtás, titkos menü, üzemanyagszint. Még az a szerencse, hogy olvastam már pont ilyenről. Meg persze az, hogy a titkos menü is van olyan értelmes, hogy külön mutatja a két üzemanyagtank-lebenyben mért szintet.
Nos, kiderült, hogy a tankomban lévő gázolaj valóban annyi, amennyit a műszer mutat, igenám, csak az egyik lebenyben 15,2 liter a másikban pedig 1,2 liter van, és sajnos pont innen kapná a motor a naftát.
Ezek után kicsit megnyugodtam: irány a legközelebbi benzinkút, 5 liter gázolaj és vissza (természetesen gyalog). Beönt, és ismét kifogástalanul működik minden.
Hatalmas kő esett le a szívemről.
Min azt már korábban olvastam egypárotokkal már megtörtént ez a jelenség. Ezekszerint beszart a tankban lévő üzemanyagszivattyú ami arra lenne hivatott, hogy átemelje a másik lebenybe az anyagot.
Ha jól emlékszem nemrégiben a Roli írta, hogy pont ilyesmije van eladó.
Mindenesetre cserés a dolog, mert eddig ilyet soha nem csinált.
Azért most örülünk már! :wink:

Fent említett probléma miatt lehet utólag, miatta valami gond? Úgy hallottam, hogy nem igazán használ neki, ha kifogy belőle teljesen. :roll:
Ja, és lelégteleníti magát teljesen a rendszer? :roll:


Légteleníti magát az üzemanyag rendszer. Amint a pumpa elkezdi szívni a naftát, a légbuborék (ha van benne) végigszalad a rendszeren és az égéstérben megsemmisül. Ez némelyik autótipusnál észrevehető, némelyiknél nem. A BMW-nél nem tudom mennyire észrevehető.

Én sem tudom, de mindenesetre az a tapasztalatom, hogy eddig (minden áldott szent alkalommal) "pöcc-röffre" indult. Az üzemanyag kifogyása után már sajnos ez nem így van mindig. :cry:
Van 1-2 alkalom, amikor 7-8 fordulat után kapja csak el sajnos. Ennek okát szeretném kideríteni.
Sajnos nem tudom, mit kéne tennem vele, hogy a régi legyen. Utána teljesen kifogástalan, csak az indítózásnál van néha gond. :cry:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.03. 20:14 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.06.09. 00:00
Hozzászólások: 786
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E38
Évjárata: 1994
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Én sem tudom, de mindenesetre az a tapasztalatom, hogy eddig (minden áldott szent alkalommal) "pöcc-röffre" indult. Az üzemanyag kifogyása után már sajnos ez nem így van mindig. :cry:
Van 1-2 alkalom, amikor 7-8 fordulat után kapja csak el sajnos. Ennek okát szeretném kideríteni.
Sajnos nem tudom, mit kéne tennem vele, hogy a régi legyen. Utána teljesen kifogástalan, csak az indítózásnál van néha gond. :cry:


Nézesd meg az adagolót. Lehet valami kis tömítés kiment és az adagoló elejti a nyomást, így a gázolaj lassan visszafolyik a tankba, és újra fel kell szívnia. Én már szomptam ilyennel. 10 percig kellett a pumpálni kézzel a gázolajat hogy beinduljan az a szar Peugeot J5.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.03. 20:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzoli819 írta:
simi64 írta:
Én sem tudom, de mindenesetre az a tapasztalatom, hogy eddig (minden áldott szent alkalommal) "pöcc-röffre" indult. Az üzemanyag kifogyása után már sajnos ez nem így van mindig. :cry:
Van 1-2 alkalom, amikor 7-8 fordulat után kapja csak el sajnos. Ennek okát szeretném kideríteni.
Sajnos nem tudom, mit kéne tennem vele, hogy a régi legyen. Utána teljesen kifogástalan, csak az indítózásnál van néha gond. :cry:


Nézesd meg az adagolót. Lehet valami kis tömítés kiment és az adagoló elejti a nyomást, így a gázolaj lassan visszafolyik a tankba, és újra fel kell szívnia. Én már szomptam ilyennel. 10 percig kellett a pumpálni kézzel a gázolajat hogy beinduljan az a szar Peugeot J5.

:kösz
Megnézetem!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.03. 22:37 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Valaki kereskedik a használati útmutatónkkal!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.03. 23:12 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
Valaki kereskedik a használati útmutatónkkal!!!


Ez mekkora gyökér dolog,már bocs :lovoldozos

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.04. 08:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.11.28. 01:00
Hozzászólások: 1102
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E90
Motor tipusa: 30XD
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
e39chip írta:
Valaki kereskedik a használati útmutatónkkal!!!


Ez mekkora gyökér dolog,már bocs :lovoldozos

Teljese mértékben igazad van!!

Meg kéne egyezni vele a privilégiumról! :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.04. 13:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
e39chip írta:
MChris írta:

Ez mekkora gyökér dolog,már bocs :lovoldozos

Teljese mértékben igazad van!!

Meg kéne egyezni vele a privilégiumról! :lol:


Tényleg paréj:
"Nem jogköteles termék!"
meg a másik, hogy legalább lemásolná, de nem elektronikusan adja:
"Magyar nyelven,képekkel illusztrálva PDF formátumban."

Jackson, aki inkább az ingyen letöltést javasolja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.04. 18:47 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
e39chip írta:
MChris írta:

Ez mekkora gyökér dolog,már bocs :lovoldozos

Teljese mértékben igazad van!!

Meg kéne egyezni vele a privilégiumról! :lol:


Tényleg paréj:
"Nem jogköteles termék!"
meg a másik, hogy legalább lemásolná, de nem elektronikusan adja:
"Magyar nyelven,képekkel illusztrálva PDF formátumban."

Jackson, aki inkább az ingyen letöltést javasolja


Ezek a könyvek BMW-s oldalakról származnak,több szériá-é is van "neki" pont az E39-é egy szkennelt könyv ami nem kis munka maga 270 oldalával,csak azért hogy mi is hozzájussunk.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.04. 19:06 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
e39chip írta:
MChris írta:

Ez mekkora gyökér dolog,már bocs :lovoldozos

Teljese mértékben igazad van!!

Meg kéne egyezni vele a privilégiumról! :lol:


Tényleg paréj:
"Nem jogköteles termék!"
meg a másik, hogy legalább lemásolná, de nem elektronikusan adja:
"Magyar nyelven,képekkel illusztrálva PDF formátumban."

Jackson, aki inkább az ingyen letöltést javasolja


Ezek a könyvek BMW-s oldalakról származnak,több szériá-é is van "neki" pont az E39-é egy szkennelt könyv ami nem kis munka maga 270 oldalával,csak azért hogy mi is hozzájussunk.

És ezt MPOWER (Tamás) szkennelte anno :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.04. 19:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
jackson írta:
e39chip írta:
MChris írta:

Ez mekkora gyökér dolog,már bocs :lovoldozos

Teljese mértékben igazad van!!

Meg kéne egyezni vele a privilégiumról! :lol:


Tényleg paréj:
"Nem jogköteles termék!"
meg a másik, hogy legalább lemásolná, de nem elektronikusan adja:
"Magyar nyelven,képekkel illusztrálva PDF formátumban."

Jackson, aki inkább az ingyen letöltést javasolja


Ezek a könyvek BMW-s oldalakról származnak,több szériá-é is van "neki" pont az E39-é egy szkennelt könyv ami nem kis munka maga 270 oldalával,csak azért hogy mi is hozzájussunk.


Én meg a telefon doksit szkenneltem és mégis felraktam ingyé.

Jackson, aki szerint akkor is paréj (valahogy nem tudok szabadulni ettől a zöldségtől :D

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 20:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mondjátok, hogy nem 39-es ez!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 20:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:


hát ez sajnos E39 :oops

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 20:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:


Jobb elsőnek szerintem tuti nem volt bekötve azt öve mert ez egy simán túlélhető ütközésnek tűnik első látásra.
Üveg betört pont ott, tehát akár le is fejelhette. Nem tudom megállapitani melyik tipus

Jackson, aki sajnálja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 20:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Madox!
Nem tudod ki?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 20:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
simi64 írta:


Jobb elsőnek szerintem tuti nem volt bekötve azt öve mert ez egy simán túlélhető ütközésnek tűnik első látásra.
Üveg betört pont ott, tehát akár le is fejelhette. Nem tudom megállapitani melyik tipus

Jackson, aki sajnálja

Helo simi
Ezt a dolgot hogy lehet felrakni :?: :?:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
simi64 írta:


Jobb elsőnek szerintem tuti nem volt bekötve azt öve mert ez egy simán túlélhető ütközésnek tűnik első látásra.
Üveg betört pont ott, tehát akár le is fejelhette. Nem tudom megállapitani melyik tipus

Jackson, aki sajnálja

Helo simi
Ezt a dolgot hogy lehet felrakni :?: :?:
üdv zoli

Felrakni fel lehet, feldolgozni nehezebb!
Remélem, nem közülünk való :cry:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 20:55 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
jackson írta:
simi64 írta:


Jobb elsőnek szerintem tuti nem volt bekötve azt öve mert ez egy simán túlélhető ütközésnek tűnik első látásra.
Üveg betört pont ott, tehát akár le is fejelhette. Nem tudom megállapitani melyik tipus

Jackson, aki sajnálja

Helo simi
Ezt a dolgot hogy lehet felrakni :?: :?:
üdv zoli


Link beszúrása gombal

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 20:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
lepke írta:
jackson írta:
simi64 írta:


Jobb elsőnek szerintem tuti nem volt bekötve azt öve mert ez egy simán túlélhető ütközésnek tűnik első látásra.
Üveg betört pont ott, tehát akár le is fejelhette. Nem tudom megállapitani melyik tipus

Jackson, aki sajnálja

Helo simi
Ezt a dolgot hogy lehet felrakni :?: :?:
üdv zoli


Link beszúrása gombal

Helo Chris
Már értem Köszönöm
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.06.05. 22:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.05.10. 00:00
Hozzászólások: 34
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: 240D1
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sajnos ez E39 :(

Más: ma M3 Budapestról hazafelé szépen gurulok 160 tempomat erre egy buzi valami vodafonos céges új off (nissan- rizskályha) patrollal vagy valami hasonló terepjáróval bejön elém nem enged el, majd BELEFÉKEZ a gyökér - ezt a befékezés dolgot egyébként sem értettem soha... - utána mellémentem láttam keménykedik... 200-ig jött tovább nem:) :) :)

Balage


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 25847 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 229, 230, 231, 232, 233, 234, 235 ... 1293  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 32 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator